1樓：匿名使用者
自行車變速死飛是一個非常矛盾的詞。死飛車用的是單速的死飛輪如果改裝加了變速功能後就不叫死飛了。
經過改裝加了變速功能的死飛自行車效能可以和公路車接近。如果死飛車架和公路車接近，輪組同公路車一樣的話他們的效能基本相同。
2樓：匿名使用者
公路和死飛的區別並不是車把，公路車也有平把的，公路和死飛的區別很大，就像單反相機和長焦相機一樣，雖然長得很像但結構、功能完全不一樣，幾乎所有零件除了輪胎、座子什麼的其他都不能相容。最核心的區別是花鼓，也就是軸承，死飛的設計就是牙盤轉輪子就轉，而且牙盤往哪轉輪子就往哪轉，所以死飛可以倒著騎就是因為這個，死飛剎車是通過踩緊牙盤讓車子停下來的，也有的會裝後剎或雙剎，但安全性有很大影響；除此以外，死飛車不能滑行，也不能變檔，所以不能代替公路車使用，只適合騎近的地方或是玩花式動作。速度方面公路車完爆死飛而且同樣的速度公路車剎車效果好於死飛。
重量方面，死飛沒有剎車系統和變速系統，所以肯定是比低端的公路車輕便不少，但死飛的高階品很少，大多還停留在鋼架水平，而公路車價錢越高的重量一般越輕，所以比較好的公路車輕量化上也更好些……綜上所述，如果不想買太貴的而且不跑遠，買死飛完全可以，同樣是一千塊以內的車子，死飛不但外形比公路車好看簡潔，而且零件少穩定性也好不容易老是修；但如果要騎快騎遠，還是買公路吧，希望能有所幫助
公路自行車和死飛自行車的區別？
3樓：灬nico丶
死飛自行車和公路自行車的區別就是：
1、死飛自行車是一種單速自行車，沒有變速功能，而公路自行車是可以進行變速的。專業的場地死飛自行車是沒有剎車的，後邊飛輪只能向前轉動，不能向後轉動。
2、死飛車不會配置剎車器。騎手可以通過反向踩腳踏板來減速，直至停車，而公路自行車通常配備剎車器。
3、相比公路自行車，死飛自行車通常沒有閘線、沒有齒輪轉換器、沒有擋泥板、沒有燈、沒有反光板，沒有閘。
4樓：騎行者小熊
一、樣式和配置區別
公路車：車把大且下彎；車座高；有輪組和變速器。
死飛車：很簡化只有一個車架、兩個輪子、一個車把和座子，通常沒有閘線、沒有齒輪轉換器。
二、原理和用途區別：
公路車：牙盤與飛輪的齒比很大，易於加速；輪胎窄且胎壓高，行駛過程中的滾動阻力小；車把低可有效減少風阻和加力。從這些方面可以看出，公路車為騎行比賽或健身專用的自行車。
死飛車：曲柄的旋轉方向始終與後輪的運動方向一致：向前踏則後輪向前轉，向後踏則後輪向後轉。
死飛車造型簡潔，風格復古，因此被時尚界所推崇，很多時尚界人士採用為日常交通工具。成為都市最流行的自行車款式。
5樓：匿名使用者
從表現看是變速的問題 從騎車的方面看 死飛公路速度帶上來的話騎的時候非常的爽 我以前把山地改了單速的
6樓：匿名使用者
公路車是在公路上跑的、死飛一般在規定場地上跑、死飛沒有剎車、沒有變速
7樓：
公路自行車是騎公路用的，剎車是v剎，死飛是玩花式的，但是因為好玩那些人就騎上公路了。
8樓：瀟湘夜曲丶
死飛的軸承是和車鈷連線的，可以往後倒著運動，等於是剎車把。公路車的前叉是硬叉，在平陸上更省力。
9樓：上海曹安
真正的公路自行車是環法專業的比賽用車現在最高的變速檔位是22，死飛其實是場地自行車的分支，類似單速的自行車但是後邊飛輪只能夠能向前轉動，沒有剎車。另外場地賽裡，公路自行車確實沒有場地自行車快，但是環法有那個車隊騎單速的場地比賽啊。
公路車速度快 還是死飛車速度快 速度多少
10樓：丨遙遠的她灬
公路競速的話當然是公路車快，一是因為齒比更大，二是因為能變速起步更快，三是因為能滑行。
按照空氣動力學來講 ，死飛車身低矮 ，輪子細 ，加上簡單的結構和騎行者伏低的騎行方式的確比普通車快很多，但跟專業公路車來比還是遜色一些，但是死飛安全性很低，騎行要注意安全。
影響自行車的速度有外力和硬體兩個因素。外力就是你蹬車的頻率。不考慮人力單從硬體考慮還和輪胎半徑、車重、摩擦力、前後齒輪比例、輪胎充氣大小，牙盤的軟硬、再就是輪組的潤度， 選擇時可以多研究配件的材料，硬度，大小，比例等方面。
11樓：紅牛墮山
看路了沒風順風估計死飛快 頂風看馬力了 測風死飛死的快一些 平路死飛快 路況稍微差一些公路快 爬坡公路快一些 下坡公路快一些（一般人 如果你可踏頻可以達到200多堅持很久的話還是死飛快）過彎的話我覺得公路有優勢比較死飛是固齒踏板容易蹭地減速加速效能不如公路 總體當然來說在平路彎道少（或者彎度小）沒什麼風的路上死飛快一些（如果太長了比如說幾百公里的話還是公路快一些）路況差一些 彎道多點上下坡多一些公路優勢大
12樓：
騎車就是一體力活，速度的快慢多半取決於騎行者的體力，如果從配置上看，還是山地車快，更何況27速的車子，就算耐力，體力不怎麼好的人每小時20公里很容易做到，
死飛車會玩的騎這酷酷的，不會玩的騎這很2，因為死飛車是可以倒著騎，和馬戲團的表演的車子差不多，死飛車的結構簡單，配件相對來講也比山地車少，沒有變速，沒有剎車，講究簡約，所以他的重量也比山地車輕很多，可她沒有剎車，如果遇到緊急情況，必須「倒著登」讓車輪逆轉才可以剎車，要是前面是輛大卡車，人早撞飛了。就算讓你騎，你敢騎快嗎。
13樓：
這個沒有太大的可比性的~
場地賽都是用死飛車的，所以死飛車快！
環法都是用公路車的，所以公路車快！
14樓：匿名使用者
可能超過五百，騎上幾千米懸崖 然後直接下墜 估計破世界紀錄！
15樓：臂力哥
明顯公路車快，騎行姿勢都不一樣，馬路上的死飛能超好一點的公路麼？根本不可能的事
16樓：滑德稽
死飛那個牙盤設計註定快不了知道踏頻到了極限就會踩空跟淑女車一樣不然速聯禧瑪諾都可以關門了
17樓：mq死神
我踩過竟速型死飛和公路車了.在同樣平路同樣的踏頻下.公路車會快點.
18樓：啊大蘇打
用途不一樣 死飛是用來拼技巧的，公路
車是用來拼速度的。速度 公路＞山地≈死飛 外觀 死飛＞公路≈山地 通過性 山地＞死飛＞公路 安全性 山地＞公路＞死飛。回頭率 死飛＞公路＞山地。
速度這個問題不在於什麼車，體力和技巧佔了百分之六十的重要性。 你騎一個全炭纖維高靈敏變速公路車，阿姆斯特朗騎一個無變速普通家用自行車。你和他比比。
19樓：匿名使用者
理論上來說的話，公路＞死飛＞山地
20樓：愛你
死飛要命來提速的 不是專業 別玩
21樓：太空魔鬼筋肉人
如果同一個人騎，平時比較的話，那麼肯定是公
路車快，因為公路車的頭管低坐墊高，趴著騎車比較快，第二公路車車架五通是影響速度的，第三公路車可以搖車發力比較好，第四公路車的牙盤更大可以變速隨意調節速度，第五公路車的輪組是很潤的用的都是光頭胎這點是非常影響速度的，第六公路車有鎖踏也是提高速度的
22樓：黑鷹
95%的死飛連27s山地都跑不過，加速倒是快的多，但跑不多快
23樓：匿名使用者
對樓上的回答比較無語。這一點沒有什麼好比的，主要看人。昨天才比完賽，全平地，公路完全沒有優勢的情況下**的蠻厲害，12公里第一名19分鐘一輛兩萬多的死飛（725，hed），第二名五六萬的公路20分鐘多（dureace套，version輪組），後面排名不能提了。
24樓：匿名使用者
當然是公路車快 死飛是單速車 沒有變速 就一個飛輪一個牙盤 想提升速度只能提高踏頻 當踏頻達到極限就需要變速來提高齒比 公路車最高速度很難說 經過改裝牙盤 讓汽車在前邊破風 跟在車後邊騎 最快速度能上140 死飛我估計最高速度也就30到35
25樓：葒亾漟傑滒
死飛車快多了。。。只是很容易摔跤。。。我騎過公路和死飛。。。死飛 跟好一些。。。 最好
公路自行車和死飛自行車的區別
灬nico丶 死飛自行車和公路自行車的區別就是 1 死飛自行車是一種單速自行車，沒有變速功能，而公路自行車是可以進行變速的。專業的場地死飛自行車是沒有剎車的，後邊飛輪只能向前轉動，不能向後轉動。2 死飛車不會配置剎車器。騎手可以通過反向踩腳踏板來減速，直至停車，而公路自行車通常配備剎車器。3 相比公...
想買自行車死飛和普通自行車哪個更適合女生
喜歡酷一點的，就選死飛。不太能上路的就用普通點的吧，死飛沒剎車 喜歡酷買死飛，淑女系用普通的，要是有男朋友，乾脆不用買，直接讓男生帶你 普通的，死飛很危險，安全最重要，自行車無非就是代步。再見死飛！我都笑尿了，搞不懂這些娃為了吸引注意力玩什麼時尚，我拼裝死飛都賺得笑醒了，死飛不行，捷安特吧，我的車都...
捷安特公路車和山地車的選擇，自行車新手應該選擇公路車還是山地車
請別摸我的手 lz不知道你家到學校的路況哦,那我就分2步說吧 1 如果路況還可以,21分鐘的直線,還2分鐘根本可以忽略,那就用公路車吧,公路車700 23c 因為輪胎的細,使得你騎行更輕鬆,另外一點就是公路車操控比較難一點,這就為你以後要是想玩車提供了一個比較好的基礎,因為山地車橫把 3歲小孩子都會...