1樓：職
高鐵可以去做做，地鐵就算了。如果不暈船的話倒是可以試試去遊**司找找看。不推薦去航空公司。 來自職q使用者：mark
高鐵不推薦，純屬青春飯，我工作了三年剛剛辭職，首先很難進，現在沒關係根本進不去，也不是跟你們學校合作的，更別想。而且進去管的超級嚴，你是專科畢業就是勞務工，跟正式的幹一樣的活但是待遇差的很多，對半那樣。高鐵現在招的正式的都是研究生學歷，而且在那上班沒有人權、特別辛苦，還不管住宿，如果不租房子後半夜回家很正常，車上全部裝的監控，一直要不停的工作。
我朋友有去地鐵的，我覺得還不錯，至少是正式的，五險一金都有，如果你可以接受夜班可以去看看。 來自職q使用者：匿名使用者
2樓：匿名使用者
站務員，顧名思義就是客運站的常規事務員，屬於非專業技術工種。站務員日常的工作任務會比較雜，如維護秩序、協助反恐與安檢、急救、緊急疏散等，具體分工也會根據上面的安排而有所不同。站務員，顧名思義就是客運站的常規事務員，屬於非專業技術工種。
站務員日常的工作任務會比較雜，如維護秩序、協助反恐與安檢、急救、緊急疏散等，具體分工也會根據上面的安排而有所不同。這種工作缺點是不屬於專業工種，如果沒有走上管理崗位，發展潛力不大。但優點是對應聘者的專業技術和工作經驗要求較低，只要求有一定的綜合文化素質，對所指派的工作一般會給予相應培訓或指導，適合應屆畢業生和非專業人士。
此外，公共交通屬於事業單位，所以福利待遇和工作穩定性也會比較高。以地鐵站務員為例，其工作描述為：按照票務規章規定，負責售票、檢票及其它的票務工作，按照地鐵客運規章的規定，確保票務工作的正常進行，同時負責車站內其它客運工作。
關於大專學校 有高鐵乘務專業的學校詳細資訊
城市軌道交通運營管理，這個專業以後出去做地鐵站務員，工資待遇一般是多少？升值空間大不大？
3樓：瀋陽萬通汽車學校
地鐵站的站務員bai一般都是鐵路子弟du學校的學生畢業以後直接過來當的，zhi如果不是專門學鐵路或者是對口dao的專業的學生，畢業以後想做地鐵的站務員還是挺難進去的。
地鐵站務員的工資要按每個地方的工資標準來衡量，像是深圳，頭一年屬於實習期，工資很低，大概2500一個月，公司會提供住宿，收費很低，提供的宿舍一般都是兩室一廳，一間房間兩個人住，而且地理位置是地鐵站附近，地鐵一般都是屬於國企，工資雖然低，但是福利待遇很好，總的來說就是一句話，就算你沒有工資，每個月的福利都夠你這個月活得很好。
至於晉升制度，一般是：站務員-車站值班員-值班站長-中心站長
4樓：小莫工程師
地鐵站的站務員一般都是鐵路子弟學校的學生畢業以後直接過來當的，如果不是專門學鐵路或者是對口的專業的學生，畢業以後想做地鐵的站務員還是挺難進去的。
地鐵站務員的工資要按每個地方的工資標準來衡量，像是深圳，頭一年屬於實習期，工資很低，大概2500一個月，公司會提供住宿，收費很低，提供的宿舍一般都是兩室一廳，一間房間兩個人住，而且地理位置是地鐵站附近，地鐵一般都是屬於國企，工資雖然低，但是福利待遇很好，總的來說就是一句話，就算你沒有工資，每個月的福利都夠你這個月活得很好。
至於晉升制度，一般是：站務員-車站值班員-值班站長-中心站長
5樓：
我就是這個專業的。城市軌道交通運營管理的工作可以有：地鐵裡的站務員、
行車值班員、值班站長等。工作實行大三班、大四班（做二休二），即白班、夜班、休息、休息。如果是在車站的車控室工作，基本上就是盯著電腦看，工作輕鬆。
6樓：低調g旋律
就說天津，待遇挺高的，如果表現好，正式員工也得10000上下，升值空間也說不好，得看你的努力
7樓：淺簡柒
本專業著眼於綜合能力
的提高，具有軌道交通的運營、票務、站務、管理、規劃等方面紮實的專業知識理論基礎，畢業後將主要從事城市軌道交通行車組織及排程組織、客運組織、綜合管理工作。地鐵一般都是國企，進去一般都是不錯的，就是運營比較累，人多競爭大，有的時候不是有實力就可以的。
城市軌道交通運營管理專業融合了現代管理學科與城市軌道交通行車、客運實務，課程設定體現理論與實踐相結合的教學理念，注重提高學生的管理創新意識。該專業將充分發揮校企合作的優勢，資源互補，通過產學合作等環節，強化學生理論聯絡實際和分析問題、解決問題的能力，掌握城市軌道交通行車組織、客運組織、城市軌道交通規劃等方面的知識，為城市軌道交通運營領域輸送高階組織管理人才。
8樓：2016時光不老
我是這個專業的 現在地鐵安檢實習。。
9樓：匿名使用者
浮力待遇應該不錯吧 ，最好找具體的人問問
10樓：匿名使用者
把他這話說城市軌道交通管理運營這個專業以後出去坐地鐵。仍是軌道交通管理運營這個專業，以後出去坐地鐵的站果園。是工作人員。
軌道交通運營管理是幹什麼的？ 50
11樓：忘洛心
軌道交通運營管理
，主要是維護城市軌道交通運營組織、指揮和管理工作，進行行車排程指揮和客運服務工作等。
20185月24日，記者從交通運輸部5月份例行新聞釋出會上獲悉，《城市軌道交通運營管理規定》將於7月1日起施行，規範城市軌道交通運營管理，保障運營安全，提高服務質量，促進城市軌道交通行業健康發展。
交通運輸部運輸服務司副司長王繡春介紹，《規定》立足於交通運輸部指導全國城市軌道交通運營管理職責，從運營基礎要求、運營服務、安全支援保障、應急處置等方面，明確城市軌道交通運營管理的政策措施。
12樓：小太惡
軌道交通
運營管理培養從事城市軌道交通運營管理生產、經營與服務工作的應用型、複合型專業技術人才，從事城市軌道交通運營組織、指揮和管理工作，行車排程指揮和客運服務工作等。
軌道交通運營管理專業需具有城市軌道交通運營管理專業知識，有較高的綜合素質和較強的城市軌道專業技能。
城市軌道交通運營管理內容有城市軌道交通運營管理運輸計劃與運輸能力、列車執行組織與調車工作、客流**與分析、車站工作組織、運價與票務管理、軌道系統運營分析等。
13樓：拓普豐聯
城市軌道交通運營管理是立足於站務員，面向車站值班員，運轉值班員，值班站長，運轉班組長，行車排程員等和行車，票務方向的一個專業，主要是行車工作，這個專業在學校學的時候學的東西挺多，我也是這個專業的，現在在做運轉值班員，我記得當時我們學車輛，檢修，這些東西都學過，總之城市軌道交通運營管理這個專業什麼東西都要學，都要有一定了解。如果以後你想進地鐵的話，在學校也不多說，最好每學期前5名以內能考的證就考，不管有用沒有用都考了
14樓：湖南萬通技工學校
學校開設軌道交通運輸與管理專業 學制：3年
培養方向：培養從事高鐵乘務與管理工作、動車乘務與管理工作、軌道交通行車排程員等崗位的專業人員。
15樓：雙槍老椰子
本專業具有城市軌道交通運營管理專業知識，有較高的綜合素質和較強的城市軌道專業技能。從事城市軌道交通運營管理生產、經營與服務工作的應用型、複合型專業技術人才。從事城市軌道交通運營組織、指揮和管理工作，行車排程指揮和客運服務工作等。
2培養要求編輯
本專業融合了現代管理學科與城市軌道交通行車、客運實務，課程設定體現理論與實踐相結合的教學理念，注重提高學生的管理創新意識。本專業將充分發揮校企合作的優勢，資源互補，通過產學合作等環節，強化學生理論聯絡實際和分析問題、解決問題的能力，掌握城市軌道交通行車組織、客運組織、城市軌道交通規劃等方面的知識，為我國城市軌道交通運營領域輸送高階組織管理人才。
3專業課程編輯
城市軌道交通概論、城市軌道交通裝置、城市軌道交通行車安全管理、城市軌道交通線路規劃與設計、城市軌道交通通訊訊號基礎、軌道交通經濟與法規、城市軌道交通運營管理、城市軌道交通行車組織、城市軌道交通運營組織、城市軌道交通站場與樞紐、客運服務與禮儀、管理運籌學、市場營銷。
4修業年限編輯
四年制本科 還有三年制專科 五年連讀
5就業前景編輯
本專業著眼於學生綜合能力的提高，具有軌道交通的運營、票務、站務、管理、規劃等方面紮實的專業知識理論基礎。畢業後將主要從事城市軌道交通行車組織及排程組織、客運組織、綜合管理工作。
16樓：執念飛絮
軌道交通管理是在鐵路上工作的，比如說是排程，站務票務，，
17樓：山野酒客
軌道交通管理就是平時排程地鐵、地鐵駕駛、維護地鐵系統和管理維護地鐵方面的一種職業，由於我們國家某些大城市現在正在規劃擴建地鐵軌道交通設施，所以軌道交通管理在有地鐵運營的城市職業前景都很不錯
18樓：血海三輪經
就是排程，鐵路如果沒有排程就會撞車
19樓：成都萬通技工學校
軌道交通工程製圖、城市軌道交通概論、地鐵消防與安防系統、地鐵通風與製冷系統、城市軌道交通售檢票系統、電梯原理與維修、回城市軌道交通運營組織、地鐵給排水系統、城市軌道交通答供電系統執行與維修、城市軌道交通車輛檢修
高鐵乘務員需要什麼學歷
20樓：成都機電工程學校
學歷要求不高。需要中職、大專學歷才可升上高鐵乘務員。主要課程為旅遊概論、旅客運輸等。
高鐵乘務員是在旅客列車為旅客進行服務的工作人員，幫旅客拿行李，每到一個站就要報站保證旅客知道旅途到站資訊，給旅客帶來乾淨整潔的環境。
高鐵乘務員的基本要求：
1、要面試高鐵乘務員首先你的年齡必須滿18週歲，最高不能超過32週歲。
2、身高最低158，這是淨身高。
3、學歷要求不是很高，最重要的是形象氣質必須好，因為都是面試。
4、身上不能有紋身的，也不能暈車。
5、普通話要流利點，不能有太重的家鄉口音。
6、如果有相關工作經驗最好，沒有工作經驗錄取成功後會有統一培訓。
21樓：成都萬通技工學校
高鐵乘務員的學歷要求是中專以上。現在高鐵乘務員的學歷基本上都是中專和大專居多。
當然如果你是初中生的話，建議可以去學校學習三年高鐵城市軌道專業，入學學校就會跟你簽訂就業協議，畢業安排在鐵路上上班
22樓：苦南蕾鄧閒
高鐵乘務員的學歷起碼是專科以上，同時，現在許多高校(含職業院校)都有乘務專業。所以，在招聘應聘時，初中畢業根本不可能錄用。
23樓：洪學文讓昌
學歷要求不高。需要中職、大專學歷才可升上高鐵乘務員。
高鐵乘務員的基本要求：
1、要面試高鐵乘務員首先你的年齡必須滿18週歲，最高不能超過32週歲。
2、身高最低158，這是淨身高。
3、學歷要求不是很高，最重要的是形象氣質必須好，因為都是面試。
4、身上不能有紋身的，也不能暈車。
5、普通話要流利點，不能有太重的家鄉口音。
6、如果有相關工作經驗最好，沒有工作經驗錄取成功後會有統一培訓。
24樓：人生如夕陽
高鐵乘務員需要初中以上學歷。
高鐵乘務員專業主要是招生女生比較多，只是在最近幾年才開始招生男生，招收年齡不能超過20週歲，男生身高的標準要達到170-182，女孩子身高要達到160-173，雙眼的視力c字表不能低於0.5，無色盲、色弱等，五官端正，氣質好，**裸露出沒有明顯的疤痕，普通話標準，聽力正常，無犯罪紀錄，直系親屬（三代內）沒有被關、管、殺或參加邪教組織的（注：各個學校的要求可能會有所區別，實際以學校招生簡章為標準）。
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今年六月份初三畢業，寒假打算
學習的事情還是放在開學的時間裡去吧。我個人認為，學生的學習任務都很重，那麼在正常的學習時間裡就認真地學，功課不落下，成績不丟掉是目標 而寒暑假就應該好好的投入到其它的事情裡去，比如，有興趣學學吹拉彈唱，有機會進山探險攀巖，有條件跑堂經商，有想法探索創造等等等等。一個人需要的不僅僅是功課學習，還有很多...