1樓：匿名使用者
你所說的綠色車，鐵路叫綠皮車，沒有空調，是多年來的普通車，現在它只佔列車總量的不到三分之一，主要用於短途和路況不好的線路，而大部分列車是紅色的空調車，當然空調車的**是普通車的近2倍。
2樓：
新的火車車廂好像不全是綠的了,一看到綠皮車廂,就想到是慢車,是一種時代特徵
3樓：
就是為了看著舒服，綠色使人不產生視覺疲癆，不過也不是光綠色的。象天藍的淺紅的都行的。
4樓：匿名使用者
實際上綠皮車對於旅客的價效比是最高的~因為基本上比大多數的紅皮車(25g)慢不了多少~但是**卻比紅皮車便宜近一倍~如果乘坐是25b或22b改近型的綠皮車那更是合適~舒適感比大多數的25g(紅皮車)都強~而且速度相當~**卻很便宜~
5樓：匿名使用者
綠皮車是我國一開始就使用的，好象沒有太多的意義。現在綠皮車冬天使用的還是採暖鍋爐供暖，夏天使用電扇去熱。這些正在被逐步淘汰，以後空調車將取代綠皮車，很快。
6樓：陽光的可靠的天
設計部的工作人員們經過2個多月「挑燈夜戰」，最終拿出了5套方案待選。經過比選，南京的一套方案以「簡潔、清新」獲勝。記者也瞭解到，浦鎮車輛****在競標成功後，並不意味著全國的列車都要到南京來「換色」，鐵路總公司將換色方案下發給不同的渠道，不少列車都可以在當地進行換色。
為何改顏色 或出於國防安全要求
7樓：
我國的火車的客車車廂大部分都是長春車輛廠製造的，主要從顏色上分為三大類。綠皮車是最早的一類，也是速度最慢減震效能最差沒有空調和軟座的普及車廂。塗成綠色是為了和後來改進生產的紅皮車和藍皮車區分。
紅皮車一般都是空調軟座車，主要用於快速旅客列車，就是車次前帶k的。而藍皮車是最近幾年才改進生產出來的提速車廂，減震效能更好，速度更快更舒適，主要用於特別旅客列車或直達列車，就是車次前帶t和z的。
為什麼中國的火車車廂是綠色的
8樓：五星橋小夥夫
那是有戰略意義的。建國初期要打戰, 綠色和樹木混在一起不容易被發現,
所以以前的列車都是綠色的。現在可以五顏六色.
9樓：取個暱稱挺費勁
藍皮車多為直快車(z)和特快車(t)；
紅皮車部分是特快車，絕大部分是快速列車(k)；
綠皮車都是普快車(車號為四位數的)；
黑皮車都是貨車。
火車為什麼要刷成綠色的？
10樓：匿名使用者
車刷成綠色的迴歸自然。綠皮車 ，較早的老式火車，客車車廂以綠色為主。
1、改造粉刷的綠皮車將把所有客車外皮油漆顏色主色統一為橄欖綠色，其中腰飾帶顏色為淡黃色，車頂顏色為中灰色。
2、以腰飾帶形狀的不同，區別直達特快、特快、快和普快等級的客車，基本上都是空調硬座、硬臥和軟臥車體。
改造後的「綠皮車」與之前傳統意義的「綠皮車」不同。
1、傳統意義上的「綠皮車」是對鐵路客車的一種俗稱，指的是老式火車客車車廂，其速度一般為100或120km/h，燒水和取暖靠燒煤，大多沒有空調裝置，但是因為票價較便宜，一些乘客會購買綠皮車車票。
2、隨著新型空調車體和高鐵、動車車體先後投入使用，綠皮車逐漸退出客車運輸主在春運或暑運的客流高峰期間，鐵路部門會開啟一部分綠皮車作為臨客列車。2023年7月1日，北京鐵路部門正式將綠皮車退出。
為什麼中國的普通火車車廂是綠色的
11樓：匿名使用者
這是歷史遺留下來，在戰爭年代中，大地是綠色的，車廂綠色，在飛機上看下面有掩藏效應。和軍衣、軍車，土綠色一樣道理。
12樓：桃花逐流水
其實是什麼都無所謂，因為製作火車的漆是綠色的，所以它就是綠的啊，我聰明吧！呵呵
13樓：匿名使用者
綠色都要換紅色了`
現在綠皮的都是慢車和普快而已
14樓：小蘋果女孩
1、保護色，在戰爭中運送部隊軍需時可起到一定的隱蔽作用。
2、基於當時中國樸素的審美觀。3
15樓：別坦白別讓故事精彩
習慣，當年領導人的偏愛而已。
火車,車廂為什麼有藍色,紅色,綠色的
16樓：匿名使用者
火車的車廂顏色就bai是車型和時速標誌，du是根據不同的車型zhi和時速進dao
行塗裝的。比如：
藍色的版車廂是權
指時速140公里的特快（t字頭）或直快（z字頭）列車，俗稱「藍皮車」；
紅色的車廂是指時速120公里的空調快速列車（k字頭），俗稱「紅皮車」；
綠色的車廂是指時速100公里的普快列車（四位數車次前無字母），俗稱「綠皮車」。
17樓：夢境殺手楊可欣
因為裝載著不同的東西
為什麼青藏鐵路上執行的火車車廂都塗綠色?
18樓：行動上吧上吧
劉跨越時代一般在120-250公里部分時段250km/h，稱普速。高阻阻時代120-160km稱普速。劉跨越；帶領中國走向高鐵時代，高阻阻；把中國推向快鐵時代高阻阻要親自督促火車車體刷綠了不會停止的 目的是阻阻偷樑換柱 淡化快速特快列車概念統統不快，迫使網友去坐喝血號動車，統一隱蔽軍事耐髒安全好認，防止國外火車開進來侵略中國，一旦出現第三中色火車人民馬上掀翻它，普通火車上安裝wifi.
讓乘客乘務員旅途上網聊天看電視，不再無聊乏累。中國高鐵時速和建設標準被高阻阻，而後中國經濟也受高阻阻影響感染薰陶，不斷下行日落西山。
青藏高原野牛多放牛抵
19樓：在北京的王永
鐵路部門啟動將客車車體顏色重新刷上綠色計劃，換漆不包括動車、高鐵和城際列車。
塗刷改造包括普客、快車(k字頭)、特快(t字頭)和直達特快(z字頭)列車車體。動車、高鐵和城際列車車體沒有在此次粉刷改造之中。
改造粉刷的綠皮車將把所有客車外皮油漆顏色主色統一為橄欖綠色，其中腰飾帶顏色為淡黃色，車頂顏色為中灰色。以腰飾帶形狀的不同，區別直達特快、特快、快和普快等級的客車，基本上都是空調硬座、硬臥和軟臥車體。
中國火車各種車廂的編號是，火車車廂上的這串編碼是什麼意思
宰宇蔭叢妞 火車硬座車廂外面的編碼是車廂編號。鐵路部門為了管理方便，對每節車廂都有統一編號。對在用車廂來說，所具有的編號是唯一的。車廂的編號與車廂用途有關，與車型無關。對於部分客車車廂有 硬座車廂 用yz表示。編號是以3打頭的六位數字。硬臥車廂 用yw表示。編號是以6打頭的六位數字。軟臥車廂 用rw...
火車是怎麼帶動車廂跑起來的，火車是怎麼跑的
你就一菜鳥，基本的都不懂，讓我給你補一補課。以下全部是我回答別人的問題，你可以參考，我叫tohoo 列車為什麼啟動慢 如果說客車，是因為要把車鉤拉直，因為停車後每節車廂的前後鉤會處於鬆曠狀態，留了較大間隙，如果遇到強大的牽引力會發生非常大的衝撞，產生較大沖動，因此必須慢慢的走20米左右，把全列車的車...
火車的車廂是怎麼排的？，4號車廂離車頭近，還是離車尾近？一般哪幾節車廂是臥鋪啊
雨點兔兔 火車的臥鋪一般在中間，每列火車都不一樣，像你說的4號車廂離車頭近還是車尾近，那就說不準了，因為火車是2個火車頭的，他是雙向的，列車長辦公席一般在中部,按正常的17輛編組算,應該是9號車 反正是餐車邊上的第一節硬座車,餐車的另一邊是軟臥。由北京和上海站始發的各次特快 直快列車，車廂的順序號為...