手動液壓泵的維修,液壓泵故障都有哪些修理方法?

時間 2021-10-19 03:04:39

1樓:手機使用者

一、在維修時從以下三點查詢故障原因,並對系統進行改進:

1、檢查動臂油缸的內漏情況:

最簡單的方法是把動臂升起,看其是否有明顯的自由下降。若下落明顯則拆卸油缸檢查,密封圈如已發現磨損應予更換。

2、檢查操縱閥:

首先清洗安全閥,檢查閥芯是否磨損,如磨損應更換。安全閥安裝後若仍無變化,再檢查操縱閥閥芯磨損情況,其間隙使用限度一般為0.06mm,磨損嚴重應更換。

3、測量液壓泵的壓力:

若壓力偏低,則進行調整,加壓力仍調不上去,則說明液壓泵嚴重磨損。

二、造成動臂帶載不能提升的主要原因為:

1、液壓泵嚴重磨損。在低速運轉時泵內洩漏嚴重;高速運轉時,泵壓力稍有提高,但由於泵的磨損及內洩,容積效率顯著下降,很難達到額定壓力。液壓泵長時間工作又加劇了磨損,油溫升高,由此造成液壓元件磨損及密封件的老化、損壞,喪失密封能力,液壓油變質,最後導致故障發生。

2、液壓元件選型不合理。動臂油缸規格為70/40非標準系列,密封件亦為非標準件,製造成本高且密封件更換不便。動臂油缸缸徑小,勢必使系統調定壓力高。

3、液壓系統設計不合理。由圖1可知,操縱閥與全液壓轉向器為單泵串聯,安全閥調定壓力分16mpa,而液壓泵的額定工作壓力也為16mpa。液壓泵經常在滿負載或長時間超負荷(高壓)情況下工作,並且系統有液力衝擊,長期不換油,液壓油受汙染,加劇液壓泵磨損,以致液壓泵泵殼炸裂(後曾發現此類故障)。

2樓:眾鴻液壓維修

相對於電動液壓泵來說,手動液壓泵的結構簡單,零件少,維修更為簡單,通常按照說明書就能維修好。但是,工業液壓泵構造複雜,需要專業的檢測維修和經驗豐富的人員才能維修,卻不可擅自維修。

3樓:寧波思承流體

1.內部漏洩

當多路換向閥發生內部洩漏時,工作油路與回油通道或溢油通道連通,液壓油直接流回油箱,使操作無法完成,導致舉升液壓缸舉升失敗或舉升失敗,貨叉自行下滑,龍門架自行前傾。內部洩漏的原因及消除方法有:

(1)閥杆和閥體之間的磨損間隙過大

多路換向閥的升降和傾斜閥杆上分別設有三個凹槽,凹槽可以與油路配合,接通或切斷油路,改變工作方式。好的分配閥的閥杆與閥體之間的間隙很小,漏油量很小,所以液壓缸下降或傾斜很小,不影響工作。但當磨損間隙過大時,工作油道中的油會在工作泵產生的壓力下與回油通道或溢油通道連通,自動返回油箱。

主要原因是由於長期使用分配閥或油不乾淨,加速了閥杆和閥體的磨損,破壞了配合密封面,導致漏油。如果閥杆在維修時磨損較輕,閥杆可以鍍鉻拋光;如果閥杆磨損嚴重,需要更換。

(2)閥體間漏油

由於工作油道、回油道和溢油道貫穿三個單體閥體,閥體之間的密封要求很高。閥體與閥體的油道之間安裝o型密封圈後,用螺栓將閥體擰緊,達到密封的目的。如果螺栓的緊固扭矩不同,閥體可能會翹曲。

密封圈失效,導致內部洩漏;如果閥體在安裝過程中損壞或o形圈老化或損壞,在油壓的作用下,閥體之間很容易發生內部洩漏。修理時,如果閥體損壞,需要研磨更換o型密封圈,並按順序和扭矩要求擰緊螺栓。

(3)安全閥彈簧失效

安全閥用於調節系統的工作壓力,使壓力保持在一定範圍內,防止過載、液壓缸活塞到達極限位置或其他原因造成液壓系統各部件的損壞。安全閥主要靠彈簧力將鋼球壓在閥位上,達到啟閉的目的。當液壓泵輸出的油壓超過規定值時,高壓油的壓力克服一部分高壓油,通過安全閥的溢油通道返回油箱。

當油壓達到規定值時,彈簧在自身預緊力的作用下將鋼球壓向閥門位置,安全閥關閉。

如果安全閥彈簧失效,液壓油會迫使鋼球離開閥位,在低於系統規定的壓力下流入溢油通道,導致內部洩漏和系統故障。修理時,必須更換彈簧,然後用調節螺釘將彈簧壓力調節到規定的14 mpa。調整時,按照離負荷中心600mm的要求給7.

5t的貨物裝上負荷,當貨物似乎啟動時,用鎖緊螺母鎖緊,此時的壓力即為需要調整的壓力。

(4)多路換向閥杆不能復位

閥杆回位彈簧安裝在閥杆的下端,無論閥杆處於上部位置還是下部位置,都可以壓縮彈簧。當沒有外力時,由於彈簧的彈力,閥杆可以很快恢復到原來的位置。如果閥杆不能復位,凹槽與油道相通,就會發生內部洩漏。

一是由於閥杆回位彈簧變形或損壞,彈簧力減小,閥杆無法回到原來的位置,維修時必須更換彈簧;第二,閥體和閥杆之間的不清潔造成很大的阻力,使閥杆很難復位。修理時,必須清潔多路換向閥的內部,以消除阻力。

(5)錐閥磨損

錐形閥用於防止油迴流。如果錐形閥磨損

液壓泵故障都有哪些修理方法?

4樓:聞晏

液壓泵出現噪音原因1:吸油管受擠壓或者液壓油吸油濾芯堵塞。

處理:清理或者更換液壓油吸油濾芯。

原因2:吸油管接頭鬆動,從而導致液壓泵吸入大量空氣。

處理:重新緊固管接頭。

原因3:液壓油粘度過大,產生氣穴噪音。

處理:更換為合適粘度的液壓油。

原因4:液壓泵本身有磨損導致的異響。

處理:檢查維修液壓泵。

液壓泵排量不足、挖機速度慢

原因1:發動機轉速達不到要求進而會引起液壓泵排量不足。

處理:檢查並調整發動機轉速。

原因2:液壓油粘度過低、液壓油溫度過高、油位過低都會引起液壓泵排量不足。

處理:更換優質或者粘度合適的液壓油,補充不足的液壓油。

原因3:液壓泵調節器調整螺栓鬆動。

處理:重新調整液壓泵排量,並鎖緊調整螺栓。

原因4:除液壓泵外,分配閥、油缸、馬達等洩壓過大也會導致排量不足、速度慢。

處理:檢查維修排除故障件。

原因5:液壓泵斜盤卡死,調節器磨損。

處理:維修或者更換損壞的部件。挖掘機壓力無法升高,挖機沒力原因1:主溢流閥的設定壓力過低。

處理:重新調整主溢流閥壓力或者更換主溢流閥。

5樓:巨集業鑫液壓維修

液壓泵是一種精密的裝置,會因為使用方法、執行環境、維護保養、執行裝置等因素的不同,產生各種各樣的故障問題,維修的方法也就有了許多種。建議簡單的故障可以諮詢技術解決,但是需要拆卸維修的故障,不要私自修理,因為不專業的維修,通常都會產生更大的故障,甚至報廢。

6樓:信源液壓維修

從巨集觀來看,液壓泵維修故障一是肉眼就可以發現損壞很明顯的,直接更換即可;而是依據技術經驗知識判斷故障問題所在,然後排除維修;三是通過專業液壓泵維修檢測裝置,上機檢測。

具體詳細的修理方法,會因液壓泵型別結構等不一樣、故障問題不一樣而有所不同,無法一一列出。

7樓:雨聰

德龍自卸車的液壓發抖,升降後由上面噴出油。咋回事?

手動液壓泵沒有壓力

8樓:雲南萬通汽車學校

液壓泵沒有壓力的原因及解決辦法有以下幾點:

泵沒有吸油,泵流量不夠,泵內部空氣吸空,或者壓力泵出現損壞。

解決辦法,如發現液壓泵已經外力損壞的情況下,聯絡尋找專業維修人員進行修理,不要自行修理。

如果發現在開啟的狀態下,內機不旋轉作業,那麼應先關閉液壓泵,購買適量的機油,對液壓泵內機進行擦拭來使用。

如果是液壓泵發生吸油問題的話,需將液壓泵的空氣濾化器拆下,清洗空氣濾化器中的過濾網。

液壓泵在我們生活中的很多地方都會有用武之地,但是在液壓泵出現問題的時候我們不要繼續插電使用,一定要停下來觀察出現問題的原因,如果只是少油或一些小問題,那麼我們可以自行在家進行修理,但如果發現不是小零件的問題,一定不要貿然修理,,要取得專業修理人員的幫助才可進行拆裝使用。

手動液壓叉車的液壓部分怎麼修

9樓:babyan澀

1、內漏

多路換向閥發生內漏時,工作油道與回油道或溢油道相通,液壓油直接流回油箱,無法完成操作,造成起升液壓缸起升無力或不能起升、貨叉自行下滑及門架自行前傾等故障。內漏的原因及排除方法是:

(1)閥杆與閥體之間磨損間隙過大

多路換向閥起升和傾斜的閥杆上各有三個溝槽,溝槽和油道配合可以接通或切斷油路,改變工作方式。良好的分配閥的閥杆與閥體之間的間隙很小,漏油極少,故液壓缸下降或傾斜量很小,不影響工作。但磨損間隙過大時,液壓油在工作泵產生的壓力下,就會造成工作油道中的油與回油道或溢油道相通,自動回到油箱。

產生原因主要是,因分配閥長期使用或油液不清潔等加快了閥杆與閥體的磨損,破壞了配合密封面,導致漏油。修復時若閥杆磨損較輕,可對閥杆鍍鉻磨光;若閥杆磨損嚴重,則需要更換。

(2)閥體之間漏油

由於工作油道、回油道、溢油道貫穿於三個單片閥體之間,因此閥體之間的密封性要求很,閥體與閥體油道之間安裝o形密封圈後,將閥體用螺栓連線起徠,達到密封的目的。

如果螺栓的堅固力矩不同,可能導致閥體翹曲。密封圈失效,產生內漏;如果安裝時閥體表現損傷或o形圈老化或損壞,在油壓作用下,閥體之間也容易發生內漏。修理時,若閥體損傷則需進行研磨、更換o形密封圈,並按順序和力矩要求擰緊螺栓。

(3)安全閥彈簧失效

安全閥用於調節系統的工作壓力,使壓力保持在一定的範圍內,防止因超載、液壓缸活塞到極限位置或其他原因而造成的液壓系統各零部件的損壞。安全閥主要由彈簧彈力將鋼球壓在閥位上達到開、關的目的。當液壓泵輸出的油壓超過規定數值時,高壓油的壓力克服了部分高壓油經安全閥溢油道返回油箱。

當油壓達到規定值時,彈簧在自身預緊力的作用下,將鋼球壓緊在閥位上,安全閥關閉。

如果安全閥彈簧失效,液壓油在低於系統規定壓力下就可迫使鋼球離開閥位流入溢油道,造成內漏,使系統失效。修理時必須更換彈簧,然後利用調整螺釘調整彈簧壓力至規定的14 mpa。調整時按距載荷中心600mm處的需求載入7.

5t貨物,當貨物在似起非起時用鎖止螺母鎖緊,此時的壓力即為所需要調整的壓力。

(4)多路換向閥杆不能復位

閥杆復位彈簧安裝在閥杆的下端,無論閥杆在上位還是在下位時都能使彈簧受到壓縮,在無外力作用時,由於彈簧的彈力使閥杆迅速恢復到原來的位置。如果閥杆不能復位,溝槽與油道相通,則會產生內漏。一是由於閥杆復位彈簧變形或損壞,彈簧彈力降低而不能使閥杆回到原位,修理時須更換彈簧;二是閥體與閥杆間不清潔,產生較大的阻力,使閥杆復位困難,修理時須清洗多路換向閥的內部,消除阻力。

(5)錐閥磨損

錐閥用於防止油液倒流。若錐閥磨損,油道關團不嚴,則會使液壓油迴流,使系統失效。修理時,應對其進研磨或更換。消除迴流。

2、閥體滲漏油

閥杆與閥體的密封靠o型密封圈來實現,若密封圈老化或損壞,在系統壓力作用下液壓油會順著閥杆流出,導致閥體滲漏油。排除此故障只需更換o形密封圈即可。

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