1樓：液斯源液壓
泵是輸送液體或使液體增壓的機械。它將原動機的機械能或其他外部能量傳送給液體，使液體能量增加。
馬達是提供機械能的機器，將電能、燃料、水能等轉化為機械能。
液壓馬達和液壓泵結構類似，功能相反。前者藉由流過的高壓油帶動輸出軸轉動做動力輸出，後者通電旋轉把油缸中的油泵出（一般採用封閉容積變化產生的真空度來吸油，通過該容積變小，壓縮後產生的高壓將油從另一個口子噴出）。典型有葉片式，柱塞式，齒輪式等。
汽缸是馬達組成的一個部件，所以不能用汽缸跟泵來比，不是一個層面上的東西。馬達（發動機）跟泵可以放在一起說。
馬達和泵（這裡全指液壓的）從原理上看，使用了相同的原理，但是使用的方向正好相反，一個是從液體的動能轉換成機械能（液壓馬達），一個是將機械能轉換成液體的動能（液壓泵）。他們使用的介質可以是完全相同的。
2樓：匿名使用者
從能量轉換的觀點來看，液壓泵與液壓馬達是可逆工作的液壓元件，向任何一種液壓泵輸入工作液體，都可使其變成液壓馬達工況；反之，當液壓馬達的主軸由外力矩驅動旋轉時，也可變為液壓泵工況。因為它們具有同樣的基本結構要素--密閉而又可以週期變化的容積和相應的配油機構。
但是，由於液壓馬達和液壓泵的工作條件不同，對它們的效能要求也不一樣，所以同型別的液壓馬達和液壓泵之間，仍存在許多差別。首先液壓馬達應能夠正、反轉，因而要求其內部結構對稱；液壓馬達的轉速範圍需要足夠大，特別對它的最低穩定轉速有一定的要求。因此，它通常都採用滾動軸承或靜壓滑動軸承；其次液壓馬達由於在輸入壓力油條件下工作，因而不必具備自吸能力，但需要一定的初始密封性，才能提供必要的起動轉矩。
由於存在著這些差別，使得液壓馬達和液壓泵在結構上比較相似，但不能可逆工作。
3樓：養蘊納喇淳雅
他們結構差不多，原理正好相反，一個將動能轉化為壓力能，一個將壓力能轉化為動能。
4樓：行路天霞英
一、液壓系統的兩個基本原則：1，負載決定壓力。2，流量決定速度。
二、液壓泵為動力元件，液壓馬達為執行元件。液壓泵泵出的液壓油可以驅動液壓馬達工作，從而帶動負載。
5樓：儒雅的紅塵飛
液壓油泵與液壓馬達的區別從能量的觀點看
液壓油泵：將機械能轉換成液壓能
液壓馬達：將液壓能轉換成機械能
液壓就是能量的介質
6樓：北國雪原
液力馬達，也叫液力變矩器。他就像電動機一樣，電動機是將電能轉換成機械能的，而液力馬達是將帶壓的液體（液壓油）轉換成機械能。而這個帶壓液體就是從液壓泵輸送過來的。
7樓：匿名使用者
理論上液壓馬達和液壓泵是可逆的，但是由於製造的時候，考慮兩者的工況的不同，為了是它們工作得更好，增加了一些輔助的、洩壓或者加壓的槽孔之類的，使得實際上不能通用了。
8樓：匿名使用者
液壓馬達是將液壓能轉變為機械能輸出的裝置；液壓泵是將液體加壓後輸出液壓能的裝置。兩者都是藉助液壓油做為介質進行能量的輸出裝置。
9樓：匿名使用者
液壓泵是一種能量轉換裝置，把機械能轉換為油液的壓力能，是一種能源裝置。
液壓馬達也是一種能量轉換裝置，把油液的壓力能轉換為機械能，是一種執行元件。
這就是他們的本質區別。
上海烈達機械裝置****
10樓：匿名使用者
液壓馬達是將液壓能轉變為機械能輸出的裝置；液壓泵是將機械能轉化為液壓能的裝置。兩者在原理上是互逆的，如果泵或馬達在實際設計中沒有采取相關的加強功能，泵可以作為馬達，馬達也可以做泵。但是實際是不可逆的，比如外齧合齒輪泵為了減小徑向力，會把出油口直徑變小，而此類馬達需要雙向旋轉，所以進出口大小一樣，最終，泵、馬達不能互換。
液壓泵和液壓馬達的區別
11樓：追尋複製者
1、輸出方式不同。
液壓泵是將電動機的機械能轉換為液壓能的轉換裝置，輸出流量和壓力，希望容積效率高;液壓馬達是將液體的壓力能轉為機械能的轉換裝置，輸出轉矩和轉速，希望機械效率高。
因此說，液壓泵是能源裝置，而液壓馬達是執行元件。
2、 輸出軸轉向不同。
液壓馬達輸出軸的轉向必須能正轉和反轉，因此其結構呈對稱性；而有些液壓泵（如齒輪泵、葉片泵等）轉向有明確的規定，只能單向轉動，不能隨意改變選擇方向。
3、油口配置不同。
液壓馬達除了進、出油口外，還有單獨的洩露油口；液壓泵一般只有進、出油口（軸向柱塞泵除外），其內洩露油液與進油口相通。
4、馬達容積效率不同。
液壓馬達的容積效率比液壓泵低。
5、轉速不同。
通常液壓泵的工作轉速都比較高，而液壓馬達輸出轉速較低。
6、 吸油口規格不同。
齒輪泵的吸油口大，排油口小，而齒輪液壓馬達的吸、排油口大小相同。
12樓：匿名使用者
1)液壓馬達和液壓泵原則上是可逆的。如果它們由電動機驅動，輸出的是液壓能(壓力和流量)，稱為液壓泵；如果輸入壓力油，輸出機械能(扭矩和速度)，則成為液壓馬達。2)從結構上看，兩者相似。
3)從工作原理來看，兩者都是利用密封工作容積的變化來吸排油。對於液壓泵，當工作容積增大時，吸油，當工作容積減小時，排出高壓油。對於液壓馬達，工作容積增大時引入高壓油，工作容積減小時排出低壓油。
液壓馬達與液壓泵的區別在於：1)液壓泵是將馬達的機械能轉化為液壓能，並輸出流量和壓力，希望獲得高容積效率的轉換裝置；液壓馬達是將液體的壓力能轉化為機械能，並輸出扭矩和轉速的裝置，希望獲得較高的機械效率。所以液壓泵是能量裝置，液壓馬達是執行器。
2)液壓馬達輸出軸的轉向必須能前後轉動，所以結構對稱；但是，有些液壓泵(如齒輪泵、葉片泵等。有明確的規定，只能向一個方向旋轉，不能隨意改變旋轉方向。3)除了進油口和出油口，液壓馬達還有單獨的漏油口；液壓泵一般只有進油口和出油口(軸向柱塞泵除外)，裡面洩漏的油與進油口相通。
4)液壓馬達的容積效率低於液壓泵。通常液壓泵的工作速度比較高，而液壓馬達的輸出速度比較低。
另外，齒輪泵的吸油口大，排油口小，而齒輪液壓馬達的吸油口和排油口尺寸相同；齒輪馬達的齒數比齒輪泵多。葉片泵的葉片應傾斜安裝，而葉片泵的葉片應徑向安裝。葉片泵的葉片靠根部的燕尾彈簧壓在定子表面，葉片泵的葉片靠根部的壓力油和離心力壓在定子表面。
13樓：匿名使用者
液壓泵是液壓系統的動力元件，作用是為系統提供壓力油。液壓馬達是系統的執行元件，任務是做功，與液壓缸不同點，缸作直線運動，馬達做旋轉運動。液壓馬達依靠有壓力的油驅動，液壓泵是電機驅動，向系統輸送壓力油。
14樓：濟寧信發液壓
簡單來說液壓馬達和液壓泵結構類似，功能相反。
液壓馬達藉由流過的高壓油帶動輸出軸轉動做動力輸出，液壓泵通過旋轉把油缸中的油泵出。
15樓：匿名使用者
一、液壓系統的兩個基本原則：1，負載決定壓力。2，流量決定速度。
二、液壓泵為動力元件，液壓馬達為執行元件。液壓泵泵出的液壓油可以驅動液壓馬達工作，從而帶動負載。
16樓：匿名使用者
基本正確，但還不夠全面，工作壓力主要取決於負載，如果沒有負載，是沒有壓力的
17樓：匿名使用者
沒錯，你的理解是正確的
液壓泵和液壓馬達的區別
追尋複製者 1 輸出方式不同。液壓泵是將電動機的機械能轉換為液壓能的轉換裝置，輸出流量和壓力，希望容積效率高 液壓馬達是將液體的壓力能轉為機械能的轉換裝置，輸出轉矩和轉速，希望機械效率高。因此說，液壓泵是能源裝置，而液壓馬達是執行元件。2 輸出軸轉向不同。液壓馬達輸出軸的轉向必須能正轉和反轉，因此其...
你好 液壓馬達和液壓泵怎麼配比啊
sunny健康百科 1 從原理上講，液壓馬達和液壓泵是可逆的，如果用電機帶動時，輸出的是液壓能 壓力和流量 這就是液壓泵 若輸入壓力油，輸出的是機械能 矩和轉速 則變成了液壓馬達。2 從結構上看，二者是相似的。3 從工作原理上看，二者均是利用密封工作容積的變化進行吸油和排油的。對於液壓泵，工作容積增...
常用液壓泵的種類，液壓泵都有哪些種類型別？
冉秀榮肇戊 液壓泵的定義 依靠密閉工作容積的改變實現吸 壓液體，從而將機械能轉換為液壓能的機器。1 按流量是否可調節可分為 變數泵和定量泵。輸出流量可以根據需要來調節的稱為變數泵，流量不能調節的稱為定量泵。2 按液壓系統中常用的泵結構分為 齒輪泵 葉片泵和柱塞泵3種。齒輪泵 體積較小，結構較簡單，對...