1樓：亂紅齋
摩托車上坡時應該用：2-3檔位。下坡時節省汽油可用：空檔位。摩托車起步的時候掛個低檔。
摩托車在騎行過程中掛檔。
摩托車現今有兩種檔位，迴圈檔 和 國際檔：
迴圈檔是拉住離合踩一下是一檔然後緩慢鬆離合，拉住離合再踩一下就是二檔然後緩慢鬆離合，拉住離合再踩一下就三檔然後緩慢鬆離合，拉住離合再踩一下就是四檔然後緩慢鬆離合，拉住離合再踩就是空擋了。
國際檔是拉住離合踩一下挑一下是一檔緩慢鬆離合，拉住離合再挑一下是二檔緩慢鬆離合，拉住離合再挑一下是三檔緩慢鬆離合，拉住離合再挑一下是四檔緩慢鬆離合， 如果降檔就踩，拉住離合踩一下三檔緩慢鬆離合，拉住離合再踩一下二檔緩慢鬆離合，拉住離合再踩一下一檔緩慢鬆離合，拉住離合再踩一下再一挑就是空擋了。
2樓：匿名使用者
檔位當然越低越好，上坡，肯定要力，下坡檔位肯定不能太高，避免發動機抖動，所以，一二檔這樣最合適。
3樓：匿名使用者
上坡時先加油往上衝，如果是小坡一下子就衝上去了，如果是長陡坡感覺發動機吃力了就降一個檔位，如果還吃力還繼續降檔，當然你動作要快，不然容易熄火。檔位越低發動機越有力，一檔最有勁，如果做不到衝不動的時候快速降檔，就視坡的陡緩提前降到2檔或3檔爬坡。下坡時如果路好，坡不是特別陡就掛空擋滑行或帶檔捏離合滑行，手腳放在前後剎車上隨時準備著，感覺速太快就剎一下車減速。
如果是下雪天，路面溼滑就掛一檔，不加油門滑行，讓摩托車慢慢的滑下去。
摩托車下坡該怎麼騎掛幾檔，騎摩托車上下坡最適應掛幾檔？
下坡掛高檔，帶後剎制動 爬坡或下雨走泥濘路掛1 2檔，1 2檔雖轉速慢，由於齒輪軸大，功率高，馬力大，不過油耗高 2擋或者3擋，陡坡就掛1擋 付費內容限時免費檢視 回答您好，很高興認識您。我是汽車維修諮詢師小墨。擁有15年汽車維修從業經驗，目前任職世界五百強國企一汽大眾汽車，擁有汽車維修高階工證書，...
騎摩托車下坡的時候應該怎樣換檔
布樂正 下坡時用 擋位 剎車 控制車速，可以有效利用發動機阻力來協助制動，減少後剎的制動力，避免諸如後輪輞輪轂部變色 零部件異常磨損等故障的發生，即使考慮油耗微量增加產生的費用，總體維修使用費用還是降低了很多，當然也是符合相關法律規定，使用說明書 上介紹的正確操作方法。摩托車在下坡 尤其長坡 時掛空...
長期駕駛摩托車，上哪些意外險呢，騎摩托車出車禍算意外險嗎？
你這個肯定會加保費的，因為你的職業更危險，所以會比長期坐辦公司的人費率要高一些。建議就買一個意外險，因為單位已經有住院報銷了。每年繳幾百塊錢，萬一出事身故的話能給老婆孩子留下個 二 三十萬的。其實每個保險公司的同類險種都是大同小異的，如同每個銀行的各種n年期的存款利率一樣。個人建議 與其糾結於那些繁...