1樓：丫丫
1、將鋼絲繩間隔或跳躍式地穿繞，自由端從中間滑輪引出。花穿法如下圖，
為了改善滑輪組的工作條件，鋼絲繩的末端通過滑輪組的中間滑輪，然後按交叉法通過固定滑輪和活動滑輪，使滑輪組的應力平衡。
2、順穿法如下圖，這種結構的鋼絲繩升降應力完全相等，效率也完全相等。有必要對天車和遊車的結構進行改進。
鋼絲繩的末端從滑輪組側面的第一個滑輪穿過人，然後依次繞過固定滑輪和活動滑輪，最後將末端固定在固定滑輪上，這種方法也被稱為單執行頭部通過方法，如果滑輪的門數較大，且終端也通過導向滑輪進入絞車，則稱之為雙跑頭向前通過法。
擴充套件資料：
鑽機鋼絲繩是指將符合鑽機使用標準和規範的鋼絲繩（鑽機鋼絲繩）按一定順序穿過天車滑輪和遊車滑輪，形成滑輪組，構成鑽井施工的起重作業系統的工作過程。
穿大繩就是將符合鑽機使用標準和規範的鋼絲繩（大繩）按一定順序穿過天車和遊車的滑輪，形成滑輪組，構成鑽井施工起重作業系統的工作過程。
穿主繩有兩種方法：直道和花道。現場經常使用花飾。
塔式井架鑽機磨損主線的危險因素有：天車平臺上的工人需要在很高的地方工作；天車平臺上的工人與地面人員配合不好，可能導致臂架擠壓；如果幹線與幹線連線不牢固或幹線有問題，很容易使幹線斷裂，造成幹線墜落。
直通法的特點：簡單易磨損，但由於導輪引出鋼絲繩拉力大，死端拉力最小，各工作線受力不同，容易引起滑輪偏位和不平衡工作。
花紋套絲方法特點：套絲方法比較複雜，雙層平臺扣式提升機操作不方便，鋼絲繩滑輪偏磨現象比較嚴重。
石油鑽井業a型架子穿大繩方法是怎樣的主要是花式穿法的操作程式 20
2樓：
a型井架的穿大繩作業與塔型井架不同，一是穿大繩工作全部都在地面完成；二是要多穿一根提升(起重)大繩。
穿大繩前，應對大繩做全面認真的檢查：繩徑要符合該井架的技術要求；大繩不得有繡蝕、扭結、擠扁、鬆散和硬傷等缺陷；斷絲不超過標準。
花穿時天車輪是與地面垂直放置的，遊車輪是與地面平行放置，大繩是從死繩端的天車輪穿入，在遊車這面也是從死繩端這邊穿入最上面的輪，然後只要按照口訣去做，就可以準確無誤
擴充套件資料
鑽井作業時為啥要經常倒大繩
鑽井作業中，大繩是要害部位之一，如果不按時間倒換，隨著井深的增加，和平時作業中的磨損，時間長了必然會使繩子的磨損越來越嚴重，在遇到井下複雜的時候，造成事故。經常倒換的目的就是，減少磨損、分散大繩的受力位置、保護其他段位大繩的完好。一捻子距之內短絲超過一絲的就應該倒換了。
3樓：驢嚼狗戴
井架大繩的穿法主要有順穿和花穿兩種，花穿相對複雜些，但是掌握了規律和順穿是一樣的，現場人員總結的花穿的關鍵點，只有兩句，一正一反，一上一下，意思是關鍵點就是一個是穿哪個輪，和從哪個方向穿入，解決了這兩個問題，穿起大繩來就不會迷惑了。花穿時天車輪是與地面垂直放置的，遊車輪是與地面平行放置，大繩是從死繩端的天車輪穿入，在遊車這面也是從死繩端這邊穿入最上面的輪，然後只要按照口訣去做，就可以準確無誤的完成這項看似複雜的工作了。
龍門吊天車大勾鋼絲繩怎麼穿
4樓：
根據廠家提供的穿繩圖操作，我們製造天車這類裝置
70噸雙樑天車鋼絲繩怎麼穿**
5樓：匿名使用者
這就要看你的天車 ，動滑輪和定滑輪各有幾個並且你要用幾條鋼絲繩。
鑽孔灌柱樁施工，當鑽機就位後，應全面檢查 等是否完好正常
6樓：匿名使用者
灌注樁施工技術交底施工工藝流程如下：場地清理→測量放線定樁位→樁機就位→鑽孔取土成孔→清除孔底沉渣→成孔質量檢查驗收→吊放鋼筋籠→澆築孔內混凝土。(1)測定樁位。
平整清理好施工場地後，設定樁基軸線定位點和水準點，根據樁位平面佈置施工圖，定出每根樁的位置，並做好標誌。施工前，樁位要檢查複核，以防被外界因素影響而造成偏移。(2)埋設護筒。
護筒的作用是：固定樁孔位置，防止地面水流入，保護孔口，增高樁孔內水壓力，防止塌孔，成孔時引導鑽頭方向。護筒用4—8mm厚鋼板製成，內徑比鑽頭直徑大100—200mm，頂面高出地面0．4～0.
6m，上部開1一2個溢漿孔。埋設護筒時，先挖去樁孔處表土，將護筒埋入土中，其埋設深度，在粘土中不宜小於1m，在砂土中不宜小於1．5m。其高度要滿足孔內泥漿液麵高度的要求，孔內泥漿面應保持高出地下水位1m以上。
採用挖坑埋設時，坑的直徑應比護筒外徑大0．8～1．0m。護筒中心與樁位中心線偏差不應大於50mm，對位後應在護筒外側填人粘土並分層夯實。(3)泥漿製備。
泥漿的作用是護壁、攜砂排土、切土潤滑、冷卻鑽頭等，其中以護壁為主。泥漿製備方法應根據土質條件確定：在粘土和粉質粘土中成孔時，可注入清水，以原土造漿，排渣泥漿的密度應控制在1．1～1．3g／cm3；在其他土層中成孔，泥漿可選用高塑性(ip≥17)的粘土或膨潤土製備；在砂土和較厚夾砂層中成孔時，泥漿密度應控制在1．1—1．3g／cm3；在穿過砂夾卵石層或容易塌孔的土層中成孔時，泥漿密度應控制在1．3～1．5g／cm3。
施工中應經常測定泥漿密度，並定期測定粘度、含砂率和膠體率。泥漿的控制指標為粘度18～22s、含砂率不大於8％、膠體率不小於90％，為了提高泥漿質量可加入外摻料，如增重劑、增粘劑、分散劑等。施工中廢棄的泥漿、泥渣應按環保的有關規定處理。
(4)成孔方法迴轉鑽成孔。迴轉鑽成孔是國內灌注樁施工中最常用的方法之一。按排渣方式不同分為正迴圈迴轉鑽成孔和反迴圈迴轉鑽成孔兩種。
a)、正迴圈迴轉鑽成孔由鑽機迴轉裝置帶動鑽桿和鑽頭回轉切削破碎岩土，由泥漿泵往鑽桿輸進泥漿，泥漿沿孔壁上升，從孔口溢漿孔溢位流人泥漿池，經沉澱處理返回迴圈池。正迴圈成孔泥漿的上返速度低，攜帶土粒直徑小，排渣能力差，岩土重複破碎現象嚴重，適用於填土、淤泥、粘土、粉土、砂土等地層，對於卵礫石含量不大於15％、粒徑小於10mm的部分砂卵礫石層和軟質基岩及較硬基岩也可使用。樁孔直徑不宜大於1000mm，鑽孔深度不宜超過40m。
一般砂土層用硬質合金鑽頭鑽進時，轉速取40～80r／min，較硬或非均質地層中轉速可適當調慢，對於鋼粒鑽頭鑽進時，轉速取50~120r／min，大樁取小值，小樁取大值；對於牙輪鑽頭鑽進時，轉速一般取60—180r／min，在鬆散地層中，應以沖洗液暢通和鑽渣清除及時為前提，靈活確定鑽壓；在基岩中鑽進時，可以通過配置加重鋌或重塊來提高鑽壓；對於硬質合金鑽鑽進成孔，鑽壓應根據地質條件、鑽桿與樁孔的直徑差、鑽頭形式、切削具數目、裝置能力和鑽具強度等因素綜合確定。b)、反迴圈迴轉鑽成孔由鑽機迴轉裝置帶動鑽桿和鑽頭回轉切削破碎岩土，利用泵吸、氣舉、噴射等措施抽吸迴圈護壁泥漿，挾帶鑽渣從鑽桿內腔抽吸出孔外的成孔方法。根據抽吸原理不同可分為泵吸反迴圈、氣舉反迴圈和噴射{射流)反迴圈三種施工工藝，泵吸反迴圈是直接利用砂石泵的抽吸作用使鑽桿的水流上升而形成反迴圈；噴射反迴圈是利用射流泵設出的高速水流產生負壓使鑽桿內的水流上升而行程反迴圈；氣舉反迴圈是利用送人壓縮空氣使水迴圈，鑽桿內水流上升速度與鑽桿內外液柱重度差有關，隨孔深增大效率增加。
當孔深小於50m時，宜選用泵吸或射流反迴圈；當孔深大於50m時，宜採用氣舉反迴圈。1一鑽頭；2--新泥漿流向；3一沉澱池；4--砂石泵；5一水龍頭；6一鑽桿；7--鑽機迴轉裝置；8—混合液流向（5)清孔。當鑽孔達到設計要求深度並經檢查合格後，應立即進行清孔，目的是清除孔底沉渣以減少樁基的沉降量，提高承載能力，確保樁基質量。
清孔方法有真空吸泥渣法、射水抽渣法、換漿法和掏渣法。清孔應達到如下標準才算合格：一是對孔內排出或抽出的泥漿，用手摸捻應無粗粒感覺，孔底500mm以內的泥漿密度小於1．25g／cm3(原土造漿的孔則應小於1．1g／cm3)；二是在澆築混凝土前，孔底沉渣允許厚度符合標準規定，即端承樁≤50mm，摩擦端承樁、端承摩擦樁≤100mm，摩擦樁≤300mm。
(6)吊放鋼筋籠。清孔後應立即安放鋼筋籠、澆混凝土。鋼筋籠一般都在工地製作，製作時要求主筋環向均勻佈置，箍筋直徑及間距、主筋保護層、加勁箍的間距等均應符合設計要求。
分段製作的鋼筋籠，其接頭採用焊接且應符合施工及驗收規範的規定。鋼筋籠主筋淨距必須大於3倍的骨料粒徑，加勁箍宜設在主筋外側，鋼筋保護層厚度不應小於35mm(水下混凝土不得小於50mm)。可在主筋外側安設鋼筋定位器，以確保保護層厚度。
為了防止鋼筋籠變形，可在鋼筋籠上每隔2m設定一道加強箍，並在鋼筋籠內每隔3—4m裝一個可拆卸的十字形臨時加勁架，在吊放入孔後拆除。吊放鋼筋籠時應保持垂直、緩緩放人，防止碰撞孔壁。若造成塌孔或安放鋼筋籠時間太長，應進行二次清孔後再澆築混凝土灌注樁能適應各種地層，無需接樁，施工時無振動、無擠土、噪音小，宜在建築物密集地區使用。
但其操作要求嚴格，施工後需較長的養護期方可承受荷載，成孔時有大量土渣或泥漿排出。根據成孔工藝不同，分為幹作業成孔的灌注樁、泥漿護壁成孔的灌注樁、套管成孔的灌注樁和爆擴成孔的灌注樁等。灌注樁施工工藝近年來發展很快，還出現夯擴沉管灌注樁、鑽孔壓漿成樁等一些新工藝。
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1 樹形上。花椒樹形比較鬆散，枝條較粗壯而長，麻椒樹形相對緊簇一些，枝條細弱一些。2 葉片上區別。花椒葉片較厚，多為7 9片羽狀複葉，甚至11 13片，葉柄翅上無羽狀，爾麻椒相對較薄，多為3 5片羽狀複葉，且葉柄上有羽狀翅。3 果實區別。鮮果實顏色沒有大區別，花椒果皮頂端很少有殘留的花柱，麻椒幾乎全...