1樓：張天霽
我簡單的一下這個問題。
普通人騎單車每分鐘兩隻腳蹬踏70次左右是很舒適的踏頻（對於專業運動員，為了提高運動效率，踏頻會在100次左右）。不用管為什麼只是記住這麼個原則便可以了。
假設，15公里/小時速度下，您每分鐘蹬140次，100公尺路程足以讓您心跳加速到160次/分。心跳速度足以說明這個踏頻超出了您的踏頻的舒適範圍。
在假設，15公里/小時，您每分鐘蹬35次，您會感覺到腳踏特別重，一定要站起來才能蹬動腳踏。這種沉重的感覺說明超出了您等他力量的舒適範圍。
隨著路面坡度變化，與騎行速度變化，調整傳動比，保證舒適踏頻，便是最輕鬆騎車的合理檔位。
附：舒適踏頻與坐姿還有一定的關係。
2樓：網友
我不清楚你是什麼車子，多少速！但看你的情況你應該用的是前3後7或者8，一般騎車子不管你是鍛鍊身體也好或者為了提高速度也好，都要從頻率練習！個人建議你用前2後6或者7，提高頻率！
時間長點自然平路小坡不在話下！一天150公里以上輕鬆完成！
3樓：ahm丿雪碧
前面 上坡往小盤調，後面往**調。自己感覺適中不用怎麼費力就好。這東西因人而異，我常用3-5（前三後五）上大橋，但是同學3-4（前三後四）都騎不上。
4樓：手機使用者
估計你買的是入門級的山地了，那就是24速的，一般上橋的話前2後6就比較輕鬆了。一般路況較好，視野開闊，障礙少的話前3後都可以的，上坡用前2後4~6自己試試。
5樓：網友
24速的，一般上橋的話前2後6就比較輕鬆了。一般路況較好，視野開闊，障礙少的話前3後都可以的，上坡用前2後4~6
6樓：網友
山地自行車用低速或中速擋都可以在騎平路和上坡輕鬆（上坡用低速擋最好，雖然速度慢了些）。
7樓：五雋雅
上坡時把踏板處的調為**，平地調小盤。
自行車調到幾檔 上坡才好
8樓：
摘要。親很高興為您解答，親親，自行車調到幾檔 上坡才好，如下：1、當車輛上坡時將變速器撥動調成一檔，一檔專門用於爬坡。
2、如果在平地時，使用1檔踩起來覺得費力便可調整成2檔或者3檔。3、或者需要站騎時，可以調整為5檔、6檔、7檔。4、然後下坡時候左邊可以調整到3擋。
自行車調到幾檔 上坡才好。
親很高興為您解答，親親羨橘姿，自行車調到幾檔 上坡才好，如下：1、當車輛上坡時將變速器撥動調成一檔，一檔專門用於爬坡。2、如果在平地時，使用1檔踩起來覺得費力便可調整成2檔或伍攔者3檔。
3、或者需要站騎時，可以調整為5檔、6檔、兄絕7檔。4、然後下坡時候左邊可以調整到3擋。
自行車虛尺，又差好高稱腳踏車或單車，通常是二輪的小型陸上車輛。襪雀人騎上車後，以腳踩踏板為動力，是綠色環保的交通工具。
山地車要調幾檔才能騎得又快上坡又好
9樓：
在平坦的道路上騎行時，前面的牙盤一般選擇2檔，後飛輪可以在2-8檔位間選擇（平時用不上最大的9檔），此時速度可達20-35km/h，如果想加速，可以將前變速調到最大的3檔，在前3後9的組合上，齒比達到最大，踏頻一定下速度可以達到30-40km/h。如果想減速，先降前變為2之後，在降後飛螞亂簡輪對鏈條損傷較小，及待下悶褲次騎行開始前起步較為輕快。在傾陪野斜的道路爬坡時，牙盤一般在2檔，後飛輪依據坡度大小可以在1-4間選擇，要是在比較斜的山坡可以將前變調為最低的1檔，後飛可以在1-5間選擇。
山地車怎麼掛檔（上坡，下坡，平路分別是什麼檔）
10樓：乾萊資訊諮詢
上坡可以減後面飛輪的檔位，2*3、更陡的坡度可以調到2*1、或先調前面到1檔、再調後面的飛輪到2或者3檔，儘量避免用1*1檔，這些要根據坡度和你自己的力量而定；
平時騎平路的話建議條2*6（也就是前面的牙盤調到第二檔，後面的飛輪調到第六檔），後面的檔位也可調至五檔或七檔，如果累了就把後邊的檔位調低點；
下坡或者順風騎行時，選擇最大的牙盤搭配塔輪中，最小的3-4片飛輪使用。
27速山地自行車，怎麼騎行更省力？平路、上坡、下坡分別用什麼檔位更合理呢？
11樓：乾萊資訊諮詢
沒有固悄前大定的模式，每個人的身體狀態都不同，能適應的踏頻也不同，基本上您覺得什麼樣的踏頻最舒服就掛到相應的檔位使用。
平路用-6
上坡用-1
下坡用法和平路差不多。
速山地車的變速技巧：
1、上坡前變速，騎行山地車遇到上坡需要變速時，要有好的預見性，不要等到了坡上騎不動再變速（減速），一定要在上坡前變速，這樣需要保證上坡時的車速和踏步速度，不悔猜容易損傷膝蓋。
2、平路變速，記住變速時踏步要均勻，不要在急加速時變速（加速）
3、變速時有時候變速器不能很順利上檔，這時可以將變速手柄稍微推過一點，直到檔位到位。
4、特殊情況下需要在上坡減速時啟豎如果檔位不能到位，就將踏步稍微減緩一下，一般都可以順利變速。
山地自行車上坡用幾檔最省力？
12樓：血刺熊貓
山地自行車上坡用幾檔最省力？ 山地自行車上坡時採用1-7檔最省力。以下是山地自行車的具體介紹：
1、創造背景：山地車是專門為越野（丘陵，小徑，原野及砂土碎石道等）行走而設計的自行車，一九七七年誕生於美國西岸的三藩市。2、發展前景：
世界自行車行業的重心正從傳統的代步型交通工具向運動型、山地型、休閒型轉變，在美、歐、日等發達國家，自行車是一種較普遍的運動、健身、休閒和娛樂性產品。3、主要特點：山地車的主要特徵有寬胎，直把等。
寬而多齒的輪胎提供抓地力，有減震器吸收衝擊。4、變速效能：山地車車速一般有11速、18速、20速、21速、24速、27速以及30速。
正確運用變速器，能應付平路，上下坡，土路，頂風等複雜路況和氣候，比普通自行車快速省力。 @2019
山地自行車騎行時會自行跳檔怎麼辦
未知的夏萌萌 後輪上的那個變速調節器的螺絲鬆一下，關鍵就是上面螺絲出問題才導致亂擋。自行車變速系統的作用就是通過改變鏈條和不同的前 後大小的齒輪盤的配合來改變車速快慢。前齒盤的大小和後齒盤的大小決定了自行車旋動腳蹬時的力度。前齒盤越大，後齒盤越小時，腳蹬時越感到費力。前齒盤越小，後齒盤越大時，腳蹬時...
什麼是山地自行車？山地自行車與普通自行車的區別是什麼？售價為多少
x波特 lz所謂的 普通自行車 應該就是單速的城市車吧，也有人叫 輕便車 普通自行車 好象沒這個概念的吧。山地自行車一般都前叉都是帶避震的，所以lz說的 當然，也有一些比較低端的山地車是不帶避震的，一般就是城市裡面學生騎得比較多的那種車，那種車事實上也不能算運動自行車，所以在一些自行車運動愛好者看來...
山地自行車和普通自行車有什麼區別
去險峻的地方騎車的山地車一般很貴，捷安特2000左右自行車也就是適合一般的城市地形和簡單的複雜路面。因為國內的路面比較複雜，有些地方甚至是泥土路面，所以喜歡騎遊的朋友選擇山地車很適合。主要是娛樂性更強。如果只是上下班，普通自行車就足夠了。買個全鋁合金車架的車車也接近1000元了，上面的功能是沒有不過...