1樓：匿名使用者
高速公路的實線一般可以採用熱熔噴塗型，雙組份，和水性塗料。因為高速公路上的車輛行車較為規範，實線受到車輪碾壓較少，磨損少，對標線的反光效能要求較高，熱熔噴塗型標線塗料能夠滿足這種要求，而且效能**比高，雙組份標線塗料和水性標線塗料交聯的塗膜與路面和玻璃微珠的粘結強，反光效能優良而且耐磨
廣州路虎交通是做標線塗料的廠家
2樓：匿名使用者
高速公路實線：因為高速公路上的車輛行車較規範,實線受車輪的輾壓較少,磨損少,對標線的反光效能要求較高。雙組份反光型塗料能夠滿足此要求,且效能**比最高,可優先選用。
高速公路虛線：因為虛線通常是劃制在車輛換道及併線的路段上,受車輛輾壓次數較頻繁,標線的磨損相對要大。雙組份刮塗型道路標線塗料劃制的標線塗層較厚,較耐用。
採用耐久型標線材料可以保證標線在較長時間內正常使用,減少了在通車條件下施工作業的危險。
一般道路上的標誌牌和輪廓標等安全設施少,又沒有燈光照明,而且機動車輛和其他車輛混合行駛,路況複雜,夜間行車極不安全,為了防止事故的發生,建議公路管理部門增設各種交通安全設施,標線最好採用反光效果好的道路標線塗料來劃線施工。
交通標線是什麼材料？
3樓：匿名使用者
交通標線常溫型油漆用酯膠、環氧、丙烯酸和氯化橡膠等品種。
丙烯酸漆和氯化橡膠乾燥時間較快，
環氧漆的附著性和耐久性較好，酯膠漆由於耐磨性差，用量有限。常溫溶劑型油漆的有效使用壽命為4~8 個月。
加熱溶劑型塗料，加熱溫度較低，通過溶劑揮發和樹脂在空氣中氧化聚合而成膜。乾燥速度較快，塗膜厚，使用壽命可達8~15 個月，反光效果好。
熱熔型塗料無溶劑，施工時需要加高溫使粉狀塗料熔化，利用專用裝置塗敷於路面，冷凝後成標線。這種標線凝固快，耐磨性強，有效壽命可達20~36 個月，反光性好，適用於繁忙的城市幹道和高速公路上使用。
4樓：匿名使用者
按施工工藝分兩類：冷塗和熱熔（熱熔根據其效果又有反光和不反光之分），冷塗只要用於地下停車場的車位線和其他摩擦較小的地方，而熱熔反游標線都用於高速公路、國道、省道等車流量大的區域。
交通標線是由標畫於路面上的各種線條、箭頭、文字、立面標記、突起路標和輪廓標等所構成的交通安全設施，它的作用是管制和引導交通。
雖然交通標線的種類比交通標誌牌要少，但由於其展示形式沒有標誌牌那麼直觀，因此不少駕駛者並不完全瞭解交通標線的含義，從而導致違章情況的發生。
其實，交通標線對駕駛行為的限制，也只是針對那些影響行車安全的行為，只要駕駛者花些時間熟讀各種交通標線的含義，自覺遵章行駛，就不用擔心這些標線成為干擾自己駕駛的因素。
擴充套件資料
1、白色虛線和實線
通常道路上的標線都以白色居多，其中白色虛線是分隔同向行駛的車道，可以進行越線變道等操作；白色實線則不允許越線行駛。
2、黃色實線
黃色實線用來區分不同方向的車道，一般畫在馬路正中間，車道多的路面上就是雙黃線，車道少的路面上則用單黃線。而無論單黃線還是雙黃線，均嚴格禁止車輛跨越，因此壓線行駛、超車或者掉頭等都是不允許的。
3、黃色虛線
黃色虛線通常設定在較為狹窄的路面上用於區分不同方向的車道。在保證安全的情況下，不論單黃線還是雙黃線，只要是虛線，均可以越線借道超車或掉頭。
4、虛實線
黃色虛實線作為禁止跨越對向車行道分界線時，實線一側禁止車輛越線或壓線行駛，虛線一側准許車輛暫時越線或轉彎。越線行駛的車輛應避讓正常行駛的車輛。
5樓：科學普及交流
路面標線塗料可分為常溫溶劑型，加熱溶劑型和熱熔型以及雙組份型四類。
1.常溫溶劑型可在常溫條件下作業施工，對環境的要求比較寬鬆，適用範圍較廣。常溫型油漆有酯膠、環氧、丙烯酸和氯化橡膠等品種。
丙烯酸漆和氯化橡膠乾燥時間較快，環氧漆的附著性和耐久性較好，酯膠漆由於耐磨性差，用量有限。常溫溶劑型油漆的有效使用壽命為4~8 個月。
2.加熱溶劑型塗料，加熱溫度較低，通過溶劑揮發和樹脂在空氣中氧化聚合而成膜。乾燥速度較快，塗膜厚，使用壽命可達8~15 個月，反光效果好。
3.熱熔型塗料無溶劑，施工時需要加高溫使粉狀塗料熔化，利用專用裝置塗敷於路面，冷凝後成標線。這種標線凝固快，耐磨性強，有效壽命可達20~36 個月，反光性好，適用於繁忙的城市幹道和高速公路上使用。
4.雙組份標線塗料中，以pmma為樹脂的居多，各種效能都優於以上三種塗料。
常溫溶劑油漆由合成樹脂（15%~20%）構成塗膜，並粘合其他各種原料成分。包括：顏料（15%~20%）主要是著色及遮蓋；體質顏料（15%~38%）是充填料，以增加機械強度和耐磨耗效能；新增劑（2%~5%）是促進快乾，防止沉降，結皮、易分散，增加穩定性的成分；溶劑（30%~40%）賦予油漆流動性，調整粘度。
加熱溶劑型塗料由合成樹脂、著色顏料、體質顏料、新增劑和溶劑五種成份構成。合成樹脂構成塗膜，並促使各原料相互粘合。顏料使標線著色及遮蓋。
體質顏料為充填材料，增加塗料機械強度和耐磨耗效能。新增劑可促使標線塗料快乾、防止沉降、防止結皮、容易分散和增加穩定性。溶劑（20%~30%）賦予油漆流動性，調整粘度。
熱熔型塗料中的樹脂必須是熱塑性的，要求與各物質相溶性好，酸價低，色澤淺，耐熱性和耐候性好。熱溶塗料新增劑有增塑劑、防沉降劑、抗汙染劑和抗紫外線變色劑等。為增加標線夜間反光性，還預混玻璃微珠和麵撒玻璃珠。
路面標線塗料的技術要求應符合jt/t 280、gn 47、gn 48 的規定。
6樓：匿名使用者
標線按材料可分為溶劑型塗料
標線、熱熔型塗料標線、水性塗料標線、雙組分塗料標線預成型標線帶標線。
1、 交通標線所用材料應具有良好的耐久性，在白天和晚上均應具有良好的可視性。
2、 設定於路面的公路交通標線應使用抗滑材料，標線表面的抗滑效能不宜低於所在路段路面的抗滑效能。
7樓：公祝華生路
熱熔漆加上反光玻璃珠.
8樓：匿名使用者
有專門的標線漆，需要資料找我
高速公路上鋸齒型線，是什麼線
9樓：匿名使用者
高速公路上鋸齒型線叫做縱向減速標線。
車行道縱向減速標線為一組平行於車行道分界線的菱形塊虛線。通常設在上下橋位、轉彎位。主要作用是通過車道視覺上變窄形成壓迫感，使駕駛員在需要減速的彎道、坡道等位置自動減速。
當車輛通過設定了車行道縱向減速標線的路段時，駕駛員的主觀視覺會感覺到車道在逐漸變窄，主動採取減速措施，緩慢前行，可以有效地防止機動車駕駛員在臨近停止線前採取急剎車的情況。
10樓：紅日張彥芳
減速提示，縱向減速帶，彎道多用。
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》 第七十八條 高速公路應當標明車道的行駛速度，最高車速不得超過每小時120公里，最低車速不得低於每小時60公里。
在高速公路上行駛的小型載客汽車最高車速不得超過每小時120公里，其他機動車不得超過每小時100公里，摩托車不得超過每小時80公里。同方向有2條車道的，左側車道的最低車速為每小時100公里；同方向有3條以上車道的，最左側車道的最低車速為每小時110公里，中間車道的最低車速為每小時90公里。
道路中間的白色實線表示什麼意思？
11樓：
道路中間的白色實線是禁止跨越同向車行道分界線。為了區分不同的車道設立的。
白色實線不能壓，如果兩個同向車道之間有虛線就可以換道，如果是實線則禁止變換車道。
在馬路邊上的白色實線，是用來劃分機動車道和非機動車道的標誌，也相當於機動車道的邊界線。白色實線與能否停車是沒有必然聯絡的，馬路邊上看到白色實線，並不代表此處不能停車，需要根據其他標誌或標誌線來判斷此路段是否能夠停車。
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常見的道路標線
1、白色虛線
畫於路段中時，用以分隔同向行駛的交通流或作為行車安全距離識別線；畫於路口時，用以引導車輛行進。
2、白色實線
畫於路段中時，用以分隔同向行駛的機動車和非機動車，或指示車行道的邊緣；畫於路口時，可用作導向車道線或停止線。
3、黃色虛線
畫於路段中時，用以分隔對向行駛的交通流；畫於路側或緣石上時，用以禁止車輛長時在路邊停放。
4、黃色實線
畫於路段中時，用以分隔對向行駛的交通流；畫於路側或緣石上時，用以禁止車輛長時或臨時在路邊停放。
5、雙白虛線
畫於路口時，作為減速讓行線；畫於路段中時，作為行車方向隨時間改變之可變車道線。
6、雙黃實線
畫於路段中時，用以分隔對向行駛的交通流。
7、黃色虛實線
畫於路段中時，用以分隔對向行駛的交通流；黃色實線一側禁止車輛超車、跨越或迴轉，黃色虛線一側在保證安全的情況下准許車輛超車、跨越或迴轉。
8、雙白實線
畫於路口時，作為停車讓行線。
12樓：無法____理解
白色實線畫於路段中時，用以分隔同向行駛的機動車和非機動車，或指示車行道的邊緣；畫於路口時，可用作導向車道線或停止線。
道路標線功能：
根據《道路交通標誌和標線》國家標準（gb5768-1999）的規定，我國現行的道路交通標線可分為以下三類：
一、指示標線
是指示車行道、行駛方向、路面邊緣、人行橫道等設施的標線。
包括：1、雙向兩車道路面中心線
用來分隔對向行駛的交通流。表示在保證安全的原則下，准許車輛跨越超車。通常指示機動車駕駛人靠右行駛。線為黃色虛線。
2、車行道分界線
用來分隔同向行駛的交通流。表示在保證安全的原則下，准許車輛跨越線超車或變更車道行駛。線為白色虛線。
3、車行道邊緣線
用來指示機動車道的邊緣或用來劃分機動車與非機動車道的分界。線為白色實線。
4、左轉彎待轉區線
用來指示轉彎車輛可在直行時段進入待轉區，等待左轉。左轉時段終止，禁止車輛在待轉區停留。線為白色虛線。
5、左轉彎導向線
6、人行橫道線
表示准許行人橫穿車行道的標線。線為白色平行粗實線（正交、斜交）
7、高速公路車距確認標線
用以提供車輛機動車駕駛人保持行車安全距離之參考。線為白色平行粗實線。
8、高速公路出入口標線
是為了駛入或駛出匝道車輛提供安全交匯，減少與突出部緣石的碰撞的標線。包括出入口的橫向標線、三角地帶的標線。
（1）直接式出口標線
（2）平行式出口標線
（3）直接式入口標線
（4）平行式入口標線
9、停車位標線
表示車輛停放的位置。線為白色實線。
（1）平行式停車位
（2）傾斜式停車位
（3）垂直式停車位
10、港灣式停靠站標線
表示公共客車通過專門的分離引道和停靠位置。
11、收費島標線
表示收費島的位置，為駛入收費車道的車輛提供清晰的標記。
12、導向箭頭
表示車輛的行駛方向。主要用於交叉道口的導向車道內、出口匝道附近及對渠化交通的引導。
13、路面文字標線
是利用路面文字，指示或限制車輛行駛的標記。
（1）最高速度
（2）大型車
（3）小型車
（4）超車道
拓展資料
道路交通標線主要劃設於道路表面，經受日晒雨淋，風雪冰凍，遭受車輛的衝擊磨耗，因此對其效能有嚴格的要求。首先要求乾燥時間短，操作簡單，以減少交通干擾；其次要求反射能力強，色彩鮮明，反光度強，使白天、夜晚都有良好的能見度；第三，應具有抗滑性和耐磨性，以保證行車安全和使用壽命。
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