1樓：阿丘娛樂
現在正在建設中或者即將開工的鐵路主要有：
青藏鐵路西格段複線
太銀鐵路（太原－銀川）
包西鐵路（包頭－西安）
蘭渝鐵路
石太客運專線
膠濟客運專線
武廣客運專線
鄭西客運專線
京滬高鐵
2樓：
陶瓷大學同學所說的幾條鐵路基本上都已經完工了。
現在正在建設中或者即將開工的鐵路主要有：
青藏鐵路西格段複線
太銀鐵路（太原－銀川）
包西鐵路（包頭－西安）
蘭渝鐵路
石太客運專線
膠濟客運專線
武廣客運專線
鄭西客運專線
京滬高鐵
3樓：匿名使用者
我只知武廣高速鐵路..武漢到廣州
4樓：娃爸娃媽一家親
重慶至懷化鐵路（渝懷鐵路）
青藏鐵路格爾木至拉薩段（青藏鐵路）
贛州至龍巖鐵路（贛龍鐵路）
寧啟鐵路南京至海安段（寧啟鐵路）
蘭新鐵路蘭州至武威南段增建二線（蘭武複線）遂渝鐵路
宣杭鐵路增建第二線工程（宣杭複線）
＊萬州至宜昌鐵路（萬宜鐵路）
＊武漢至九江鐵路擴能改造（武九線擴能）
＊浙贛鐵路電氣化改造（浙贛電化）
＊膠濟鐵路電氣化改造（膠濟電化）
＊隴海鐵路鄭州至徐州段電氣化改造（鄭徐電化）＊武威至嘉峪關鐵路電氣化改造（武嘉電化）
＊上海鐵路南站
＊煙臺至大連鐵路輪渡（煙大輪渡）
參考資料
新中國成立後修建了哪幾條鐵路
5樓：音速豹
其他的 4萬7、8千公里鐵路是解放後修的。
2023年以前建成的有 成渝線，等
1960 年以前 有寶成線 ，包蘭線等
6樓：匿名使用者
標準軌bai距鐵路線：
除去解放前 的隴du海zhi線、京廣線、滬寧線、京dao滬線版、京包線及山西的同蒲線、東北權的 沈大線、津沈線、 沈哈線和 哈爾濱到附近的支線、沈丹線等。
其他的 4萬7、8千公里鐵路是解放後修的。
先後建成的有 成渝線、 寶成線 ，包蘭線等重要的有 川黔線、貴昆線、蘭新線、焦（作）枝線、成昆線、湘黔線、京九線、青藏線、粵海鐵路、 京津高鐵等等一大批鐵路。
7樓：金
標準軌距鐵路bai線：du
除去解放前 的隴海線、zhi京dao廣線、滬寧線、京滬線、京包線專及山西屬的同蒲線、東北的 沈大線、津沈線、 沈哈線和 哈爾濱到附近的支線、沈丹線等。
其他的 4萬7、8千公里鐵路是解放後修的。
先後建成的有 成渝線、 寶成線 ，包蘭線等重要的有 川黔線、貴昆線、蘭新線、焦（作）枝線、成昆線、湘黔線、京九線、青藏線、粵海鐵路、 京津高鐵等等一大批鐵路。
其他的 4萬7、8千公里鐵路是解放後修的。
2023年以前建成的有 成渝線，等
1960 年以前 有寶成線 ，包蘭線等
8樓：匿名使用者
新中國成立後第一條鐵路，有70年的歷史，為何至今依然存在
中國有哪幾條主要的鐵路？
9樓：
中國十大主要鐵路幹線
鐵路網是由相互聯結的鐵路幹線、支線、聯絡線和鐵路樞紐構成的鐵路網系統。目前我國已形成了全國以北京為中心，各省以省會為中心伸展線路的鐵路網骨架，連線著許多不同規模的鐵路樞紐，樞成我國鐵路網骨架的主要幹線：
1：南北交通的中樞：京廣線
從北京南下經石家莊、鄭州、武漢、長沙直達祖國南大門廣州。沿途縱貫六省市，跨越五大流域，途經華北平原、兩湖平原、江南丘陵，穿越南嶺山地，連線珠江三角洲，沿線人中稠密、物產富饒、經濟發達、城鎮密佈、運輸十分繁忙。南運貨物主要有煤炭、鋼鐵、木材及出口物資，北運貨物主要有稻米、有色金屬及進口物資。
2：東西沿海地區交通大動脈：京滬線
京滬線始於北京，經天津、濟南、徐州、南京直抵我國最大城市上海。貫穿京、津、滬三個直轄市和冀、魯、蘇、皖四省，跨越四大水系，連線華北平原、江淮平原和長江三角洲。京滬線北接京沈線，南接滬杭。
京滬線沿線地勢低平、人口稠密、城鎮眾多、煤炭資源豐富、經濟發達，是我國重要的工農業生產基地。南運的貨物主要是煤炭、鋼鐵、木材、棉花等；北運貨物主要有機械、儀表、百貨等。
3：縱貫南北的第二大交通中樞：北同蒲——太焦——焦柳
全線北起山西大同、經太原、焦作、枝城達柳州。基本上與京廣線平行。沿線經過五省（區），跨越三大流域，縱貫黃土高原、豫西山地、江漢平原、湘西山地和兩廣丘陵。
全長2395km，沿線盛產糧、棉、油、菸葉等農副產品及煤、有色金屬等礦產，該線對改善我國鐵路佈局，提高晉煤外運能力，分流京廣運量，都具有重要作用。
4：縱貫南北的第三大交通中樞：京九線
京九線始於北京，以天津、河北、山東、河南、安徽、湖北、江西、廣東直抵香港九龍。全長2538km，沿線跨越海河、黃河、淮河、長江、珠江五大水系，縱貫華北平原、鄱陽湖平原、大別山、井岡山、兩廣丘陵。沿線地區不僅是我國糧棉油等農副產品的重要產區，也是礦產資源、旅遊資源非常豐富的地區。
該線對促進沿線經濟的發展，維持香港的長期穩定的繁榮，都是有重要作用。
5：縱貫西南地區的南北幹線：寶成——成昆線
北起寶雞，翻越秦嶺、大巴山，穿越川西平原、飛越岷江，橫跨金沙江，到達昆明，全長1754km，沿途多崇山峻嶺、急流險灘，有許多“地下鐵路、空中車站”。成昆鐵路橋、隧道總長度佔線路總長度的40%，工程之艱鉅為世界鐵路建築史上所罕見。該線在寶雞與隴海線銜接，在成都與成渝線相接。
沿線是我國特產豐富的多民族聚居地區，蘊藏著豐富的礦產資源和森林資源，鐵路的建成促進了西南地區經濟建設，加強了民族團結，也是連線西北地區的重要通道。
6：橫貫中原和西北的大動脈：隴海——蘭新線
東起黃海之濱的連雲港，經鄭州、西安、蘭州進抵烏魯木齊，途徑六省區，橫貫黃淮平原、豫中平原、關中平原、黃土高原、穿過河西走廊、吐魯番盆地，翻越天山山脈到達北疆，全長3652km，是我國最長的一條鐵路幹線，沿途經過我國許多古都和歷史文化名城，沿線有豐富的煤炭、石油等礦產和棉花、蓄產品等。這條鐵路的修建，對於溝通經濟發達的東部地區和正在發展的西北地區的經濟聯絡，促進西部地區經濟和旅遊事業發展，鞏固邊防有重大意義。另外由此鐵路西行經中亞地區可直抵波羅的海沿岸及大西洋沿岸，成為世界上最重要的一條“亞歐大陸橋”，是我國通往中亞、中東、歐洲的捷徑。
這條陸橋的溝通，對發展我國外貿事業，加速沿邊開放將起重要作用。
7：京包——包蘭線
京包線自北京西行經呼和浩特至包頭，全長833km，包蘭線自包頭西行南下經銀川至蘭州，全長980km。該線東起北京，越冀北山地、跨張北高原、內蒙古高原、過河套平原、寧夏平原至蘭州，連線六省（市、區），溝通華北和西北。沿線煤、鐵、池鹽、磷礦等資源豐富，又分佈著我國重要的畜牧業基地和商品糧基地。
西運貨物主要有鋼鐵、機械、木材等；東運貨物以煤炭、礦石、畜產品為主。該線對促進華北和西北經濟聯絡，分擔隴海線運輸壓力，建設少數民族地區以及鞏固邊防都有著重要意義。
8：橫貫江南的東西幹線：滬杭——浙贛——湘黔——貴昆線
全線東起上海，經浙江、江西、湘、黔、滇等六省市，連線長江三角洲，江南丘陵和雲貴高原，全長2677km。是橫貫江南的東西大動脈。該線東段人口密集、工農業發達，西段煤、鐵等資源豐富。
東運的貨物主要有糧食、木材、有色金屬等，西運的貨物主要有鋼鐵、機械、水泥、日用百貨等。
這是一條與隴海經和長江航線平行的密切聯絡東西部的鐵路主幹線，對加快贛、湘、貴、滇的經濟建設有重要意義。
9：自成體系的東北鐵路網主幹線：哈大、濱洲——濱綏線
東北鐵路網以哈爾濱、瀋陽為中心，由哈大、濱洲——濱綏線相接構成“丁”字型骨架，聯接全區70多條幹支線，獨具一格，自成體系。哈大線北起哈爾濱，經長春、瀋陽、鞍山到大連，全長944km。哈大線聯結東北三省主要的工業中心、政治中心和最大海港，通過重要的農業區和人口密集地帶，是我國通運能力最強、客貨量最大的主幹線之一，成為東北地區經濟發展的支柱。
濱洲——濱綏線，西起滿洲里，經哈爾濱至綏芬河，全長1483km。兩端都與俄羅斯的鐵路接軌，是一條重要的國際鐵路線，沿途特產極為豐富，是我國木材、糧食、畜產品**基地，也是石油、煤炭、木材等產地。
10：溝通關內外的幹線：京沈線、京通線
京沈線南起北京，經天津、秦皇島出山海關，沿遼西走廊到瀋陽，全長850km，沿途是我國重要城市以及煤炭、鋼鐵、機械、石油等生產基地集中的地區，是我國客貨運密度最大的鐵路幹線之一。也是聯絡關內外的最主要通道。
京通線自北京郊區昌平，經內蒙古赤峰至通遼，全長870km，是晉煤出關和東北木材外運的重要鐵路，也是溝通華北和東北的第二條鐵路幹線，對減輕京沈線的運輸壓力和內蒙古東部的經濟開發有很大意義。
10樓：哈哈欠為你違逆
大秦鐵路，中國第一條過載鐵路。單列列車全長近4000米，相當於10-20列高鐵列車相連。煤炭運至秦皇島港後，便可通過成本更低的海運運至東部和東南沿海地區。
又一條過載線路蒙華鐵路建成，內蒙古、山西、陝西等地的煤炭將由此直抵華中地區。這條鐵路全程跨越7個省份，一次建成里程超過1800餘千米，堪稱世界之最。
中國正在施工的高速鐵路有幾條？都叫什麼線？
中國有哪幾條主要的鐵路，中國共有哪幾條主要鐵路線
中國十大主要鐵路幹線 鐵路網是由相互聯結的鐵路幹線 支線 聯絡線和鐵路樞紐構成的鐵路網系統。目前我國已形成了全國以北京為中心，各省以省會為中心伸展線路的鐵路網骨架，連線著許多不同規模的鐵路樞紐，樞成我國鐵路網骨架的主要幹線 1 南北交通的中樞 京廣線 從北京南下經石家莊 鄭州 武漢 長沙直達祖國南大...
橫貫山東東西的鐵路有哪幾條
藍煙鐵路 藍煙鐵路自山東省藍村至煙臺，全長183.710千米，是煙臺連線到膠濟鐵路的一條鐵路線 9,膠新鐵路 膠新31,膠濟鐵路 膠濟鐵路是位於山東境內，連線濟南與青島的鐵路線。膠濟鐵路全長393千米，於1904年建成通車。鐵路自山東省膠州至新沂，全長306.6千米，是連線膠濟鐵路與隴海鐵路的一條鐵...
中國的鐵路線有幾條？分別叫什麼名字
中國的鐵路線十六條。中國鐵路幹線是指在中國境內規劃 建設 運營和管理的國鐵幹線。中國幹線鐵路網已基本形成，除了海南 澳門和臺灣外，所有省級行政區都建成貫通國家鐵路線。中國國家鐵路幹線的基本組成路段分別是 京哈鐵路 京通鐵路 京包鐵路 京滬鐵路 京九鐵路 京廣鐵路 焦柳鐵路 包蘭鐵路 蘭新鐵路 青藏鐵...