1樓：極度恐
2015款阿斯頓馬丁rapide裝備了代號為am11的 v12全合金自然吸氣發動機。雖然在排氣量以及主要缸體結構方面沒有太大變化，但由於調校得不同，這臺v12發動機的最大馬力為558ps，最大扭矩為620nm。雖說阿斯頓馬丁已經和福特再沒有任何的隸屬關係，但阿斯頓馬丁的發動機工廠卻依然位於德國科隆福特niehl發動機廠內的一座獨立的建築中，2015款阿斯頓馬丁可謂是飛機中的戰鬥機。
有人拿著阿斯頓馬丁和瑪莎拉蒂相比，但是論品牌影響和價值絕對是阿斯頓馬丁更勝一籌，而瑪莎拉蒂過於仰仗法拉利的技術和實力，同時又遭到法拉利的影響品牌一直處於法拉利打壓之下，品牌影響力一直做不上去，由此看來雖然車的效能差不多，但總體來看阿斯頓馬丁更強些，這兩款都是非常厲害的。
最貴的是阿斯頓馬丁one-77，標價4500萬rmb，全球77輛，中國也沒幾輛。並且virage車型定位恰巧介於db9與dbs之間 ，所以在動力輸出資料上比db9高出一些，差別並不多，**卻相差近百萬，但是virage與ferrari 458 italia、lamborghini gallardo lp560-4等義大利入門超跑對手們有著一段不小的差距，比4門跑車要強的入門級超跑，效能堪稱怪獸。
而敞篷車的淵源最早可以追溯到1950年的db2，其它的還包括有db4，db5，db6，v8以及db7。不過，最新的db9volante是第一輛採用公司獨特的vh(水平垂直)平臺的敞篷車，亦是首先在最新落成的阿斯頓gaydon工廠裡生產的車型，懂車的朋友沒事可以去大城市的車展看看。
2樓：豆豆的飼養員
不會，因為它的效能上有很大的欠缺，而且內部的空間也不大，看上去並不是特別好看，**還那麼貴。
3樓：哇塞塞影視剪輯
我不會考慮的。因為我認為這款車不值這個價錢， 這款車效能不是很好，我不會買單。
4樓：你到底敢不敢
會的，其實這個汽車的**還是屬於一箇中等價位的，而且這個汽車的品牌質量方面很可靠。
5樓：自己起名字
我不會去考慮，因為我並不喜歡這一款車。我對這款車的外形不是我喜歡的型別。
6樓：白珍全全全
我不會。因為這麼便宜的車，我根本不會考慮去購買。我更加喜歡蘭博基尼。
7樓：注意防滑
不會，因為我們家不需要這麼好的車輛，而且買乙個最低配版也沒有什麼意思。
阿斯頓·馬丁virage的車型介紹
8樓：橙子
在2011年，阿斯頓-馬丁推出了一款新的介於db9和dbs之間老舉的跑車，據阿斯頓馬丁公司表示，**virage將會把db9優雅的巡航能力與dbs強勁的運動能力融於一身。這款virage將搭載阿斯頓公司手工打造的公升v12發動機，最大動力輸出為490 bhp，比db9高了20 bhp，比dbs低了20 bhp。同時配備了一款6速的自鍵碼動變速箱來驅動後輪。
在2011年的日內瓦車展上阿斯頓馬丁會一併推出virage的硬頂coupe版和volante敞篷版，而車系定位則將介於db9和旗艦的dbs之間，成為細分市場上的一款2+2 gt車型。
**virage還裝備了可加熱式的座椅、乙個700瓦的立體聲音響系統和藍芽擴音系統。coupe車型可採用2+2的座椅設計，或者用乙個儲物架取代後座以減輕重量。此外，**阿斯頓virage還將推出一款volante敞篷車型。
新車的售價將會在日內瓦車展上得到證實，但是侍亮碧預計會介於db9和dbs之間，預計起售價在15萬英鎊(合人民幣約萬元)左右。
阿斯頓·馬丁virage的介紹
9樓：狼戀莫
阿斯頓·馬丁virage是介於db9和dbs之間的車型。virage沿用了阿斯頓馬丁的家族式設計，標誌性的大嘴依舊是吸引目光的焦點。惹人注目的氙氣車燈有助於將virage與其他的阿斯頓車型區別開來。
該車還裝備了乙個五橫杆的鋁製前格柵和乙個更加整齊的前保險槓，同時單個的下格柵也取代了db9的三片式下格柵設計。總體上說，virage依舊保持著阿斯頓馬丁一貫大氣而內斂的貴族氣質。動力方面，阿斯頓·馬丁virage搭載的是一款 v12發動機，最高時速為299km/h，百公里加速時間僅為秒。
阿斯頓·馬丁virage效能如何及其簡介
10樓：太平洋汽車網
這是繼今年上海車展之後，virage在阿斯頓馬丁的首次亮相，也是國內b級車首次亮相。
virage外形延續了英國傳統的個性。細長的發動機艙，凸起的水箱蓋，優雅流暢的線條，都成就了它的經典元素鬥旅。從側面看，體型修長優雅。
前翼子板是阿斯頓馬丁中常見的散熱器設計，線條一直延伸到車尾，形成立體腰線，其上嵌入了led方向燈。引人注目的外形吸引了太多的注意力。離展覽還有乙個多月，已經有很多熱心觀眾打**來詢問關於virage的細節。
相信這款來自英國的經典跑車一定會打動現場所有觀眾的心。
不僅如此，對於所有愛看豪車、看車的朋友來說，今年寶馬、賓士的1000工廠展凳滑位也是值得期待的。沃爾沃、積架、路虎、菲尼迪、謳歌acura、雷克薩斯、進口大眾、斯巴魯等。都提高了展位標準，擴大了近20%的展覽面積；進口三菱，進口起亞，gmc等。
也是第一次在廠商b標展位參展。棗銷臘。
9萬平公尺的展覽規模，95%的廠商展位，近90個參展品牌，豪車閃耀，名模雲集，期待與您見面。
以上是關於維拉奇在阿斯頓馬丁中表現的一些資訊。有不同意見的童鞋可以分享一下。
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