1樓：匿名使用者
這兩個職位的選擇性都很大，相對來說司機優待些。我兩個朋友都是北京地鐵的，13號線和4號線
地鐵員工進！！！學地鐵司機好還是站務好！
2樓：
女孩子最好是選站務！
3樓：匿名使用者
朋友你好,我也覺得選擇站務員好,因為只要你的業務水平好,乾的好的話,我相信肯定會有提升機會的,祝你成功.
做動車，高鐵乘務員好還是地鐵站務員好？ 10
4樓：匿名使用者
當然是高鐵乘務員好，高鐵乘務員可以全國到處跑，而地鐵站務員永遠只能在一個地方。
5樓：匿名使用者
高鐵動車乘務員都不錯，地鐵站務不咋樣望採納
6樓：科技趣聞範
地鐵幾乎沒有站務員，相比下來高鐵乘務員比較好
7樓：心shui我動
好好工作都不錯，一定會有不錯的前程的只要好好幹，希望生活愉快
我去面試地鐵站務員，如果面試官問我為什麼不考司機要考站務員我該怎麼回答？
8樓：我是鴨子
都去考司機 你們上哪兒招站務員類（哈哈 肯定不能這麼回答的啦） 就說站務員有機會接觸到更多的人 可以拓寬自己的視野啊之類的
9樓：t堂吉訶德
如實回答嘍，在你不確定該怎麼辦時，最好如實回答。
在地鐵工作好不好?
10樓：
司機學校，如果是管理也就是三顆星的值班站長，我覺得最高了。
值站很辛苦，夜班很多，每個站都有幾個值站的，後續升的空間比較小。
福利、待遇要看當地的工資水平了，應該在當地中游水平，總有吧。
11樓：匿名使用者
那你去了最有可能的崗位應該站務員，站務員的工資在地鐵裡邊是最低的。
12樓：匿名使用者
說實話，你進到裡面不可能是管理者，因為你的學歷的限制，執行管理估計你的崗位是站務，還沒檢修好呢
22歲了，2018.年六月份畢業，學的專業是高鐵乘務，學校當時推薦的是進鄭州地鐵做站務員，我感覺那
13樓：職
高鐵可以去做做，地鐵就算了。如果不暈船的話倒是可以試試去遊**司找找看。不推薦去航空公司。 來自職q使用者：mark
高鐵不推薦，純屬青春飯，我工作了三年剛剛辭職，首先很難進，現在沒關係根本進不去，也不是跟你們學校合作的，更別想。而且進去管的超級嚴，你是專科畢業就是勞務工，跟正式的幹一樣的活但是待遇差的很多，對半那樣。高鐵現在招的正式的都是研究生學歷，而且在那上班沒有人權、特別辛苦，還不管住宿，如果不租房子後半夜回家很正常，車上全部裝的監控，一直要不停的工作。
我朋友有去地鐵的，我覺得還不錯，至少是正式的，五險一金都有，如果你可以接受夜班可以去看看。 來自職q使用者：匿名使用者
14樓：匿名使用者
站務員，顧名思義就是客運站的常規事務員，屬於非專業技術工種。站務員日常的工作任務會比較雜，如維護秩序、協助反恐與安檢、急救、緊急疏散等，具體分工也會根據上面的安排而有所不同。站務員，顧名思義就是客運站的常規事務員，屬於非專業技術工種。
站務員日常的工作任務會比較雜，如維護秩序、協助反恐與安檢、急救、緊急疏散等，具體分工也會根據上面的安排而有所不同。這種工作缺點是不屬於專業工種，如果沒有走上管理崗位，發展潛力不大。但優點是對應聘者的專業技術和工作經驗要求較低，只要求有一定的綜合文化素質，對所指派的工作一般會給予相應培訓或指導，適合應屆畢業生和非專業人士。
此外，公共交通屬於事業單位，所以福利待遇和工作穩定性也會比較高。以地鐵站務員為例，其工作描述為：按照票務規章規定，負責售票、檢票及其它的票務工作，按照地鐵客運規章的規定，確保票務工作的正常進行，同時負責車站內其它客運工作。
地鐵司機和檢修工哪個工作更好？
15樓：匿名使用者
司機工資相對高些，但不同地方的也不盡相同，相比之下其實也沒啥區別。只是司機是屬於地鐵一線員工而檢修不同點而已。
16樓：諾問香接岑
地鐵司機工資相對檢修要高，但風險和上崗難度也比較大，上面所說的地鐵不用司機相對太片面，像重慶地鐵就是有司機的。
17樓：匿名使用者
司機肯定好點啦！檢修累死喲!
當火車司機好還是當地鐵司機好，請問火車司機和地鐵司機哪個待遇好？大概各是多少？哪個有更好的前景呢？還有就是哪個車上美女多？去哪
個人覺得地鐵好 我有朋友在地鐵工作,待遇比火車好 最重要我覺得你看火車開那麼遠好累,地鐵好很多 望採納 請問火車司機和地鐵司機哪個待遇好？大概各是多少？哪個有更好的前景呢？還有就是哪個車上美女多？去哪.20 飛 飛 我來告訴你吧，要是論待遇，當然要屬火車司機，火車司機分客運 貨運 專列等，貨車司機待...
地鐵站務員是不是地鐵的正式員工入不入編制啊？？求答案謝謝
現在好多國有單位聘請非編人員，其他的待遇和工資和編內人員差不多，有的地方有差別。你這個情況要問問你的人事單位，看看能不能入編，能不能遷移戶口，要不要調檔。要是需要的話，就應該是能入編的啦 在廣州地鐵是絕對屬於編制。成都也是。 有的是有的不是 要看情況 有的好的話跟鐵路是的，待遇好 有的就是臨時崗位 ...
昆明地鐵站務員工資多少，工作累不累
嘟嘟嘟是你 我就在昆明地鐵上班，工齡5年 我們在客運中心，說實話，有關係真的別幹客運，累死累活還熬夜，工資是最低的，想晉升，呵呵，黑幕重重 陸恩祈 地鐵工作一般工資不怎麼高，工作性質比較輕鬆！ 南宋陸游 成都地鐵，一天站八個小時問你累不累？一天辦理八個小時的充值業務問你暈不暈？沒有什麼工作是容易的，...