1樓：
目前來看，這些型號飛機是否具備超音速巡航能力，都還不能確定。
以上這些型號中，目前已確定有的兩款是j20和j31（嚴格來說是鶻鷹，是沈飛自疇專案，並不能稱作j31）。其餘型號尚未證實存在，有可能是尚未公開的型號，也有可能未公開的競爭方案的演示驗證機（並在競爭中敗給j20和j31方案），也有可能根本不存在。
在已確定存在的兩款機型中，j20和j31技術資料尚未公開。j20目前應已進入原型機試飛階段，但最終技術很可能尚未凍結。j31試飛強度低於j20，距離foc可能還更遠一些。
所以目前無從判斷二者在foc階段是否會具備超巡能力。
超音速巡航要求在發動機不開加力的情況下，能夠以1.5馬赫速度飛行較長時間（一般認為超過30分鐘），對飛機的發動機推重比與氣動佈局都有較高要求。
按現在較為普遍的說法來看，j20使用兩臺改進型的al31f（推力未明確），而j31使用兩臺rd33，這種發動機配置在重型/中型戰機中是很難達到超巡要求的。不過兩者都是採用中等展弦比薄型機翼，很可能在結構上已為超音速巡航做了準備。在未來j20換用推力更大的ws15/f117s或al41f，而j31換用ws13或w9500kg後可能會具備超巡能力。
j20屬於中國空軍自用機型，對於一個擁有較大國土縱深和綿長國境線的國家來說，較高的航程與超巡確實也應納入戰術需求之中。因此，j20極可能在需求設計階段就規劃了超巡要素，但實現的時間節點受限於技術因素很可能被推遲。而j31以後是否最終將具備超巡能力，也跟客戶需求、訂單情況以及沈飛的投入力度有關。
2樓：愛三山五嶽
首先，常規戰鬥機，只有開啟加力時才能做超音速飛行，而且耗油量達平常數倍之多。超音速飛行時間只有幾分鐘，而且機動性也較差。而具有超音速巡航能力的飛機，可以克服以上不足，大大提高其作戰效能：
可以更快的速度飛抵戰區執行任務；可以高速脫離戰區擺脫敵機攻擊；可以外推攔截線，使敵方轟炸機和攻擊機在更遠處被攔截；可以超音速狀態發射導彈擴大攻擊區。
超音速巡至今為止根本沒有一個統一的速度標準，而且統一的速度標準其實是沒有意義的，因為戰鬥機的氣動設計有差別，飛機和飛機之間跨音速和超音速階段的阻力特性是不一樣的，甚至溫度不同都會帶來一定影響。正確的超巡定義應該從音障的特點出發，因為戰鬥機的形狀是不規則的，機身各個部分和空氣的相對速度有差異，飛機的空速超過了音速不等於所有的地方的氣流相對速度都超過了音速。從整機「突破音障」這個概念上講，飛機從亞音速到超音速的過程中，總體阻力會有一個上升，然後下降，然後再上升的過程。
當發動機有足夠的推力爬過阻力的第一個坡，隨著速度增加，阻力就會下降，所以即使推力恆定。飛機仍然會加速，直到阻力再次上升到與推力平衡的位置。
也就是說，具備超音速巡航能力的戰機，一旦越過阻力的低谷點，剩下能飛多快就是簡單的發動機推力和阻力之間平衡的問題了。這就是超音速巡航的本質。
現代軍用戰鬥機必須要開加力才能達到超音速,而且持續時間不能太久,一般不超過30分鐘,否則會發生發動機過熱的問題導致燒壞發動機等很多不利，而且此時的耗油量增加1～3倍。而具有超音速巡航能力的飛機,克服了以上不足,故能大幅度提高其作戰效能。可以用更快的速度飛抵戰區，目前實用的能夠超音速巡航的只有f-22和米格—31。
你所說的幾種飛機，呵呵！照上面標準套一下就知道了。
3樓：夢尋遠方一地浮殤
殲-18的機號懸空，亦從來無任何確切證據證明殲-18的計劃或者其戰鬥機實體存在。
殲21指的就是殲31 ；殲30具備第五代戰鬥機的效能特點「4s」標準，即：「隱身、超音速巡航、超機動和短距起降」 ；由於暫時缺乏可靠的國產發動機，殲31戰機暫時不具備超音速巡航飛行能力。由於殲-20目前的發動機還使用俄羅斯的發動機al-31f（也有可能是ws-10），目前的殲-20不具備超音速巡航能力。
能不能超音速巡航，主要看發動機推力和阻力相減的平衡點在**，殲-20的阻力應該與f-22相差不大，因為機體更加細長，甚至會稍微好一些。但是在超音速時候，激波阻力是最主要的阻力。而二者的外形來看，激波阻力應該差不多，但是f-22的發動機推力明顯大於殲-20。
如果等ws-15到位，這個應該是比較容易達到的。從以上來看，殲-20與f-22相比差距還不小。但在今後一段時間內，等ws-15到位，殲-20應該會有一些比較大的突破，超機動和超音速巡航都能做到
常規戰鬥機，只有開啟加力時才能做超音速飛行，而且耗油量達平常數倍之多。超音速飛行時間只有幾分鐘，而且機動性也較差。而具有超音速巡航能力的飛機，可以克服以上不足，大大提高其作戰效能：
可以更快的速度飛抵戰區執行任務；可以高速脫離戰區擺脫敵機攻擊；可以外推攔截線，使敵方轟炸機和攻擊機在更遠處被攔截；可以超音速狀態發射導彈擴大攻擊區。其實2代3代4代戰機都能超音速巡航，f-22是發動機不加力情況下超音速巡航，2代3代是發動機加力情況下超音速巡航。
4樓：左思苗
根據目前透露的情況看，只有殲20和殲31有實體的飛機在試飛，至於你說的殲21、殲18以及殲30有可能存在，也可能是對外的戰略忽悠；就目前殲20和殲31使用的發動機來看，只能做到短時的超音速巡航飛行。
5樓：友3760群
不是，所謂的超音速巡航是四代機裡面的一項標準。
而你所列的，目前，在測的，只有，殲20，和殲31是，四代機，至於有沒有超音速巡航能力，還不確定，而其他的，要麼沒有具體型號，要麼不具備該能力。
6樓：索瑞斯不是我
殲21 殲18 殲30 這三種機型都不存在，是網友們虛構出來的。
殲31不是國家立項研製的，而是由瀋陽飛機製造場自掏腰包建造的，是為了將來技術成熟了有一天能被國家看中並採購，用於和殲20搭配，就像美軍的f22和f35的關係。正式名稱為fc-31，意為中國製造先進攻擊機。補充：
五代機的標準之一就是超機動，超音速能力是必須的
7樓：匿名使用者
絕對是真的，中國的高科技已走在世界前列了。
8樓：
目前沒有殲21 殲18 殲30。
殲20 殲31的預定發動機ws15到位就能超音速巡航。
9樓：匿名使用者
已經確認的殲20和殲31由於所攜帶的俄製發動機，已及所處的試飛階段，目前應該是不能超音速巡航，但設計思路是一定要達到超音速巡航的，我國目前能夠到達超音速巡航的太行發動機目前還沒有確切的訊息說明已經完全研製成功，應該也還在試製階段，還有一小段路要走，但作為國家最重視的專案之一，應該指日可待了
10樓：王加快樂
目前不能，用了渦扇15以後可以。用了渦扇15以後戰力遠超f22
11樓：不經意間的憂鬱
一個都不是。目前已知的可以全程超音速巡航的依舊只有美國的f-22。其他的三代半或四代戰鬥機可以通過加力做到超音速飛行，但巡航狀態是無法做到超音速飛行的。
巡航飛行是指戰鬥機以最低油耗的前提下勻速飛行，所以要想做到這一點還是非常困難的。
12樓：匿名使用者
超音速巡航戰鬥機=音速飛行+5000公里以上的巡航+戰鬥格鬥導彈殲20肯定是超音速巡航戰鬥機 （殲21是殲20的馬甲而已）殲18，殲30，殲31航程不夠，只能算超音速戰鬥機、殲擊機殲20，殲21是根據資料分析是同一款，屬於超音速巡航戰鬥機殲18型號還沒有定下來，根據資料來分析，應該只是艦載殲擊機，殲30 殲31根據資料分析是同一款，屬於殲擊機
13樓：匿名使用者
只有殲20能超巡吧，畢竟是設計目標
14樓：匿名使用者
j-20數五代機，肯定具有超音速巡航能力；j-21現在公開的叫法就是j-31，沈飛自籌經費研發的中型五代機，既然是五代機，理論上也應具備超音速巡航能力
至於j-18，未有公開有力的證據證明其存在，猜測其應為j-15艦載機，三代機/四代機，不具備超音速巡航能力。
j-30，未注意到有j-30存在的跡象。一個國家同時研製兩種五代機已屬不易，認為中國同時在研三四種以上五代戰機的看法，不太實際，也無必要。
15樓：匿名使用者
有些戰機還沒有設計出來，理論上都是
16樓：匿名使用者
j20與j31（粽子機）均是中國正在試飛的5代機（與f22、f35、t50同代）；但是由於中國發動機技術的相對落後，估計暫時還未具備超音速巡航能力，不過不久的將來中國一定會在航空發動機上有所突破，屆時就可以擺脫在動力上完全依賴俄羅斯的尷尬窘境。
至於其他的型號j18、j21、j30均是沒有根據的謠言，亦或是沒有正式**的專案
關於軍事的** 1500字左右
古代十大軍事天才
軍事有什麼用？
17樓：匿名使用者
你站著好好
抄地，別人襲過來把你手機搶去了，你打不過別人，別人就不還你手機，你怎麼辦？報警？但是問題是警察也打不過那個人怎麼辦？
如果你的軍事實力強，那麼這個問題就不存在了，明白了嗎？相反你還能去強別人東西，而且不會受到任何責任。
給我一些軍事術語
18樓：石山人
軍事用復語，簡稱軍語。制
軍語：是指所有
bai于軍事活動相關專業術語。du它規範了軍事zhi領域裡的一切基本概dao念，解方便和統一了軍事活動中的交流。
我軍一九八二年試行的《軍語》，是在一九七二年版基礎上增修而成的。共26類，共收5227條，比原有1348條增加3879條。
19樓：匿名使用者
這個一般是空軍或者海軍用的，因為在空中或者海上沒有參照物，而且如果在戰鬥中內
，再去說東南西容北就太不方便了。主要原理是：以基準點為中心，其當時面對的正前方為12點鐘方向，每夾角30°為一點。
其他就類推了。但這個前提是，必須明確基準位置和麵向，報告人或指揮員會說，我的或你的幾點方向，不會光說幾點方向。這你就清楚，所說的幾點方向是以誰為準了。
這在陸軍坦克，步兵等也會用到。
20樓：紅顏為誰
我這有很多，給我郵箱我給你發
21樓：秦漢刀客
團結緊張嚴來肅活潑。源
衛星定位，精確bai打擊，斬首，電磁癱瘓，du特戰隊直搗敵zhi方指揮dao
中樞、炸燬後勤聯絡及交通樞紐電力設施，電磁炮飽和轟擊，戰略轟炸機群不停頓轟炸，艦隊靠岸火炮延伸轟擊，坦克旅出擊，艦炮和轟炸機延伸轟炸，萬艏萬噸輪滿載步坦師、海戰隊集體登陸衝鋒，艦隊火炮支援，地毯式飽和轟炸，大陸兩岸軍隊同時攻佔東京漢城、河內胡志明、馬尼拉新加坡
軍事力量的發展歷史
軍事類百科知識有哪些
關於軍人或軍事的資料。
22樓：勃朗寧m2hb重機
軍事，是軍隊事務的簡稱，中國古代稱呼為軍務，是與一個國家（或者政權、集體）生死存亡有關的重要事務以及法則。軍事是與戰爭、軍隊、軍人有關事務的總稱。軍事學與甚多範疇有關，主要與戰爭有關。
此外，軍事學本身
軍事包含了各種學問。軍事是政治的一部分，戰爭是政治的一種延續，是一國或者集團用暴力手段達到自己目標和目的的方式，而目標和目的往往與利益有關。戰爭是軍事的集中體現，但不是唯一的體現。
第二次世界大戰（2023年－2023年）後的美國和蘇聯的冷戰，就是一種威懾基礎上的迴避戰爭方式的鬥爭。在人類可以看到的未來，軍事始終是政治生活中重要的方面，並在科學技術上對人類生活予重大影響：人類很多科技成就往往先產生於軍事領域然後普及到非軍事領域的。
軍事是戰爭及一切直接有關武裝力量建設事項的總稱。人類社會發生戰爭的初期，並沒有專門的軍隊組織，也沒有專門的**裝備。基本上採取耕戰並舉，戰時參戰，平時耕作、畜牧，生產工具與作戰**並用。
恩格斯把它比喻為「對人的狩獵」。隨著社會生產力的發展，戰爭規模的擴大和戰爭的日趨頻繁，生產工具和戰爭工具分工，逐漸出現了「常備軍」的組織。有了常備軍，進行常備軍的建設、訓練，改進**技術裝備，提高戰鬥技能，以及**奪取戰爭勝利的謀略和指揮藝術，便成為軍事活動的重要內容。
隨著戰爭的不斷髮展，軍事活動的內容也越加廣泛，主要有：武裝力量特別是常備軍的組織、訓練、管理和作戰行動，**裝備的研製、生產和使用，戰略戰術的研究與運用，戰爭物資的儲備和**，國防設施的建造，後備力量的動員、組織和建設等。總之，軍事是隨著戰爭的發生、發展而逐漸形成和發展起來的，是力保障順利遂行戰爭和贏得戰爭而進行的一系列特殊組織活動，直接影響到戰爭的勝負。
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一樓的兄弟，你的後半句說錯了 論推力，ws9不如rd93，但論壽命的可靠性，絕對是ws9佔優，ws9的大修間隔和使用壽命比rd93大多了。ws9的主要問題就是加速性不好，昔日70年代末，ws6下馬以後，曾有人建議強5總師，陸孝彭勇斯倍 ws9原型 替代ws6，繼續開發強6.但陸認為ws9的加速性不行...
關於戰鬥機殲5殲6殲7 mige15 17 21 19機頭都有一根針，是幹嘛用的
你說的針應該是空速管 它主要是用來測量飛機速度的，同時還兼具其他多種功能。空速管測量飛機速度的原理是這樣的，當飛機向前飛行時，氣流便衝進空速管，在管子末端的感應器會感受到氣流的衝擊力量，即動壓。飛機飛得越快，動壓就越大。如果將空氣靜止時的壓力即靜壓和動壓相比就可以知道衝進來的空氣有多快，也就是飛機飛...