1樓：匿名使用者
1. 正規廠家的高壓油管有ccs認證，一般是ccs給廠家認證，稍大點的柴油機高壓油管都需要有證書，試壓報告。
2。 好的高壓油管壁厚，介面斷面圓潤，沒有加工的小切口，突起之類的。
3。 高壓油管多為剛性，彈力好。
4。外觀美觀，表面沒有鏽跡，塗有防護油，表面光潔度高。
建議購買正規渠道的高壓油管，但**高
2樓：匿名使用者
通過彎曲管子軟硬度、觀察錐頭外形、落母質量。
3樓：匿名使用者
1、端部位置的質量，一次成型，美觀，安裝錐面光滑，無鋅層，無碰傷；
2、彎曲位置圓滑過渡，不存在彎曲模具的彎曲痕跡；
3、主機廠專業的售後的一般是可以信任的；
4、螺母的質量較高，在自然狀態下用手撥一下，能自然旋進；
5、表面鍍鋅質量高，並且管體上無凹坑、拉絲等缺陷；
6、標識清晰，管體上有標識的一律不能購買（影響效能）；
7、管夾上一般有螺母安裝時的定位記號，並且同樣的產品的管夾位置一致；
8、最最基本的，一般情況下長度一致（特殊機型除外）；
9、機械泵的泵間距一致，噴油器位置對稱一致（4缸的2到3距離不一定一致；6缸的3到4距離不一定一致）。
柴油機高壓油管不出油怎麼回事
4樓：匿名使用者
高壓油泵出問題了，可能是高壓油泵柱塞的供油齒條卡在停油（熄火）位置。可以開啟油泵側面的檢測窗看一下。
柴油機高壓油管老斷怎麼回事？
5樓：匿名使用者
1。高壓油管質量問題
2。高壓油泵和缸頭之間存在錯位震動，機械疲勞3。噴油壓力錯誤
4。回油堵塞
我本人傾向於錯位震動，機械疲勞。當然其他的幾種都有可能。
6樓：匿名使用者
高壓油管的材質有問題就會斷，如果總是斷一缸或六缸，是有共振了。
7樓：風之1聖痕
1 嘴子壓力高
2 柱塞供油量大
3 高壓油管顫
對於多缸柴油機來說，各缸的高壓油管的長度應( )，目的壓力要一致。
8樓：匿名使用者
相同。對使用集中式高壓油泵的小型高速柴油機來說各缸高壓油管的彎曲形狀都不同，為的就是保持長度的一致性。對高速機來說，從高壓油泵供油到噴油嘴開啟的這段延時，高壓油管的長度影像非常大。
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