1樓：放狼的羊
尿素幫浦原理其實與離心幫浦相同。
離心幫浦的工作原理。
離心幫浦的葉輪安裝在幫浦殼2內，並緊固在幫浦軸3上，幫浦軸由電機直接帶動。幫浦殼**有一液體吸入4與吸入管5連線。液體經底閥6和吸入管進入幫浦內。幫浦殼上的液體排出口8與排出管9連線。
在離心幫浦啟動前，幫浦殼內灌滿被輸送的液體；啟動後，啟動後，葉輪由軸帶動高速轉動，葉片間的液體也必須隨著轉動。在離心力的作用下，液體從葉輪中心被拋向外緣並獲得能量，以高速離開葉輪外緣進入蝸形幫浦殼。在蝸殼中，液體由於流道的逐漸擴大而減速，又將部分動能轉變為靜壓能，最後以較高的壓力流入排出管道，送至需要場所。
液體由葉輪中心流向外緣時，在葉輪中心形成了一定的真空，由於貯槽液麵上方的壓力大於幫浦入口處的壓力，液體便被連續壓入葉輪中。可見，只要葉輪不斷地轉動，液體便會不斷地被吸入和排出。
2、氣縛現象。
當幫浦殼記憶體有空氣，因空氣的密度比液體的密度小得多而產生較小的離心力。從而，貯槽液麵上方與幫浦吸入口處之壓力差不足以將貯槽內液體壓入幫浦內，即離心幫浦無自吸能力，使離心幫浦不能輸送液體，此種現象稱為「氣縛現象」。
為了使幫浦內充滿液體，通常在吸入管底部安裝一帶濾網的底閥，該底閥為止逆閥，濾網的作用是防止固體物質進入幫浦內損壞葉輪或防礙幫浦的正常操作。
2樓：卡巴驛家
後處理]康明斯尿素幫浦原理與工作過程講解，記得收藏喲！
3樓：網友
化肥廠輸送尿素用的，其實也是離心幫浦。
尿素幫浦濾芯在哪兒？
4樓：鄭州萬通汽車學校
尿素。濾網的位置在汽車的尿素幫浦上。尿素濾網一般是5到6萬公里更換一次，因為尿素濾芯的容汙能力是有限的，即使使用的是**尿素溶液，也需要定期更換。
一旦濾芯失去過濾效果，尿素中的雜質會引起系統故障。
尿素可以為柴油發動機。
汽車淨化尾氣，所以柴油發動機汽車才需要使用到尿素。柴油發動機的工作原理和汽油發動機。
不同。柴油發動機沒有火花塞。
且也不需要依靠火花塞點燃混合氣。柴油發動機在壓縮行程完租敬成後，可燃混合氣就顫模會自行燃燒。柴油發動機的功率一般較小，所以轉速也不算高，但扭矩還是比較大的。
汽油發動機是在壓縮行程完成後，靠著火花塞點茄型緩燃可燃混合氣的。可燃混合氣燃燒後會向下推動活塞，從而使發動機產生動力。）
許多大客車，大貨車，半掛車都會使用柴油發動機。且大多數柴油發動機上配備了渦輪增壓技術。柴油發動機的尿素濾芯是需要定期更換的。
尿素幫浦濾芯在哪兒
5樓：網友
尿素幫浦的內部其實並不複雜，主要由膜片幫浦、電磁換向閥、壓力感測器、尿素濾芯、電加熱系統、引線框等部件組成。
尿素幫浦外側有三個尿素溶液管路，左邊的是噴液管，中間的是回液管，右邊的為進液管。
為系統建壓提供動力的是乙個膜片幫浦，膜片幫浦的轉速會根據發動機排氣量大小發生變化，最大幫浦壓可以達到9bar，達到壓力後，多餘的尿素溶液會通過迴流管排回尿素罐。
尿素幫浦是尿素溶液噴射計量系統的重要組成部分，其主要功能是抽取尿素箱內的尿素溶液，並保持一定的壓力，然後輸送到噴射單元，滿足噴射計量系統對流量和壓力的要求。
卡車尿素幫浦是幹什麼的？？
6樓：麗華巨人踏浪黎
尿素主要是為了中和排氣中的有害氣體 使排氣數值達到排放標準。
7樓：日常雜談
車用尿素是重型柴油車達到國四排放標準的必備產品。車用尿素是指尿素濃度為且溶劑為超純水的尿素水溶液，原料為尿素晶體和超純水。重型卡車、客車等柴油車要達到國四排放標準，在尾氣處理上就要選用適合的scr系統，而這項系統必須利用尿素溶液對尾氣中的氮氧化物進行處理。
因此，車用尿素溶液成了重型卡車及客車達到國四排放標準的必備產品。
8樓：上海萬通汽車學校
貨車上尿素是在車輛中主要起到淨化尾氣的作用，能與尾氣中的氮氧化物發生反應，減少氮氧化物排放。
車用尿素是指尿素濃度為且溶劑為超純水的尿素水溶液，原料為車用尿素專用原料和超純水。車用尿素是重型柴油車達到國四排放標準的必備產品。
如果不裝載柴油機尾氣處理液、或純度不夠、或質量偽劣，都會發生車輛發動機自動減速。同時，質量偽劣的柴油機尾氣處理液會汙染scr催化反應罐中的催化劑，造成嚴重後果。
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