1樓：煙樓書生
海員是個辛苦的職業，是一個長期堅持才能有點「錢」途的的職業，想上船就得提前做好思想準備。近年航運市場確實不好，三管三副人太多了，人多競爭大 工資也低多了。。學校保證你上船，公司還有三六九等呢，好的公司籤不著，剩下的是皮包小公司沒啥前途
2樓：菲奇諾
不要相信學校的！！笨！！！要看你具體去了什麼公司 若是碰上某些公司 你在家待個一年都沒船上哦
首先，學習肯定不輕鬆，考證很要命
其次，工作一定是有的 船上待遇還是可以的 我三管輪小船就1w2了 不過很苦 很苦的
最後，一旦下船你就等於是重頭再來 因為你在社會上完全沒經驗 工作不好找 完全看你能力 你可以去船備公司做銷售 做售後 也可以去工廠做操作工 做維修 等等 除非你做到大管輪 陸地上工作面就更廣了 不過那時候估計你不會去 因此工資少太多了呵呵
3樓：雷恩老大
累不累就看你的基礎了，現在海運就業不容樂觀，主要是金融危機影響，再就是前幾年突擊辦班，人員過剩，不過上不了船還可以到修造船廠工作。
高階船員, 好不好學？上船就業現在怎麼樣？下船就業怎麼樣？【湖南名族職業學院】 5
4樓：
目前環境下不要學了，不好就業的。特別是職業培訓的新證高階船員大批的等待提職，另外工作環境比較惡劣，能不學就別學了。
5樓：匿名使用者
高階船員就兩個專業，航海駕駛和輪機工程。在船上駕駛就比較舒服，輪機工程就比較累。不過下船後輪機工程比較好找工作。
我學的就是輪機工程，幹了六年後就下船工作了。機械方面的都比較好找。希望能使你滿意，不知道的還可以問我。
6樓：福建吳海龍
現在不行了，http://www.crewcn.
com/searchjobs.asp，裡面各種職務，工資都有，還要中介費很貴，還有很多黑中介。自己打**問一下，就清楚了。
我明白的告訴你，現在工作不好找了。
高階船員這個職業有前途麼，現在好上船嗎？
7樓：匿名使用者
現如今建議學下廚師，特別是川菜廚師特別的火，而且學成後待遇絕對不差，對今後的發展也有很大的幫助。希望我的回答能對你有所幫助。
8樓：匿名使用者
沒前途，現在航情不好，人多，很難上船
輪機工程技術專業就業方向好嗎，辛苦嗎
9樓：匿名使用者
到船廠找工作很容易，若是上船作業很累很髒特別是修船，受金融危機影響，獎金裁減了3∽4成只3千元
我學的輪機工程 不知道未來的就業和待遇怎麼樣 有沒有內行說說
10樓：會飛的大爺的大爺
近年來船舶航運業非常不緊氣。
就業應該不成問題，只是上船機會不多。
如果你是本科院校，建議你最好不要上船了，現在專科和技校輪機工程畢業生多如牛毛，沒必要去擠，考研換個專業或者在陸地上找份工作。
威海職業學院的輪機工程技術專業畢業就業能上船工作嗎？
11樓：匿名使用者
有證書就可以上去工作的啦 這行現在很差了 人太多 升職太慢了
寧波大學怎麼樣 他的航海技術和輪機 哪個好？ 20
12樓：匿名使用者
輪機管理名聲好聽，學起來難，就業方向是朝技術服務方面發展。在船舶上學習的輪機管理技術是支援型、維護型的沒有開發型和拓展型的技術，其實輪機管理將來下船後於其他機械專業的畢業生的競爭沒有優勢可言。
而航海駕駛恰恰相反，技術能力別的專業沒有可比性的，最為獨特和冷僻，學航海e文得到鍛鍊的機會會多很多，各方面的管理能力也會提高，單兵能力要普遍比輪機強，就業方向雖然單一，但普遍供不應求，航運管理、貨貸、物流、海事都能找到相關的職位。
本人就是dmu航海畢業，在cosco服務5年二副下船，目前在一家大型船公司任職。個人體會，供參考
13樓：匿名使用者
個人認為還是輪機好一點,現在說什麼專業更好主要還是講將來的就業前景怎麼樣,寧波雖然是一個發達的海港城市,但要找到與航海技術有關的工作還是很困難的,而輪機則更容易一點.
14樓：匿名使用者
學校其他專業不怎麼樣，但你說的兩專業是寧大專為寧波服務的，有發展前途的，兩個也差不了多少，關鍵你自己喜歡哪個
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