1樓：途虎話養車
真空助力泵是一個直徑較大的腔體，真空助力泵主要由泵體、轉子、滑塊、泵蓋、齒輪、密封圈等零件組成。
內部有一箇中部裝有推杆的膜片（或活塞），將腔體隔成兩部份，一部份與大氣相通，另一部份通過管道與發動機進氣管相連。
它是利用發動機工作時吸入空氣這一原理，造成助力器的一側真空，相對於另一側正常空氣壓力的壓力差，利用這壓力差來加強制動推力。
2樓：小劉
對於真空助力系統的真空**，裝有汽油發動機的車輛由於發動機採用點燃式，因此在進氣歧管可以產生較高的真空壓力，可以為真空助力制動系統提供足夠的真空**，而對於柴油發動機驅動的車輛，由於發動機採用壓燃式ci（compression ignition cycle），這樣在進氣歧管處不能提供相同水平的真空壓力，所以需要安裝提供真空**的真空泵，另外，對於為了滿足較高的排放環保要求而設計的汽油直噴發動機gdi（gasoline direct injection），在進氣歧管處也不能提供相同水平的真空壓力來滿足真空制動助力系統的要求，因此也需要真空泵來提供真空**，真空泵在系統中的位置如圖3所示。
真空泵主要由泵體、轉子、葉片以及進排氣口等部分組成，如圖4所示，以單葉片真空泵為例，當驅動扭矩通過發動機凸輪軸和真空泵聯結器來使轉子旋轉，從而帶動塑料的單葉片沿著真空泵容腔的輪廓，並以容腔的偏心位置進行轉動，圖4位置的單葉片的上側分為兩個容腔，左側為真空腔，隨著單葉片的旋轉其容腔的容積越來越大，從而產生真空度同時通過與真空助力器相連線並帶有單向閥的進氣口使真空助力器增加真空度，右腔為壓縮腔，隨著單葉片的旋轉其容腔的容積越來越小，將潤滑油和從真空助力器中抽取的空氣壓縮到發動機。來自發動機的潤滑油從轉子中心進入來潤滑真空泵容腔和相應的部件，並起到對單葉片上的浮動端子和容腔輪廓之間的密封作用。
在汽車領域的制動助力真空系統應用的真空泵，其主要型別有以下幾種：單葉片式真空泵、柱塞式真空泵和多葉片式真空泵，其中單葉片式真空泵和多葉片式真空泵應用的較多。這三種真空泵的主要驅動形式如下：
單葉片式真空泵的驅動形式一般為發動機凸輪軸驅動。
柱塞式真空泵的驅動形式一般為凸輪驅動。
多葉片式真空泵的驅動形式一般為皮帶、發電機、齒輪和電機。
3樓：石家莊萬通汽車學校
利用發動機工作時吸入空氣這一原理，造成助力器的一側真空，相對於另一側正常空氣壓力的壓力差，利用這壓力差來加強制動推力。
剎車真空泵的工作原理
4樓：
剎車真空泵即真空助力制動系統給汽車提供剎車助力的。
汽油發動機在進氣歧管可以產生較高的真空壓力，而在柴油發動機和汽油直噴發動機需安裝真空泵提供真空**，滿足真空助力制動系統要求。
剎車真空泵主要由泵體、轉子、葉片以及進排氣口等部分組成，以單葉片真空泵為例，當驅動扭矩通過發動機凸輪軸和真空泵聯結器來使轉子旋轉，從而帶動塑料的單葉片沿著真空泵容腔的輪廓，並以容腔的偏心位置進行轉動，單葉片的上側分為兩個容腔，左側為真空腔，隨著單葉片的旋轉其容腔的 容積越來越大，從而產生真空度同時通過與真空助力器相連線並帶有單向閥的進氣口使真空助力器增加真空度，右腔為壓縮腔，隨著單葉片的旋轉其容腔的容積越來越小，將潤滑油和從真空助力器中抽取的空氣壓縮到發動機。來自發動機的潤滑油從轉子中心進入來潤滑真空泵容腔和相應的部件，並起到對單葉片上的浮動端子和容腔輪廓之間的密封作用。
在汽車領域的制動助力真空系統應用的真空泵，其主要型別有以下幾種：單葉片式真空泵、柱塞式真空泵和多葉片式真空泵，其中單葉片式真空泵和多葉片式真空泵應用的較多。這三種真空泵的主要驅動形式如下：
單葉片式真空泵的驅動形式一般為發動機凸輪軸驅動。柱塞式真空泵的驅動形式一般為凸輪驅動。多葉片式真空泵的驅動形式一般為皮帶、發電機、齒輪和電機。
在剎車真空泵的主要應用型別中，單葉片式真空泵應用最多，因為單葉片真空泵有其無法替代的優點：基於高效率的設計；較低的發動機功率消耗，對節能有著重要的意義；在適用的溫度範圍內更加有效的真空效能、較高的耐用性、較低的潤滑油流量、重量輕和零部件少、較低的振動和噪聲。
5樓：匿名使用者
剎車助力真空泵利用發動機工作時吸入空氣這一原理，造成助力器的一側真空，相對於另一側正常空氣壓力產生壓力差，利用這壓力差來加強制動推力。即使膜片兩邊只有很小的壓力差，由於膜片的面積很大，仍可以產生很大的推力推動膜片向壓力小的一端運動。
在工作的狀態下，推杆回位彈簧使得制動踏板處於初始位置，此時，真空管與真空助力器連線位置的單向閥處於開啟的狀態，在助力器內部，隔膜將其分為真空氣室和應用氣室，這兩個氣室相互間可連通，在大多數時間裡二者都與外界隔絕，通過有兩個閥門裝置可以實現氣室與大氣相連。
在發動機運轉時，踩下制動踏板，在推杆的作用下，真空的閥門關閉，同時，推杆另一端的空氣閥門被開啟，待空氣進入後（踩下制動踏板產生喘氣聲的原因）便會造成腔內氣壓不平衡的狀態，在負壓的作用下，膜片被拉向制動總泵一端，進而帶動制動總泵的推杆，這便實現了將腿部力量進一步放大的功能。
汽車真空助力泵，是怎麼工作的，剎車為什麼那麼靈，它是什麼構造原理，最後帶**
6樓：匿名使用者
汽車剎車一般都是油壓的，通過油液推動剎車盤。。
7樓：
剎車有兩種汽剎車和油剎車。
油剎車是利用剎車油作為傳體。
真空助力士幫助你剎車的時候增加更大剎車踏板的壓力從而剎車。
8樓：匿名使用者
真空助力泵主要由泵體、轉子、滑塊、泵蓋、齒輪、密封圈等零件組成，當泵工作時，帶有四個滑塊的偏心轉子按逆時針方向旋轉，滑塊在自身離心力的作用下，緊貼著泵體內壁滑行，吸氣工作室不斷擴大，被抽氣體通過吸氣管開啟單向閥（泵內裝單向閥，對系統起保壓作用）進人吸氣工作室。當滑塊轉至一定位置時，吸氣完畢，此時吸人的氣體被隔離，轉子繼續旋轉，被隔離的氣體被逐漸壓縮－壓力升高。當工作室轉至與出氣孔相通時，氣體從出氣孔排出。
泵工作過程申，滑塊始終將泵腔分成四個工作室，轉子每轉一週，有四次吸氣和排氣過程。
9樓：匿名使用者
汽車都是靠剎車油的，比較直接。
10樓：虹口太子爺
這個汽車真空助力泵可以簡單的分為兩種 1 純機械的 2 帶電動的
1 純機械的是指汽車在不啟動的狀況下駕駛員踩剎車 是沒有助力的 簡單的說就是同樣的制動力你需要更大的氣力去踩剎車
2帶電動的就是可以在不啟動的情況下 就有一個小的助力泵可以在汽車不啟動的狀況下有制動助力
凸輪軸驅動式
發動機周邊的附件很多都是在發動機運轉時形成的真空環境中被控制的，受結構和型別所限（柴油發動機和汽油直噴發動機），有些發動機則無法提供用於滿足周圍附件工作的真空環境，因此在真空源的提供方式上做出了調整，加裝一個獨立的真空泵是個不錯的辦法。此類真空泵依靠凸輪軸帶動泵內轉子，與轉子同軸相連的葉片以偏心的位置進行轉動，在偏心旋轉過程中，葉片上方的容積被不斷的擠壓、釋放，這個過程便製造出了真空環境。
順著制動液的壺可以看見一根管子連線到發動機的凸輪軸處。
發動機驅動式
獲得真空最為普通的方式就是利用發動機本身的工作特性，通過一根管路將進氣歧管與真空助力器相連，從而將發動機在運轉時產生的真空匯入助力器。這種助力的方式對發動機的工況會形成細微的影響。
電動真空泵驅動式
廠商開始逐漸在混合動力車和純電動車領域發力，不知你有沒有想過「真空」的問題，當車輛依靠電機行駛時，原先獲取真空的方式都行不通了，但採用傳統結構的制動系統仍需要藉助除駕駛員腿部以外的力量來更有效的推動制動總泵，電動助力泵成了最好的選擇。
電子真空助力和機械的真空助力看汽車有無配置 其必二選一 。
11樓：瀋陽萬通汽車學校
真空助力泵的工作原理
真空助力泵主要由泵體、轉子、滑塊、泵蓋、齒輪、密封圈等零件組成。
當泵工作時，帶有四個滑塊的偏心轉子按逆時針方向旋轉，滑塊在自身離心力的作用下，緊貼著泵體內壁滑行，吸氣工作室不斷擴大，被抽氣體通過吸氣管開啟單向閥（泵內裝單向閥，對系統起保壓作用）進人吸氣工作室。當滑塊轉至一定位置時，吸氣完畢。此時，吸入的氣體被隔離，轉子繼續旋轉，被隔離的氣體被逐漸壓縮——壓力升高。
當工作室轉至與出氣孔相通時，氣體從出氣孔排出。
泵工作過程中，滑塊始終將泵腔分成四個工作室，轉子每轉一週，有四次吸氣和排氣過程
汽車真空泵是什麼作用？
12樓：喵姐說心理
汽車真空泵系統有助力駕駛員進行制動，從而使得駕駛更加安全，有效規避交通事故的發生。真空泵一般都是助力用的，一面不斷抽空氣（接近真空，不可能絕對真空），另外一面保持一個大氣壓，這樣就形成負壓，會產生吸過去的力，或者說產生推過去的力，這樣就達到助力的目的。
汽車真空泵的工作原理：
1、對於真空助力系統的真空**，裝有汽油發動機的車輛由於發動機採用點燃式，因此在進氣歧管可以產生較高的真空壓力，可以為真空助力制動系統提供足夠的真空**，而對於柴油發動機驅動的車輛，由於發動機採用壓燃式ci，這樣在進氣歧管處不能提供相同水平的真空壓力，所以需要安裝提供真空**的真空泵。
2、另外，對於為了滿足較高的排放環保要求而設計的汽油直噴發動機gdi，在進氣歧管處也不能提供相同水平的真空壓力來滿足真空制動助力系統的要求，因此也需要真空泵來提供真空**。
13樓：
真空泵vacuum pump
利用機械、物理、化學、物理化學等方法對容器進行抽氣，以獲得和維持真空的裝置。真空泵和其他裝置（如真空容器、真空閥、真空測量儀表、連線管路等）組成真空系統，廣泛應用於電子、冶金、化工、食品、機械、醫藥、航天等部門。
按其工作原理，基本上分為氣體輸送泵和氣體捕集泵兩種型別。
氣體輸送泵包括：1、液環真空泵（水環真空泵）2、往復式真空泵3、旋片式真空泵4、定片式真空泵5、滑閥式真空泵6、餘擺線真空泵7、乾式真空泵8、羅茨真空泵9、分子真空泵10、牽引分子泵11、複合式真空泵12、水噴射真空泵13、氣體噴射泵14、蒸汽噴射泵15、擴散泵等
氣體捕集泵包括：吸附泵和低溫泵等。
目前工業中應用最多的是水環式真空泵和旋片式真空泵等。
14樓：黃子易
真空泵的作用就是產生負壓，從而增加制動力。 汽車發電機真空泵又叫助力泵，它是剎車制動系統和轉向系統的助力裝制 。真空泵，顧名思義就是產生真空用的。
一般的小轎車都是液壓助力剎車，而通常大型載重車或大客車都是汽動助力剎車。 汽車發電機的真空泵一般都是油泵，也就是真空泵芯跟發電機的軸是一起轉動的，通過不斷的吸油、抽油，使真空泵泵殼內產生負壓，也就是真空。 真空泵的主要引數是：
1、真空罐容積 2、不同轉速下的真空度 3、不同轉速下的排氣時間 4、不同轉速下的油壓和油溫 5、在0轉速時真空度下降值 根據上面的主要引數指標，可以採用一些如轉速錶（測速度）、氣壓表（測真空度）、液壓表（測油壓）、秒錶（測時間），溫度計（測溫度）等進行測量。
真空泵啟動困難的原因有哪些？真空泵不抽真空的原因
原因 a 啟動時真空泵泵內水位很高。b 填料壓蓋上得太緊。c 內部機件生鏽。d 排出壓力增高或後路不暢通。e 配電房故障。處理方法 a 按規定水位啟動 自動排水閥以下 b 放鬆填料壓蓋。c 用力扳動轉子，並供水沖洗。d 檢查後路是否暢通，降低壓力。e 聯絡電工處理。1.電源問題，2.是油泵的話，考慮...
空調真空泵是怎麼使用的，空呼叫真空泵怎麼抽空啊。。？
中國農業出版社 真空泵是用來排除製冷系統中空氣的專用工具。對進行維修後的製冷系統進行抽空，將系統內部殘留的氣體抽出，使系統內部保持乾燥。若在抽真空過程中系統真空度一直達不到要求，說明系統存在洩漏，則應進一步檢漏。真空泵抽真空時的連線如圖9 14所示，使用方法如下 圖9 14 真空泵抽真空 1 所使用...
如何調節真空泵真空度，真空泵的真空度是什麼意思，如何選擇
詤唁 很多微型真空泵的本身是沒調節真空度的功能的。只有通過加閥門的方式調節。比如在泵的抽氣端串一個精密洩壓閥，當真空度較高時，把閥門開啟，真空度就降下來了。這種精洩壓閥還有有定向排放有毒氣體等，到指定容器的通道，這是很多閥門沒有的功能。如果還想再簡單一些，就可以用智慧真空泵，泵的上面有按鈕，可以設定...