1樓：我惜情愛
個人感覺寶馬。
好一點，寶馬的故障率。
低。寶馬是最先進入我們中國市場的高階品牌車，長久以來大家對寶馬都有著格外的感情。一般來說很多商人都會選擇買寶馬車來襯托自己的身份和地位。
現在的寶馬車並不是當初的那麼高的價位最低二十萬左右就可以買到一輛，對於好車來說，這個價位已經是非常的便宜了。在發動機方面寶馬還是要比奧迪稍微差那麼一些，它的基礎款使用的都是。
然而奧迪的基礎款是，乙個是低功率，乙個是高功率，在最大馬力上，寶馬車不如奧迪車。
並且奧迪車的耗油量要比寶馬少一些，大約是每公里能省兩公升左右。
但是寶馬車的變速箱。
要比奧迪好一些，在機油方面，奧迪車還是存在一定的缺陷，總體來說，這兩款車各有優勢。
2樓：汽車大師範蠡
您好，我正在幫您梳理問題的答案，請稍等一會哦~
您好，我是您的專屬技師，用心，細心，專心為您解答愛車問題，為您找到相對應的問題的解決方案及解決方法！相關方案如下：你好個人推薦賓士。
賓士是容易發動機正時系統出現問題。但是這個是由於不及時更換機油造成的。除此之外故障率很低。
但是寶馬發動機的故障率很多。漏氣漏油漏水。故障率偏多。
寶馬和賓士哪個故障率更高？主要是哪方面的故障？
3樓：禽感大師的第六感
寶馬汽車。和賓士汽車在我國消費市場都是屬於那種豪華品牌系列的汽車，而對於這兩種不同品牌的豪華系列汽車，哪乙個品牌的故障率。
更高呢？我個人覺得是寶馬汽車的故障率高一點，而且主要是發動機這方面的故障更顯眼一點。
一、寶馬發動機漏油。
因為這兩款汽車都是屬於德系車，發動機漏油已經是屬於德系車的一種通病了，而對於寶馬汽車來說發動機漏油更為明顯，因為工程師在設計寶馬發動機的時候存在一定的是設計偏差，而導致這款發動機有一定的缺陷，相比賓士汽車的發動機來說，寶馬汽車的發動機漏油要厲害一點，時常就有車主反映寶馬汽車的發動機有滲油的現象，而把這種故障反饋給營銷商之後，營銷商並沒有為此做出相應的解決辦法，所以導致現在的很多寶馬車主很是苦惱。<>
二、寶馬發動機漏油的風險。
如果對於一款汽車來說發動機漏油風險是非常大的，因為汽車在行駛過程中就會造成汽車發動機。
艙的溫度非常高，如果發動機滲油這種現象老是出現，這樣就會給汽車帶來非常大的風險，這種風險也就是自燃，而這樣的風險給駕駛人員生命安全帶來很大的影響，所以說遇到此類問題一定要去專業的汽修店進行處理，只要我們把發動機上的橡膠墊更換就可以了。<>
三、總結。總的來說寶馬汽車的故障率要比賓士汽車的故障率高一些，而且寶馬汽車發動機漏油是最普遍的故障現象，雖然這兩款車型都是德系品牌，在製造工藝方面沒有太多的差距，但是由於設計師的設計誤差就導致寶馬汽車這個缺陷的產生。所以說寶馬汽車在操控上佔據了優勢，但是在發動機這方面還是沒有賓士汽車發動機做得好。
4樓：cc老師職場老司機
如果僅限於賓士和寶馬，我認為還是寶馬的質量穩定性要好一點。寶馬5系剛買的時候還是很不錯的，但是開一兩年後就開始出現小毛病了，並不是知名的故障問題，小問題也是寶馬普遍的現象，一般來說，技術水平的故障都是比較少。而賓士e級剎車異響，但是因為剛出停車位的時候就響了，開車之後就沒感覺了，所以並不是特別在意，整體來說還是很優秀的，其實這兩臺車故障沒那麼多，整體來說是個好選擇。
5樓：慕明
事實上，bba這三個一線豪華品牌，都是故障率比較高的品牌。而如果僅限於賓士和寶馬，我認為還是寶馬的質量穩定性要好一點。 從具體的故障來看，滲油漏油是賓士和寶馬的通病，其中賓士機油座漏油高達63%，寶馬氣門室蓋更換率達到了74%，但是除了漏油以外，賓士近幾年質量問題頻發。
6樓：愛情來了擋不住
賓士的故障率更高；滲油漏油，輪胎**，車門會有異味，減震器斷裂，氣門室蓋會壞。
7樓：網友
事實上，華晨三個一線奢侈失敗率比較高。而如果於賓士和，認為穩定性。從具體故障看，漏油賓士和通，其中賓士油座漏油率高達。
寶馬和奧迪哪個好？哪個故障率低？
8樓：青海易知行
寶馬和奧迪相比，寶馬會更好些，寶馬的動力感比奧迪的要好，而且外觀上的流線型更好看，而且寶馬作為德系車，故障率會更低一些。
很多人對寶馬車還是情有獨鍾的。可能是因為這是一家中國和德國合資的企業，大家對德國的汽車品牌比較信賴，也有可能是寶馬進入中國市場比較早。反正，我身邊的很多人經商成功發家致富之後都喜歡買輛寶馬來犒勞自己。
大概是對以前那種對寶馬偏執的愛驅使吧！
寶馬的車標是非常簡單大氣的，清亮的藍色和純潔的白色交織，給人一種氣質、清高但又有點親切的感覺，這個車標就像藍天和白雲，遙遠而又寬容。其實寶馬車在剛進入中國市場的時候，**是比較偏高的。動輒就是百八十萬，讓大家雖然嫉妒青睞但只能望而卻步。
後來，慢慢的寶馬推出了親民的**，讓很多人都擁有了寶馬車，而它的最低售價僅為20萬左右。
寶馬5系的發動機可靠性要好，兩者都有燒機油的問題存在，**的a6是發動機了，但也大差不差，寶馬的發動機也不是說差，沒什麼特別大的毛病，但是總有一些奇奇怪怪的偶發性故障在內。6缸發動機上也是a6的v6佔了上風，寶馬的直列6缸是真的很牛逼，平穩性和動力輸出都要比奧迪要好。
9樓：在柳葉湖看漫威的劍蘭
我10款標準型，開到現在，9年零2個月！除了正常保養，不燒機油，也沒碰到過什麼小毛病，最主要是車子很好開！很多朋友開過我的都這樣說。
平心而論，幾個朋友和同學，在同年甚至晚一兩年買的寶馬賓士，都因為不是這裡毛病就是那裡故障，現已全部換了車，有繼續換寶馬賓士的，也有換其它豪華品牌的。不過我也要換大燈和機腳墊了，氙氣的透鏡年頭久不怎麼亮了，其他都很好，準備再開個兩年，到時候計劃換a5四驅版，也許是人生第一臺車的緣故，以後還是會首選買四個圈！
10樓：君哥爰生活
我來回答這個問題，寶馬和奧迪哪個好哪個故障率高，大家都是一致認為寶馬它比奧迪出名，寶馬比奧迪**高，所以說應該說貴的它就是好的，就是市場物價規律所決定的。寶馬要比奧迪故障少也比奧迪好。
11樓：奇聞生活說
隨著經濟的發展，車子不再是奢侈品，為了方便出行，大家都會選擇買一輛車，甚至買豪車的也增多了，在豪車中，人們買的最多就是賓士寶馬和奧迪了，但是寶馬和奧迪到底哪個更好呢？有老司機表示：跑一下高速就知道了。
12樓：網友
奧迪較好一點，奧迪在車輛外飾跟底盤方面做得比較好，符合中國人的審美需求，而且總體來說，價效比高，售後服務也十分到位，故障率也低。
13樓：我不丶挑食
寶馬和奧迪比較好的是寶馬，兩者的效能不一樣，寶馬的底盤和發動機比較好，而奧迪最好的是它的燈，大家都說，買奧迪是買燈送車，而寶馬就不一樣了，效能更好，故障率也更低。
14樓：歷史分析解讀
寶馬比奧迪藥好一點，寶馬的故障率也是最低的，寶馬車子外觀很個性，操控性好，油門響應夠靈敏，換擋快速且平順，內飾設計立體感十足。
15樓：煙雨江南
駕駛質感寶馬肯定比奧迪更好一點 故障5年以上都差不多 運氣好的少修幾次 運氣差認倒黴 不能去4s店修 修理費令人牙疼。
16樓：噯鄉龍
奧迪和寶馬，我想還是奧迪好一點。大家想想奧迪車是公務員首選用車。寶馬車運動板塊的比較好一點哦，奧迪車是屬於那種穩重大氣，如果如果說到故障率的話，其實奧迪和寶馬效能都挺好的。
我個人感覺還是奧迪a要好一點。
17樓：網友
寶馬和奧迪都很好，看你個人需要，故障率兩著都很低，相差不大。奧迪的駕駛體驗好，寶馬的乘坐體驗好，看你需要什麼，就購買什麼，都是兩個大品牌。
18樓：來自高椅古村好奇的紅葉石
有錢人都買寶馬不買奧迪為什麼，肯定是氣派車況良好價也不低，但不是國產合資的寶馬。
19樓：東洲島主
傻不辣雞，還寶馬故障率低，懂個卵，我哥就是開修理廠的，這個問題他說過，他修了這麼多年，寶馬故障率比奧迪高，同樣寶馬也燒機油，有時候甚至比奧迪還燒，奧迪反而現在用三代888，改善了一些，但還是會燒，但是可玩性，操控肯定還是寶馬，買車看需求，車無完車。
20樓：網友
還是覺得路虎攬勝好，外觀霸氣，內飾時尚高貴，動力強勁，功能配置齊全，效能優越，奧迪，寶馬都比不了。
21樓：奧迪迪奧
這要看是什麼價位的，在高階領域都差不多，但是在基礎領域，寶馬國產後質量下滑明顯。
22樓：紹休聖緒秀
買德意志奧迪就可以了 寶馬還是墨西哥寶馬多點 德意志寶馬比較少。
23樓：愈今
這兩個車是半斤對八兩。3一5年大問題不多，過了這段時間小毛病不少。最主要的就是這兩個車動力猛，燒機油+汽油，屬於混合動力！
寶馬和賓士哪個故障率更高？主要是什麼故障？
24樓：大事發生的
我認為應該是寶馬的故障率更高一些；寶馬的常見故障主要有漏油，漏水，高溫燒機油，電子氣門故障，他們的發動機整體來說效能還是非常不錯的，但這些小故障也是非常影響行駛體驗的。
25樓：要天天喝
一般來說是寶馬的故障率更高的；主要的故障就是剎車異響，e級斷軸。
26樓：阿斯達歲的說
相比較起來，寶馬的故障率要賓士的故障率要高；主要故障就是出現在發動機上面。
賓士寶馬是否真的比普通車要好？
27樓：柿子的娛樂記事本
如今越來越多的人都擁有了屬於自己的汽車，還有一部分人在為擁有一輛屬於自己的汽車，在不斷地奮鬥，雖然汽車作為一種出行的交通工具，很大的程度上方便了我們的日常出行。如今汽車作為一種高效便捷的交通工具，把人們送到不同的目的地，滿足了人們的出行需求，但與此同時，還要考慮到使用者的駕駛與乘坐感受。汽車有眾多的車系，不同的車系又有不同的特點，而作為德系車的豪華品牌，賓士與寶馬，可以說是我們聽得最多的豪車品牌了。
平時我們都說開寶馬坐賓士那麼這兩個豪車品牌，他們都有什麼樣的特點呢？
28樓：星星那提
真的要說吧！賓士不見得比別克舒服，寶馬不見得比福特和馬自達操控好。但是用料肯定都更好，隨叫賓士寶馬是豪華車呢，你福特，別克等用了好料也賣不出賓士寶馬的價，因為買方不信！
29樓：獨身女王
賓士真的好。因為最近家裡打算添一輛c級車，我先去試了試賓士e，試駕下來一整圈都感覺沒什麼很好的感受，就是素質平平，沒有什麼買的慾望。因此隨後去看了寶馬，果然到了4s店就和賓士不一樣了，寶馬告訴我，未滿24歲不能試駕，我23。
30樓：峰佘無敵
寶馬比賓士差的地方：沒有自己的商用車部，每年商用車部的利潤佔賓士約30%。雖然是truck，但是融入s級製造理念的卡車同樣也是舒適，安全的vehicle；recaro代工的豪華級座椅單單電動調節，帶吸氣和按摩，還有腰部支撐，背部支撐和肩部支撐，已經令人激動無比。
31樓：我叫84937送茁
通俗一點講，中國有句老話叫一分錢一分貨。首先是品牌價值，要高於普通車型。拋開品牌溢價，豪華型車在底盤，內飾，整車各方面用料做工都要更好一些。
這是**決定的。另外豪華車都有自己的特點，比如寶馬的操控，賓士的質感。
獵豹和哈佛哪個好？哪個故障率高
沒夢想的檸檬 肯定是哈佛要好一些，先不用具體比較其他資料，單從銷售量來看哈弗的銷售量遠遠領先於獵豹。俗話說的好，群眾的眼光總是雪亮的，二者孰優孰劣便不言而喻了。故障率的話，二車相比，獵豹要稍微高些。作為一款城市suv，哈弗h6在外觀上顛覆了先前車型越野味濃重的風格，採用了更能博得大眾消費者認同的新設...
線控剎車和真空剎車哪個故障率高
真空剎車故障率高。線控剎車系統是靠電訊號傳遞，最終由電訊號驅動液壓系統形成剎車力，制動效果靈敏，制動速度快，不容易故障。真空剎車系統由助力器 真空泵等液壓機械部件組成，從踩下剎車踏板到真正建立剎車力理論上一定的延時，機械部件故障率高。線控剎車比真空剎車故障率低。因為1 線控剎車系統是靠電訊號傳遞，最...
賓士和寶馬哪個車價效比高，賓士和寶馬哪個好
通過二手車的市場 來看個人感覺賓士的價效比會更高一些，因為保值率會高一些。賓士和寶馬哪個好 賓士和寶馬相比，賓士更好。賓士和寶馬都是德國豪華品牌，各有特色。俗話說 開寶馬，騎賓士 賓士的乘坐體驗更好。賓士被認為是世界上最成功的豪華汽車品牌之一。其完善的技術水平 過硬的質量標準 創新能力以及一系列經典...