汽車更換什麼機油可以解決跑高速發動機發出刺耳的聲音?

時間 2025-04-23 05:01:23

1樓:湖南萬通汽車學校

你要是再跑十萬公里那確實可以試著上30的機油,但是現在用對於日系車來說還是太黏了。高速的時候發動機轉速快,機油確實會變稀一些,油膜也容易斷裂不好保護發動機,所以雜訊才會大。專用機油本身就是礦物質油,油膜形成的也不好,保護性沒有全合成和pao機油來的好。

你要換起碼得用全合成的金美孚,要是經常高速就得用pao的gt魔力紅,油膜不容易斷,穩定性會更高一些。

汽車發動機燒機油或者異響主要是什麼原因造成的呢?

2樓:小伍講汽車

燒機油是汽車發動機主要的故障型別,同時也會對汽車發動機的正常工作與使用壽命產生負面影響。通常情況下,汽車發動機出現燒機油問題時,排氣管排出的尾氣會呈現出藍色,並伴有刺鼻的氣味。

出現這種現象的原因是由於本來用於發動機潤滑的機油,在活塞往復運動過程中進入到燃燒室,使得汽車排放出藍色尾氣,影響到發動機的正常執行。

發動機異響問題。通常情況下,發動機出現異響問題,大概率是因為噴油器工作的時間不恰當與內部間隙過大等問題引起的。具體來說,在發動機運轉過程中,噴油器會在一定時間內噴油一次,而當噴油時間提前或者落後標準噴油時間後,會造成發動機運轉中得不到充足的油液供給,從而會造成異響的產生。

而當發動機工作時間過長或者加工精度不達標,會造成氣門間隙與活塞間隙超過標準值,而發動機在每一次運轉中,都需要將內部的無用氣體排出去,運動中間隙會對空氣進行擠壓,從而產生異響。在處理發動機異響問題時,要根據現象仔細核查,避免出現誤判斷。

當汽車發動機產生運轉故障時,絕大多數情況下都是因為發動機內部氣缸工作出現問題或者氣缸不能夠正常啟動造成的。出現這種問題的主要原因是既可能是由於內部的高壓分線有破損,也可能是由於發動機中的火花塞出現問題,火花塞的二氧化碳含量超過標準值,使得火花塞的絕緣效能大大降低。

此外,傳送機運轉問題還可能表現為啟動不順暢或者無法啟動的問題,出現這種故障的原因非常多,既可能是由於汽車電瓶有效電路不足以支援發動機啟動,也可能是由於火花塞問題、點火系統問題等,還可能是由於新增的燃油不達標造成的。

在實際開展發動機運轉問題檢查與維修時,應當要正確判斷故障產生的原因,再有針對性地開展維修工作。

3樓:網友

機油本身是有一定的消耗的,消耗過量就是出現了燒機油的問題。影響燒機油的因素很多比如:燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等,以下原因會加劇機油消耗導致燒機油,使得車輛出現:

1、燃燒室出現積碳,使活塞環的氣環卡滯,出現密封不良的情況。

2、潤滑系統中產生油泥,油泥使油環的回油孔堵塞,刮油效能減弱。

3、活塞與缸壁之間產生磨損。

4、氣門密封出現腐蝕老化密封效能失效。

另外現在車上都有曲軸箱通風系統(廢氣閥),如果出現問題,也會加劇機油的消耗。

燒機油預防措施:

1、使用高品質機油:

機油在長時間高溫狀態下極易腐蝕老化,導致油膜變稀,更容易竄到燃燒室參與燃燒,所以使用高品質的機油可以大大延緩這一現象。

2、注意燃油油路的清潔:

燃油在燃燒過程中必不可少的會產生積碳,而積碳又是引發一些汽車故障的根源,如氣門油封的老化、活塞缸壁間隙變大等等,都與積碳的形成有著直接或間接的關係,考慮到國內油品的關係,就需要藉助高品質的機油與(pnf類)燃油新增劑來實現了,這也是實現免拆修解決燒機油的關鍵所在。

4樓:網友

有可能是使用的機油不合格,有可能是沒有及時更換機油,有可能是因為冷天沒有熱車,也有可能是因為發動機裡的磨損情況特別嚴重。

5樓:一葉小船

汽車的燒機油是指機油進入發動機與混合油一起燃燒,嚴重的還會導致發動機的引擎損壞。汽車應該新增高品質的機油,不能採用劣質的機油產品,可以通過汽車在著車時後排氣管出現的煙霧顏色判斷汽車是否燒機油的現象,如果排氣管排出的是濃藍色煙霧,說明就是出現了燒機油現象。

6樓:回眸一笑

發動機異響的原因發動機異響標誌發動機某一機構的技術狀態已發生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調整不當引起的。

7樓:情感導師小雨

汽車發動機燒機油。原因可能就是由於本來用於發動機潤滑的機油,在活塞往復運動過程中進到燃燒室。

8樓:今天退休了嗎

主要的原因很有可能是螺絲鬆動了,也有可能是火花塞堵塞,遇到這樣的情況,一定要及時的去維修汽車,避免發生交通事故。

9樓:番茄味雞腿堡

發動機出現了問題,可能是油的問題,也有可能是發動機的執行出現了問題,或者是其他的配件出現了問題,和車輛的行駛是有關係。

10樓:小阿星

很可能是因為發動機出現了故障的情況,還有可能是因為車速過快所導致的,或者是火花塞出現了問題。

11樓:雙魚愛仕達

有可能是因為火花塞堵塞,也有可能是因為發動機出現了問題,遇到這樣的情況一定要及時維修。

最近開車發動機聲音有點大,是不是該換機油

12樓:呂葛翁貞

你好,機油是該換了,而且如果是手動擋的還需要叫技師檢查一下是否是離合片磨損多大引起動力不足,還有火花塞也要檢查是否已經間隙過大了,希望對你有所幫助,有用的一下哦。

13樓:弗蘭克

潤-錦汽車建議經常把轉速控制在1800轉以上,2500轉以上,就可以做到越來越小。經常把轉速控制在1800轉以下,1500轉以下,那就有可能是噪音越來越大了。

你可以等再開車的時候,看看發動機聲音是不是還是很大,留意水溫表有沒有異常和發動機故障燈有沒有點亮,如果只是偶然的聲音突然很大,可能是發動機溫度暫時過高。

14樓:邵紀慶

多久沒有換理由了時間久了就要換了。

15樓:阿祖聊世事

發動機噪音大,換機油該換哪種機油?

16樓:上海萬通汽車學校

一、發動機積碳,或噪音隔絕不到位。

發動機是汽車的主要聲源之一,隨著發動機的高速運轉,聲音也會顯著增加,不過我們要仔細辨認發動機的噪音**,如果是因為發動機抖動引起的,可能是發動機內部沉積了大量的積碳,導致噴油嘴油量不足,需要加大噴油量才能給車輛提供足夠的動力。

二、發動機支架老化導致異響。

發動機支架就是連線發動機和汽車車體的乙個部位,這個部位出現了問題,汽車肯定會發出響聲。這個部位主要就是由金屬和橡膠材質組成的,時間久了那麼這些橡膠肯定就會老化,所以說就會產生噪音。

三、輪胎大小、規格和型號這些因素都會對胎噪有影響。

汽車輪胎是和路面接觸最多的乙個部位,路面上的石頭特別的多,那麼相比更平坦的路面噪音就會更大。如果輪胎老化得非常嚴重,汽車的振動不能及時的消除,這汽車可能就會存在非常大的噪音。

四、輪拱內部加裝隔音材質有奇效。

輪拱內部的隔音效果也對傳遞到座艙內的胎噪有很大影響。由於輪拱內部是近半封閉的空間,噪音在輪拱壁上反覆彈射後才會消退,如果輪拱內部的隔音措施做的不好,或者完全就沒有做隔音措施,噪音會大大提公升。

五、車門密封性。

車門處出現明顯的風噪,或者左右兩側的的噪音大小明顯不同,考慮是不是車門膠條老化、破裂。檢查圍繞車門四周的膠條密封性,及時修補或更換。

六、電子原件老化短路,產生噪音。

車內除了儀表和中控以外,遍佈了很多大大小小的電子原件和線束,隨著時間的推移,元件老化或線束髮生短路,可能就會發出一些噪音。

七、冷卻系統引發噪音。

汽車上的冷卻系統是整車部件提供平衡的保證,如果冷卻系統出現問題,整車的執行都會出現問題,必然會導致異響和噪音。

車子的機油發動機聲音大是怎麼回事?

17樓:上海萬通汽車學校

用的是劣質機油。

換機油後如果明顯感覺發動機聲音變大,有以下幾點原因。

1、機油不符合標準或者加入的量過多。

2、新車磨合期結束,發動機聲音會有所提高,油耗下降。

3、新機油粘度高了,機械阻力大了,缸內壓也會增高,也會有咕咕聲。

4、中度積碳,因為老機油越用越稀,所以積碳越來越多後會影響動力嘛,但是機油稀了後又補償了積碳多了後的動力損失。

5、從一開是用的機油就是劣質機油。保養後,機油無法滿足汽車發動機了,造成的磨損有加大,噪音自然變大。

建議更換優質機油,耐磨性高,減少噪音。

汽車換完機油後發動機聲音更大是咋回事

18樓:南哥說車

汽車換機油後發動機聲音大了的原因:

1、機油黏度不匹配。機油黏度不匹配容易產生積碳,導致發動機噪音變大。另一方面,如果機油黏度太低就會引起潤滑程度不夠,磨損發動機零件產生異響;機油黏度太高則會使發動機負荷過大,同樣產生噪音。

所以一定要使用用車手冊上的機油標號;

2、排氣系統故障。排氣管主要的作用就是排出廢氣並降低發動機噪音,排氣管出現問題,發動機噪音肯定會出現變化。三元催化破損、排氣管接頭處鬆脫漏氣、排氣管生鏽破裂、消音鼓(回壓鼓)破損等都會造成排氣異響或發動機噪音的變化。

像加速時所聽到「嘭嘭」的沉悶聲音,極可能就是排氣管某處破損導致;

3、假機油。隨著汽車使用量增多,機油消耗也會隨之增加,現在市面假機油產品越來越多,所以車主購買的時候也要注意,作為消費者,對相關的防偽知識要知道一些,不能只聽修理師傅的意見,要懂得辨別真的機油;

4、機油過量。機油量有標準,不是越多越好,這是很多人存在的誤區,機油過量,會產生很大的阻力,對動力輸出影響變大,讓油耗增高,積碳增多,使發動機動力下降,噪音過大,增加爆震幾率。

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