1樓：手機使用者
簡單的運動靠碰撞是可以實現，但是實際工程中的例子往往是有多個齒輪傳動的，機構一複雜，靠碰撞來得到動畫就不行了 如果加一個條件，需要作出齒輪齒條往復運動的效果，xsyxsy兄可否有好的思路 檢視原帖》
2樓：瘦成一導閃電呀
相同的模數和精度
一般來講，齒輪的運動週數比齒條要大，為避免相同硬度間的摩擦導致易損，所以一般會讓齒輪的硬度比齒條要高。
速度，齒輪齒數越大，運轉的速度越快。
直齒噪聲較之斜齒大，斜齒的噪聲較小。相同精度下，斜齒的表現比直齒更好。斜齒旋轉角度，一般使用右旋角19度31分42秒。
3樓：風音
真好 還有沒有什麼更好的辦法啊 我也正在考慮齒輪和齒條的問題啊 在做一個設計 ！！ 檢視原帖》
4樓：傳説
這種只能讓齒輪做往復運動的，並不能讓齒輪持續圓周運動。齒條增加連桿機構，連桿帶動齒條往復運動，齒條就能帶齒輪往復運動。
5樓：閩臺協會
用凸輪槽加連桿帶動齒條就可以做到齒條齒輪的往復運動,問題就是齒條和齒輪的配合關係沒有明確,就容易出現干涉. 檢視原帖》
6樓：橋問玉
就是說,如果齒輪齒條沒有明確配合關係,靠人手這樣配合,標準零件再齒條往復多次之後,就可能出現干涉而不能繼續運動 檢視原帖》
7樓：傑士臭
不行啊,這樣我也可以做到,齒條和齒輪要同時動起來.像你這樣配合好,驅動齒輪齒條就可以動,當很難控制好位置,很容易就出現干涉的. 檢視原帖》
關於齒輪和齒條配合 255
8樓：藣軙粡膽覓掖付
齒輪與齒條齧合須具備的條件是：模數相等、齒形角（壓力角）相等。如果齒輪迴是標準齒答輪的話，距離就是齒輪分度圓的半徑。
即齒條（標準齒條）的分度線與齒輪的分度圓相切。如果是變位齒輪的話，在設計齒條時，總可以找出、計算出齒輪的節圓和齒條的節線，齒輪的節圓與齒條的節線相切，距離就是節圓半徑。
9樓：匿名使用者
你不是學機械設計類的吧！
齒輪和齒條如何配合同步 30
10樓：du知道君
真好 還有沒有什麼更好的辦法啊 我也正在考慮齒輪和齒條的問題啊 在做一個設計 ！！ 檢視原帖》
齒條和齒輪是如何配合的
11樓：匿名使用者
不行啊,這樣我也可以做到,齒條和齒輪要同時動起來.像你這樣配合好,驅動齒輪齒條就可以動,當很難控制好位置,很容易就出現干涉的.
12樓：匿名使用者
真好 還有沒有什麼更好的辦法啊 我也正在考慮齒輪和齒條的問題啊 在做一個設計 ！！
13樓：匿名使用者
不懂你的意思 如果你的零件做的標準，怎麼會出現干涉？是指開始的時候的干涉麼？ 很難控制好位置是什麼意思？有些費解。能否詳細解釋一下？
齒輪與齒條齧合的條件是什麼？
14樓：喵喵喵
（1）齧合線位置不因齒輪和齒條間的相對位置變化而變化，永遠是切於基圓又垂
內直於齒條直線齒廓的一條固定直容線。
（2）r = r′ α′= α = 齒條齒形角。
一對齒輪齧合傳動，齒廓在任意一點接觸，傳動比等於兩輪連心線被接觸點的公法線所分兩線段的反比，這一規律稱為齒廓齧合基本定律。若所有齒廓接觸點的公法線交連心線於固定點，則為定傳動比齒廓齧合基本定律。作用是用傳動比是否恆定對齒廓曲線提出要求。
擴充套件資料
（1）優點：能適應很寬範圍的速度和功率傳動。其圓周速度可從很低到高達300m/s；傳動效率較高、工作壽命長、傳動平穩、可靠性高；能保證瞬時傳動比恆定；能實現各種位置要求的兩軸傳動。
（2）缺點：兩輪必須接觸，因此不宜用於軸間距離較大的傳動；對製造和安裝的精度要求較高，否則會產生較大的噪音。
15樓：匿名使用者
根據齒輪齧合原理：模數以及壓力角必須相同，這是基本條件！齧合必須遵守 節圓直徑=模數x齒數， 這樣才能正確的齧合，並傳動！
16樓：超級烈焰
齒輪與齒條齧合須具備的條件是：模數相等、齒形角（壓力角）相等。內
如果齒輪是標容準齒輪的話，距離就是齒輪分度圓的半徑。即齒條（標準齒條）的分度線與齒輪的分度圓相切。
如果是變位齒輪的話，在設計齒條時，總可以找出、計算出齒輪的節圓和齒條的節線，齒輪的節圓與齒條的節線相切，距離就是節圓半徑。
17樓：匿名使用者
那是肯定的，齒輪齧合的條件必須是模數一樣。
齒輪與齒條配合什麼引數要一樣，那些引數可以不同.
18樓：夜來雨早來晴
必須一樣的：模數，齒形
可以不但最好一樣的：齒寬
可以不一樣的：齒數、精版度、材質
常規標準：
歐標權7級精度精銑齒條
1.5m.2m.
2.5m.3m.
4m.5m.6m.
8m.10m7級精度精銑斜齒模2調質齒條20～26度，齒面光潔度3.27級精度精銑斜齒條模1.
5調質齒條20～26度，齒面光潔度3.27級精度高頻淬火，硬度45～50度，淬火過後因有燒痕影響美觀。齒條都將發黑處理
歐標6級精度研磨齒條
2m..3m.4m.5m.6m.8m.10m研磨齒條，斜齒模3，齒面光度1.6，硬度45～50度，材質c45cp系列
cp5.cp8.cp10.cp12.cp16.cp20.cp25
19樓：匿名使用者
壓力角、模數要相同，其他的如齒數、公法線長度、齒厚等引數可不同
20樓：不曾夨來過
傳動bai比i=48/29=1.66. 公式：分度圓du直徑d=模數m×齒數z 齒頂
zhi圓直徑=m(z+2）dao 齒根版圓直徑=m(z+2.5） 齒根高=m 齒頂高=1.25m 全齒高=2.25m 齒輪齒條都按照此公權式計算.帶入數
21樓：匿名使用者
還是壓力角~~模數相同，根據功能要求和安裝具體情況還需考慮螺旋角
齒輪齒條的設計，設計齒輪齒條的具體步驟是什麼？？
曾經最美 在設計齒輪齒條時，首先需要根據工況 如 移動負載 移動速度 到達距離 來選擇模數，模數決定齒輪齒條機構是否能夠勝任工作，有足夠的強度不至於斷齒。1 根據載荷確定模數m 在 機械設計手冊 裡查m的值 2 確定從動件齒輪的分度圓直徑d,d m z 式中，z為齒輪的齒數 3 齒輪的齒數需要根據載...
齒輪齒條擺動油缸的工作原理
齒輪齒條擺動油缸是通過活塞推動齒條，齒條帶動齒輪運動從而帶動主軸旋轉運動！在一定的壓力下實現扭矩輸出！有法蘭安裝和腳架安裝兩種安裝方式。輸出方式有軸輸出 孔輸出 花鍵輸出等多種方式。 hks齒輪齒條擺動缸工作原理是通過液壓油推動齒條往復運動帶動作為輸出軸的齒輪輸出。hks液壓擺動缸的特點是小空間安裝...
齒輪模數是怎麼算的，齒輪模數怎麼算，關於齒輪模數的問題
模數是決定齒大小的因素。齒輪模數被定義為模數制輪齒的一個基本引數，是人為抽象出來用以度量輪齒規模的數。目的是標準化齒輪刀具，減少成本。直齒 斜齒和圓錐齒齒輪的模數皆可參考標準模數系列表。模數m 分度圓直徑d 齒數z 齒距p 圓周率 從上述公式可見，齒輪的基本引數是分圓直徑和齒數，模數只是人為設定的引...