1樓：芸a芸
只要機動車合法駕駛員沒有犯錯，採取緊急制動就是電動車負全責。但是中國有個無責任賠償，機動車賠償10%，。說不好聽的就是無責任賠償害苦了非機動車，非機動車會認為汽車反正不敢撞我，我闖紅燈出了事還是他賠我錢，我怕什麼呢？
中國式過馬路就是這樣形成的，出了事故呢？最吃虧的還是非機動車（承受完全可以避免的痛苦），汽車受傷也不少（又沒犯錯，平白無故賠償故意闖紅燈者，你不覺得冤嗎）。中國為了保護弱勢群體，制定了無責任賠償，就是這個無責任賠償縱容了非機動車犯錯，把非機動車推向更加危險的境地，可以肯定的說:
如果沒有無責任賠償，電動車不會去闖紅燈，此次事故根本就不會發生。
騎著電動車的人闖紅燈被撞死，誰的責任
2樓：九州天極之光
如果是機動車與闖紅燈的電動車發生交通事故的，即使機動車沒有過錯的，機動車一方至少也有10%的賠償責任。
根據《道路交通安全法》中的相關規定：「機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。」
新交規如何劃分電動車闖紅燈被撞的責任？
3樓：瘋狂糖果屋
交通事故責任認定根據《公安部釋出道路交通事故處理程式規定》第四十六條公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。
一. 因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；
二. 因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；
三. 各方均無導致道路交通事故的過錯，屬於交通意外事故的，各方均無責任。一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。
4樓：小卒名無
新交規:不管非機動車闖紅燈，機動車必須理賠給非機動車。
不管任何車輛包括行人，在有交通訊號燈的路口都是不可以闖紅燈的。
看和什麼車撞，如果是和非機動車那麼就是全責，如果是和機動車，那麼一般是責任五五分，如果有其他違法也有可能是電動車7機動車3這樣分，給機動車安的罪名就是沒有安全駕駛和保護弱者。
如果機動車沒有任何過錯，電動車全責，但是因為你是機動車，會讓你負擔百分之二十以下的經濟損失。
在道路交通事故中，雙方發生事故，不論是電動車還是機動車或者行人，闖紅燈的一方要承擔全部責任，但也要看對方的情況，例如對方有超速、無證駕駛、酒駕等違法行為的，也要承擔次要責任，如果對方沒有違法行為的，闖紅燈的就要承擔全部責任。
騎電動車的闖紅燈，被撞了 誰的責任？
5樓：皮蛋粯子粥
交通事故的責任是由交警來劃分的，交警根據事故發生的原因來作判斷。
騎電動車的闖紅燈本身已經違反中國的交通法相關規定，所以電動車駕駛人應該負主要責任，但是如果遵循以人為本的原則，機動車也許要負事故的次要責任，造**員**的由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償，具體需要交警部門做出責任認定！
法律依據：
根據《中華人民共和國道路交通安全法》規定：
第七十六條 機動車發生交通事故造**身**、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：
（一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。
（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。
交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。
第七十七條 車輛在道路以外通行時發生的事故，公安機關交通管理部門接到報案的，參照本法有關規定辦理。
6樓：書元斐佟君
按道理闖紅燈的，自己負責。但是現在的法律你可能要負一定的責任。最受不了為了那一秒去搶的，都是不要命的。
7樓：芸a芸
只要機動車合法駕駛員沒有犯錯，採取緊急制動就是電動車負全責。但是中國有個無責任賠償，機動車賠償10%，。說不好聽的就是無責任賠償害苦了非機動車，非機動車會認為汽車反正不敢撞我，我闖紅燈出了事還是他賠我錢，我怕什麼呢？
中國式過馬路就是這樣形成的，出了事故呢？最吃虧的還是非機動車（承受完全可以避免的痛苦），汽車受傷也不少（又沒犯錯，平白無故賠償故意闖紅燈者，你不覺得冤嗎）。中國為了保護弱勢群體，制定了無責任賠償，就是這個無責任賠償縱容了非機動車犯錯，把非機動車推向更加危險的境地，可以肯定的說:
如果沒有無責任賠償，電動車不會去闖紅燈，此次事故根本就不會發生。
8樓：令狐秀愛修鳥
如果你沒超速行駛，那電動車全責，但是你還是得做民事賠償，這就是中國
9樓：小樣你還看
都有責任，如果你沒任何違章因該是他的大頭責任。
不可能對方全責的，
機動車會有個強制責任，有點誰有錢誰倒黴的感覺
10樓：司徒玉蓉朱詞
這能怪誰啊，現在真的很多人愛闖紅燈的，明明綠燈還沒有亮，大家都迫不及待的要過去，真出問題你們還不願意自己負責
11樓：匿名使用者
看情況 比如你的車速 我見過闖紅燈者負全責的，具體呢看情況，***，特色
12樓：匿名使用者
表示非常同情啊，我曾經被橫穿馬路的自行車撞了，還負了50%責任
13樓：昝素花虞女
應該是電動車的責任，但由於他是弱勢群體，你還是要負一定的責任的~
14樓：勤同書貫儀
樓上說的不錯，唉，這些騎電動車還闖紅燈的，以為自己是超人
15樓：匿名使用者
如果你沒逃離現場，那應該只要賠償，畢竟對方闖紅燈了
16樓：月如冰安寧
電動車闖紅燈被撞，誰的責任？這名交警回答的太好了！
電動車闖紅燈被汽車闖黃燈撞誰的責任
17樓：九州天極之光
從描述來看，如果機動車在黃燈亮時過了停止線的，機動車應是次要責任，電動車主要責任。
因為根據《道路交通安全法實施條例》中的規定：「機動車訊號燈表示：黃燈亮時，已越過停止線的車輛可以繼續通行。
」從描述中來看，如果機動車是在黃燈亮時過了停止線的，那麼就是正常通行，沒有過錯。再從描述中來看，電動車闖紅燈行駛，說明存在嚴重過錯。
再根據《道路交通安全法》中的規定：「機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。」
所以機動車如果是在黃燈亮時過了停止線的，其責任為次要責任，電動車為主要責任。
18樓：匿名使用者
等於雙方都闖紅燈，同等責任。
我開電動車闖紅燈，被汽車撞了責任怎麼劃分？
19樓：曙光_曙光
電動車全責，但是現在大部分情況都是我弱我有理，而且大部分私家車都有保險，所以在劃分責任的時候如果私家車的保險公司願意賠償，則給汽車多劃一部分責任，這一點已經是潛規則了。
但是根據法律來講，根據《道路交通安全法》第76條規定：這種情況屬於機動車一方沒過錯的，那麼結果是：如果造**身**和財產損失，那麼由保險公司在機動車三者險責任限額範圍內予以賠償；不足的部分損失，承擔不超過百分之十的賠償責任。
其實這件事情，在旁觀者的角度來看，對於電動車，非機動車闖紅燈的事情，他們是深惡痛絕的，如果把電動車換成機動車闖了紅燈，那這個闖紅燈的一方需要付出的賠償是非常大的。所以現在對於非機動車的監管還是不到位，而且非機動車駕駛人的意識淡薄，感覺自己是小型非機動車就像步行一樣無所謂。
但是這裡要注意一點，有一種情況是機動車不需要負責人，並且所有的損失都需要受害者全部承擔的，那就是故意碰瓷。比如機動車在正常行駛的時候，行人突然竄出。經過認定有碰瓷嫌疑或者有案底的人，機動車沒有責任。
20樓：局亭媯蔭
汽車如果車輛合法，沒有酒駕，沒有超速等違法行為，就是電動車負全責。機動車只承擔10%的無責任賠償。為什麼要闖紅燈呢？
是不是都覺得汽車不敢撞我呢！出了事誰的傷害更大呢？毫無疑問是非機動車。
反過來說，你如果是汽車
，賠償闖紅燈的人10%你也會叫屈連天:我又沒有犯錯，憑什麼賠償他個闖紅燈的。確實，中國為了保護弱勢群體，給機動車制定了無責任賠償。
實際上是害了弱勢群體，非機動車闖紅燈，中國式過馬路等等每年都有不少的**，不就是無責任賠償造成的嗎？撞死白撞是不好聽，但是卻保護了更多的人。千萬不要闖紅燈，生命只有一次，就算汽車賠你很多的錢又有什麼用呢。
21樓：匿名使用者
闖紅燈車全責。
看電動車合乎國家非機動車標註。
屬於非機動車，電動車全責，但汽車要負責10%以內的損失。
不屬於非機動車，電動車全責，賠付100%損失
22樓：趙博
他媽的，闖紅燈害人害己
23樓：冰封韓雪
你怎麼不去死，闖紅燈撞死你
24樓：匿名使用者
活該你知道嗎，咋不撞死你呢，窮的要死，艹，咪媽
25樓：淺淺
你都闖紅燈了還好意思上來問？
26樓：匿名使用者
怎麼不撞死你呢曹尼瑪
27樓：匿名使用者
看到你捱罵我就放心了
28樓：本拉登d放肆
你還真還好意思問，你闖紅燈全責還想劃分責任？讓人家給你看病給你修車再給你道歉給個補償費？
29樓：匿名使用者
你tm的還好意思來問 厚顏無恥 怎麼沒把你撞死
電動車闖紅燈被撞死,開車的要什麼負責任，會判死刑嗎
30樓：湖南臺市井發現
電動車強行闖紅燈，被小車撞到三人多處受傷，機動車判無責
31樓：天下有車**
在現代快節奏的社會生活中，汽車作為提高人們出行速度的重要代步工具，已經成為了人們不可或缺的出行交通工具。但也恰恰是汽車的便利性使得現在城市中除了擁擠的人之外，就是擁堵的交通狀況了。
32樓：你路過我身邊
不會bai，這個一般是電動du車的車主負主要的責任zhi，汽車車主需dao
要承擔一定的民版
事賠償。具體的要權根據交警的事故責任認定書判定。
道路交通事故責任認定書是公安交通管理部門依照交通法規對交通事故的當事人有無違章行為，以及對違章行為與交通事故損害後果之間的因果關係進行定性、定量評斷時所形成的文書材料。
33樓：足彩足彩
如果確定電
動車在路bai口闖紅燈(監控du錄影或旁觀者證言),那麼zhi機動車方面從駕dao駛員到車輛的證件、手專續都沒問題，且是屬正常行駛地話，那麼不用說死刑了，連法律責任都不用承擔，電動車將會負全責，機動車要承擔10%的賠償責任，有交強險基本就夠了,不用太害怕，前提是你的車沒有違章,如果有違章,那就另當別論了
34樓：麥當勞的肉夾饃
電動車違章行駛，負事故全部責任，汽車駕駛員應該不至於判刑的。
35樓：寒風之決
首先確定是不是電動車違反交通條例，闖紅燈，發生了意外，如果肯定是電動車違反交通回條例，闖紅燈了，而開車的答人正常行駛，然後發生了悲劇，那麼開車的人不會被判死刑，但是也要承擔一些責任，但是主要責任在電動車駕駛人！
新交規如何劃分電動車闖紅燈被撞責任
臨沂市蒙山老人 我問下你問題裡所提的電動車是電動汽車還是電動三輪車 電動兩輪摩托車 電動自行車？機動車 非機動車 行人如果闖紅燈與其他機動車發生交通事故一律全部責任。如果是機動車 電動汽車 電動三輪車 兩輪摩托車在右轉與正常行駛的機動車 非機動車 電動自行車 電動三輪車 電摩發生交通事故各佔一半責任...
騎電動車被闖紅燈車撞了，責任麼樣劃分
1 雙方都有違章 2 電動車的違章不是發生事故的直接原因 3 機動車違章是事故的直接原因 4 機動車負有絕大多數的責任 5 有關電動車承擔多大的責任，要看交警的態度了，如果能夠證明電動車帶人和事故的發生沒有必然的關係，那麼電動車帶人的違章問題應該單獨處理。 根據法規 電動車是不能帶人的，所以你父母是...
學生騎電動車闖紅燈，被撞飛當場昏迷，該判全責嗎
不管是成年人和未成年人。在路上騎車時就應該遵守交通規則。如果不遵守交通規則，可能會發生一系列嚴重的事故。如果是自己不遵守交通規則，自己就應該承擔責任並接受處罰。1.事發經過 2.學生承擔自己的醫療費用和轎車的維修費用 3.小轎車並沒有超速 非機動車和行人在通過交叉口時，要注意遵守紅綠燈的指示，注意觀...