1樓：戰略性轉移
飛機夜間飛行時，一般能看到3種燈
1.航行燈，位於翼尖，左紅右綠，持續亮，便於飛行員在夜間目視判斷飛機的航向
(補充說明：在飛行員左側機翼尖上的是紅燈，右側機翼尖上的是綠燈，機尾上裝有一盞白燈。飛機在夜間航行時，必須開啟航行燈。
如果飛行員能同時看見三盞燈，這說明在自己的上空或下方有飛機在飛行，這時是沒有危險的。如果只能看到紅色和綠色的航行燈，說明有一架飛機正在迎面飛來，有對撞的危險，要設法避開。如果只能看見一盞紅燈或綠燈，那說明在左側或右側有飛機在飛行，只要不偏離航線是不會相撞的。
)2.頻閃燈，也在翼尖，白色，顧名思義閃~~，其亮度極大，主要作用防撞
3.紅閃燈，機身上部、機腹、尾翼頂端，紅色閃動，頻率比頻閃燈慢，有點像警車上的燈，主要作用是在地面提醒人員不要隨意靠近，比如飛機啟動發動機時
其他什麼著陸燈、滑行燈起飛之後就關了，一般看不到
2樓：匿名使用者
航空器夜航時，用以表示自身位置和運動方向，便於互相避讓、識別的訊號燈。
一般規定：飛機左翼尖裝紅燈，右翼尖裝綠燈，尾翼端裝白燈；***機身左側裝紅燈，右側裝綠燈，尾端裝白燈，在旋翼尖裝紅燈。
正常飛機外部燈光使用的順序應該是 1、 飛機開啟總電源開關後，由航前機務開啟——航行燈，根據需要開啟機翼燈、logo燈； 2、 飛機推出時開啟紅色防撞燈；（地面試車也要開啟） 3、 飛機啟動發動機後，開啟轉彎燈準備滑出； 4、 得到滑出許可後，開啟滑行燈開始滑行； 5、 進入跑道後，白色防撞燈； 6、 得到起飛許可後開啟著陸燈起飛； 7、 離地後，關閉滑行燈、轉彎燈；（收起落架後可以自動關閉） 8、 高度上升至10000英尺以上關閉白色閃光燈； 9、 巡航時至少應該保持紅色閃光燈、航行燈常開； 根據需要開啟logo燈和機翼燈； 10、飛機下降至10000英尺以下開啟白色閃光燈； 11、飛機放起落架後開啟滑行燈； 12、最後進近階段開啟著陸燈； 13、接地後，開啟轉彎燈，關閉著陸燈、關閉白色閃光燈； 14、滑行到位後關閉滑行燈、紅色閃光燈； 15、飛機如果不再有航班任務停機過夜，由航後機務最後關閉航行燈後，關閉飛機總電源離機！
3樓：藍色布條
左翼尖是紅燈，從正前方至左後方110度的弧形右翼尖是綠燈，從正前方至右後方110度的弧形尾端是白燈，後方240度都弧形
這三盞燈都是不閃的
4樓：風中的雞蛋殼
飛機的外部燈光有以下幾種
航行燈，也叫位置燈。就是你說的三色指示燈，分別為左紅右綠尾白。這三組燈是不會閃爍的。
防撞燈，也叫頻閃燈。一共有5個，其中兩個紅色燈，分別位於機身背部和腹部。白色燈三個，分別位於兩個大翼翼尖和尾椎處。
波音737ng飛機的頻閃燈閃爍頻率為每分鐘42次。
不同的飛機閃爍方式是不一樣的，波音的是穩定的閃爍，空客的是連續閃三下，然後停頓，再閃三下。
為什麼飛機晚上在天上要開燈啊？一閃一閃的
5樓：牛
飛機夜間飛行時，一般能看到3種燈 1.航行燈，位於翼尖，左紅右綠，持續亮， 便於飛行員在夜間目視判斷飛機的航向 2.頻閃燈，也在翼尖，白色，顧名思義閃~~，其亮度極大， 主要作用防撞 3.
紅閃燈，機身上部、機腹、尾翼頂端，紅色閃動， 頻率比頻閃燈慢，有點像警車上的燈， 主要作用是在地面提醒人員不要隨意靠近，比如飛機啟動發動機時 其他什麼著陸燈、滑行燈起飛之後就關了，一般看不到 補充回答：按照國際民用航空器標準，指示燈是統一的。 夜航需要燈的，但是平時白天也開燈，不過人眼看不清楚罷了。
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冰箱燈閃動多數是燈泡沒擰到位 也有極少數是門開關接觸不良引起。您好，很高興為你服務，我已經看到你的問題了。由於現在諮詢人數較多，我會逐一解答併為您查詢和彙總資料，請耐心等待。請不要過早關閉訂單，並提供更多有效資訊，以便更好給您解答，感謝理解和支援！1 由於一次放入大量食物會致使冰箱內部溫度快速升高，...