1樓：查車偵探
<>馬自達的自動啟停功能其實還是比較「聰明」的，紅綠燈路口，駕駛者可以根據剎車力度來控制自動啟停功能是否觸發，剎車輕踩的話自動啟停功能是不會觸發的，也就是說發動機不會停止工作，如果深踩的話就會觸發啟停功能，所以這個就可以根據駕駛者來判斷車輛在短暫停止過程中的時間來自己做主是否想讓發動機停止工作！本田雅閣的自動啟停功能也是這樣的！這種功能還是比較不錯的。
但是我個人覺得不管這個功能設計好與不好，單說這個自動啟停功能，我覺得是車輛配置中最沒有用配置之一，還有乙個就是大燈清洗！（個人覺得，勿噴）自動啟停功能對電瓶的影響還是比較大的，我一般上車都是把自動啟停關閉了！
傳統的自動啟停技術原理是，當車輛在等紅綠燈或者路況擁堵的情況下，駕駛員踩下剎車踏板，這時候自動啟停系統檢測到發動機處於空擋狀態，車輪abs感測器顯示的車速為零，車輛電池感測器確認有足夠電量來啟動車輛，在滿足以上條件之後，發動機自動停止轉動並且熄火，但是完全不影響車輛電氣裝置的使用；當鬆掉剎車的時候，發動機又會自動點火，立即可以啟動，整個過程完全不需要換擋，都處於d擋上。
馬自達的i-stop自動啟停有別於其他車輛使用的依靠起動機起動的傳統方法，他是在發動機停止的時候向缸內活塞停留位置最佳的乙個缸內噴一次油，重新起動時只需要火花塞點一下火，利用該缸的燃燒膨脹推動活塞帶動發動機重新運轉，反應快，動靜小，不得不佩服馬自達的另闢蹊徑。
而且馬自達的啟停邏輯相當人性化，方向盤偏轉一定角度不會啟用，防止在挪車掉頭的時候啟停系統頻繁工作影響使用體驗，發動機停止後，鬆開腳剎或者掛n檔都不會啟動，整體用起來個人覺得是體驗最好的啟停系統了。
2樓：多汁鮮肉
馬自達自動啟停功能怎麼樣？與其他汽車有什麼不同？馬自達自動啟停功能響應非常迅速，而且對發動機燃油都沒有損耗，馬自達創馳藍天發動機技術與其他發動機不同在於他使用燃油轉換電力輔助發動機，這個技術在很大程度上加大的動力輸出跟發動機的響應，比傳統燃油發動機的響應更加快速節能。
3樓：阿相愛娛樂
這個車的功能非常好用，而且還特別省油。這個車的功能其實跟其他車是一樣的，沒有太大的區別。
4樓：是柒先生呀
馬自達的i-stop自動啟停有別於其他車輛使用的依靠起動機起動的傳統方法，他是在發動機停止的時候向缸內活塞停留位置最佳的乙個缸內噴一次油，重新起動時只需要火花塞點一下火，利用該缸的燃燒膨脹推動活塞帶動發動機重新運轉，反應快，動靜小，不得不佩服馬自達的另闢蹊徑。而且馬自達的啟停邏輯相當人性化，方向盤偏轉一定角度不會啟用，防止在挪車調頭的時候啟停系統頻繁工作影響使用體驗，發動機停止後，鬆開腳剎或者掛n檔都不會啟動，整體用起來個人覺得是體驗最好的啟停系統了。
馬自達自動啟停功能怎麼關閉
5樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】馬自達自動啟停關閉方法：在車輛中控臺上有乙個i-stop自動啟停的按鈕，長按此鍵，當儀表盤燈顯示變黃，即已關閉自動啟停系統。i-stop在正常工作狀態蠢寬，除了車子靜止、旅歲電瓶內電能充足以外，還需要滿足一些條件。
馬自達i-stop系統採用一種截然不同的「燃燒啟動式」的再啟動方式，當熄火再啟動時，起動電機只起輔助作用，主要的啟動力來自熄火前已完成拆檔睜預壓縮的氣缸。
i-stop在正常工作，除了車子靜止、電瓶內電能充足以外，還需要滿足以下條件：
1、車外溫度介於攝氏-10°c至50°c之間（空調系統負荷不至於過大）。
2、坡度不超過8度的坡道或平地（由車輛自動感測）、（防止送剎車瞬間溜後溜前）。
3、引擎與變速箱均達到工作溫度時。
4、檔位已經排到d檔。
5、前擋玻璃除霧線在關閉的狀態。
此外為了解決停機時，車內電氣系統仍需消耗大量電能而配套發展出i-eloop高效充放電技術。i-eloop啟停系統裝有制動能量**，在車輛減速停車的過程中將車的機械能轉換成電能。
圖/文/攝：太平洋汽車網朱彩燕）
自動啟停的功能是否真的是擺設？真的省油嗎？
不是擺設。可以省油。啟停過程中不會妨礙車輛其他系統運作，且在路況擁堵走走停停的路況下，可以達到省油和減少廢氣排放的目的。已經有大量的測試證明，開啟自動啟停後上路實測，大概能省油 但也有車主提出疑問 如果路況太差，啟停的時間很短又頻繁，汽車啟動需要消耗的燃油，會不會比不熄火還多？其實，在自動啟停生效後...
寶馬5系 auto h 和自動啟停功能什麼區別
auto hold是自動駐車輔助系統 即剎車停穩後觸發此功能，車子也會自動實現停住 腳可以離開剎車踏板 不需要掛空擋 拉手剎的動作 直到需要起步時直接踩下油門踏板車輛恢復行駛。是一種舒適性配置。自動啟停功能 是剎車停穩後觸發此功能，發動機自動熄火 而不是怠速運轉 直至需要恢復行駛時，踩油門或轉動方向...
瞭解奧迪Q5的人回答。如何把自動啟停功能設定成自動駐車裝置啟動時不踩剎車也熄火
自動駐車開著，起停啟動後就可以不踩剎車了 問海踏浪 1 方向盤是不是處在死鎖 不動的狀態。解決方法簡單，只要用力打方向盤的同時擰動鑰匙，一般很快就能解開方向盤鎖，點火也就是瞬間的事情了。2 是不是停車時沒有把檔位回到p檔?想想如果再d檔或是r檔能夠點火的話，點火瞬間車輛的躥動無疑是巨大的安全隱患。因...