「好意同乘」在法律上是如何認定的？

1樓：匿名使用者

好意同乘，是指經同意無償搭乘他人車輛的行為，也即我們通常所說的「搭順風車」。好意同乘是一種善意施惠行為，其實質就是助人為樂。發生交通事故，機動車駕駛人給無償乘車人造成損害的應當承擔過錯責任，但是應當按照公平原則適當減輕駕駛員或機動車輛所有人的責任。

非營運機動車發生交通事故造成無償搭乘人損害屬於該機動車一方責任的，應當減輕其賠償責任，但是機動車使用人有故意或者重大過失的除外。

中華人民共和國民法典》第一千一百六十五條行為人因過錯侵害他人民事權益造成損害的，應當承擔侵權責任。依照法律規定推定行為人有過錯，其不能證明自己沒有過錯的，應當承擔侵權責任。

2樓：素歡的茶

好意同乘是指他人無償的順路搭載行為，即我們常說的搭順風車。而認定好意同乘的重要標準是無償性，即駕駛人的搭乘行為必須是無償的，既不是收受乘客的財物，也不能通過其他方式獲利。

3樓：創作者

無償同意別人搭車的機動車，即搭順風車，搭便車。駕駛員應對好意乘車者的安全負責。遇到交通事故，駕駛員應對好意乘車者賠償，若是由好意乘車者造成的事故，則好意乘車者承擔。

4樓：匿名使用者

非運營機動車發生交通事故造成無償搭乘人損傷，屬於機動車一方責任的，應當減輕他的賠償責任。但機動車使用人有故意或重大過失的除外。

請教，好意同乘的法律規定？？

5樓：匿名使用者

「好意同乘」概念，包含三個內在特徵。

第一，該同乘行為必須是無償。好意同乘是車輛保有者的一種施惠行為，不向同乘者收取任何費用。如果同乘者向車輛保有者支付報酬，那麼應該認為雙方是一種合同關係。

究竟何謂「有償」，何謂「無償」，必須看車輛的保有者是否以營利為目的。對於某些人出於朋友關係而為的請客吃飯，或者自願承擔部分路費油費，雖然同乘者也支付了一定的費用，仍應認為屬於「好意同乘」的範疇。

第二，同乘者與車輛保有者必須出於兩個完全不同的目的。車輛保有者為了實現自己的目的而行駛，同乘者出於某種便利搭乘所有者的車輛。保有者與同乘者的目的可以相似，但必不一致。

這也是「好意同乘」區別於「專程運送」之所在。

第三，同乘者須經保有者同意。只有經過車輛保有者同意的同乘才能構成「好意同乘」。因為車輛保有者一經同意捎帶同乘者，即負有將同乘者安全帶致目的地的義務。

如果途中因為車輛保有者的過錯造成同乘者損失，保有者應承擔相應的民事責任。同乘者的同乘行為尚若未經車輛保有者的同意，或者未讓車輛保有者知曉，則車輛的保有者與同乘者因不具備意思表示，不產生民事權利義務關係。