1樓：刑儒澹臺英銳
。時間久了後epo可能會變得很硬，跟原來的性質變了點點，就是韌度沒了，變得更硬。。epp可以扭曲，折也不斷，變形後可以恢復原狀。。epp，epo都是新手很不錯的材料。。。。
2樓：匿名使用者
epo硬點，重點，也有點韌，eps相當於我們的一般泡沫，比epo輕。。時間久了後epo可能會變得很硬，跟原來的性質變了點點，就是韌度沒了，變得更硬。。epp可以扭曲，折也不斷，變形後可以恢復原狀。。
epp，epo都是新手很不錯的材料。。。。我之前還以為eps才韌，原來不是
epp，epe，eps，epo各是什麼材料？
航模固定翼 epp，epo，kt，eps……哪個效能較好？
3樓：匿名使用者
epo較為光滑，質量中等，適合於做薄殼類的模型，比如涵道機；eps密度較大，用內於涵道但沒容
有epo廣泛。epp最軟，一般做耐摔的板身機，內部需要碳纖維加強。雖然說變形較大，但只是相對於前兩種材料。一般環境下沒有問題
4樓：匿名使用者
epp所謂的變形，一般是在溼度非常大時發生。
發生以後，也可以糾正回去。
但是，以上指的均為無固定板材
成品固定以後，基本不會出現這種情況。
一般還沒變形呢，就摔壞了。
關於epo eps epp泡沫造自己想要的形狀例如航模空機？
5樓：漂流木
1.泡沫成型，是將eps/epo/epp的塑膠原料預先發泡成顆粒，再將顆粒送到
模具中，經過高溫蒸汽加熱，擠壓緊，顆粒表面互相粘結成整體，2.你個人沒有泡沫注塑機是不能做的，只能用板材來切削加工做，表面就沒有蒙皮，不太光滑。
3.發泡倍率是將塑膠原料從小顆粒發泡成大顆粒，其體積比，大約是其密度的倒數，比方發泡倍數是50倍，那密度就是20g/l，倍率越大，密度越小，越輕，但強度也越小。
6樓：二戰艦載機
如果只是業餘玩航模, 建議不要去開模, 這一項最少也是一次大幾千的投入.
如果只是做一架兩架的話.
可以買泡沫回來自己熱切割, 也可以用cnc自動切. 現在論壇上有1000塊左右的cnc半成品.
eps比較容易買到, epo的材料重一點兒但是強度好許多. 不過epo的原料不知道哪兒能買到.
如果自己設計模具, 最簡單的軟體是 solidworks.
把 sw 的檔案交給模具廠的就可以了.
epp 的就不說了, 除了相對不容易摔壞, 沒什麼其它優點.
泡沫 eps epp epo epo 多少斤和倍數是怎麼換算的？
7樓：缺錢找我來就借
eps原子量1000
epp原子量900
原子量=發泡倍率*密度
8樓：匿名使用者
eps 20-30 可以做航模~
kt epo epp eps pvc abs哪個做航模更好？各有什麼特性，；例如：密度、硬度、斷裂成片還是粉碎……
9樓：匿名使用者
這個問題很複雜，以我玩的經驗來看，初學者推薦用珍珠棉或epp，彈性好，不易壞，eps較軟且容易壞，但最輕，斷裂後基本不能修復，會掉下一顆顆的泡沫。pvs類似，epo稍好一點。abs和d版類似，沒有紋路，很硬且輕但不如木頭，多碰幾下就會開裂在變成一片片的，建議用軟質的，永碳纖做骨架。
注意加工，d板、abs、pvc、epo等均不能用502等速幹類膠水，kt可以在塑料紙外面用，但都不可以永環氧樹脂，會腐蝕。epp和珍珠棉可以用任何膠水。但偏貴。
eps最便宜，其次pvc（軟質的，不是那種硬的）和epo、kt，abs略貴，的板最貴。最好用epp或珍珠棉超耐摔。……此處省略10000字。
10樓：二囧先生
，初學者推薦用珍珠棉或epp，彈性好，不易壞，eps較軟且容易壞，但最輕，斷裂後基本不能修復，會掉下一顆顆的泡沫。pvs類似，epo稍好一點。abs和d版類似，沒有紋路，很硬且輕但不如木頭，多碰幾下就會開裂在變成一片片的，建議用軟質的，永碳纖做骨架。
注意加工，d板、abs、pvc、epo等均不能用502等速幹類膠水，kt可以在塑料紙外面用，但都不可以永環氧樹脂，會腐蝕。epp和珍珠棉可以用任何膠水。但偏貴。
eps最便宜，其次pvc（軟質的，不是那種硬的）和epo、kt，abs略貴，的板最貴。最好用epp或珍珠棉，耐摔
11樓：匿名使用者
ppr吧，質輕抗摔。
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