金華有幾個火車站？高鐵站跟火車站分別是哪個

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金華有2個火車站，分別是金華站和金華南站；高鐵站在金華火車站北側，但目前兩塊沒有南北貫通，金華的火車站不是按普速和高鐵這麼分的，是按照方向分。走浙贛方向的，停金華站；去金溫方向的，停金華南站。

金華站，始建於2023年，隸屬中國鐵路上海局集團****金華車務段管轄，現為一等站。金華站南廣場經過多年的改造施工，於2023年12月28日正式啟用，2023年1月5日，全面恢復辦理普速列車客運業務。

金華南站建於2023年6月，候車室600平方米，設500個座位，日傳送旅能力可達數千人。一直以來，火車南站是金華鐵路貨場的重要組成部分。

而在當前，市區鐵路貨場是以建於2023年的浙贛鐵路金華站為依託，經歷八十年的發展逐步形成的，現有鐵路貨場主要由三部分組成：金華南站貨場、義烏西站貨場、竹馬貨場。

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金華有3個火車站，金華火車站和金華南站、金華東站，其中金華東站不進行客運服務。

高鐵站在金華火車站北側，但目前兩塊沒有南北貫通，金華的火車站不是按普速和高鐵這麼分的，是按照方向分。走浙贛方向的，停金華站；去金溫方向的，停金華南站。

1、金華火車站（婺城區后豐路）

即原金華西站，始建於2023年，於2023年10月20日更名為金華站，隸屬上海鐵路局金華車務段管轄。走浙贛一線的高鐵、動車、普速車，都進金華站；

2、金華南站（金華市金東區金甌路東段）

2023年改造完成竣工交付，走金溫去溫州方向的高鐵和動車在這裡停車。

擴充套件資料：

車站詳情：

1、金華南站

金華南站於2023年7月1日停辦客運業務，2023年5月1日開始拆除改造，同年12月26日開通，2023年1月13日金華南站站前廣場正式投入使用。

新建的金華南貨場位於金華市南端、鐵路金溫線上，一期建設用地455畝，二期建設用地350畝，其它配套用地2815畝，是鐵路一等貨運站。

金華南貨場為大型綜合性貨場，投資總額近8億元，預計金華南站貨場近、遠**物發到總量為398、529萬噸。貨場劃分為怕溼貨物裝卸區、集裝箱裝卸區、笨重貨物裝卸區、雜貨貨物裝卸區、倉儲物流區五個功能分割槽。

貨場建有貨物線5條，其中：怕溼貨物線2條，集裝箱貨物線1條，笨重兼集裝箱貨物線1條，雜貨類貨物線1條。

2、金華站

金華站始建於2023年2月。2023年，杭江鐵路（蕭山西興江邊至玉山，現為滬昆線的一部分）西興江邊至蘭溪段的鐵路線開工建設，直至2023年2月通車至金華。2023年1月，杭江鐵路全線通車。

初建時，金華站只有20平方米的竹片牆站房，站臺為約30米長、2米寬的土堆，以後車站逐年得到改建和擴建。

2023年5月，日軍侵佔金華後，車站主要工種均由日本人擔任，一些輔助工種及髒、累、重活由中國工人幹。年底，日軍發現金華附近的武義有氟礦，立即在金華至塘雅間鋪設了一條鐵路專用線，大量氟石通過鐵路運往日本。

2023年下半年，日軍在太平洋戰場失敗後，就開始從金華大肆拆除鐵路設施，將金華、義烏、諸暨等站及沿線的鋼軌運往東北，直至2023年8月日本投降時止。

3、金華東站

金華東站位於浙江省金華市，是中國鐵路上海局集團****管轄的一等站，車站主要承擔滬昆、金千、金溫、衢常線以及金華鐵路樞紐列車的解體、編組作業，同時還擔負著段管線車輛的取送作業、蕭甬線折角車流編組作業及旅客列車通過作業。

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金華有2個火車站，金華站和金華南站；高鐵站在金華火車站北側，但目前兩塊沒有南北貫通，所以走滬昆高鐵的動車組停北廣場，走滬昆鐵路的普速車停南廣場。

金華的火車站不是按普速和高鐵這麼分的，是按照方向分。走浙贛方向的，停金華站；去金溫方向的，停金華南站。

金華火車站（婺城區后豐路）

即原金華西站，始建於2023年，於2023年10月20日更名為金華站，隸屬上海鐵路局金華車務段管轄。走浙贛一線的高鐵、動車、普速車，都進金華站；

金華南站（金華市金東區金甌路東段）

2023年改造完成竣工交付，走金溫去溫州方向的高鐵和動車在這裡停車。

另外，金華還有個金華東站的：金華東站（金東區黃芝山路301號），隸屬上海鐵路局金華車務段管轄，為一級三場區段站（非客運）。