汽車掛一擋起步後，1擋到2擋如何更好的過渡？

1樓：愛搞笑的黃靜

今天給大家解答關於汽車掛一擋起步後，1擋到2擋如何更好的過渡？剛開始可以換2檔，但轎車最好不要直接從2檔開始。開始時同時踩剎車和離合器，掛在齒輪上。

這時慢慢地離合器鬆了，感覺車輛輕輕晃動的時候可以鬆開剎車，發現車在慢慢前進。然後慢慢鬆開離合器，右腳輕輕踩油門，使車加速。車速達到每小時15 ~ 20公里或轉速達到2500轉左右時，可以踩離合器換2檔。

一級二級臺階離合器技巧。換1檔2檔時，不必像出發一樣小心地控制離合器，但要控制踩離合的速度和力量。這時，離合要一氣呵成，齒輪完成後，離合不能太快鬆開。

因為這時速度還沒有上公升，動力不足，如果太快解開，啟動可能會關閉。開始換擋後，慢慢加油，先提高車速。一般來說，1段加油10公里以上的話，2段加油20公里以上的3段，可以依次換擋。

具體要根據道路交通模式等。

如果對加速器不太瞭解，可以再加一點，換個齒輪。它車的轉速高，噪音比較大，但對齒輪沒有影響。到了2檔以上，車速已經加快，動力充足，所以踩離合器就不用擔心熄火了。

由於離合器舉得快，兩個齒輪立即結合，由於車的速度慢，所需的推力很大，如果發動機出口的動力不足以一下子使車達到兩檔速度，車就會突然移動，導致熄火。

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2樓：李佳楠那男

起步以後踩油門，看轉速錶超過2的時候就可以加到二檔，先鬆油門，踩離合器，然後換檔，繼續踩油門。

3樓：春季的風啊

要以最快的速度迅速掛到二檔，現在這種手動擋的汽車已經很少見了，很多人都對這種檔位非常的不瞭解。

4樓：青楓侃

在從一檔換到二檔的時候，一定要配合好油離，應該將離合器踩到底，然後再將一檔換到二檔上，同時也應該看汽車的時速，一定要讓車速和檔位匹配。

汽車掛一擋起步後，踩油門提速，可以掛2擋嗎？

5樓：一點易滴

手動擋。想要行駛平穩，發動機轉速到1500轉公升檔。想要提速快，2500轉再公升檔。高檔位上，齒比間隔通常會更大一些，四檔公升五檔可以超過3000轉再換擋。

適度踩油門（因為低速低檔不要太急），也不能不敢給油門。人對於給油門後車的反應（速度是否平穩，動力，轉速）會有自然的反應，這稍加練習即可。達到速度提公升，動力提公升，轉速加快就正常二檔即可，不要糾結，練習幾次就很熟練了。

不過如果你是新手或者開的是別人車（新車），起步到二檔要更注意離合和油門的反饋感覺，這是需要熟悉的。<>

換擋的時候不要低頭看轉速錶。聽發動機聲音，憑腳下的感覺來判斷換擋時機。新手一開始難免換擋頓挫，多練習，時間長了就找到感覺了。

檔位實際是齒比，要和車速遊汪配合。車速上去之後，如果檔位不相應上去，發動機轉速會過高。所以一檔起步，看發動機轉速到合適轉速，就可以掛二檔啦。

這個合適轉速也不是統一的，看自己的車吧。

開車是個手藝活，紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。多開多練就行了。更重要的是養成良好的駕駛習慣，隨著里程的增加，技術提高很快的。

起步神春仔之森塵前就要踩油門了，駕校教的離合半聯動。

然後松剎車，車子動了以後再松離合最後再踩油門，這個操作只適合駕校車，不適合家用車。

家用車正確起步方式是，左腳離合踩死，右腳松剎車後立刻輕踩油門，把轉速踩到1200左右以後，松離合到半聯動，車子動起來以後，再慢松離合直到放開。

6樓：巨集盛巨集盛

當然不可以掛二檔，因為在這個時候掛二檔可能會導致汽車加速過快，可能會導致追尾事故。

7樓：雙子小黑嘿

可以的。一定要讓車輛到達一定的速度，然後才可以掛的，這樣可以避免損傷離合器。

8樓：創作者

可以的，一定要控制好車速，避免車子打滑，想要提速的時候，一定要先觀察邁速表。

汽車起步1擋到2擋怎麼更好的過渡

9樓：太平洋汽車網

至於手動擋的駕駛技巧，很多人可能都有自己的訣竅或公式。邊肖在這裡也說了自己的乙個想法，就是一檔起步，二檔族滑好過渡，三檔四檔城市跑，五檔六檔上高速。

如何開始開手動擋是駕校每個人都應該學好的知識。如果老師不能手把手教你，邊肖不指望你從閱讀文章中學習。總之，多練習。

至於如何從一檔平穩過渡到二檔，邊肖覺得真的沒必要太糾結，因為只要我們在一檔起步後稍微踩一下油門，提速後就可以直接換到二檔。如果非要劃一條線，那就是在一檔起步後，當車速超過10km/h時，可以換到二檔。

所以，如何做好一檔到二檔的過渡，邊肖覺得裡面的知識點幾乎沒有太多，正常操作就夠了。如果非要深究這裡的技巧，無非就是如何控制離合器和油門，這也是駕校的教官會手把手教你的。

說到最後，稍微再提一下有些人喜歡二檔起步，這個操作到底可不可行？

對於絕大多數手動擋車輛來說，二擋起步是可行的，但是會對離合器片造成傷害。原因兆鉛是一檔的傳動比比較大，我們只需要較低的轉速就能獲得足夠的扭矩。但是，讓謹在二檔起步時，我們需要提高發動機轉速，以獲得能夠使車身移動的扭矩。

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