1樓：網友
本人比較喜歡玩山地，代步來說1200左右的山地車已經夠騎了。如果你體力正常的話，公里根本累不著的。這個價位自行車的質量你儘管放心，只要你買的是品牌貨。
推薦你看看捷安特系列的車子，美利達也不錯。這兩款是當前最主流的自行車。
重量、傳動系統方面做得都不錯。
恰好在這個價位兩個品牌都有賣代步車。
具體什麼型號我就不推薦了，你可以去**看看。
一分錢一分貨，騎起來感覺非常不錯的。
美利達勇士系列比較重，但是相對結實。
捷安特atx系列各方面都比較適中。
這是我對這個價位車子的感覺。
2樓：網友
你去喜德盛看看，不錯的牌子價效比高，有你想要的，我以前踩喜德盛英騎q2，21速的**賣650，我踩了一年（超2000公里）質量還是挺好的除了換過一條中軸，其他沒有問題。速度不是取決自行車的是人，以前我踩過45，上橋秒殺電動車，那個爽！你要是不打算玩車的就買q2、喜德盛 m18、或ma516吧實用，如果打算玩車的就買捷安特、美利達2000左右的。
喜得盛ms513 598元；
喜德盛 ma516 680元，喜得盛ma518 768元，喜得盛ma522 880元。
3樓：胡秋洪
美利達r902 剛好1198全國統一價 鋁合金公路自行車 適合柏油公路 且重量特別輕，美利達專賣店可以買到 公里不到一小時就可以到了。我在遼寧上大學，就買了乙個週末出去遊玩的。輪胎打得特別脹都沒有事，因為車***。
平路我測試過無風天氣最大時速可達42公里。
4樓：痴饅頭
1200元有點太少了，山地車的話根本不夠用。建議2500元的捷安特770d
變速自行車哪個品牌好？
5樓：匿名使用者
如今，自行車運動正在全世界不斷公升溫，並且愈演愈熱。 所以，想要獲得更好的仿碰坦騎行運動健身效果，一輛高品質的戶外運動自行車對很多人來說是十分有必要的，給人們帶來的不僅是健康還有快樂，下面就公佈一下那些全世界最著名的十大自行車品牌排行榜上的進口頂級自行車品牌吧。
frw 輻輪王。
frw輻輪王是全世界著名的老牌運動賽車自行車品牌，1939年義大利傑出世界自行車冠軍克勞迪奧•布魯西在義大利的拉文納建立了frw輻輪王品牌，專門生產山地公路賽車和運動健身自行車，其高階自行車的造車技術和工藝更是達到了單車製造行業的巔峰，frw輻輪王作為自行車文化的先驅者與引領者，被公認為全世界最成功的頂級高檔自行車品牌之一。
tyrell 泰勒。
tyrell泰勒品牌是乙個名叫tyrell泰勒的德國自行車選手於1912年所創立的，代表了自行車行業的最高造車工藝。一向低調的tyrell泰勒，卻吵帆是有著一百多年的歷史。tyrell泰勒產品以經典純手工打造備桐為主，基於高超的研發設計和卓越的品質效能，代表著無與倫比的匠心技術，主要賣給那些真正懂得什麼才是最好的自行車的人。
casati 凱莎迪。
義大利，乙個對於「美」有著特殊的熱愛和執著的國家，百餘年來，無數精美的設計誕生於這片土地，又走向全世界，成為人們競相追捧的璀璨明珠。1920年，彼得羅·凱莎迪(pietro casati)在公尺蘭北部的小鎮蒙扎(monza)創立casati凱莎迪品牌。100多年來，casati以極致的造車工藝精神，創造出類拔萃的造車哲學，演繹成無懈可擊的自行車美感，這就是來自義大利公尺蘭手工的精湛藝術。
6樓：自由自在的騎行者
這個不能說哪個品牌好御灶，哪個品牌不好，畢竟**貴的話肯定就是世模稍微好一點，只搜拆緩能說價效比好，國內目前就是喜德盛做得不錯。
7樓：上海萬通職業學校
trek、美利達、捷安特、鳳凰、永久、飛鴿等幾個品牌都乎陵聽不錯的。
如果經濟條件較寬裕，可以選正培擇trek，trek在世界運動自行車領域是非常有影響力的牌子，車子高階。想要價效比高的可以選美利達，想要好看的可以選捷安特，鳳歲清戚凰、永久、飛鴿是老牌子，質量非常好。
trek品牌創立於1976年，目標是致力於製造簡單而且是世界上最好的自行車。目前已經成為自行車業界的強者，並擁有全球最大的經銷商網路。
上海的鳳凰、永久牌自行車和天津飛鴿牌自行車是國產自行車品牌的代表，在20世紀七八十年代風靡全國，質量是非常***的。
捷安特是由臺灣自行車廠商「巨大機械工業股份****」所創立的品牌，塗裝非常花哨。
自行車變速器排行
8樓：乾萊資訊諮詢
我只知道sram和shimano，其他都不清楚，這兩個牌子有很多系列，從很專業的高階產品到**低廉的民用產品都有生產，一般的話選用這兩個品牌比較合適，有保障，盯改雹**根據你的需求任你挑，他們的產品線都很廣，基本全線覆蓋，總有適合你的產品。
好不好，誰更好的問題是見仁見智的。一般都是要把機構的資質、行業經驗、外部資源、成功案例情況等綜合來評估和考量。更重要的是需要從當前自己關心的方面去重點衡量，不是一句話兩句話能說完的。
自行車變速系統的作用就是通過改變鏈條和不同的前、後大小的齒輪盤的配合來改變車速快慢。前齒盤的大小和後齒盤的大小決定了自行車旋動腳蹬時的力殲手度。前齒盤越大，後齒盤越小時，腳蹬時越感到費力。
前齒盤越小，後齒盤越大時，腳蹬時越感到輕鬆。根據不同車手的能力，即可通過調整前、後齒盤的大小調整自行車的車速，或是應對不同的路段、路況。凱帆。
以上內容參考：自行車變速系統-百科。
自行車怎么變速，自行車怎麼變速
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變速自行車好還是普通自行車好，普通自行車與變速自行車有什麼不同
在車子的起步階段，當然越省力越好，當起步以後，就可以撥動變速器達到換擋位，提升自身的速度，換到最小的傳送齒輪也就是速度最快的時候，通常可以比普通自行車的速度快20km h，這個速度比不光跟變速器有關係，還跟傳送系統，輪胎的寬窄，輪胎的摩擦力有關係，如果是山地車的話，光頭胎跑起來快一些，不過如果你只想...
自行車變速器怎麼用，自行車的變速器是怎麼用的？
1 1232 34563 5678起步的時候一般是2 4起步用3 5正常速度巡航爬坡就是1 123根據坡度選擇。有兩個是禁用的，一個是最大牙盤帶最大飛輪，這樣鏈條的張力太大，容易損傷鏈條 第二個是最小牙盤帶最小飛輪，這樣容易磨前撥。這兩種搭配的齒輪比用中盤帶第3和第6飛輪可以實現。牙盤平時用中盤就可...