1樓：匿名使用者
我沒經過駕校的訓練·因為我感覺在哪學不到什麼東西··我學習開車的時候練得是東風140加長的貨車，當時車內很破舊沒有你說的轉速錶·我都是聽發動機的聲音來分辨是否該換擋，所以你的第一第二個問題我不知道該怎麼回答，第三個問題我一般都是減檔或乾脆掛空擋，還有就是離合器沒事別老踩·只有換擋的時候才用其他時間交最好不要放在上面，那樣容易造成半離合的狀態，很容易磨損離合器片，還一點我當初開的東風140只要是時機掌握的號可以不用離合也能增擋、減檔，不過要通過油門來掌握，小車我就不知道了。開車一個司機有一個司機的風格和習慣，是不能用駕校教你的東西區衡量，應為你時間長了也會有自己的風格和習慣，不是最專業的回答，分享我的想法。
2樓：匿名使用者
一；其實你叔叔做的是老司機的做法，一般老司機都不掛一檔，因為一檔起車慢，只有在上坡的時候才掛一檔，你現在剛拿票所以你還是按教練教的開吧，等以後熟了再直接掛二檔。
二；掛檔的速度跟熟練有關，不用老看轉速錶沒用，在什麼時候換檔都在於路況，和你的熟練程度。
三；我覺得你叔叔叫你減速減檔是對的，但是叫你掛空檔我覺得不好，因為你是新手要是在行駛當中掛空檔容易出事，所以還是等你熟練了以後再學你叔叔的方法掛空檔吧。
四；常時間踩住離合是不好的習慣，因為長時間踩住離和容易選成離合器過早損壞。
五；是這樣的，換完檔以後腳就要離開離合器，這是一個司機的好習慣，可以增加離合器的壽命。
希望你能成為一個合格的好司機
3樓：兔子開大貨
1、一檔起步沒錯，二檔起步傷車，雖然是小傷。
2、1500左右換擋可以高點低點都沒事，別差太多。
3、減速時不著急離合，當車速減的很低的時候減檔，當然，現在老司機都喜歡空檔，是個人習慣問題，另外空檔滑行有一定的危險，你自己選擇。
4、不要長時間踩離合，磨損！
5、說法基本正確，看具體路況。
4樓：
第一,1500轉到2000轉換檔是最佳效果,要活學活用,你叔叔交的和教練說的一樣,只不過他熟練是那麼說,怠速起碼800轉,從800到1500轉當然是迅速啊,幾乎就是一加油就可以換2檔.
第二,要學會聽發動機的轉速,沒事可以空擋狀態加油聽轉速,最佳轉速1500轉.
第三,上路有多種情況和突發情況,需要敏捷的思維判斷你是否有必要退檔或不變或緊急制動重新起步,他讓你踩離合的目的是教你個笨辦法在制動的同時不讓車子熄滅,空檔和踩離合器的目的一樣.也是個習慣問題.不過離合儘量少踩(廢離合片)第四五都在內!
5樓：
1:第一個問題不用太在意,一般一檔用來起步都是迅速2檔,甚至有人直接2檔起步的
2:一般在2000-2500左右吧 根據車的不同轉速也不同3:減速減檔肯定是正確的咯.現在的車滑行的時候掛空擋的話比掛上檔費油(以前的不是).
4:長時間踩離合容易導致車子在滑行太長後到跟前的時候剎車失靈,特別是下坡的時候.5:對
6樓：
哈哈,我也是跟你一樣過來的,駕校教的是正規開法,沒錯,但象你看轉速錶1500轉了換檔,正常開時要注意前方路況怎辦,你叔的都是經驗之談,你以後也會到這步的.一檔換兩檔也是同樣道理,你叔教的方法省油省力.第四,五點說的對的.
聽你叔的沒錯的,再開段時間,你就可以殺師傅了.
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今天裝光纖，裝機師傅說埠沒有訊號，需要等人來維修，這種情況又要等幾天啊
落心沉淪 這種情況不太好說，因為埠擴容涉及到機房改造，可能比較慢。他們需要上報公司由公司統一安排擴容。可能至少需要一個月的時間。 這是因為光纖未調通導致，是安裝過程中經常會遇到的，如果上聯機房都已具備條件，則有可能跳纖有誤或分光器調錯口導致，問題不大，只要維修員反映給跳纖部門，幾個小時就會排除故障。...
請老師幫看看這個落款是誰的，請老師幫忙看看落款是誰，謝謝，別人送的 ？
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