1樓：古龍惜鮃
1、每隔乙個月請定期檢查前後釵、車把、平釵中軸、後減震器、緊韌體是否鬆動，消費者如發現任何一處有鬆動，請到當地指定維修部，由專業人員進行維修。
2、潤滑是保養電動車的重要內容，應對前軸、中軸、飛輪、前叉避震器轉動支點等部件每半年至一年進行一次擦洗，按需加黃油或機油。
3、剎車系統的調整：將剎車鋼絲固定座上的螺釘鬆開，然後抽緊或放鬆剎車鋼絲，使兩邊剎車塊距車圈的平均距離為然後擰緊螺絲。
4、電動車騎行一段時間後鏈條會鬆動，調整方法如下：
鬆開後軸螺母，將調鏈器調整到鏈條鬆緊適度，同時注意後輪與車架平行，然後再擰緊兩邊螺母。如果鏈條偏緊，按上述方法反向操作即可。鏈條鬆緊適宜(垂度10mm-15mm)。
5、調整鞍座高低時，注意鞍座上的安全線不應露出，並注意鞍座夾緊螺母和鞍管夾緊螺栓緊固扭矩不小於。
6、應經常檢查車閘效能是否良好，注意雨、雪天和下騎行時增加制動的距離。
充電器及充電注意事項。
注意：在電網電壓不穩定的地區，當電網電壓波動超過ac220v±20%時，推薦使用小功率交流穩壓器，否則容易造成充電器對電池充電不足或充電器出現故障。
本充電器不需接地。
充電方式：建議使用者在有條件的情況下最好是隨用隨充，充電器指示燈呈"綠色"時表示電池已充滿，此時電池處於浮充狀態，無需切斷電源。若有急事，指示燈呈"橙色"時也可以使用。
當您直接在車上充電時，請關閉電動車上總電源電門鎖開關，將充電器輸出插頭插入電池盒上充電插座，再將充電器輸入電源插頭插入ac220v電源插座。將充電器置於通風處，以保持充電器良好的通風條件。
當您取下電池充電時，請注意將電池和充電器平穩放置，防止跌落。切勿將電池倒置，嚴禁在充電器、電池盒上覆蓋其它物品，以利於通風散熱。
希望對你有幫助．
2樓：網友
主要是電池，我們公司就是做這個的。
電動車電池如何使用與保養？
3樓：上海萬通職業學校
充電注意散熱夏天的時候千萬別在太陽底下充電，還有所有電動車電池都要勤充電，充電時間最好不要太長千萬別超過十二個小時。
1、電動車電池時限。
電動車壽命一般情況下為3年左右。
2、電動車電池的保養。
要定期檢驗在使用過程中，如果電動自行車的續行里程在短時間內突然下降十幾公里，則很有可能是電瓶組中至少有一塊電池出現斷格、極板軟化、極板活性物質脫落等短路現象。此時，應及時到專業電瓶修復機構進行檢查、修復。
電動車電池保養方法有哪幾種
4樓：太平洋汽車網
1.電動車電池的保養碰薯方法如下：1。
2.不要隨意更換充電器。
3.各個廠家的充電器一般都有個性化需求，不確定的時候不要隨意更換棗渣充電器；2.保護好充電器。
4.很多充電器放在行李箱和吊籃裡。
5.振動後，它們內部的電位器會漂移，使得整個引數漂移，笑巖者導致充電狀態異常；3.每天充電。
6.即使續航時間不長，一次充電也要2-3天，但建議每天充電，保持電池處於淺迴圈狀態，延長電池壽命。
電動車電池如何使用與保養
5樓：匿名使用者
電動車的電池保養需要遵守一下5點，相信您都做到了，一組電池多用一年。
肯定沒問題，1:每次使用以後，都充電，無論電池的電量是否放完。
電池在電量不足的情況下放置，會產生不可逆硫酸鹽化，為什麼會這樣，打個比方，上學時大家都應該學過物質的溶解度，如果一杯糖水，你不斷的加糖，總會有糖不溶解的時候，因為此時沒有辦法再融進更多的糖，在電池電量不足的情況下，內部液體的密度提高，溶解度下降，就會有硫酸鹽析出導致硫酸鹽化。
2:電池一旦用完以後，千萬不要再用。儘管電池放完以後，電壓回慢慢回覆到可以再放電。這時候用電池對電池的壽命影響極大。
放玩電後可供反應的物質已經消耗殆盡，此時繼續放電，是在使用不能使用的反應物質，他們一旦使用就不能恢復原來的性狀，就想大樹，如果你只是取其枝葉使用，用完了他還會長出來，但若你把它的主幹也砍了，他當然不能活了。
3:如果您對續行能力有要求的話，儘量少剎車，少變速，不要0啟動。如果對續行能力要求不嚴格時，可以忽略這個要求。
剎車，變速都是需要大電流放電，這樣電池的總的行駛里程數會降低。
4:夏季充電的環境最好找低溫度環境，反之冬季最好找高溫的環境，充電的環境最好接近25℃。
電池是化學品，化學反應當然對溫度有要求，25℃是最標準的反應溫度。其實還有一點充電器的充電引數也應該相應調整，夏天電壓要降低，冬天則要公升高，要求是電壓與溫度成-4mv的關係，就是溫度公升高一度，電壓降低4mv。但目前充電器的質量併為引起大家的重視，不願意花多一點的錢配乙個好一點，帶有溫度補償的。
5:如您購買電池有維護，最好在半年左右，進行一次維護，以延長電池的壽命。
當電池使用進入老年期時，電池的狀態會急劇惡化，若在電池使用半年左右，此時電池還處在青年期，做一下維護，電池又會有乙個很長的青年期，如此經常維護可以最大限度的延長電池壽命。現在很多朋友都是在電池快沒電的時候才願意維護，殊不知，此時基本以是回天乏術，效果不會很好了。
6樓：匿名使用者
1.電池荷電出廠，通常使用者可直接裝車使用，如擱置時間較長（超過2個月）使用前應補充充電，將充電器插上電池箱後再接上220伏的交流電，充電器轉綠燈後繼續充電1～2小時，就可停止充電。
2.電動車在執行時，最好在電池使用了80%左右的電量後進行充電，不要在電池電量用盡後再充電，如果電池電量一但用盡後，應關閉電源，不要使用電池『回公升電壓』來強制行駛，以防止因『過放電』而縮短電池壽命。
3.隨車使用的充電器應與電池組相匹配，符合本說明充電器參數列要求，否則將有損蓄電池效能。
4.電動車因長期不用需對電池充足電後再進行擱置，嚴禁在虧電狀態下，長期擱置存放。
5.蓄電池連續充電時間超過10小時， 充電器仍不轉換變燈或出現電池發燙現象，應立即停止充電交由電池售後服務處理，嚴禁在充電器不轉換變燈的情況下繼續充電。
6.蓄電池不可靠近火源、熱源，炎熱季節嚴禁在陽光下直接暴曬，應避免蓄電池劇烈震動、碰撞和正負極短路。
7.電池應儘量避免在-10以下的低溫環境下使用。
注意事項。1、充電時，蓄電池附近不能有火花，禁止抽菸。
2、向鉛酸電池充電時，要穿上保護衣。
3、對乙個或對多個蓄電池並聯充電時，充電器電壓不要超過16v。
4、開啟充電器時，先設定到最低電流，然後逐漸提高電流，直至蓄電池開始接受電流。
5、將充電器的正極線接在蓄電池的正極柱上，將負極線接在蓄電池的負極柱上。
來自快點動力電動車電池小知識）
7樓：小朱短**
這才是電動車電池真正的保養秘訣，使用這個方法電池隨便用4年。
8樓：w種植陽光
膠體免維護使用方便耐用 ，**實惠 ，推薦用河北奧冠的品牌，採用的是德國膠體 技術。
9樓：網友
不要過充電就好，也不要過分饋電。
電動車電池的保養問題
10樓：修博電瓶修復
按照國家相關標準，電動車電池充滿電再用光電，這樣一次算乙個100%迴圈，合格的電池壽命大於350次迴圈。同樣是這組電池，用50%的電就充滿，這樣使用，就是50%迴圈，壽命超過1000個迴圈。
由此可以看出，越是淺迴圈，電池壽命越長。汽車電池、ups電池很多都可以用5年以上，很大一部分原因就是工作在淺迴圈狀態下。
按這個說法電池用過電哪怕只用1%的電，就要充滿才是最好的。但是目前電動車用的充電器大多設計不合理，每一次充電都會讓電池損失一定的壽命。
綜合考慮，建議電池儲存的電量剩餘50-70%的時候就充滿比較好。當然如果使用設計合理質量合格的充電器，每天都充也是可以的。
11樓：網友
最好是當天用了，當天充，充滿為止，不要整晚充電或總是超長時間充電；過兩、三個月，可將電池的電量用盡一次再充足。
12樓：
一次充滿的情況下騎乙個小時的樣子開始充。充滿了放在家裡長時間不騎就不要老充電會讓電瓶變形，我就充壞了一組，反正電動車要經常騎，騎了再充就不容易壞電池。
電動車電瓶的使用與保養？？
13樓：網友
1.蓄電池長久不用，它會慢慢自行放電，直至報廢。因此，每隔一定時間就應進行補充充電。
3.電解液的密度應按照不同的地區、不同的季節按照標準進行相應的調整。
4.在虧電解液時應補充蒸餾水或專用補液。切忌用飲用純淨水代替。因為純淨水中含有多種微量元素，對蓄電池會造成不良影響。
5.在啟動汽車時，不能連續地使用啟動機，這會導致蓄電池因過度放電而損壞。正確的使用辦法是每次發動車的時間總長不超過5秒，再次啟動間隔時間不少於15秒。
在多次啟動仍不著車的情況下應檢查其他方面找原因。
6.日常行車時應經常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣。倘若蓄電池蓋小孔被堵，產生的氫氣和氧氣排不出去，電解液膨脹時，會把蓄電池外殼撐破，影響蓄電池壽命。
7.檢查電池的正、負級有無被氧化的跡象。可以用熱水時常澆電瓶的電線連線處，並用銅絲刷清理乾淨，並塗上黃油。
7.蓄電池禁止虧電存放，若用完了閒置幾天再充電，極板易出現硫酸鹽化，容量下降；定期檢查：定期測量單節電池的電壓，若其中有一塊電池的電壓低於，此時應找維修站檢查或修理，以免損壞另外兩塊好電池。
8.避免超載執行 ；冬季電池容量隨氣溫的降低而下降這是正常現象，以20℃為標準，一般-10℃時容量為80％
9.長期保持電池表面的清潔，存放車輛時禁止曝曬，應將車輛停放在陰涼通風乾燥處。
10.電池需要長時間放置時必須先充足電，一般每乙個月補充一次 。請勿將蓄電池正負極端短路，以免發生危險；禁止過放電：
當儀表盤紅色欠壓顯示燈發光時，表明電量進入飢餓區，應及時充電；禁止過充電：充電時間應根據行駛里程長短有所不同，里程越長，充電時間就長，反之則短。
14樓：竹園風雨
要經常檢視電瓶水是不是充足，如果長時間不用乙個月左右要充一次電電瓶極柱卡的時候在極柱上擦點黃油，防止氧化。
15樓：網友
我以前用過電動車，一次性最好是充足，乙個月深度放電一次在充足。3個月拿去電池維護店裡維護一下，不夠水的話加點水。在觸點上抹點防氧化的油。
就ok了，我的電瓶用了2年都ok。還可以行駛45km以上。
16樓：匿名使用者
溫度過低和過高的時候騎都會有損害，電瓶充電是這樣的：每次騎完了就充電，不要覺得還有很多電就不充了。
電動車電池保養有什麼作用？
17樓：洛理
電動車電池保養可以延續電池的使用壽命，保養要注意以下問題：
一、使用中對電動車電池保養。
a)在起步、上橋、爬坡，或頂風行駛時，應該輔以人力，儘量避免瞬間大電流放電。
b)需加速時，應緩慢旋轉調速把，避免直接加快至最快檔。
c)在路況允許的情況下，儘可使電動車以最高速度行駛。
d)儘量避免頻繁剎車、啟動，在道路擁擠時多用腳蹬驅動。
e)電量顯示電池已沒電了，一段時間後，您會發現電池又有小量。
電壓，稱為回公升電壓，使用者應避免使用這回公升電壓來騎行。
二、充電方面對電動車電池保養。
a）夜間充電，平均時間在8小時左右，避免過充和欠充。
b)充電時，指示燈顯示滿電時不要立即拔下來，再浮充2-3小時。
c)儘量一次將電充滿。如確實需要在充電過程中騎行，應在騎行完後立即充滿。
d)勤充電對迴圈壽命是有益的，但目前市場上大量流通使用的充電器存在故障率高，可靠性差，精度低等缺陷。有時勤充電反而影響電池的使用壽命。而將電池放空再充電，可能造成電池過放電，過放電會造成電池充電接受能力會大大降低，引起充電不足的故障，另外由於放完電再充電，充電器重負荷時間長，易損壞充電器。
因此蓄電池放出電量的50-70%時進行一次充電是較合理的，對電池的壽命有好處。
三、電動車電池保養要注意避免虧電存放。
虧電狀態是指電池使用後沒有及時充電。在虧電狀態下出現硫酸鹽化，硫酸鉛結晶物附在極板上，堵塞電離子通道，造成電池容量下降。虧電狀態閒置時間越長，電池損壞越嚴重。
特別是夏天，務必及時充電。存放時間每超過乙個月就要補充一次電。
四、對電動車電池保養還應及時維護。
當電池出現以下情況須要維護。
長時間充電不變綠燈。
電池在充電時發燙。
電池容量下降太快。
五、電動車電池保養要定期檢驗。
在使用過程中，如果電動車的續行里程在短時間內突然下降十幾公里，則很有可能是電池組中最少有一塊電池出現斷格、極板軟化、極板活性物質脫落等短路現象。此時，應及時進行檢查、再生及配組。這樣能相對延長電池組壽命，最大程度地節省開支。
六、對電動車電池保養還要注意，電瓶在電動自行車上安裝要牢固，以防騎行時電瓶受振動損害；經常清除電瓶蓋上的灰塵、汙物，注意保持電瓶乾燥、清潔，以防電瓶自行放電。
電動車的膠體電池的保養，電動車電池如何保養？
膠體電池是免維護保養的，主要是注意充電方法，另外不要用大電流行駛和過壓行駛。以下是充電方法 如果一天的騎行的里程大於或等於50 那就得天天充電 確定不再使用後 如果你騎行的路程小於續行里程的30 你可以選擇兩天充一次電，如果更少，可以適當延長，但不能超過3天。同樣應適當延長充電時間2小時左右。使用的...
請教電動車電池保養問題，電動車電池知識請教
口袋的天空雅 1 不要隨便更換充電器，不要去掉控制器的限速。各個製造商的充電器一般都有個性化需求，在沒有把握的時候不要隨意更換充電器。如果續行里程要求比較長，必須為了異地充電而配備多個充電器，就把白天補足充電的充電器採用另外補充的充電器，而晚間採用原配的充電器。去掉控制器的限速，雖然可以提高一些車的...
電動車電池修復和保養的方法，電動車電池如何保養和維護？
文庫精選 內容來自使用者 蔣先芳 蓄電池作為 方便電源 一直被人們所廣泛使用，在2003年前普通百姓直接使用還不多見，隨著電動車在我國普及化程度不斷提高，蓄電池越來越多的貼近百姓生活，但人們又對蓄電池的知識瞭解甚少 電瓶如何壞損過快 容量減少的電瓶是否可以修復 如何保養電瓶等等提出疑問，在此我們僅對...