1樓：小葵花點穴手
cfr是cost and freight的簡稱，中文意思是成本加運費，指在裝運港船上交貨，賣方需支付將貨物運至指定目的地港所需的費用。但貨物的風險是在裝運港船上交貨時轉移。在《2023年通則》中，明確規定cfr術語只能適用於海運和內河航運。
如合同當事人不採用越過船舷交貨，則應使用cpt術語，按國際商會對cfr的解釋，買賣雙方各自承擔的基本義務，賣方應該自負風險和費用，取得出口許可證
2樓：吳田田
cfr (cost and freight...named port of destination)，譯為成本加運費，指賣方必須負擔貨物運至約定目的港所需的成本和運費，此處的成本相當於fob價。
----賣方的基本義務：
(1)提供合同規定的貨物，負責租船訂艙和支付運費，按時在裝運港裝船，並於裝船後向買方發出已裝船的充分通知。
(2)辦理出口結關手續，並承擔貨物在裝運港到達船舷為止的一切風險和在裝運港將貨物交至船上的費用。
(3)按合同規定提供有關單證或相應的電子資訊。
----買方的基本義務：
(1)承擔貨物在裝運港越過船舷時起的貨物滅失或損壞的風險，以及由於貨物裝船後發生事件所引起的額外費用。
(2)在合同規定的目的港受領貨物，並辦理進口結關手續和繳納進口稅。
(3)受領賣方提供的各項單證或相應的電子資訊，並按合同規定付款。
3樓：盈瑋甘彬炳
cost
freight
成本加運費付至目的港。
4樓：阮大戲凝夢
成本加運費付至（目的港）
5樓：匿名使用者
fca**術語是free carrier(...named place)的縮寫, 即貨交承運人(……指定地點)。此術語是指賣方在指定地點將貨物交給買方指定的承運人而言。
當賣方將貨物交給承運人照管，並辦理了出口結關手續，就算履行了其交貨義務。fca術語適用於各種運輸方式，包括多式聯運。按照國際商會《2023年國際**術語解釋通則》規定，此術語只能適用於海運和內河航運,買賣雙方各自承擔的基本義務如下：
1．賣方義務
(1)自負風險和費用，取得出口許可證或其他官方批准證件，在需要辦理海關手續時，辦理貨物出口所需的一切海關手續。
(2)在合同規定的時間、地點，將符合合同規定的貨物置於買方指定的承運人控制下，並及時通知買方。
(3)承擔將貨物交給承運人之前的一切費用和風險。
(4)自負費用向買方提供交貨的通常單據，如買賣雙方約定採用電子通訊，則所有單據均可被具有同等效力的電子資料交換（edi）資訊所代替。
2．買方義務
(1)自負風險和費用，取得進口許可證或其他官方證件，在需要辦理海關手續時，辦理貨物進口和經由他國過境的一切海關手續，並支付有關費用及過境費。
(2)簽訂從指定地點承運貨物的合同，支付有關的運費，並將承運人名稱及有關情況及時通知賣方。
(3) 自費辦理貨物運輸保險；承擔貨物交給承運人之後所發生的一切費用和風險。
(4)根據買賣合同的規定受領貨物並支付貨款。
cfr是什麼意思
6樓：5姐妹快樂
cfr是成本加運費的意思，即在貨物到達收貨人港口之前的海運費陸運費費用由賣方承擔 。但貨物的風險是在裝運港船上交貨時轉移。
cfr計算公式是cif價= cfr價/(1-(1+投保加成)×保險費率）。
擴充套件資料：
按國際商會對cfr的解釋，買賣雙方各自承擔的基本義務，概括起來，可作如下劃分：
1.賣方義務
(1)自負風險和費用，取得出口許可證或其他官方批准的證件，在需要辦理海關手續時，辦理貨物出口所需的一切海關手續。
(2)簽訂從指定裝運港承運貨物運往指定目的港的運輸合同；在買賣合同規定的時間和港口，將貨物裝上船並支付至目的港的運費；裝船後及時通知買方。
(3)承擔貨物在裝運港越過船舷為止的一切風險。
(4)向買方提供通常的運輸單據，如買賣雙方約定採用電子通訊，則所有單據均可被同等效力的電子資料交換(edi)資訊所代替。
2.買方義務
(1)自負風險和費用，取得進口許可證或其他官方批准的證件，在需要辦理海關手續時，辦理貨物進口以及必要時經由另一國過境的一切海關手續，並支付有關費用及過境費。
(2)承擔貨物在裝運港越過船舷以後的一切風險。
(3)接受賣方提供的有關單據，受領貨物，並按合同規定支付貨款。
(4)支付除通常運費以外的有關貨物在運輸途中所產生的各項費用以及包括駁運費和碼頭費在內的卸貨費。
7樓：小葵花點穴手
cfr是cost and freight的簡稱，中文意思是成本加運費，指在裝運港船上交貨，賣方需支付將貨物運至指定目的地港所需的費用。但貨物的風險是在裝運港船上交貨時轉移。在《2023年通則》中，明確規定cfr術語只能適用於海運和內河航運。
如合同當事人不採用越過船舷交貨，則應使用cpt術語，按國際商會對cfr的解釋，買賣雙方各自承擔的基本義務，賣方應該自負風險和費用，取得出口許可證
8樓：匿名使用者
cfr是到港價，即在貨物到達收貨人港口之前的海運費陸運費費用由賣方承擔 。
對cfr術語的解釋
cost and freight(．．．named port of destination)，即成本加運費(……指定目的港)。此術語是指賣方必須負擔貨物運至約定目的港所需的成本和運費。這裡所指的成本相當於fob價，故cfr術語是在fob價的基礎上加上裝運港至目的港的通常運費。
《2023年通則》指出，cfr是全球廣泛接受的「成本加運費」術語的惟一的標準**，不應再使用c＆f(或c and f，c+f)這種傳統的術語。
在《2023年通則》中，明確規定cfr術語只能適用於海運和內河航運。如合同當事人不採用越過船舷交貨，則應使用cpt術語。
9樓：
cfr是指賣方必須在合同規定的裝運期內,在裝運港將貨物交至運往指定目的港的船上,負擔貨物越過船舷為止的一切費用和貨物滅失或損壞的風險,並負責租船或訂艙,支付抵達目的港的正常運費。
10樓：清風
cfr**術語的一種。包含成本加運費
cfr是什麼意思？算到岸價嗎？與cif有什麼區別？
11樓：巫巫巫
賣方必須支付將貨物運至指定目的港所必需的費用和運費，但交貨後貨物滅失或損壞的風險②，以及由於發生事件而引起的任何額外費用，自賣方轉移至買方。cfr術語要求賣方辦理出口清關。本術語只適用於海運和內河運輸。
如果雙方當事人不擬以越過船舷作為完成交貨，則應採用cpt術語。cfr就是incoterms 2023年及先前版本中的c&f。在實際業務中，應規範地使用這一術語的標準縮寫--cfr。
cfr與cif不同之處僅在於：cfr合同的賣方不負責辦理保險手續和不支付保險費，不提供保險單據。有關海上運輸的貨物保險由買方自理。
cfr與cif有什麼區別？
12樓：
cfr就是cost & freight,
cif就是cost, insurance & freight
區別就在於賣方要不要支付保險費
13樓：匿名使用者
就是後者比前者多買了一個國際運輸保險。
14樓：匿名使用者
他們都適合水上運輸，cif 賣方多了自付費用辦理水上運輸保險
15樓：半夏
cif=cfr+insurance
16樓：廉年伯齊
費用上,cif比cnf多了保險的費用
風險上,cif比cnf多了到目的港之間的風險
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