1樓：迷途羔羊
在日常的汽車養護中，我們除了要對導致機油消耗故障原因的排查和診斷，真實機油消耗數值的確認也是非常重要的乙個環節，為了準確得到機燃比，往往需要監測乙個週期(發動機累積執行200小時以上)，經典潤滑油專家表示在這個週期內需要對發動機執行兩次檢查：
第1次：需要將車輛/裝置置於平地上，運**動機至水溫達到60℃以上後停機並排空機油，更換機油機濾，將機油新增至上刻度線，對機油加註口和放油螺栓進行密封，ecm短期油耗資料進行清零；
第2次：檢查換算燃油消耗量和測量機油消耗量，得到準確的機燃比。
經典潤滑油專家根據以往的經驗來看，對於汽車進氣系統的維護保養，正確的機油、濾芯使用對機油消耗的影響是至關重要的，實際排查過程中需要對可能的影響因素逐一排查，找到故障的根本原因，否則可能只看到曲軸箱竄氣量大的結論，但是沒有排查到是因為進灰導致的缸內磨損，竄氣量大隻是結果不是原因。
通常，我們剛買會來的新車玻璃上會貼有一張黃色的小紙片，這個其實是工信部給出的乙個油耗參考值。這個參考值是這樣測量出來的：大家試想一下，這輛車都沒有在路上跑過，所測出來的數字能準確嗎？
由於實際道路上有許多不確定的因素，一般情況下，實際的油耗都會高於測試油耗。既然小紙片上的參考值不可惜，那麼行車電腦的記錄總不會錯吧？經典潤滑油專家建議大家對這個數值也別太想當然了。
因為行車電腦的計算原理是：車子已開始使用時，電腦便會將油耗設定在，我們要通過長距離的行駛，才能使得這個數值逐漸下降平穩。通常行駛里程越長，這個數值才越準確。
首先，將汽車油箱加滿，加到跳槍為止，並且將行車電腦中的里程數值清零。完成後車友們只需要正常的使用車輛，然後儘可能的在市區、高速等多種路況下行駛，包括車內的一些諸如空調、音響等電器裝置都可以正常開放，一切從實際出發，這樣做的目的是力求能夠根據駕駛路況測出較為準確的油耗。
其次，當測試車輛跑夠了100公里後，可以再次將油箱加到跳槍。經典潤滑油專家提醒車友這時要記下加油機上的加油量和行車電腦上的公里數，然後可以跟據以下公式來計算油耗：加油數量/(行駛的公里數/100)=百公里平均油耗。
機油跟油耗有關係嗎？
2樓：上海萬通職業學校
是有關係的，機油越好，潤滑性越好逗激頃，機器作功越小，越省油。
機油不僅影響著油耗，還影響著發動機的壽命。機油一般5000公里換一次，長期工作惡劣的環境中的話更換週期應該縮短。
什麼因素會影響潤滑油的油耗？旭公升
3樓：安徽萬通高階技工學校
你好 機油粘度太低，流動性很好以使得機油容易從縫隙中滲入到燃燒室內，同樣也是出現燒機油的現象，油耗自然會消耗更多了。機油粘度太高，會使發動機執行阻力增大，影響了動力輸出，造成油耗增加。
礦物機油的流動性稍差，抗沉積和抗氧化效能比全合成機油弱，長時間車輛短途行駛及高溫環境下，發動機內會逐漸出現一些油泥和沉積物。油泥和沉積物卡滯在活塞環的環槽中，逐漸改變活塞環自然的密封效能。
當突然更換清潔能力更強、流動性更好的全合成機油後，活塞環上的殘留物會被溶解。這會在活塞和氣缸的工作面之間形成乙個缺口，導致缸壓損失，這就是造成發動機動力下降、油耗增多的主要原因。同時，活塞環卡滯，會有更多的機油通過上述缺口進入燃燒室參與燃燒，從而造成機油消耗量增多的情況。統。
4樓：網友
影響潤滑油的油耗的原因，有很多第一是油脂的品質下降造成油耗公升高，第二就是潤滑油的油溫。造成油耗公升高尤其是在油溫高的情況下。
5樓：網友
我也說會影響月華油的油耗，旭公升資訊有毛病時，月華油特別費，而且損耗特別大。
油耗和機油有關係嗎？
6樓：湖南萬通汽車學校
定期給車主做保養，5000公里換一次機油也行。有些車輛會有提示。
1.機油：更換機油是保養中最常見的專案，機油是起到是對發動機潤滑、降溫、減震緩衝和降低磨損等作用，機油是有壽命期限的，所以要定期進行更換，不同型別的機油更換週期也不相同，現在的機油型別分為三磨運笑種：
全合成機油、半合成機油和礦物機油。全合成機油有更好的瞎含高低溫型，**也是三種裡面最高的。更換週期一般在10000—12000公里。
半合成機油的更換週期在8000—10000公里。礦物機油一般更換週期在5000公里。
2.三濾：三濾是指機油濾芯、空氣濾芯和空調濾芯。
機油濾清器功能是去除機油中的各種雜質，保證潤滑系統的正常，所以機油濾清器應在換機油時與機油一併更換。空氣濾芯就是用來過濾空氣保證進氣的清潔，更換週期在20000公里或2年。空調濾芯是防止車外粉塵和異味進入到車內，更換週期在20000公里或2年。
3.火花塞：火花塞的作用在於點火引燃缸內可燃混合氣體，一旦工作時間過長，就會使發動機運轉不平順而產生抖動，甚至會形成缺缸，打不著火，同時還會使發動機更加費油，所以火花塞的作用非常重要。
銥金火花塞更換週期80000—100000公里，鉑金火花塞更換週期50000—悄棗60000公里，鎳金火花塞更換週期20000—30000公里。
什麼是潤滑油，對車子有什麼作用？
7樓：風過l無痕
潤滑油是用在各種型別汽車、機械裝置上以減少摩擦、保護機械及加工件的液體或半固體潤滑劑，一般由基礎油和新增劑兩部分組成。
潤滑油是一種技術密集型產品，是複雜的碳氫化合物的混合物，主要起潤滑、冷卻、防鏽、清潔、密封和緩衝等作用。
汽車潤滑油主要作用是什麼啊？
8樓：韓娛飯
1、潤滑減磨活塞和汽缸之間。主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對滑動，要防止零件過快的磨損，則需要在兩個滑動表面間建立油膜。有足夠厚度的油膜將相對滑動的零件表面隔開，從而達到減少磨損的目的。
2、冷卻降溫。機油能夠將熱量帶回機油箱再散發至空氣中幫助水箱冷卻發動機。
3、清洗清潔好的機油能夠將發動機零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒通迴圈帶回機油箱，通過潤滑油的流動沖洗了零件工作面上產生的髒物。
4、密封防漏。機油可以在活塞環與活塞之間形成乙個密封圈，減少氣體的洩漏和防止外界的汙染物進入。
5、防鏽防蝕。潤滑油能吸咐在零件表面防止水、空氣、酸性物質及有害氣體與零件的接觸。
6、減震緩衝。當發動機氣缸口壓力急劇上公升，突然加劇活塞、活塞屑、連桿和曲軸軸承上的負荷很大，這個負荷經過軸承的傳遞潤滑使承受的衝擊負荷起到緩衝的作用。
9樓：匿名使用者
您好，機油，即發動機潤滑油，被譽為汽車的「血液」，能對發動機起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨、防鏽、防蝕等作用。發動機是汽車的心臟，發動機內有許多相互摩擦運動的金屬表面，這些部件運動速度快、環境差，工作溫度可達400°c至600°c。在這樣惡劣的工況下面，只有合格的潤滑油才可降低發動機零件的磨損，延長使用壽命。
如果缺乏機油，會導致發動機部件幹摩擦狀態，很快就會拉缸卡死，機油分級使用兩個字母組合表示。「s」開頭系列代表汽油發動機用油，一般規格依次由sa至sn（按字母順序，但其中沒有si），每遞增乙個字母，機油的效能都會優於前一種，機油中會有更多用來保護發動機的新增劑；字母越靠後，質量等級越高，國際品牌中機油級別多是sf級別以上的。「c」開頭系列則代表柴油發動機用油。
若「s」和「c」兩個字母同時存在，則表示此機油為汽柴通用型。
機油分級之後的標號表示其黏度規格，例如「15ww-40」中，「w」表示winter（冬季），其前面的數字越**明機油的低溫流動性越好，代表可供使用的環境溫度越低，在冷啟動時對發動機的保護能力越好，如5w代表耐外部低溫-30°c，而20w耐低溫為-15°c。「w」後面的數字則是機油耐高溫性的指標，數值越大說明機油在高溫下的保護效能越好。
10樓：匿名使用者
你好第乙個作用 潤滑 在摩擦表面有一層油膜，讓幹摩擦變成滑動摩擦 好次機油油膜維持的時間是有講究的。
第作用 冷卻 清潔 機油不斷的在發動機迴圈 難免會帶走發動機的熱量和雜物會給發動機降溫和清潔油道。
第4個作用 密封防漏：機油可以在活塞環與活塞之間形成乙個密封圈，減少氣體的洩漏和防止外界的汙染物進入。
第5個作用 防鏽防蝕：潤滑油能吸咐在零件表面防止水、空氣、酸性物質及有害氣體與零件的接觸。
一般書上就說的上面5個作用但機油還有乙個減震緩衝的作用：當發動機氣缸口壓力急劇上公升，突然加劇活塞、活塞屑、連桿和曲軸軸承上的負荷很大，這個負荷經過軸承的傳遞潤滑，使承受的衝擊負荷起到緩衝的作用。
11樓：睿爸育兒記
潤滑油的作用是什麼？#星知計劃#
12樓：阿星談車
關於汽車的潤滑油它都有哪些作用？
13樓：這不懂愛情的
冷卻降溫 潤滑減磨 清洗清潔 減震緩衝 防鏽防蝕 大概就是這些，我的車子用的gs潤滑油。
14樓：匿名使用者
發動機在高速運轉是需要潤滑的！不然會造成磨損！溫度高！
導致拉缸！（榮威用半合成機油就好/嘉實多磁護/道達爾金5000/7000美孚2000/殼牌籃殼/黃殼）5000-6000公里/半年換一次。
機油跟油耗有關係嗎？
15樓：科技五連彎
機油越稀油耗越低？修了這麼多年車，終於找到原因了。
16樓：範靖丙如曼
只要標號。
正確，機油對油耗。
的影響並不是很大。通常情況下，大部分機油在正常。
發動機工作溫度範圍。
內的黏度。都差不多，而主要的區別在於。
低溫啟動時能否起到應有的潤滑作用。
合成機油。半合成機油。
與礦物油。的主要區別在於。
基礎油的。成分與黏度範圍，通常合成機油的分子量分佈比較窄，因而長期使用的情況下黏度變化較小，而礦物油的分子量分佈較寬，其中低分子成分容易散失，因而不適合長期使用。值得注意的是，機油的效能在很大。
程度上取決於。
新增劑，因而標號相同的機油對。
車輛效能的影響也有顯著的區別。綜合我自己的經驗和道聽途說的言論而言，標號10w30的機油已經可以滿足大多數車輛和地區的需求，東北地區冬天可以考慮5w30，南方酷熱地區可以考慮10w40，而5w40
基本上是萬金油。如果經常行使的地區油品、
空氣和路況爆差的話，合成機油、半合成機油或礦物油都差不多--反正你5000公里得換掉；而油品、
空氣質素。和路況都比較好的地方，推薦使用全合成機油--不要相信ssss所謂五千公里必須換機油的說法，shell之類機油廠商做壽命試驗時的。
指標是10萬公里！當然，出於對。
車子的愛惜，我就算是用灰。
喜力也是每一萬公里換油的……至於用什麼牌子的。
潤滑油最合適，我覺得是仁者見仁智者見智。截至目前，我還開著四年前買的。
福克斯三廂。
運動版(ld尚未批准。
酷威進門)，四年來用過原廠礦物油、老。
蒙迪歐的半合成機油、灰喜力和。
道達爾9000，可能是我開車比較粗放的緣故，沒有體會出非常大的區別(倒是號稱與。
歐洲標準。接軌的滬iv
汽油讓我深切體會到了油對。
汽車的影響)。不過就灰喜力和道達爾9000二者而言，前者適合高轉速，後者貌似較適合市區慢爬。一家之言，歡迎拍磚……
我們公司的seps聚合物是機油。
黏度調節劑。
shell和mobile的機油裡百分之百有新增，但該黏度調節劑。
在美國被殼牌和美孚的。
合資公司。infinium壟斷，不在其他地區銷售，有興趣的tx可以google一下shellvis，關於機油使用壽命的故事我是從前亞太區vp那裡聽來的，他號稱自己是當年用我們公司產品搞掉其它黏度調節劑的英雄……
潤滑油和潤滑脂有什麼不同，潤滑油與黃油的區別
滕鴻蒙飛躍 潤滑脂是根據其用途選用不同皁基混入適量的潤滑油構成的，可以形象的瞭解成象一塊吸滿潤滑油的海綿。潤滑油與潤滑脂的主要用途都是潤滑，但潤滑脂更適合於低轉速 寬溫度範圍 苛刻環境下 長換油週期等條件下的潤滑。 米朗科技 潤滑油與潤滑脂都是潤滑系統常用的潤滑劑，潤滑油常指粘度係數較小的油脂，室溫...
潤滑油的極壓抗磨性是什麼，工業潤滑油的選用原則是什麼？
走不了也就那樣吧 在邊界潤滑中，當金屬表面只承受中等負荷時，如有一種新增劑能被吸附在金屬表面上或與金屬表面劇烈磨損，這種新增劑稱為抗磨新增劑。當金屬表面承受很高的負荷時，大量的金屬表面直接接觸，產生大量的熱，而抗磨劑形成的膜也被破壞，不再起保護金屬表面的作用，如有一種新增劑能與金屬表面起化學反應生成...
什麼是潤滑油，什麼是潤滑油基礎油？
水燭 廣州康能機械裝置 潤滑油基礎油主要分礦物基礎油 合成基礎油以及生物基礎油三大類。礦物基礎油應用廣泛，用量很大 約95 以上 但有些應用場合則必須使用合成基礎油和生物油基礎油調配的產品，因而使這兩種基礎油得到迅速發展。礦油基礎油由 提煉而成。潤滑油基礎油主要生產過程有 常減壓蒸餾 溶劑脫瀝青 溶...