為什麼我國的造船技術被西方國家趕超?有哪些因素導致這種結果的

時間 2022-05-06 23:25:17

1樓:塞思

明朝時,中國的造船技術達到了當時世界的顛峰,寶船是鄭和船隊中最大的海船,是明時期中國造船工匠結合之前歷代的造船成果,製造的中國航海史也是世界航海上最為巨大的木質帆船。

按照造船原理和中國式木帆船營造法式將寶船復原後,核算最大好寶船滿載排水量約22848噸,取之方型係數0.43,可載重9824噸。中華先人的偉大智慧令人歎服,相比之下西方的木質帆船始終沒有超過10000噸,13~17世紀的歐洲卡拉維爾式帆船排水量2000~4000噸,3~4桅,而且西方大型的木質帆船容易船首位下沉,嚴重影響航行效能,甚至會導致風暴中船隻解體。

寶船的出現,說明了我國的造船工藝曾經很好的解決了船體強度和木材榫接的問題,如此巨大的木質船隻,依然可以頂住印度洋的狂風惡浪。

寶船的消失,是因為明代後期的海禁政策和清代對航海事業的嚴令禁止。這讓華夏民族登上世界航海事業巔峰不久就重重的摔了下來。

2樓:匿名使用者

沒錢了閉關鎖國,國家不重視

3樓:納蘭雲磬

明朝時我國的造船技術是遠超西方的(船帆、分隔密封船艙、指南針等),但鄭和下西洋後,明朝皇帝(忘了是誰了)認為這是勞民傷才就下令封鎖海運和造船,直到清朝也一直閉關鎖國。最重在歐洲第一次工業革命後,中國的造船業以遠遠落後了

4樓:吃鮑魚的小雜毛

西方國家用電的時候,我們還是小木船啊。我們一直都比西方造的船爛啊。從來就沒有比西方造的好啊。

鄭和的寶船說明我國當時的造船技術和航海事業仍然居於世界前列。可是為什麼後來卻被西方趕超?有哪些因素是

5樓:皇族踟攜

明朝時,中國的造船技術達到了當時世界的顛峰,寶船是鄭和船隊中最大的海船,是明時期中國造船工匠結合之前歷代的造船成果,製造的中國航海史也是世界航海上最為巨大的木質帆船。

按照造船原理和中國式木帆船營造法式將寶船復原後,核算最大好寶船滿載排水量約22848噸,取之方型係數0.43,可載重9824噸。中華先人的偉大智慧令人歎服,相比之下西方的木質帆船始終沒有超過10000噸,13~17世紀的歐洲卡拉維爾式帆船排水量2000~4000噸,3~4桅,而且西方大型的木質帆船容易船首位下沉,嚴重影響航行效能,甚至會導致風暴中船隻解體。

寶船的出現,說明了我國的造船工藝曾經很好的解決了船體強度和木材榫接的問題,如此巨大的木質船隻,依然可以頂住印度洋的狂風惡浪。

寶船的消失,是因為明代後期的海禁政策和清代對航海事業的嚴令禁止。這讓華夏民族登上世界航海事業巔峰不久就重重的摔了下來。

6樓:盛昌號

因為當時的寶船主要服務於宮廷,和社會 和民眾 和經濟 幾乎是不搭界,也就是說當時的朝廷不會更好的利用先進的技術,脫離了社會和民眾。朝廷不會利用先進的技術,社會的發展就無情的淘汰了大明。

7樓:樹旁書

統治者不加重視,航海沒有實際利益

鄭和下西洋時候我國的造船技術居於世界前列,為什麼後來被西方國家趕超?

8樓:我了個法克

鄭和下西洋之後過了幾年,還是幾十年來的,宋朝開始禁海,也就是不讓航海,之後船廠開始荒廢,造船人才開始消失,最重要的鄭和航海圖被銷燬,宋朝時期是世界最富有的國家,同時也有了工業革命的矛頭,貌似因為黨派鬥爭全都改變了,之後開始閉關鎖國,前幾年看的資料,現在都忘了

9樓:奈落

因為閉關鎖國,洋人有了火槍,大炮,而中國打仗還在用大刀,長矛。

10樓:匿名使用者

歐洲進去工業革命,而中國是閉關鎖國!所以不知道外面的世界!

11樓:笑一個吧樓主

清朝閉關鎖國 望採納

12樓:007遠航星海

拿開你的,七年級,到時的書來看。

近代中國向西方學習主要有哪幾次?結果怎樣?造成這種結果的主要原因是什麼?說明了什麼?

13樓:胡玉

1,洋務運動,戊戌變法,新文化運動。

為什麼到現在還有很多人認為中國古代的科學遠超西方

14樓:匿名使用者

我國古代很多時期都是超過西方的,四大發明就不用說了。隋朝修建了古代世界最長的運河。宋朝造船業居世界首位等等,很多。

15樓:雲神聖

因為在你認為的西方文明來看現在的西方人是蠻夷。結果就是真正意義上的西方文明已經沒了。現在的西方為新西方。

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