山地自行車用什麼變速器好?shimano和

時間 2021-12-25 02:50:52

1樓:

看你喜歡什麼了,西馬諾主推指撥變速,當然也有轉把的不過很低端,所以喜歡轉把就買速聯的吧,速聯的指撥做的也是很好的,像x9用的指撥就很漂亮效能也很好。看樓主喜好了。不過速聯貌似只有高階貨色,低端一些的還是上西馬諾吧。

變速器好不好主要是看是哪個系列,shimano xtr肯定比速聯的入門的24速的變速要強的多啦

2樓:農村小子

shimano和sram都可以。

sram變速準確 快速 不拖泥帶水 手感硬但是相對來說做工不如禧馬諾的精緻 重量重

如果你的車要越野多一些,經常走那些很複雜的路面,建議你選擇sram的變速器,因為sram在惡劣的情況下表現比較好。

禧馬諾的優點是精緻 手感偏軟 重量輕

如果你的車走好路要多一點,多為通勤用,而且追求輕量化,那就用喜馬諾的套件。

禧馬諾和速聯不能混裝尤其是變速器和指撥

新手建議用喜馬諾的套件,因為喜馬諾的套件一般都包括牙盤、中軸、指撥、前後撥、鏈條、飛輪。而sram的套件一般就是前後撥和指撥,有時候帶個飛輪,其他都要自己選配,如果不是很瞭解,容易選錯件。

3樓:夜魔喪靈

sram硬朗一點

shimano手感柔和一些

兩個都不錯看你偏向哪個

山地車變速器有什麼牌子

4樓:654鄉

1、喜馬諾/shimano

喜馬諾山地車變速器的優點就是檔位細膩,做工很精緻,不同檔次、不同價位的變速器都很出色,所以使用者群體比較廣泛。按不同速別來分,有專業級和入門級兩個不同檔次,其中大家比較常用的就是入門級的,比如xtr、saint、deore

xt、slx、deore lx等。

2、速聯/sram

速聯是目前全球第二大自行車配件生產商,總部位於美國,在變速器方面僅次於喜馬諾的。但是綜合來看速聯的配件價效比要優於喜馬諾,但變速器的級別相對要少一些,速聯山地車變速器的優點是檔位清晰硬朗,口碑好。

3、微轉/microshift

這個牌子的變速器是臺灣的一家自行車配件品牌。其山地車變速器的優點是**實惠,手感比喜馬諾的硬很多,比較乾脆。但是前撥的不是特別好,其變速器的檔次一直是趨於平民化的,能夠被大部分騎友所接收。

如果不是參加比賽的話,微轉的變速器是一個很不錯的選擇。

4、喜德盛

於1995成立,目前已經成為行業領導者,集研發、生產、銷售、服務於一體的自行車高新技術企業,國內最大的自行車生產廠家之一,整車年生產能力超過1000萬輛,產品榮獲「中國名牌」 稱號,「xds」商標被評為「中國馳名商標」、「廣東省著名商標」。

5、acacia

acacia

義烏阿凱迅自行車****經銷的產品品牌,公司位於中國浙江義烏,義烏阿凱迅自行車****是一家自行車裝備、車身用品、人身部品、騎行頭盔、碼錶、騎行手套、自行車包、自行車工具、自行車燈、騎行服、騎行眼鏡、頭巾、袖套、風火輪、副把、打氣筒等產品的經銷批發的私營有限責任公司。

5樓:匿名使用者

shimano禧瑪諾,日本品牌,佔據國內大半的山地車變速器市場。級別從低到高依次是sis、tourney、 altus、acera、alivio、deore、 deore lx、deore xt、xtr 。變速風格細膩準確;

sram速聯,美國品牌,在中高階變速器市場方面與禧瑪諾相爭。級別從高到低依次是xo、x9、x7, x5, x4,x3變速風格硬朗快速;

microshift微轉,臺灣品牌,價效比高,中低端的組裝車多選用此變速。

純手打,滿意請採納!

6樓:平閔古奇水

鳳凰,喜德盛,美利達,捷安特,閃電,look。。。沒有最好只有更好,所以要看樓主的心裡價位和日常用途。另外,山地車這個東西,自己組裝也是極好的~~~

7樓:匿名使用者

日本shimano禧瑪諾,美國sram速聯。比較常見的還有微轉等

8樓:我是憨狗鄭鴨血

有禧瑪諾 速聯 等等 比較著名的就是這兩個

9樓:劉先生教育隨談

shimano ;sram

10樓:瀋陽萬通汽車學校

速聯/sram

速聯是目前全球第二大自行車配件生產商,總部位於美國,在變速器方面僅次於喜馬諾的。但是綜合來看速聯的配件價效比要優於喜馬諾,但變速器的級別相對要少一些,速聯山地車變速器的優點是檔位清晰硬朗,口碑好。

微轉/microshift

這個牌子的變速器是臺灣的一家自行車配件品牌。其山地車變速器的優點是**實惠,手感比喜馬諾的硬很多,比較乾脆。但是前撥的不是特別好,其變速器的檔次一直是趨於平民化的,能夠被大部分騎友所接收。

如果不是參加比賽的話,微轉的變速器是一個很不錯的選擇。

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1 1232 34563 5678起步的時候一般是2 4起步用3 5正常速度巡航爬坡就是1 123根據坡度選擇。有兩個是禁用的,一個是最大牙盤帶最大飛輪,這樣鏈條的張力太大,容易損傷鏈條 第二個是最小牙盤帶最小飛輪,這樣容易磨前撥。這兩種搭配的齒輪比用中盤帶第3和第6飛輪可以實現。牙盤平時用中盤就可...

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先放到小盤上確定變速線沒有鬆動,如果鬆了的話要把線重新拉緊,然後調螺絲的時候你注意觀察前變速器會向外張開或 在鏈條不碰到的情況下一邊調一邊試吧。手柄位置,旋轉時可看鏈條兩端的鏈條變化,很簡單的,就是變換鏈條在哪個齒輪的位置 變速器是分檔次的,有高檔的,有低檔的,區別很大。自行車低端的變速器一套不到4...