1樓：匿名使用者
因為彎矩=剪力*距離
如果對彎矩微分的話，那麼就等於剪力，換句話來說剪力=彎矩的斜率。
在彎矩最大的地方取導數，即相當於在最高（低）點做切線，切線會平行於x軸，即斜率為零，即剪力也為零。
2樓：不地點
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回答樑端的彎矩值不一定是零！框架樑端的彎矩就不小。簡支樑的樑端彎矩為零，因為計算模型它是鉸接。
不動鉸能傳遞x、y兩個方向的力。簡支樑端部一個是不動鉸和另一個是僅僅水平方向能動的鉸，所以能傳遞剪力，因而使支座產生反力。鉸沒有抗彎剛度，可以自由轉動，不能約束彎矩，所以不能傳遞彎矩。
提問彎矩的定義是什麼
不能傳遞彎矩的意思是彎矩為零嗎
回答彎矩是受力構件截面上的內力矩的一種。通俗的說法：彎矩是一種力矩。
另一種解釋說法，就是彎曲所需要的力矩，順時針為正，逆時針為負。它的標準定義為：與橫截面垂直的分佈內力系的合力偶矩。
計算公式m=θei/l,θ轉角，ei轉動剛度，l杆件的有效計算長度
提問不能傳遞彎矩的意思是彎矩為零嗎？回答
中間鉸不傳遞彎矩---即中間鉸處彎矩為0，中間鉸不能承擔彎矩。
提問什麼樣的鉸可以傳遞內力 什麼樣的鉸傳遞不了內力 ？
如何判斷 彎矩為零的點 ？
回答現實生活中：如門上有個鉸連結，和牆連線在一起，你推門，門旋轉而開啟了，牆體卻不跟著轉動，這就是不傳遞力矩但是，當你忘記開鎖就直接推門，門鎖和門的鉸鏈都會受到一個推力，這就是傳遞力
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簡支樑彎矩及剪力 簡支樑為什麼彎矩最大的地方剪力為
3樓：旁人
是有條件的啊，簡支樑在均布荷載作用下，跨**彎矩最大，該處剪力最小（為零）。沒有為什麼，形、載對稱嘛，剪力由正值漸變為負值，跨**正好是經過零點。
不同的多種荷載作用下，最大彎矩截面處不一定剪力為零。
樑的某個橫截面彎矩取得最大值時，此截面的剪力一定為零嗎？
4樓：旁人
這並不一定，要看荷載分佈。例如簡支樑在均布荷載作用下就一定是。
簡支樑在集中荷載下最不利受剪力位置? 5
5樓：慶民於
最不利位置在集中力作用位置。此處剪力作用方向發生變化。
什麼叫簡支樑？
6樓：土豆泥啊泥
簡支樑就是說樑的兩端搭在兩個支撐物上，兩端交接，現實看是隻有兩端支撐在柱子上的樑，主要承受彎矩的單跨結構。
一般為靜定結構，受力簡單，跨中只有正彎矩，體系溫變、混凝土收縮徐變、張拉預應力都不會在樑中產生附加內力。簡支樑為力學簡化模型。
簡支樑具有受力明確（靜定結構）、構造簡單、易於標準化設計，易於標準化工廠製造和工地預製，易於架設施工，易於養護、維修和更換等特點。但簡支樑橋不適用於較大跨度的橋樑工程。
擴充套件資料：
過去，想要跨越一段距離時，最簡單的方法就是將棍棒狀的物體橫置於兩個支點之間。遠古時期，人類在追逐獵物時，為便於過河，用樹幹或石塊橫跨在河流兩岸之間，形成了最早的簡支樑，也是樑式橋的早期雛形。
現在，隨著時代的變遷，科學的進步，人類不斷增加的交通需求對橋樑的寬度、荷載以及跨度等方面提出了更高的要求。簡支樑橋的結構也隨之發生變化，形成了由基礎、墩臺、支座、伸縮縫、主樑、橋面系等組成的複雜的現代簡支樑橋系統。
7樓：
一、「簡支樑」是指兩端擱支在磚牆、柱或樑上的樑。這種樑在受到從上面來的均布荷載後,其跨中上部受壓,下部受拉,而兩端的彎矩則為零。
二、你所述的情況應該不屬於簡支樑，因為樑的兩端不是擱支在柱子上的，而是與柱子連線在一起的。
三、如果是簡支樑，則樑中鋼筋通常不需要彎錨。
四、假如實際情況如你所述，那應該是簡支樑。不過在實際施工中通常不是你所說的那樣，一般樑與柱的鋼筋是相連的，這時樑的受力是複雜的，不完全符合簡支樑的模式。
特點
只有兩端支撐在柱子上的樑，主要承受正彎矩，一般為靜定結構。體系溫變、混凝土收縮徐變、張拉預應力、支座移動等都不會在樑中產生附加內力，受力簡單，簡支樑為力學簡化模型。
簡支樑只是樑的簡化模型的一種，還有懸臂樑。
懸臂樑為一端固定約束，另一端無約束。
將簡支樑體加長並越過支點就成為外伸樑。
簡支樑的支座的鉸接可能是固定鉸支座、滑動鉸支座的。
8樓：假面
簡支樑，即指樑的兩端擱置在支座上，支座僅約束樑的垂直位移，樑端可自由轉動。為使整個樑不產生水平移動，在一端加設水平約束，該處的支座稱為鉸支座，另一端不加水平約束的支座稱為滾動支座。
簡支樑就是兩端支座僅提供豎向約束，而不提供轉角約束的支撐結構。簡支樑僅在兩端受鉸支座約束，主要承受正彎矩，一般為靜定結構。體系溫變、混凝土收縮徐變、張拉預應力、支座移動等都不會在樑中產生附加內力，受力簡單，簡支樑為力學簡化模型。
拼音：jiǎn zhī liáng
造句：一、小橫杆按照簡支樑進行強度和撓度計算,大橫杆在小橫杆的上面.
二、應用該方法對一鋼筋混凝土簡支樑的損傷問題進行了研究,識別結果較好地反映了結構的損傷分佈.
三、本文對有粘結預應力混凝土簡支樑進行動力有限元程式設計.
四、檁條一般採用簡支樑，假定屋面板能阻止其側向失穩和扭轉，則只計算其強度。
五、文章就上海國際汽車城汽車博覽公園工程的一座簡支樑橋，按照景觀設計的思路作了一次**。
9樓：秒懂**
簡支樑：樑的兩端擱置在支座上
10樓：媯胤雙爾蝶
簡支樑就是說樑的兩端搭在兩個支撐物上，一段絞接一端固定。鉸接就是說可以繞固定點轉動，但是不能移動。固定就是有不可以轉動又不可以移動
連續樑具有三個或更多個支承,可簡化為靜不定結構計算模式,在簡支樑的基礎上中間部位也有柱子支撐的樑，同樣柱距的連續樑比簡支樑受力條件要好、可以減小斷面尺寸以節省材料，是多跨超靜定結構。簡支受力比較簡單，直接公式了，承受彎矩的。一般用在磚混結構中，單根樑
11樓：學者也瘋狂
是否簡支樑，不在樑下是否有柱，如是構造柱，樑就是簡支樑；如是受力柱，則看樑柱的連線方式，如是固接，則不是簡支樑，如是鉸接則形成框架樑。
12樓：匿名使用者
過樑,磚混結構中的大梁,小柱支撐的梯樑,就是樑筋在支座沒有滿足錨固長度的樑就可以叫簡支樑,,有支座負筋的樑就不是簡支樑,但沒有支座負筋《架立筋滿足負筋要求》的樑不一定是簡支樑
為什麼樑端點的彎矩值為零，鉸能傳遞剪力嗎
13樓：旁人
樑端的彎矩值不一定是零！框架樑端的彎矩就不小。
簡支樑的樑端彎矩為零，因為計算模型它是鉸接。不動鉸能傳遞x、y兩個方向的力。簡支樑端部一個是不動鉸和另一個是僅僅水平方向能動的鉸，所以能傳遞剪力，因而使支座產生反力。
鉸沒有抗彎剛度，可以自由轉動，不能約束彎矩，所以不能傳遞彎矩。
14樓：匿名使用者
你所說的樑是什麼樑？一般是簡支樑樑端的彎矩為零，而連續樑端點的彎矩都是不為0的，彎矩為零的地方大概在樑跨中3分之1處。至於簡支樑樑端彎矩為零是根據公式判斷出來的。
彎矩公式為m=ql²/8或m=pl/4，這裡面q為均布荷載，p為集中荷載，l為杆件有效長度，樑端的計算長度l=0，所以樑端的彎矩就為零。至於剪力，鉸支座能夠傳遞剪力的。
力學中，樑受彎矩最大的部位在**？
15樓：我豬飆風
簡支樑當然是跨中最大了，連續樑視情況而定。
16樓：匿名使用者
要看是什麼樑，簡支樑受均布荷載作用，最大彎矩在跨中，受一個集中荷載作用，最大彎矩在該荷載作用處。
懸臂樑最大彎矩在樑端支座處。
17樓：
這要分情況討論。
（1）單跨簡支樑的情況。
a、受集中荷載作用，最大彎矩在集中荷載作用位置，特別地，跨中受集中荷載時，最大彎矩是pl/4。
b、受均布荷載作用時，最大彎矩在均布荷載等效作用中心，特別地，全跨受區域性荷載，最大彎矩在樑跨中，為ql²/8。
（2）多跨簡支樑情況。
a、一般若全是均布荷載，跨中最大正彎矩，支座處最大負彎矩。
b、集中荷載情況，按照單跨解決。
（3）懸臂樑情況。
最大彎矩一般在固定端。特別地，如果全樑受均布荷載，最大彎矩ql²/2；如果受樑端集中荷載，最大彎矩pl。
擴充套件：其實若果要計算樑的最大彎矩在什麼地方，畫一個彎矩圖就可以很明顯地看出來。利用解析的方法，也可以算出最大彎矩所在的位置。
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