1樓：斯嘉穎理韻
首先可以告訴你，高鐵和動車就是兩碼事。
高鐵」是「高速鐵路」的簡稱，「動車組」是在鐵路（普通鐵路（低於200km/h），快速鐵路（200-250km/h）與高速鐵路（大於300km/h））上面跑的「動力分散的客運機車車輛」，怎麼可能一樣呢？！
中國目前的新建設鐵路鐵路有一部分是快速鐵路（200-250km/h），也有一部分是高速鐵路（300-350km/h），那麼使用的列車有普通動車組（200-250km/h），也有高速動車組（300-350km/h）。另外再指出一點，其實國際上通用的高速鐵路標準為200km/h，那麼中國新建設的高速鐵路；快速鐵路；與已經提速到200km/h的既有鐵路都可以被稱作「高速鐵路」。只不過鐵道部為了分清楚各種鐵路的界限，在各種規劃圖中沒有把高於300km/h的鐵路稱作高速鐵路，而是換了乙個「快速鐵路」的說法。
關於車次的讀法：
g讀作「高」，指的是高速動車組。
d讀作「動」，指的是動車組。
2樓：網友
最大的區別當然是速度更快了，快了1倍呀。其次就是車廂內部的裝置更先進舒適了。最重要的區別是車票更貴了。
3樓：網友
動車組不是京津之間的，很多地方都有，就是第五次提速的產物，京津高鐵是為了促進兩地交流和奧運會而開的，第六次提速，比動車組還快。
動車和高鐵的區別，高鐵和動車有什麼區別，京廣高鐵
4樓：啊往事知多少
高鐵，其實是從列車速度來定義。時速200公里以上，即可稱為高鐵。
從這點來看，g字頭、c字頭、磁浮列車和部分d字頭，都符合高鐵定義。
動車，則是列車動力分散方式，跟速度無關，通俗講就是車廂本身就有動力，沒有傳統意義的獨立機車牽引。
從這點來看，g、c、d字頭都是動車組，速度較慢的地鐵列車也是動車組。
京津城際鐵路與京津鐵路火車線路一樣嗎？ 最好配圖！能分別標出鐵路，城際及京津高速線路
5樓：網友
北京-天津之間的鐵路有3條，分別是京滬線北京-天津段、京滬高鐵北京-天津段和京津城際高鐵。京滬線和京滬高鐵在黃村到廊坊之間基本並行，過廊坊之後分開。京津城際則是經過天津市武清區，不經過廊坊。
如下圖，1是京滬線，2是京滬高鐵，3是京津城際。
能否介紹一下京津城際高鐵？
6樓：魯家貢傲冬
您好，京津城際鐵路於8月1日正式投入運營。
簡單跟您介紹一下：
8月1日京津高鐵開通後，所有北京站原有京津動車全部取消，取而代之的是北京南至天津的城際列車，但也是動車，全程執行29-31分鐘，最高時速350公里/時，票價58元，69元。
也有路過天津的動車，比如青島濟南上海的動車，到天津西站，40多分鐘，票價46元汪春，55元。
但所有天津的動車，現在全在北京南站始發終到。此點請注意，除非去做普通車到天津。
到具體做什麼車，就看您的選擇了。
現在回到您所問的問題：
1，京津的城際客票可以在北京站crh專口、北京南站、北京西站的6號視窗買到，由於京津高鐵採用專用的磁卡票閘機進站，所以現階段，其他的北京代售點恐怕賣不了。
2，一日來回的我建議您去北京南站的自動售票機去買，這樣可以省去回程票的手續費！
3，具體時刻不用說了，現在京津已經實現鐵路公交化，最早一班6：15，最晚一班22：10，最晚回程（回京）的時刻是22：
05（天津）；22：52（天津西站伏陵信）缺輪除了早晚以外，一般15分鐘就發一趟，必然有一款適合您出行！
我的很可以了吧？我相信除了我不會有人幫助您的這麼具體。因為我就經常做京津城際。
但能幫助別人解難，我很高興！希望對你有幫助！有什麼疑問可在問。
動車組和高鐵有什麼區別，動車和高鐵的區別
橘落淮南常成枳 1 速度差異 高速動車組客運列車是指以250公里 小時及以上的速度在客運專線上執行的動車組列車，最高速度為250公里 小時至300公里 小時，但動車組列車的最高速度可達200公里 小時 2 執行軌道不同 雖然高速鐵路效能強，執行速度快，但它只能在新建的 高速鐵路 上執行，這就是為什麼...
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一 性質不同 1 高鐵性質 指設計標準等級高 可供列車安全高速行駛的鐵路系統。2 動車性質 軌道交通系統中裝有動力裝置的車輛，包括機車和動力車廂兩大類。二 特點不同 1 高鐵特點 1 高速鐵路非常通暢，保證了行車的安全和舒適。高速鐵路為無縫線路，時速300公里以上的高速鐵路採用無砟軌道，即整體道床無...
動車和高鐵有什麼不同，動車和高鐵的區別
澤少 按照國際慣例，時速超過200公里的都稱為高速列車，在我國，最早裝備高速列車的是廣深線，時速為200公里，其後，有哈大線 京津線 膠濟線等。而如何實現高速？只有採用動車組 不是傳統的車頭拉車廂 使至少50 的車廂帶動力，這是動車組的概念。因此，無論是10年前的廣深高速 還是現在的crh1 crh...