1樓：娛樂周伯通
科目二。坡道起步是先放離合到車震動，再給一點點油，打燈，最後才是鬆手剎。
2樓：雲南萬通汽車學校
科目二坡道起步不允許拉起手剎的。也就是停車的時候是沒有拉手剎的。
起步的時候是先放離合，車輛有動力的時候再放剎車。
3樓：網友
坡道起步的時候要先半松離合使離合處於半聯動狀態，等到汽車出現抖動翹頭的時候再鬆手剎同時完全放開離合。
4樓：步見志理
科目二上坡起步，它的乙個全過程。
首先就是踩住離合，踩緊剎車，拉緊手剎。再下一步就是掛一檔，慢慢的松離合，加油門，當車子開始慢慢起步，這個時候才是鬆手剎，再加點油門就開始起步了。這個只有自己多試驗幾遍了才有更深的感覺！
5樓：安徽萬通高階技工學校
你好，科目二坡道起步，先把離合松到半聯動。然後再鬆掉手剎。
6樓：宇宙中的夜來香
科二坡道起步。是先松離合後放手剎。離合松到車抖動，抬起剎車放下手剎，然後 坡起成功。
7樓：陽光的
你好，坡道起步就是先踩住剎車和離合，然後放下手剎，輕抬離合到半聯動狀態後鬆開剎車，然後起步。
8樓：網友
坡道起步應該先松離合，在半聯動位置車輛抖動時，迅速鬆掉手剎，踩油門，車輛走起來後完全鬆掉離合！
9樓：高興又精緻的繁星
半坡起步應該是松離合至半聯動狀態，再放手剎車子就往前走了。
10樓：南城老趙
應該是同時進行才對，這樣就可以不後退了，這就是熟練工種，練幾次就會配合好。
11樓：雨兒慧兒
抬離合器踏板至半聯動。
2、慢慢鬆開駐車制動杆，並徐徐踩下加速踏板，同時繼續緩抬離合器踏板。
3、當離合器完全接合後，繼續下踏加速踏板，使車輛平穩起步。
注意事項：1、坡道起步時，離合器、加速踏板和駐車制動杆要協調配合，放鬆駐車制動杆的時機很關鍵，晚了汽車起不了步，發動機會熄火；早了則會往後溜車。
2、這個時機就是離合器踏板抬至半聯動時需掌握的技巧：一是聽發動機聲音；二是感覺車身抖動。
12樓：山東萬通汽車學院
上坡起步的操作方法：
1）腳剎版。
左腳抬離合到半聯動後，發動機聲音開始沉悶，車身抖動加劇同時怠速表指標明顯下降後，左腳穩住離合器踏板在這個高度，右腳慢慢鬆開腳剎，起步成功。
2）手剎版右腳首先鬆開腳剎踏板預備(踩)油門，左腳抬離合到半聯動後，發動機聲音開始沉悶，車身抖動加劇，車頭出現微微上揚的動作後，右腳略加油門，此時穩住雙腳並松下手制動，起步成功。
科目二坡道起步可以用手剎嗎？
13樓：電子數碼候老師
科目二。坡道起步是可以用手剎。
的來防止車輛後溜的。
離合踩到底，掛1檔，鬆手剎，油門轟到1500-2000轉，定住油門後，緩慢放離合，開始上坡的時候再松一點離合。
這樣也不會溜車啊。
這樣很容易造成溜車的，因為你現在離合器是出於分離狀態，在鬆手剎。這時你在松腳剎的話，如果不採取半聯動，肯定要溜車了。所以一定要練好半聯動。等離合器半聯動。
後，在鬆手剎。
科二起步是先松離合還是先松腳剎
14樓：阿偉說車
平地起步先松離合，後松腳剎，在踩住腳剎的前提下，踩下離合器，掛一擋，鬆開離合器到半聯動位置時，車身出現輕微顫動，車頭翹起，此時鬆開腳剎，車輛就開始緩慢前進。
離合器是汽車傳動系統中直接與發動機相聯絡的部件，負責動力和傳動系統的切斷和結合作用。離合器是乙個傳動機構，有主動部分和從動部分，兩部分可以暫時分離也可以慢慢結合，並且在傳動過程中還有可能產生相對轉動，所以離合器的主動件和從動件之間會依靠接觸摩擦來傳遞扭矩；或者是利用摩擦所需要的壓緊力；或是利用液體作為傳動的介質；或是利用磁力傳動等方式來傳遞扭矩。
一般情況，汽車在平路時不需要踩剎車，所以起步時就沒有所謂先松離合還是剎車，直接鬆開離合器到半聯動位置即可。
圖/文/攝： 選車小哥） 蔚來ec6 小鵬汽車p7 marvel r 嵐圖free 奧迪a4l model y @2019
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