1樓：更上百層樓
一、三者的特點不同：
1、簡支樑橋的特點：適用 於各種地質情況，構造也較簡單，容易做成標準化、 裝配化構件，製造、安裝都較方便，是一種採用最廣 泛的樑式橋。但簡支樑的跨中彎矩將隨跨徑增大而 急劇增大，因而大跨徑時顯得不經濟。
2、連續樑橋的特點：連續樑在支座處增大梁高，減小跨中正彎矩，與簡支樑相比，減小跨中正彎矩，使橋樑恆載減小，自重減輕，這是連續樑肥力的突出特徵。
在跨徑大於80m的大跨度預應力混凝土連續樑橋，在除去景觀或其他特殊要求時，一般主樑採用變高度形式，高度變化基本與內力變化相適應。雖然跨中彎矩減小了，但支點處上緣產生了負彎矩，易發生裂縫後受水侵蝕。
3、懸臂樑橋的特點：懸臂體系樑橋一般至少有三孔，除了懸臂樑以外，還可以設定支撐於懸臂樑牛腿上的掛樑，以實現更大的橋樑跨徑。單孔雙懸臂樑橋的中孔為錨固孔，兩側伸出的懸臂直接與路堤銜接，可以省去兩個橋臺，但需要在懸臂端部設定鋼筋混凝土的橋頭搭板，以利於行車舒適。
二、三者的概述不同：
1、簡支樑橋的概述：上部結構由兩端簡單支承在墩臺上的主要承重樑組成的橋樑。
2、連續樑橋的概述：上部結構由連續跨過三個以上支座的樑作為主 要承重結構的橋樑。
3、懸臂樑橋的概述：懸臂樑橋指的是以一端或兩端向外自由懸出的簡支樑作為上部結構主要承重構件的樑橋。
三、三者的結構不同：
1、簡支樑橋的結構：由一根兩端分別支撐在一個活動支座和一個鉸支座上的樑作為主要承重結構的樑橋。屬於靜定結構。
是樑式橋中應用最早、使用最廣泛的一種橋形。其構造簡單，架設方便，結構內力不受地基變形，溫度改變的影響。
2、連續樑橋的結構：連續樑在每個 墩臺上只需設一個支座，橋墩寬度小，節省材料;而 且樑連續通過支座，接縫少，行車平順，因此對高速 行車有利。但連續樑為超靜定結構，支座變位將引起 結構內力的變化，適用於地質良好的橋位處，可用鋼 筋混凝土、預應力混凝土和鋼材等建成。
3、懸臂樑橋的結構：懸臂樑橋一般為靜定結構，其內力不受基礎不均勻沉降、溫度變化等因素的影響。在多孔橋中，在墩上只需要設定一個支座，從而相應地減小了橋墩的尺寸，也節省了基礎工程的材料用量。
簡支樑、連續樑和懸臂樑橋是三種不同型別、不同結構的橋樑，三者之間沒有相同點。
2樓：匿名使用者
什麼**，這個題目還挺大的。
定了就我提幾個點來拋磚引玉吧，從構造、受力、預應力、美觀來說開吧。
構造。簡支樑跨度，樑高都因為其支撐條件造成了不能太長跨徑，現在簡支樑基本上50mt樑就是極限了，樑高上沒有任何優勢。連續樑因為中間支撐負彎矩的原因可以使得跨徑做大，中間的樑高又可以做薄。
現在連續樑的理論跨徑是在250m左右。樑高做成變截面的話可以達到支點處1/16，甚至更薄，跨中可以達到1/40。懸臂樑現在少做了。
也不了。
受力上，簡支樑就是簡單的中間受正彎最大，而連續樑則是支點受負彎矩，跨中受正彎矩，跨中正彎矩可以說是簡支樑差不多的受力形式。懸臂樑與連續樑不同的就是兩端沒有邊界條件。
其他也就不說開了。可以去借本公路橋涵設計手冊《樑橋》或人民交通出版社的各種橋型例如：連續樑橋、混凝土簡支樑等等參考。
3樓：瘋子龍
我推薦《橋涵》你只用看下冊就行，還有《橋樑工程師手冊》都有。這幾個我都搞過，簡支樑我做了252片t型簡支樑，主要是樑體腹板的位置比較關鍵，大跨境連續樑預應力是精華，要分級多部張拉，有的還要考慮二期荷載。懸臂樑主要掛籃施工，除了預應力以外，體系轉換是最關鍵的，我們搞的的懸澆剛構，是剛性連線，在合攏上要考慮體系轉換。
4樓：風信子忍冬
你做完了這個了嗎，老哥。我也想做這個？能參考一下嗎？
簡支樑與連續樑的區別
5樓：奔三不再二
簡支樑就是樑的兩端搭在兩個支撐物上，樑端和支撐物鉸接，支撐物只能給樑端提供水平和豎直方向的約束，不能提供轉動約束的樑。 簡支樑跨度，樑高都因為其支撐條件造成了不能太長跨徑，現在簡支樑基本上50mt樑就是極限了，樑高上沒有任何優勢。 在建築、橋樑、航空以及管道線路等工程中，常遇到一種樑具有三個或更多個支承，可簡化為如圖所示的不靜定結構，稱為連續樑。
連續樑因為中間支撐負彎矩的原因可以使得跨徑做大，中間的樑高又可以做薄。
連續樑的理論跨徑是在250m左右。樑高做成變截面的話可以達到支點處1/16，甚至更薄，跨中可以達到1/40。 懸臂樑：
樑的一端為不產生軸向、垂直位移和轉動的固定支座，另一端為自由端（可以產生平行於軸向和垂直於軸向的力）。
6樓：匿名使用者
簡支樑就是說樑的兩端搭在兩個支撐物上，一端鉸接一端固定，現實看是隻有兩端支撐在柱子上的樑，主要承受彎距的單跨結構.一般為靜定結構 。
連續樑具有三個或更多個支承,可簡化為靜不定結構計算模式,在簡支樑的基礎上中間部位也有柱子支撐的樑，同樣柱距的連續樑比簡支樑受力條件要好、可以減小斷面尺寸以節省材料，是多跨超靜定結構。
受力？簡支受力比較簡單，直接公式了，承受彎矩的。
一般用在磚混結構中，單根樑。
而連續樑受力比較複雜，必須考慮內力重分佈的，不是一兩句話可以講得清的，就連算的時候，還要用力矩分配法。象磚混中有，框架也有。
再還是不懂，希望能提具體問題，我最怕提抽象問題，不知道怎麼答啊。
7樓：蝸牛市政建造師
裝配式樑板施工中吊裝預製樑板澆築溼接縫混凝土使各個孔跨樑板整體化簡支樑，一聯樑板施工後澆築溼接頭混凝土使樑跨結構整體化形成連續樑，溼接頭澆築前安裝永久支座，澆築後且張拉及孔道壓漿達到強度後拆除臨時支座
8樓：薄嬌令德運
問題補充：我所要的不是簡支樑和連續樑的定義區別,還在於他們的受力和工程簡支樑就是說樑的兩端搭在兩個支撐物上，一端鉸接一端固定，現實看是隻有
9樓：匿名使用者
簡支樑只承受正彎矩，而連續樑在有中間支點的位置是負彎矩。另外連續樑由於存在負彎矩，最大彎矩值要較簡支樑的小，受力更為合理，但在中間支點位置上方佈置受拉鋼筋。
10樓：遲嘉禧始翼
簡單點說，一根完整的樑，兩端鉸連線支撐。如果中間是一跨，就是簡支樑，多餘一跨就是連續樑。
11樓：高階流浪漢
樓上 回答就是正解~~~我也淺顯的說下吧，簡支樑就是把一片樑架設在蓋樑上（一跨），連續樑就是把幾跨樑全部連線起來，形成一個整體。 對了，連續樑有負彎矩，受正彎矩比相應的簡支樑要小，所以其受力比簡支樑好。
12樓：匿名使用者
簡支樑是靜定結構，連續樑是超靜定的。你是要問這個嗎？
13樓：
簡支樑指的是一端是固定跤支座一端是可動跤支座。屬於靜定結構
連續樑指的是將多個簡支樑連線起來。屬於超靜定結構！
實際中板就相當於簡支樑，多垮橋就相當於連續樑！
簡支樑缺口衝擊與懸臂樑缺口衝擊有什麼不同
1全部是兩種測試的方法，試樣的支撐方式不同，簡支樑是式樣兩端平放在砧坐上，用夏氏擺錘背對缺口進行衝擊，而懸臂樑是式樣豎直放立，下端用鉗口鎖緊，用阿氏擺正對缺口進行衝擊，通常來講，懸臂樑衝擊出來的強度比簡支樑要大 鉑鑑試驗機。一 標準不同 gb t 1843 塑料懸臂樑衝擊試驗方法gb t 1043....
簡支樑跨度為L，樑上作用均布荷載q，那麼樑內彎矩公式為
fs天坑降臨 抄一段下面的，改正他的錯誤，讓大家別弄錯了由靜力平衡公式知 兩端支座反力f1 f2 ql 2,取樑最左端點為座標原點，並在樑上任意截面x處切開取左段為研究物件，則有fs f1 qx ql 2 qx 0 則該截面處彎距m f1x qx 2 2 qlx 2 qx 2 2由上式知樑內任意截面...
課題 裝配式鋼筋混凝土簡支T樑設計
卡卡陽光浪花 鋼筋混凝土 鋼筋混凝土 英文 reinforced concrete或ferroconcrete 工程上常被簡稱為鋼筋砼。是指通過在混凝土中加入鋼筋與之共同工作來改善混凝土力學性質的一種組合材料。為加勁混凝土最常見的一種形式。歷史及發展 鋼筋混凝土的發明出現在近代，通常為人認為發明於1...