液壓泵上面的閥分別叫什麼,液壓泵上面的三個閥分別叫什麼

時間 2021-08-11 15:54:24

1樓:兗礦興隆礦

液壓泵上面一般都安裝安全閥(溢流閥)、換向閥、速度控制閥(節流閥)等 。

2樓:最普通

一般是一個調壓閥一個溢流閥。也有裝倆溢流閥的!

3樓:匿名使用者

問題太坑了,要看什麼泵了,不同的泵配置也不一樣

4樓:匿名使用者

高壓沒有溢流閥,低壓的才有

5樓:匿名使用者

哪個液壓站? 安全閥 溢流閥 卸壓閥

液壓泵上面液壓閥怎麼區別是什麼閥,,,磚機液壓閥,,,,

6樓:南京魯科重工機械****

液壓泵上的液壓閥專業術語稱為分配閥,分配閥是泵送系統的關鍵部件,直接影響泵送系統的效能。目前常用的分配閥為s閥和閘板閥,其他形式有裙閥、c型閥(象鼻閥)。

s閥:主要由s管焊接體、大軸承座、小軸承座、異形螺母、過渡套、眼鏡板、切割環、橡膠彈簧以及密封件等組成。s閥有出料口,安裝在料斗內,連通輸送缸和輸送管。

閘板閥:主要由左滑閥液壓缸、右滑閥液壓缸、固定支架、左滑閥、右滑閥、上部殼體元件、下部殼體元件等零件組成。進料口與料斗相連,出料口與y字管相連,背部與輸送缸相連。

裙閥:因具有裙子形狀而得名,進料口小,出料口大,由於口徑大,閥身短,內弧度變化緩,流道阻力小,料斗吸料性好。

c型閥:又稱象鼻閥,它是一種立管式分配閥,工作原理與s閥類似,但出料端垂直佈置,管閥呈c形。它也放置在料斗內,連線出料口和輸送缸。

以外型區分割槽分:s閥:呈s形狀;閘板閥:

長方形閥體加頭部兩個左右滑閥液壓缸,形狀如一個電插頭,即是你說的磚機閥;裙閥:形狀呈裙子形狀;c型閥:管閥呈c形。

液壓系統中在馬達端安裝的三個單向閥起什麼作用?

7樓:動力特區

左面的那個是背壓,防止馬達轉速衝擊

右面那個是單向,防止馬達在負載帶動下反轉。

中間那個是防止馬達超速時,進油口吸空

計量泵中什麼是三功能閥有什麼作用?

8樓:

三功能閥現在已經很少用了,是比較老的結構。

三功能閥,顧名思義,有三個功能。一是排氣,二是補油,三是安全洩壓。

排氣就是排掉液壓腔裡的氣,因為氣是可壓縮的,影響容積效率。

補油就是排氣時會排掉油氣混合物,會有一點油,那就需要補點油到液壓腔。

安全洩壓閥就簡單了,就是超壓時洩壓,保護泵。

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小松120-6液壓泵旁邊的四個是什麼閥?分別起什麼作用?

9樓:匿名使用者

家俺威cong6954

10樓:匿名使用者

薇聊聊cong6954

挖掘機上面有幾個液壓泵?

11樓:暮光耕耘

挖掘機的液壓泵系統的組成部分應該由以下組成:

1.能源裝置它是供給液壓系統壓力油,把機械能轉換成液壓能的裝置。最常見的形式是液壓泵。

2.執行裝置它是把液壓能轉換成機械能的裝置。其形式有作直線運動的液壓缸,有作迴轉運動的液壓馬達,它們又稱為液壓系統的執行元件。

3.控制調節裝置它是對系統中的壓力、流量或流動方向進行控制或調節的裝置。如溢流閥、節流閥、換向閥、開停閥等。

4.輔助裝置上述三部分之外的其他裝置,例如油箱,濾油器,油管等。它們對保證系統正常工作是必不可少的。

5.工作介質傳遞能量的流體,即液壓油等。

12樓:年鵬煊

在多路閥上面都有兩個調節主壓力的調節閥,與從液壓泵過來的主油管相對應,兩個閥分別控制前泵與後泵。也不是每臺機子的主壓力都是34.3mpa的。

通常調節都是正時針轉壓力變大,逆時針轉壓力變小。但是你調節時也不能按照理論來調節,主要還是看自己的機子本身的液壓系統與發動機動力是否夠力

13樓:

這個問題比較專業,我猜想有三個。

裝載機變速箱上面有三個閥,一個人操縱閥,一個人是轉向泵,另一個是什麼 他們分別起什麼作用

14樓:液壓液力機械傳動

我國50裝載機的變速箱上面有兩個取力口,一個裝的是轉向泵供轉向用; 一個裝的是變速泵供變速器換檔及變矩器用,變速泵後面裝的是工作泵,供給工作裝置壓力油。變速器側面裝的是操縱閥,是變速箱換擋用的。

泵和液壓閥是什麼材料

15樓:匿名使用者

柱塞泵、葉片泵、螺桿泵和較大規格的齒輪泵一般用鑄鐵材料;

小一點的齒輪泵往往用鋁合金材料。

液壓閥的材料比較多,大通徑的或壓力很高的閥往往用鑄鐵或鑄鋼,主要是剛性好,如電液換向閥等。

小的疊加閥、插裝閥和管式閥常採用鋁合金;

球閥、蝶閥和小部分液壓閥也有采用鍛鋼和不鏽鋼的。

16樓:匿名使用者

泵和閥是用工業鋁或鑄鐵等金屬通過機械加工成的。

17樓:匿名使用者

泵的材料:鑄鐵、鑄鋼、不鏽鋼、碳素結構鋼等等。

液壓閥的材料:灰鑄鐵、球墨鑄鐵、碳素鋼、低溫碳鋼、奧氏體不鏽鋼等等。

泵用的材質

一、 鑄鐵

1、灰口鑄鐵

2、球墨鑄鐵

二、鑄鋼

三、不鏽鋼

四、碳素結構鋼

五、合金鋼

六、非金屬材料

泵用非金屬材料主要用於密封,如聚四氟乙烯、氟橡膠、丁腈橡膠等。

液壓閥閥體常用的材質

1.灰鑄鐵 灰鑄鐵閥以其**低廉、適用範圍廣而應用在工業的各個領域。它們通常用在水、蒸汽、油和氣體為介質的情況下,並廣泛地應用於化工、印染、油化、紡織和許多其它對鐵汙染影響少或沒有影響到的工業產品上。 適用於工作溫度在–15~200℃之間,公稱壓力pn≤1.

6mpa的低壓液壓閥閥體。

2.黑心可鍛鑄鐵 適用於工作溫度在–15~300℃之間,公稱壓力pn≤2.5mpa的中低壓液壓閥閥體。適用介質為水、海水、煤氣、氨等。

3.球墨鑄鐵 球墨鑄鐵是鑄鐵的一種,這種鑄鐵,團狀或球狀石墨取代了灰鑄鐵中的片狀石墨。這種金屬內部結構的改變使它的機械效能比普通的灰鑄鐵要好,而且不損傷其它效能。所以,用球墨鑄鐵製造的液壓閥閥體比那些用灰鑄鐵製造的液壓閥閥體使用壓力更高。

適用於工作溫度在–30~350℃之間,公稱壓力pn≤4.0mpa的中低壓液壓閥閥體。 適用介質為水、海水、蒸汽、空氣、煤氣、油品等。

4.碳素鋼(wca、wcb、wcc)起初發展鑄鋼是為適應那些超出鑄鐵閥和青銅閥能力的生產需要。但由於碳鋼閥總的使用效能好,並對由熱膨脹、衝擊載荷和管線變形而產生應力的抵抗強度大,就使它的使用範圍擴大,通常包括了用鑄鐵閥和青銅液壓閥閥體的工況條件。

5.低溫碳鋼(lcb)低溫碳鋼和低鎳合金鋼可以用於低於零度的溫度範圍,但不能擴大使用到深冷區域。用這些材料製造的液壓閥閥體適用於以下介質,如海水、二氧化碳、乙炔、丙烯和乙烯。 適用於工作溫度在–46~345℃之間的低溫液壓閥閥體。

6.低合金鋼(wc6、wc9)低合金鋼(如碳鉬鋼和鉻鉬鋼)製造的液壓閥閥體可以適用許多種工作介質,包括飽和和過熱蒸汽、冷的和熱的油、天然氣和空氣。碳鋼閥的工作溫度可以用到500℃,低合金鋼閥可用到600℃以上。在高溫下,低合金鋼的機械效能比碳鋼要高。

7.奧氏體不鏽鋼 奧氏體不鏽鋼大約含18%的鉻和8%的鎳。

8.蒙乃爾合金『蒙乃爾』是一種具有很好耐蝕性的高鎳—銅合金。這種材料經常被用在輸送鹼、鹽溶液、食品和許多無氣酸的液壓閥閥體上,特別是硫酸和氫氟酸。『蒙乃爾』合金非常適合於蒸汽、海水和海洋環境。

主要適用於含氟氯酸介質的液壓閥閥體中。

9.哈氏合金 主要適用於稀硫酸等的強腐蝕性介質的液壓閥閥體中。

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