1樓：網友
我覺得應該由賽事主辦方承擔相應責任，賽車手本人也有一定的責任，所幸沒有生命危險。
2樓：一樹
一般出現這種事故都是由車隊和保險公司來承擔責任，車手一般不會負擔責任，雖然車手不用負擔責任，但是還是希望不要有事故發生。
3樓：有常
我認為賽車場出現的事故應該由舉辦賽事的人負責，因為舉辦賽事的人應當**到會出現事故，應當盡好管理責任。
4樓：追夢青春無悔
f1比賽用車出現問題應該由比賽承辦方負責，比賽承辦方有責任和義務保障賽車和賽車手的安全。
5樓：糖果罐
當然是車手自己負責任，畢竟賽車時，會出現很多異常情況，這些情況別人都沒辦法掌控，所以一旦出現問題，賽車手要自己負責。
6樓：山的那一點
正常情況下，賽場所發生的事故應該由比賽承辦方來負責。因為比賽的主辦方對於比賽的安全有著一系列責任協議，要保障現場安全。因此主辦方是責任第一人。
還有就是車手和車手公司責任，如果是因為操作失誤，或者技術原因出現事故，他們也是責任方之一。
7樓：小迪解答者
出場出現的事故應該由保險來承擔，每一位f1賽車手在參加比賽之前都是要購買保險的。
賽車場內事故責任怎麼認定？
8樓：劉志遠
法律分析：公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。
法律依據：道路交通事故處理程式規定》 第六十條 公安機關橡含交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。
一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；
二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，運遲分別承擔主要責任、同等責任和次要責梁悄笑任；
三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬於交通意外事故的，各方均無責任。
一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。
賽車場內事故責任怎麼認定
9樓：點行**
公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。法律依據：《道路交通事故處理程式規定蠢橘咐》第六十條公安機關交通管理部門應當根據當事人伍運的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。
一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬於交通意外事故的，各方均無責任。一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無帶純責任。
f1賽道在出事！賽車手在****的車裡死裡逃生，該名賽車手的傷勢如何？
10樓：海潮人
2020賽季世界一級方程式錦標賽(f1)巴林站的比賽中發生了非常嚴重的事故，格羅斯讓的賽車在撞到圍牆後賽車斷成了兩截並****，現場濃煙滾滾碧喚，讓在場的工作人員和觀眾都揪心不已，按理說面對這麼慘烈的車禍一般駕駛員都會受很重的傷或者死亡，但是發生事故的賽車車手竟然安全逃脫，而且僅僅受了一點輕傷，事後**也對格羅斯讓進行了採訪，詢問他是如何逃生的，格羅斯讓在採訪中聲稱，自己能安全逃生是因為halo系統保護的緣故，在發生事故的時候，halo系統保護了自己不受傷害，悔舉凱看到**後，迅速拆卸方向盤，然後解開安全帶並開啟車門逃生的。
在採訪中可以看出，格羅斯讓對halo系統感激不已，答橘因為格羅斯讓的原句是：「以前我並不算支援halo系統，但感謝它被引入f1賽車上，沒有它，或許我今天就不能在這跟大家說話了。」我想很多人都不知道halo系統是什麼，下面我為大家簡單介紹一下，halo系統是方程式賽車的頭部保護裝置，完全由鈦合金打造的，為了保護賽車手的生命安全，在2018年時引入方程式賽車比賽的，在發生事故時，halo系統可以保護駕駛員的頭部，不會受到其他飛行物的撞擊，保護賽車手頭部的安全，被稱為賽車手的「救命光環」。
作為專業車手也都經過專業的培訓，在面對危險時，格羅斯讓也沒有緊張侷促，按照逃生步驟一步步執行，拆方向盤、解安全帶、開車門，完全沒有拖沓，也許就是因為他的專業性才成就了這段傳奇故事的誕生。
據**報道之所以能夠讓這個賽車手沒有受到更大的傷害，主要是因為這個賽車裡面配備了乙個非常安全的一系統，這個系統可以保證賽車手在高速駕駛車輛的時候，即使發生意外，頭部也不會受到非常嚴重的傷害。
11樓：三棵樹
f1賽鉛祥道在出事！賽車手在****枝激茄的車裡死裡逃生，該名賽車手的傷勢沒有什麼大礙，只是受猛察了一些輕傷，沒有生命危險，事故原因還在調查。
12樓：dnf狂戰士
嚴重來說，直接去西天取經了，好點的渣漏話，斷手斷腳，全身燒傷。幸運兒殲亮來說，平氏梁寬安無事。高高興興像做夢一樣咯。
13樓：體育叮叮咚
傷勢很輕，只是有一些擦傷。這名車手在事故的第一時間果斷逃生，再加上衣服的保護，所以幾乎沒有受傷。
14樓：你到底敢不敢
賽車手在****的車裡死裡逃生，根據相關的報道可以得知這名賽車手的傷勢沒有受到很多的傷害，安全系統還是比較好的，在很大的程度上保護了桐兆他毀侍，沒有受到更多局餘租的傷害。
15樓：乾燥溫度
f1賽道在出事！賽車手在****的車裡死裡逃生，該名賽車手經過及時處理也沒有什麼太大的蠢巨集春損害，就是賽車損害的比較嚴重，可見高危的一些作絕鎮業是相當危險的，在其做的時候一定要十分小心，十分注帶耐意才行。
16樓：網友
該賽車手只是受了輕傷，沒有大礙，幸虧目前的賽車設計都是以車手的安全為第一位的。
17樓：浩宇星辰
車手在撞到圍牆之後，賽車斷成了兩截並****，車手死裡逃生，經醫院檢查後並無大礙，受輕傷。
18樓：劉心安兒
賽車手在****的車裡簡好死裡逃生，該名賽車手傷勢並不是物咐困特別的嚴重，因為他在車輛**的時候就跳出了車內， 而且在受傷之後及時送往醫院進行**，所以受傷並不是特別的嚴重。罩念。
19樓：花花就是我
這個賽車手的傷勢其實還是比較嚴重的，因為也被火燒傷了許多地方。
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