汽車啟動時上機油慢是什麼故障?

時間 2025-04-06 04:50:19

1樓:雲南萬通汽車學校

1、油品不行:如果車子突然由可以正常啟動,到要延遲啟動,那麼首先要想想自己近期是否有換不同標號的汽油、不同地方的汽油。

2、車子積碳。

或部件髒汙。

a、節氣門。

節氣門積炭會影響油門和進氣量的感知度,造成電腦傳輸訊號滯後甚至失誤,從而造成車輛不能啟動;

b、噴油嘴:噴油嘴部位很容易黏附一些膠質物,這些膠質物會阻塞正常的噴油量,造成汽油霧化不好,從而使點火延時,出現車難啟動的現象;

c、火花塞。

如果火花塞積碳較多或者金屬與瓷體接縫處有漏氣,都會造成點火不暢;

d、蓄電池:電瓶接線柱髒汙也可能造成的導電不良,從而影響點火;當然蓄電池電量不足也可能造成點火啟動延遲;

3、起動機繼電器有故障;

4、啟動馬達有故障;

5、機油粘稠度不合適:比如溫度很低的情況下,機油粘稠度又高,造成機油流通緩慢,機械幹磨擦,所以很難啟動,同時這樣非常傷車子;

6、點火開關有問題;

7、碳罐電磁閥。

有故障:暴曬後點火無力,但沒出現二次打火,一般是碳罐電磁閥有問題,因為汽油暴曬後蒸騰的作用特別大,炭罐閥的閥門密封不好容易淹缸即溼壁。

8、點火正時校對。

有問題;9、凸輪軸。

感測器故障:在確認正時校對沒有問題的情況下,可以重點檢查凸輪軸位置感測器是否工作正常;

10、油壓不足:汽油幫浦洩壓、噴油嘴密封不好等都會造成汽油壓力不夠,從而打火時間會延長;

2樓:福州萬通汽車學校

有兩種可能,第一機油粘度過大,這個更換機油即可,第二,機油幫浦無力更換機油幫浦。

3樓:寒淚沾相思

這是正常的,因為發動機停止後,發動機裡面的機油就會慢慢的流回油底殼,下次啟動的時候,機油幫浦重新開始建立壓力,重新抽油到發動機頂部潤滑,所以發動機剛啟動的十幾秒鐘都有乙個非常大的響聲,直到發動機得到充分潤滑後響聲就顯示了。

如果發動機長時間的異響,或是長時間上油不好的話,就要檢查是機油問題?油道問題?還是機油幫浦的問題了。

4樓:拽龍少爺

你好,冷啟動油上的慢主要是因為機油粘膜厚了造成的!,謝謝!

5樓:網友

機油過稀導致!更換粘度較高的機油!

汽車起步動力不足和機油有關係嗎?

6樓:熱愛健康生活的小公尺兔

由於油箱蓋通氣孔堵塞,油箱開關、燃油濾清器及油箱至化油器之間的油管部分堵塞,不能滿足所需油量的**,導致混合氣過稀、發動機工作無力。由於空氣濾清器長期使用未及時清洗產生堵塞,空氣量不足都將造成可燃混合氣過濃,使得發動機功率下降。

相關說明安全隱患:

1、檢查空氣濾清器是否堵塞,必要時清除。

2、檢查節氣門開度。將加速踏板踩到底時,節氣門應全開。否則,應調整其拉索或進行踏板位置感測器和節氣門位置感測器的學習。

7樓:鄭州萬通汽車學校

這種情況跟機油有一定關係的,如果機油粘度過低,會導致發動機這樣的,還需要清洗發動機的積碳,積碳過多以後,導致發動機燃燒不徹底,就會出現加速無力,動力不足,需要每3萬公里清洗一次,及時檢修保養確保行車穩定舒適安全。

8樓:上海萬通汽車學校

有一定關係但是關係不大,建議先考慮別的問題。

9樓:jf貪蘭

發動機動力不足,跟本身關係比較大,跟機油也有點關係。

可以找專業的維修人員,檢查。

機油粘度過大,是否會導致汽車難以啟動?

10樓:小白說影視

有關係,因為機油粘稠度過大,會影響發動機轉速,導致壓縮比不夠,所以會難以啟動。

機油作用:潤滑減磨:活塞和汽缸之間,主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對滑動,要防止零件過快的磨損,則需要在兩個滑動表面間建立油膜。

有足夠厚度的油膜將相對滑動的零件表面隔開,從而達到減少磨損的目的。

11樓:江西萬通汽車培訓學院

有這個可能,流動性越好,越保護發動機。

汽車機油下的快是怎麼回事

12樓:

您好,我是您的專屬技師,用心,細心,專心為您解答愛車問題,為您找到相對應的問題的解決方案及解決方法!相關方案如下:汽車的機油下的快,有兩個問題導致乙個是燒機油,乙個是漏機油。

請您先檢查一下外部有沒有漏機油,如果沒有漏,機油一般是燒機油導致的。燒機油可以做免拆燒機油也可以做大修。免拆燒機並猜碧油治標不治本,**在3000元左右兆源。

大修費用5000元左絕舉右地區不同,**也會有差異,詳細的您也可以諮詢一下您當地的汽車修理廠希望我的可以幫助到您!

汽車機油完的太快什麼毛病

13樓:網友

機油本身是有一定的消耗的。如果消耗過量就是出現了燒機油的問題。燒機油有以下因素導致只要解決以下問題燒機油就可以解決了。

影響燒機油的因素很多比如:燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等,以上原因會加劇機油消耗導致燒機油,使得車輛出現:

1、燃燒室出現積碳,使活塞環的氣環卡滯,出現密封不良的情況。

2、潤滑系統中產生油泥,油泥使油環的回油孔堵塞,刮油效能減弱。

3、活塞與缸壁之間產生磨損。

4、氣門密封出現腐蝕老化密封效能失效。

另外現在車上都有曲軸箱通風系統(廢氣閥),如果出現問題,也會加劇機油的消耗。出現燒機油問題以前只能是拆修解決,現在有了不拆修解決燒機油的方案。

14樓:眼覷人

汽車換完機油,發動機的噪音變大?

15樓:網友

氣缸損傷或者活塞環老化。考慮拆發動機更換零配件吧。

有機油是怎麼回事??? 能啟動,也能正常運轉。

16樓:匿名使用者

這是正常現象,因為冷車時發動機油道里面的機油全部流回油底殼了,所以你看機油就感覺多,等你啟動發動機後,發動機油道里面都有油,還沒流回油底殼,所以你看油的時候就要比冷車時少很多。

最簡單的乙個實驗,你可以自己試一下,冷車你把發動機艙開啟,然後發車,此時你就會聽到發動機聲音很大,運轉十幾秒鐘後,發動機的聲音就小了,這就是油底殼的油已經在發動機內部形成了迴圈潤滑,所以,這就是為什麼每次換機油,都要啟動發動機幾分鐘後熄火看機油的原因,這樣看出來的機油才是最標準,最準確的方法。

17樓:網友

不一定是機油,有可能是柴油漏了沾上灰塵,先給油擦乾淨,看看是否是油管滲油,有時油管接頭油封老化會滲油,加上發動機的抖動,震的機頭到處是油汙,才出現這種狀況。

18樓:被劃破的黎明

往往是密封墊有損壞,可以進行乙個保養維修,更換所有的密封墊,這樣就會解決這個問題,否則的話要經常補充機油,而且感覺機器很髒。

19樓:網友

柴油車的特點之一。

就是振動大,振動會引起很多連貫反應。您去看看所有的柴油車發動機那一攤子有哪個是乾乾淨淨的。

出長途就要處理好,看看是**滲漏【油封】

只要不是明顯的滴油,發動機不少機油附近運輸沒有事情。

但是注意不要滴到排氣管、電器裝置上面。

如果覺得不好看,用機頭水清洗吧。希望對您有幫助,請及時確定是否,謝謝。

20樓:匿名使用者

你好,當前諮詢的人數較多可能回覆不及時,如果是車輛故障問題,建議先用電腦檢測一下具體故障原因,搜尋「汽車大師」可以隨時諮詢汽車問題,24小時**解答。

剛起步或者車速比較慢時提示機油不足,其他時候不提示

21樓:正滴似哦與曾

汽車加速無力的原因。

1、發動機油路系統是汽車經常出問題的地方,噴油嘴堵塞、油管漏油、汽油幫浦功率降低、汽油濾清器阻塞都會造成汽車上坡無力。汽車之所以產生無力感,主要都是因為發動機在上坡時沒有足夠的油,燃燒效率下降,馬力也達不到我們的要求。

2、另外進氣系統也是如此,發動機除了需要油,還需要空氣,如果空氣濾清器、節氣門等部簡拿脊件堵塞或者出現問題,導致進氣量不足,也會造成車子加速無力提速慢。

3、火花塞也是常見故障的源頭,如果火花塞點火不良,有可能導致加速無力的問題。

4、如果出現車子沒勁的情況,車子在停下來的時候會感覺方向盤或者車身明顯抖動,那麼這就表明車子的發動機至少有一缸運轉不正常或者熄火。一般情況下,一臺四缸發動機如果有一缸不發動,發動機還是可以運轉的,而隨著缸數的增加,這種症狀就越難被察覺。

5、排氣系統故敏枝障,排氣系統故障主要是指排氣不暢,一般都是由於三元催化破碎導致的,當然,如果有人淘氣在你的排氣管中塞入土豆、鋼絲球等就另當別論了。排氣管堵塞的話就會導攔滲致發動機功率下降。

6、離合器故障,手動檔車型的離合器打滑,會導致加速時發動機轉速公升高,而車速不公升高的現象。雙離合自動變速箱也會有這樣的故障。

7、如果在夏天開著空調,那麼小排量車型都會感覺加速吃力,而且油耗明顯增加,這是因為空調在工作時需要驅動壓縮機,而壓縮機工作時需要的功率又非常大,發動機要帶著乙個如此大的內耗,所以難免會感覺提速慢加速無力。

8、除此之外,我們可以根據其他症狀來判斷是**出現問題,例如排氣管冒黑煙,那麼就是燃燒室、點火系統、氣門出現問題,如果排氣管冒藍煙,那麼就有可能是機油跑到燃燒室了,也就是我們說的燒機油。

9、最後還有一種情況,那就是輪胎胎壓不足,這種情況也會導致汽車提速無力的感覺。

汽車機油用得比較快,是什麼原因?

22樓:太史付友尚媚

燒機油的主要現象表現在排氣管排出藍色煙霧,發動機內機油消耗明顯增大。產生的原因有二:

一、自然磨損。隨著汽車行駛里程的增多,活塞與氣缸之間的磨損逐漸增大,當這種磨損增大到一定程度時,氣缸竄氣就會開始,隨之燒機油現象就會產生。氣門油封損壞時,將使燒機油現象更加明顯。

二、維護不當。1、按規定里程保養發動機,將延長發動機的使用壽命。反之,甚至超里程而不保(即拖保)。

機油過髒,機油中雜質就會加速發動機氣缸磨損。2、機油新增量過多。3、空濾芯、機濾芯、機油等選用不當,進入氣缸的氣體雜質不能得到很好淨化,各種灰塵顆粒進入氣缸,加速氣缸磨損。

機濾芯的質量差,起不到過濾機油中雜誌的作用。假冒機油或是所用機油與使用車輛的機油級別不符,這樣,將不能在發動機各磨擦表面形成良好油膜,重者拉缸、輕者竄氣。4、點火時間過早或過晚。

過早或過晚會產生暴震,使發動機溫度提高,嚴重時會使活塞脫頂,缸體報廢。它的初期會出現嚴重缸體竄氣燒機油。5、冷卻系中水箱內汙垢過多。

散熱器及冷凝器過髒,降低通風散熱能力,使發動機正常工作溫度提高。由於溫度過高,潤滑油在磨擦時產生的油膜質量下降,氣缸磨損加劇。

綜上所述,除了隨車輛里程增多自然磨損而產生竄氣和燒機油外,積極保養,合理使用車輛是能夠避免氣缸竄氣現象的早期到來及延長汽車的使用壽命的。

23樓:斐其英翦己

我得知道你的引擎是用什麼燃油。帶不帶增壓,以及多久的發動機。才能給你明確的。

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節氣門的故障。需要更換節氣門即可。可以檢查一下節氣門是否工作正常,節氣門也是進氣系統中的一員,主要工作是用來控制發動機的進氣量。如果進氣系統出現堵塞或是漏氣,會導致進氣阻力增大,含量降低,燃燒不充分,動力下降,轉速跟不上等情況。因為節氣門的張合角度都有一個標準值,沒達到標準值就會直接影響車的噴油量,...

汽車啟動那瞬間抖動大什麼原因,汽車啟動時抖動一會就好是怎麼了

首先是油壓不穩。如果已經清理過發動機積碳 換過油墊以及火花塞等,仍然發現怠速時車身抖動,建議到4s店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力感測器,如果油泵供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。最好的解決辦法是檢查油壓,必要時更換部件。其次是發動機部件或出現老化,像引擎腳老化都有可能...

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拉拉啦啦啦愛度 汽車點火時發動機抖動考慮是以下兩方面原因 1,節氣門過髒噴油嘴積炭過多會抖動。汽車在行駛一段里程之後,節氣門因為過髒會導致節氣門關閉不嚴或怠速步進電動機卡滯,均能造成發動機怠速過高,而發動機在工作過程中產生的積炭也會導致車輛抖動,特別是在啟動車輛時,發動機會比正常情況抖動得更厲害一些...