1樓：忘記現代
看你的描述：綠燈亮你行駛出去2米多時，她闖紅燈又加速，而你已採取急剎車措施，所以若撞車，她應負完全責任。
2樓：地釋空
哥們，新交通發規定了，只要在路上出事，機動車把行人撞傷的，不論機動車駕駛員是否違規駕駛，行人是否違章，責任全在機動車方，也就是出事了你就要付全責。。。導致我現在見人就讓，生怕有些人自己撞上來。。。呵呵。
命是自己的，還是珍惜些好。出事了，就是賠再多的錢也把命賠不回來。十字路口紅變綠的時候最容易出事，在路口還是多小心些。
一旦出事就是要傷害兩個家庭，真的傷不起啊！
3樓：狠愛你
你們有手續嗎？？？？？摩托沒有手續出事就有責任
行人闖紅燈，機動車沒有禮讓，算犯法嗎？
4樓：姜晏歸
對於路段或路口有訊號燈控制的人行橫道，行人闖紅燈橫過馬路，而正常行駛的機動車未停車避讓的不屬於不禮讓斑馬線的交通違法行為，不犯法。
1、交警部門表示，行人和非機動車的闖紅燈行為，屬於行人交通違法，可處50元以下罰款；若發生交通事故，在事故責任認定時，會成為責任認定的考量因素，目前已有行人闖紅燈發生事故被判全責的案例。
2、在有訊號燈控制的路口，人行燈為綠燈時，車輛應當讓行人先行；行人不按人行燈指示通行，機動車按行車燈指示通行，機動車不屬於「未禮讓斑馬線」。
在未有訊號燈控制的路段，只要有行人在人行橫道上，進入了你行駛方向的這一側機動車道，左邊越過道路中心線，右邊越過機非隔離線，你都應該停下來禮讓。
5樓：阿波聊車
行人闖紅燈，司機未禮讓還被扣分，到底應不應該？
6樓：匿名使用者
在有燈控斑馬線上，在沒有行人的情況下，紅燈能否通過
騎著電動車的人闖紅燈被撞死，誰的責任
7樓：九州天極之光
如果是機動車與闖紅燈的電動車發生交通事故的，即使機動車沒有過錯的，機動車一方至少也有10%的賠償責任。
根據《道路交通安全法》中的相關規定：「機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。」
開車正常行駛把摩托車撞了，汽車正常行駛 摩托車撞過來，摩托人受傷 責任如何認定
俗話說，上路三分險，遇上這樣的事是夠黴的。首先要說的是，汽車與摩托車在行駛中相撞，雙方都有責任，當然，摩托車駕駛者無牌無證，沒帶頭盔，超載均屬違法違章行為，違法在先，應負主要責任。但可以看出提問者也有兩個方面的過錯，一是行駛的車速可能過快，沒能及時採取防撞措施 二是出事後，在交警未處理前，肇事車是不...
騎電動車闖紅燈被撞誰的責任，騎著電動車的人闖紅燈被撞死，誰的責任
芸a芸 只要機動車合法駕駛員沒有犯錯，採取緊急制動就是電動車負全責。但是中國有個無責任賠償，機動車賠償10 說不好聽的就是無責任賠償害苦了非機動車，非機動車會認為汽車反正不敢撞我，我闖紅燈出了事還是他賠我錢，我怕什麼呢？中國式過馬路就是這樣形成的，出了事故呢？最吃虧的還是非機動車 承受完全可以避免的...
車子在行駛中熄火了0 1秒後又正常了，過了幾個小時後再次啟動無法打火，過了幾分鐘又正常了
1 使用劣質燃油。自動檔的汽車一般不會隨便湧現熄火的景象，一旦自動檔的汽車出現熄火的情況，其主要原因就是使用了劣質 沒有達到標準 的燃油，進而導致發動機積碳而熄火。2 發動機電腦故障。從公里數來看，用車時間久了，發動機電腦出現故障的可能性會比較大，一旦發動機電腦出現故障就會導致汽車熄火，這是控制的問...