哈弗m6發動機故障燈閃爍是怎麼回事，可以正常行駛？

1樓：螞蟻背大象

可能是因為你無意中開啟了危險報警閃光燈，所以即使故障燈在閃爍也可以正常行駛，還有另一種情況就是即將發生故障，所以故障燈閃爍，應該就近停車檢查。

2樓：來自瀲江書院認真的星星

具體的要看是哪個位置的燈亮了，是缺機油了，還是水溫高了，還是電瓶缺電了，建議把車開到4s電檢測一下，或者是到就近的修車店看一下，不要開帶病車上路，影響交通安全。

3樓：西安萬通汽修學校

汽車顯示發動機故障原因如下：不按期保養；機油變質；空氣濾芯堵塞；進氣管道髒汙；曲軸箱油泥多；燃油系統保養；水箱生鏽結垢。

汽車發動機故障原因具體如下：

1、不按期保養：車輛因發動機保養不良造成的故障佔總故障的50%左右。「可見發動機保養對延長車輛使用壽命能起到至關重要的作用。

2、機油變質：車輛行駛一定里程之後，效能就會變化，可能會給發動機帶來種種問題。為了避免這些故障的發生，應該結合使用條件，定期給汽車換機油，並使油量適中，一般以機油標尺上下限之間為好，需定期更換。

3、空氣濾芯堵塞：根據不同的使用情況，要定期清潔空氣濾芯，可使用的方法有高壓空氣由裡向外吹，把濾芯中的灰塵吹出。由於空氣濾芯為紙質，所以吹的時候要注意空氣的壓力不能過高，以免損壞濾芯。

4、進氣管道髒汙：氣管道對於發動機的正常工作非常重要，如果進氣管道太髒，會導致充氣效率的下降，從而使發動機不能在正常的輸出功率範圍內運轉，加劇發動機的磨損和老化。

5、曲軸箱油泥多：發動機在運轉過程中，燃燒室內的高壓未燃燒氣體、酸、水分、硫和氮的氧化物經過活塞環與缸壁之間的間隙進入了曲軸箱中，使其與零件磨損產生的金屬粉末混在一起，形成油泥。少量的油泥可在油中懸浮，當量大時從油中析出，堵塞濾清器和油孔，造成發動機潤滑困難，從而加劇發動機的磨損。

6、燃油系統保養：燃油系統的保養包括更換汽油濾芯、清洗化油器或燃油噴嘴以及供油管路。燃油在通過油路供往燃燒室燃燒的過程中，不可避免地會形成膠質和積炭，在油道、化油器、噴油嘴和燃燒室中沉積下來，干擾燃油的流動，破壞正常空燃比，使燃油霧化不良，造成發動機喘抖、爆震、怠速不穩、加速不良等效能問題。

7、水箱生鏽結垢：發動機水箱生鏽、結垢是常見的問題。

希望我的能幫助到您，望！

哈弗h6發動機故障燈亮,是什麼原因？

4樓：西安萬通汽修學校

1、汽油品質差，不達標。

估計大部分車主都有這個經歷，車子加完油不久，汽車儀表盤上就亮起了發動機故障燈；這一般是因為在不規範的加油站加了質量較差的汽油，導致發動機工作時油氣混合氣燃燒不充分，發動機故障燈亮。這不會影響行車安全，但或多或少會對發動機造成危害。

2、氧感測器故障。

汽車上安裝有兩個氧感測器，三元催化器前後各放乙個。前氧感測器的作用是檢測發動機不同工況的空燃比，同時ecu電腦根據該訊號調整噴油量和計算點火時間。

後方的主要是檢測三元催化器的工作好壞！所以如果氧感測器損壞或者感測器插頭損壞、鬆動，會導致混合氣過稀或過濃，從而引起故障燈亮。

3、火花塞積碳。

質量參差不齊的燃油和擁堵的城市交通使得汽車火花塞很容易產生積碳，火花塞積碳會導致發動機工作不良，出現啟動困難、怠速不穩、加速不良、急加油回火、尾氣超標、油耗增多等不正常現象。

4、發動機爆震。

當發動機吸入油氣混合物後，在壓縮行程還未到達預計的點火位置、各種控制之外的因素卻導致油氣混合物自行點火燃燒。此時，燃燒所產生的巨大衝擊力與活塞運動的方向相反，引起發動機震動，這種現象稱為爆震。表現為汽車行駛無力，發動機噪音過大，嚴重時伴隨有敲缸聲音。

擴充套件資料：無論是哪種情況引起的發動機故障燈亮，都需要使用電腦檢測儀進行診斷，如果是假故障碼，直接清除掉就行啦。如果存在真是故障，就需要根據故障碼進行排查檢修。

如果僅僅是發動機故障燈亮，車子行駛正常，無明顯異樣，可繼續行駛，有時間到4s店檢查一下；如果水溫過高或者機油壓力警告燈也亮起，能明顯感覺到故障存在，還是落車打**尋求救援吧。

5樓：杭州萬通汽車學校

1、識別故障原因。對於發動機無法啟動這類故障的診斷，首先應檢測蓄電池。必須要弄清楚，發動機無法啟動是不是蓄電池電量不足。

2、檢測點火正時。正時皮帶出現了打滑現象，是導致沒有電火花產生、發動機無法啟動這一故障的根本原因。

3、檢測啟動系統。對於發動機無法啟動這類故障，首先著手做的工作是檢測發動機啟動系統中的電路。從最基本的組成形式來看，啟動系統的電路一般來說包括下列最基本的部分，即蓄電池、啟動電機以及連線這些部件的電纜等。

當然，除此之外，點火開關、啟動機繼電器或電磁線圈，還有車載防盜系統等，也同樣是啟動系統的重要組成部分。

4、檢測電火花質量。當啟動系統的電路通過檢測，證明確實沒有故障之後，就應將注意力集中在發動機為什麼不能運轉上了。一般來說，首先檢測的是發動機的點火系統，這也是最簡單的一項檢測工作。

在早期的點火系統中，你可以很方便地取下點火線圈，然後用乙個電火花檢測器檢測電火花是否正常。選擇電火花檢測器時，乙個可以調整的檢測器要比乙個固定設計的更為可取，因為它允許你將檢測器調整到乙個更小的間隙，這樣你就可以知道，是根本沒有電火花產生呢，還是有電火花但卻很微弱？

5、檢測燃油系統。燃油系統的診斷可以分為兩部分：燃油供給系統的診斷和噴油器電路系統的診斷。

燃油供給系統可以通過測量燃油的流量和壓力進行檢測。測量燃油流量的最好辦法，是在燃油供給管路中帶負載時檢測管路。

6樓：汽車達人小七

您好，很高興為您解答。

這個的話，有多種原因。提問。好。

哈弗h6發動機故障燈亮的原因是：1、氧感測器失靈：氧感測器把進入氣缸的空氣或燃料比傳給計算機，然後由計算機根據這個比例來調整發動機的執行，氧感測器失靈，計算機得不到正確的資料，發動機故障就不能正常執行；2、油箱蓋沒蓋緊；3、催化轉換器失靈；4、火花塞或點火線圈問題；5、蓄電池老化。

具體是什麼的話。還得進一步檢測才知道。

提問。可以繼續開下去嗎。

剎車板感覺到有點緊。是**原困。

最好不要開了。

建議去檢測一下。

7樓：汽車答疑

汽車的發動機故障燈亮起涉及到的原因比較多，需要檢查一下才知道。

哈弗m6常見故障及排除？

8樓：

摘要。哈弗m6常見的故障以及排除方法，這個車整體來說。效能還是不錯的，這款車出現變速箱無法掛檔的故障，還有就是車身附件及電器一響故障的比較多，這個一般都是變速箱控制模組，或者是車身控制模組的問題。

您好，我正在幫您梳理問題的答案，請稍等一會哦~哈弗m6常見的故障以及握中排除方友敏法，這個車整體來說。效能還是不錯的，這款好皮枝車出現變速箱無法掛檔的故障，還有就是車身附件及電器一響故障的比較多，這個一般都是變速箱控制模組，或者是車身控制模組的問題。

哈弗m6顯示轉向管柱鎖故障，已經換了電瓶，還是這樣。

更換電瓶以睜孫後還是這樣，那這種情況就需要用電腦做一下解碼悉友鏈了。這個有可能管柱鎖這會出問題或者是線路虛連導致的這個故障告喊表現。

已經用解碼盤解過一次，開起走沒得事，停一晚上，第二天早上就是這樣。

那這個先處理一下插頭，然後再用解碼器讀一下相關的故障**，

哈弗m6plus都有哪些故障燈？

9樓：湖南萬通汽車學校

1、感測器受損、接觸不良或訊號中斷；2、發動機保養不良；3、燃油和機油質量不好；4、混合氣燃燒不充分；5、火花塞。

故障、點火線圈。

故障；6、燃油幫浦故障，油路堵塞；7、空調濾芯堵塞。

1、感測器問題；這裡所說的感測器包括水溫、曲軸。

位置、空氣流量、進氣溫度、氧感測器等，當這些感測器受損，接觸不良或訊號中斷時，汽車的ecu就不能準確獲得發動機的資料，此時就會引起發動機故障燈亮辯罩。2、保養問題；發動機保養不良是引起發動機故障亮起最常見的原因。我們知道，車輛都是有一定的保養週期的，如果車主不按期保養，再加之不良的駕駛習慣，那麼就會加重發動機執行的負擔，最終只能通過故障燈來提醒你該去關心下你的愛車了3、油質問題；這裡說的油質包括燃油和機油，我們知道，汽車加註的燃油一般是有標號的，而機油也有半合成和全合成之分，廠家一般都會推薦車主使用哪種標號的燃油，哪種型別的機油，如果車主沒有按要求新增，長期下去就會造成發動機的磨損，那故障燈亮也不怪誰了。

混合氣燃燒不良；發動攜物鬧機的火花塞故障、點火線圈故障、燃油幫浦故障、油路堵塞等都會引起發動機混合氣燃燒不良螞橡。混合氣燃燒不良帶來就是發動機積碳或爆震問題，而這些最終會被發動機的氧感測器監測到，報告給ecu後，自然是亮起故障燈以示警告進氣問題；發動機裡面燃燒的時候就需要進氣，在這個過程中空氣濾芯。

顯得非常重要，汽車的空氣濾芯如果不乾淨，沒有定期清理就會影響汽車的進氣，長期這樣就很可出現堵塞，嚴重的話就會引起發動機故障燈亮起。增壓問題；進氣增壓管路、渦輪增壓器。

也會導致發動機故障燈點亮。其中最常見的是渦輪增壓器損壞，同時車輛還會出現漏油、機油消耗量大、動力下降、金屬異響、排氣管冒藍煙或黑煙等症狀。7、排氣問題；後氧感測器、三元催化器。

排氣凸輪軸。

及軸瓦。其中最常見的是三元催化器故障導致發動機故障燈點亮。使用含鉛汽油、使用含鉛或矽的潤滑油新增劑、三元催化被磕碰、發動機供油系統故障都是容易引起三元催化器發生故障的一些因素。

防盜系統；如果汽車電子防盜系統出現故障，或者防盜控制器與發動機電子控制器不匹配，防盜系統也會導致發動機不能正常工作，同時發動機故障燈點亮。

10樓：

摘要。您好，這個發動機故障燈點亮，肯定是你的發動機控制系統某乙個部位出現了問題，那麼這個出現問題的部位它有很多，比如說你的氧感測器損壞，或者說你的曲軸位置感測器損壞，或者說你的節氣門太髒了，他都會導致這個故障燈點亮的。所以具體的原因肯定是需要用診斷電腦進行發動機控制系統讀取一下故障碼內容才知道原因。