1樓：匿名使用者
你在法律裡面能夠找到這條？
找不到那合理就行了，既然能騎過去，為什麼沒開通，那是他們的事，和你有半毛關係麼
怎樣知道自己騎的哈羅共享單車是不是停在違停區 10
2樓：末了啦哈哈
開啟哈羅單車的地圖，藍色區域內都不是違規的，把車停白色區域或者紅色區域都算超出範圍，需要扣5元排程費
可以看例項圖，藍線以外白色區域，定位位置鳳凰路工業區都是超出範圍了。
3樓：匿名使用者
你好！如果是在開鎖時騎，那麼在支付寶首頁搜尋欄搜哈囉共享單車，就會顯示哈囉共享單車的騎行範圍。
4樓：小浛洋洋
一般的小區以及工廠都是不能停共享單車的，因為維修人員可能進不了這些地方，所以還是停在路邊空曠處比較好。
5樓：沒錢談什麼浪漫
我昨天停在地鐵傍，也收1.5元違歸費，但不知道怎樣違歸了，而且是人行道邊，停在路中間可能就不違歸了。下次試試看。
6樓：hx一杯綠茶
哈羅共享單車很不人性化，就是坑人單車，還是少碰。
7樓：匿名使用者
不知道超出騎行區扣費20
哈羅單車停在服務區外有什麼影響？
8樓：低調boy傳奇
排程規則如下：
1、將服務區內的單車騎出服務區並在服務區外關鎖還車，需額外支付車輛排程費；
2、車輛排程費從車輛餘額中直接抵扣，如不足以抵扣，會影響下次正常使用；
3、如已在服務區外還車，只要在關鎖後24小時內解鎖任意一輛服務區外哈羅單車並騎回服務區鎖車，系統會自動退回車輛排程費；
4、如超出24小時，車輛排程費不予退還；
5、受gps衛星定位精度影響，關鎖還車位置可能存在偏差，請儘量遠離服務區邊緣關鎖還車。
9樓：暴走少女
首次在禁停區停車會收到簡訊、push等警告（如下圖所示）：
第2次違規在禁停區停車會收取排程費2元；多次在禁停區停車，會扣取信用分甚至影響您後續用車騎行。 使用者首次在禁停區內停車，哈羅單車會通過傳送簡訊等資訊提醒；使用者兩次及以上在禁停區內停車，將收取2元/次的排程費，並影響信用積分，甚至今後會被限制用車。
10樓：
如果停在服務區外，官方會通過“信用分”來限制使用者的不文明行為，比如初始分數為100分，違規停車一次扣20分，當分數低於80分時，租車費用將狂飆猛漲。此外，使用者舉報一次違停可以加一分。總之“逼迫”使用者遵守規則。
哈羅單車雖沒有固定停車樁，但是也不能隨便停。應該停在寬敞，易找到車輛的區域。不然會造成社會公共設施雜亂，影響市容，也容易損壞共享單車。
所以，請使用完成後，將共享單車及時停回服務區，做一名合格的市民。
11樓：匿名使用者
他的單車如果停在服務區外的話，那麼他會收你額外的費用，就是排程費，而且是比較高的
12樓：裔曲
單車停在服務區外會扣十元錢。是調動車輛的費用。
13樓：函以彤
單車不在服務區長期使用怎麼辦
哈羅單車全國都可以騎嗎
14樓：蘿蔔肥
可以全國騎行的。
1、哈羅共享單車的結構不錯。鋼製彎樑車架、實心免充氣輪組、單速鏈條傳動系統。所以這類車的重量都很大。普遍在20斤以上。都不太好騎。
2、為了適應大多數短腿使用者，車座普遍不高，適合1.5米左右的使用者騎行。但是對於1.6以上的騎手，就不舒服了，腿伸不直，讓騎手很容易疲勞。
3、相對來說，膜拜單車採用了快拆式坐管扣，可以讓使用者自己調節車座的高矮。對於高個的使用者來說，算是個福利。騎車時，終於可以把腿伸直一點了。
ofo和哈羅單車hi是採用傳統螺絲固定的坐管夾。使用者無法快速調節車座高度。
哈羅單車介於兩者之間，車子比較好騎，但是座椅不能調節，車筐也比較淺。發展一年之後，摩拜經過不斷的改進，車子效能進行了很多優化，但依然算不上特別好騎。ofo壞車實在太多，很難找到一輛沒壞的車子。
反而哈羅單車比較好騎，押金比摩拜低，座椅也可以調節了，使用者體驗做的很棒。但是哈羅單車進入市場比較晚，主要針對二三線城市。相比摩拜，ofo注重發展速度，哈羅單車可能更注重發展精度吧，因為凡是有哈羅單車的地方，都經常看到停車點標識，以及劃定的停車區域。
摩拜單車能騎到小區嗎，哈羅單車可以騎進小區裡面
安居樂業 摩拜 ofo 哈羅等幾家共享單車企業，在其使用者指南中均寫明，禁止共享單車停在小區內，並對違停者進行扣分處罰。單車進小區，對於企業而言，封閉的小區，單車流轉使用率下降，使用者私藏長期閒置甚至毀壞的機率相對來說都有所增加。對於物業管理方而言，即使進小區的共享單車沒有亂停放，也等於不恰當地佔用...
騎哈羅單車被車追尾了，是對方全責，哈羅單車有保險，會陪嗎
凝露為霜時 如果你騎哈羅單車被汽車撞了。那麼責任全是汽車的，你根本不需要走保險，哈囉單車也不用走保險。自行車保險公司賠不賠 abc保險網 這個問題問得好。朋友借我的車把人給撞傷了，保險公司賠不賠？你朋友是有沒有駕駛證，車有沒有買保險？如果證件都齊全，保險公司是理賠的。自行車保險公司賠不賠 abc保險...
請問哈羅單車是自行車還是電動車，哈羅單車的電動車是不是交了押金也任意騎啊？
哈羅單車既有普通單車，也有電助動車。下面兩幅圖中第一幅為自行車，第二幅為電動車。普通哈羅單車是按照1元30分鐘的方式收費，而且提供2元30天的月卡。哈羅電助力車是按照2元30分鐘的方式收費，不能使用月卡。在投放區域內，只能停放在路邊的固定停車區域裡，否則一直計費，無法還車。技術限制了部分使用者騎入小...