1樓：暴走愛教育
機長與乘務長飛機上互毆，相關人員受到處罰了。
東海航空通報：東海航空220事件造成了極其惡劣的社會影響，為落實安全責任，深化安全整頓，強化警示教育，經公司研究決定，並報董事會批准，給予相關責任人的處理決定如下：
一、機組成員
一）當班機長張大庸，嚴重違反民航法規、行業規章及公司規章制度，給予公司終身停飛處理，並對其涉及違法行為的依法依規處理；
二）當班3#乘務員楊佳霖，嚴重違反民航法規、行業規章及公司規章制度，給予公司終身停飛處理，並對其涉及違法行為的依法依規處理。
二、管理人員
一）公司領導。
1、公司常務副總裁劉建華，負有公司主要管理責任，免去常務副總裁職務，扣發人民幣20000元；
2、時任公司執行副總裁李德付，負有公司領導直接責任，免去執行副總裁職務，扣發人民幣15000元；
3、公司副總裁陳浩金，負有公司監管責任，免去副總裁職務，扣發人民幣10000元；
4、公司副總裁幹偉，負有南通基地管理責任，給予警告處分，扣發人民幣10000元。
二）中層管理人員。
1、飛行部副總經理（主持工作）周小波，負有部門管理責任，免去副總經理（主持工作）職務，扣發人民幣8000元；
2、飛行部副總經理康磊，在公司內部進行通報批評，扣發人民幣6000元；
3、飛行部副總經理徐國兵，在公司內部進行通報批評，扣發人民幣6000元；
4、飛行部總經理助理耿玉雷，在公司內部進行通報批評，扣發人民幣4000元；
5、客艙服務部總經理馮豔玲，負有部門管理責任，免去總經理職務，扣發人民幣6000元；
6、客艙服務部副總經理李吉好，在公司內部進行通報批評，扣發人民幣5000元；
7、客艙服務部總經理助理葉汪洋，在公司內部進行通報批評，扣發人民幣5000元；
8、安全監察部副總經理羅端，負有監管責任，在公司內部進行通報批評，扣發人民幣5000元；
9、南通基地副總經理陳曉洪，負有基地管理責任，在公司內部進行通報批評，扣發人民幣7000元；
10、南通基地飛行分部副經理寧世傑，負有人員管理責任，在公司內部進行通報批評，扣發人民幣5000元；
11、南通基地乘務分部副經理陶巖，負有人員管理責任，在公司內部進行通報批評，扣發人民幣3000元。
2樓：孫姐說法
飛機飛行中，機長竟與乘務長互毆打鬥，他們將會面臨怎樣的處罰？
機長與乘務長飛機上互毆，航空公司是如何處罰的？
3樓：toffifee**娛樂
中國民航局今天召開新聞釋出會，通報了對東海航空dz6297航班，機長和乘務長空中鬥毆事件的處罰意見。東海航空暫停受理新增航線、航班。對涉事機長撤銷航線運輸駕駛員執照權利和商用駕駛員執照權利；對涉事乘務員採取相應行政處罰。
對事件當事人涉嫌的違法行為，民航局公安局已指導陝西省公安廳機場公安局依法開展調查。東海航空通報公司處理決定，機長和乘務員終身停飛，多名副總裁被免。
解讀處罰現在民航局對東海航空機長和乘務長的互毆事件，已經經過了調查做出了最終的處罰。從這份處罰宣告當中我們可以看出，此事牽扯甚大，東海航空被殃及到，東海航空也對公司內進行了人事調整。最重要的一點，我們要看一看這份處罰宣告當中有一條，那就是民航局公安局也對機場公安局下達了命令，那就是此事還沒有完結，公安局還要繼續調查，以便明確機長和乘務長是不是要負刑事責任。
由此可見，現在公開的處罰可能對機長和乘務長而言不是最糟糕的，最糟糕的還是刑事責任。若是真的要負刑事責任，機長和乘務長的一輩子毀掉了不說，還要牽扯子女將來考公。
反思其實這件事足以讓我們都有所反思，那就是在工作崗位上，不管是什麼工作，首先要盡職盡責對工作來講，必須全力以赴，不能懈怠。在工作當中，不能把個人情緒凌駕於感情之上。就像是此次機長和乘務長，若是能剋制一下，在工作當中不帶個人情緒，就事論事，也不至於有今天這種不可承擔的後果。
機長和乘務長後悔也沒有用了，犯下的錯也唯有承擔！
機長與乘務長飛機上互毆，航空公司是這樣處罰的，那就是停飛，一輩子不能回到航空業了。
4樓：丹丹學姐吶
機長和乘務長終身禁飛，而且相關責任人也被免職，這個處理非常的公正。
5樓：情感大師**
處罰這兩個人終身停飛，我認為像這樣的職位肯定有具有很高的素質，在日常生活如果遇到了一些矛盾，我們要及時的進行照顧和交流。
6樓：東斌學長
對於機長和乘務長的互毆，航空公司及時的將兩個人永久性停飛處理，同時也給予了開除，對於這樣的處罰我們是堅決支援的。
7樓：旗春華
據我所知航空公司對涉事機長採取了吊銷其飛行駕照的處罰，對涉事乘務長採取了行政處罰，衝動是魔鬼，況且是在飛機上，該二人均為自己犯下的錯誤買了單。
8樓：嘟嘟嘟嘟嘟
取消飛行資格，暫停機長飛行證，重新參加人員考試，先安排到地服部工作了。
機長與乘務員飛機上互毆，兩人會面臨什麼樣的懲罰？
9樓：教育達人
隨著人們生活質量的提高，有很多的人們都會選擇乘坐飛機。這種交通工具不僅僅可以為人們提供方便，也可以為人們的出行帶來了非常大的舒適感。但是在網路當中爆料出，有一名機長和乘務長在飛機上鬥毆，這一行為也是引起了很多網友們的紛紛熱議。
有不少網友表示這種行為非常的不利於飛機飛行，同時也對乘客的安全有一定的損害。所以說，這名乘務長與機長也是受到了相應的懲罰。<>
機長和乘務長的辛苦雖然說機長和乘務長這兩個職位非常的吸引人們，有不少的年輕人都特別希望自己能夠到飛機上去工作。這樣的話不僅僅可以享受到比較高的薪資待遇，同時也是非常的輕鬆。但是想要成為一名合格的機長和乘務員，也是需要付出非常多的努力。
只有這樣的話才能夠讓自己成為一名非常優秀的級長和乘務員。畢竟機長和乘務員也是需要有一定的要求，只有達到足夠的身高還擁有比較好的相貌才可以到飛機上面去工作。<>
打架鬥毆的危害而且這份工作的辛苦程度也是平常人沒有辦法所想象的，畢竟它需要付出非常多的努力，同時也要投入比較多的精力，所以說很多的人們也都是沒有辦法承受這種辛苦。當然，很多的人們在乘坐飛機時都會考慮到飛機的安全性。如果說在飛機上存在有一定的安全隱患，那麼很多的乘客也是不會乘坐這種飛機。
這樣的話不僅僅會對自己的自身安全有威脅，同時也會造成一定的恐慌。<>
尤其是網上爆料出的這件事情，很多的網友們都進行了紛紛的譴責。畢竟機長和乘務長在飛機上進行鬥毆，這種行為不僅僅會造成非常大的負面影響，同時也會給機長和乘務長帶來比較嚴重的後果。有可能會讓兩人失去這份工作，同時還需要付出比較慘重的代價。
所以說，希望每位機長和乘務長們在飛機飛行的過程當中，都能夠嚴於律己，保證每位乘客的安全，而不是做出這種有損乘客安全的事情。
10樓：星座達人小小強
兩個人所面臨的處罰應該就是終身停飛，而且還可能會面臨行政拘留的處罰吧。
11樓：闊哎
兩個人會面臨刑事處罰，機長與乘務員在飛機上都首先沒有考慮到乘客的安全，當他們在飛機上的時候，不論發生什麼事情，乘客的安全都要放在第1位，他們兩個的這個行為嚴重損害了所有乘客的生命權益，所以會受到刑事處罰。
12樓：姚寶貝
都會面臨撤退機長和乘務員的職務 。飛機在行駛過程中 ，機長和乘務員都沒有在自己的工作崗位上 ，這樣會致乘客的生命於不顧 ，一旦發生危險，後果不堪設想 。
13樓：卞凌昳
面臨開除的處罰。因為兩人的行為給機上乘客的安全帶來威脅，是很不專業的行為。
14樓：真實一面
我認為他們這種行為已經嚴重干擾到了飛機的正常飛行和安全，而他們的行為從輕處罰的話可能會處分，如果嚴重的話可能會對他們進行停職調查。
東航機長乘務長飛機上互毆，這種行為將導致何種後果？是否威脅乘客安全？
15樓：哇塞塞影視剪輯
這種行為將會威脅乘客的安全，從而導致飛機失事。所以這兩個人的行為非常的惡劣，應該受到嚴重的懲罰。
16樓：網友
導致乘車秩序混亂，危害乘客生命安全，機長，乘務長最後都會因此丟失工作得不償失，如果在爭吵之前想清楚後果那就不會發生這種事了。而且在飛機上對乘客生命安全構成了巨大的威脅。
17樓：風
作為飛機上的工作人員，他們的言行舉止都影響著乘客的安全。如果這種行為不加以制止，那航空秩序將會紊亂。
18樓：叮噹必過
我覺得這種行為很有可能會導致飛機偏離航線，當然是威脅到乘客的安全。
19樓：網友
先去把字認認清楚。來，跟我念，，，嗬矮-海。嗬昂-航。
20樓：網友
明明是東海航空互毆事件非要說是東航，建議東航法務部直接起訴文章作者造謠。
央視評機長與乘務長飛行途中互毆，這是不是對乘客的不負責？
21樓：夢長科普小屋
我認為這是對乘客的極度不負責任的行為。飛機在飛行當中，平機長和乘務長需要做好自己的相關職務，以保證乘客的安全，但是他們卻在飛行途中互毆，這是對自己的職業，也是對乘客的極不負責。
22樓：哇塞塞影視剪輯
當然是了。這樣的行為不但不敬業，而且特別的沒有責任，將整個飛機旅客的性命置於危險當中。
23樓：每日話題心說
是的。因為這兩個人對自己的職業不尊重，忽視了乘客的安全，所以應該受到嚴厲處罰。
24樓：不著急上課
是的，因為這可能會發生很大的意外，對乘客非常的危險。
25樓：網友
當然是對乘客的不負責任，因為整個飛機上的乘客都是需要他們通力合作，才能夠保證安全下機的。
26樓：風無痕
這事肯定是對乘客的安全不負責。據悉這是在飛行期間機長和乘務員發生鬥毆，所幸飛機沒有出現意外。目前兩人均已被停職，相關單位已經介入調查。
27樓：半夏
這兩位他們對乘客真的很不負責任。要知道那時候飛機還沒有降落，還在高空和平流層，離地高度還很高。在這種情況下，機長和空乘竟然是在機艙內打架，飛機是副駕駛操作。
當時飛機已經處於即將降落的狀態，再過50分鐘就要降落了，發生這樣的事真的是太不負責任了，想想都後怕。
28樓：你真的好嗎
是的，因為飛機正在飛行當中，如果因為他們的打架對飛行造成了影響，那所有人的安全就得不到保障。
29樓：劉心安兒
是的，飛機在正常的執行當中很有可能會出現失事的情況，同時也傷害了飛機上的其他乘客的安全問題。
30樓：始實
我覺得他們的行為是對乘客的嚴重不負責，完全沒有把別人的生命安全放在眼裡。
機長與乘務長飛機上互毆，兩人之間發生了什麼矛盾？
31樓：娛樂休閒談天論地
東海航空一架航班上發生了機長和乘務長互毆的惡劣事件，經過一段時間的調查處理之後，這件事情也開始有了新的進展，兩位涉事的工作人員被終身禁飛，東海航空的多名副總裁被免職，而這件事情一共涉及17人，波及的人數也算是比較廣了，不過這也是罪有應得。作為航空公司竟然連飛行安全都沒辦法給到乘客保障，甚至還親自制造飛行安全，這種行為嚴重違規。
機長和乘務長兩年發生了什麼矛盾？
據知情人士爆料，當時頭等艙的女乘務員私自和另外乙個區域的男乘務長調換了工作區域，當時飛機還有50分鐘左右就會降落到西安。而在頭等艙的一位乘客想要上廁所，但是當時機長已經在廁所裡面。在這樣的情況下，機長就勸乘客先回到座位上，但是乘客並沒有聽機上的話。
當機長出來之後就認為是男乘務長沒有做好自己的相應工作，因此就罵了男乘務長，因此兩人出現互毆，男乘務長手被打骨折了，而機長的門牙也被打掉。這件事情發生了之後，當然航空公司也第一時間將兩位工作人員的工作停掉，也出來發表道歉宣告，不過這並不能平息眾人的怒火，畢竟這將大家的生命財產安全置之不理，性質是非常惡劣的，肯定不能一句道歉就能將這件事情輕拿輕放。
網路上對這件事情也是出現了很多議論的聲音。不少人認為機長負責整個航班的安全，需要承擔起主要的責任，不應該輕易地動手，將飛行安全置之不理。但是很多人認為乘務長更加可惡！
因為這時乘務長沒有將自己的工作做好。按照相關的規定，乘客在飛機飛行期間是不能夠離開座位等待的，工作人員看到之後，需要在第一時間提醒乘客回到座位上等待，保障飛行安全。但是男乘務長並沒有讓乘客回到座位上，這本身就是男乘務長工作的失誤。
因此當機長對男乘務長工作失誤指責的時候，男乘務長也不應該這麼衝動，而是要虛心地接受。
受到這麼嚴厲懲罰，應不應該？
終身禁飛可能有人會覺得這個懲罰實在是太嚴厲了，簡直就是斷了人的職業生涯。但是細想起來卻一點也不覺得嚴肅。因為他們是機長和飛行員，已經有多年的經驗，相信也知道在飛機飛行過程中，一旦發生飛機安全事故會導致什麼樣的後果，但是他們卻無視飛行安全，直接在飛機飛行過程中互毆，從他們兩人受傷的程度來看，當時兩人打得也是比較激烈的，他們這種行為已經是明知故犯，所以更應該嚴懲。
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