1樓:e維
發動機抖動一般都是四個氣缸工作狀況不一樣導致(缺缸),是因為積碳或者點火系統老化造成的,那麼只需高轉速跑一跑,或者更換清洗發動機內部積碳即可解決。如果汽車發動機抖動、加油無力是積碳的問題,一定要重視起來,因為很容易發生爆缸的情況,而且清理積碳也不是什麼困難的事情,只需要新增一點三元催化劑 就可以了,這樣就能讓汽車積碳形成的更少,在開車的時候不跑起來更順,最重要的是可以開車的時候可以更安全。
希望我的對你有幫助,謝謝。
2樓:汽車答疑
這種情況有可能是缺缸導致的,先檢查一下點火系統和噴油嘴。
3樓:網友
2、發動機抖動一般為某缸不點火。加速無力一般為供油不足,檢查油壓是否符合標準,油壓調節器有無卡住不回。
發動機抖動,加速無力是什麼原因?
4樓:雲長天雨
汽車抖動加速無力一般是由於發動機節氣門積碳嚴重、點火系統問題、火花塞極點間隙磨損、發動機部件老化、混合氣燃燒不充分、油壓不穩造成的。建議及時到4s店排查具體問題,確保行車安全。
1、發動機積碳嚴重:造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積碳過多。當發動機內部的積碳過多時,冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收,導致冷啟動的混合氣過稀,使得啟動困難,這種狀況下,只有等到積碳吸收的汽油飽和,才容易著車,著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒,又使混合氣變濃,發動機的可燃混合氣時稀時濃,造成冷啟動後怠速抖動。
氣溫越低,冷啟動所需要的油量越大,積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。解決辦法:清洗油路,檢查怠速馬達是否有積碳應該清洗。
2、點火系統問題:檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況,點火系統工作不良,火花塞跳火狀況不好同樣會導致這類故障現象。解決辦法:檢查火花塞是否積碳過多,更換火花塞。
3、油壓不穩:如果已經清理過發動機積碳、洗過節氣門、換過油墊以及火花塞等,仍然發現怠速時車身抖動,建議您到4s店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力感測器等是否正常,如果油幫浦供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。解決辦法:
檢查油壓,必要時更換部件。
4、發動機部件老化:汽車抖動還與引擎腳老化有關。引擎腳其實是發動機的避震系統,引擎腳負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動,如果引擎腳出現問題,這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內,造成怠速時發生抖動。
5樓:溫柔還素淡的餅子
發動機抖動最主要有以下幾點原因:
1、發動機缺缸。
發動機缺缸主要指發動機中存在氣缸沒正常工作的情況,通常表現為:車子排出的廢氣氣流有明顯的間歇,同時排氣管抖動厲害,能夠明顯感覺到發動機和車身的抖動,這種多半是點火線圈或火花塞造成的。
解決辦法:更換火線圈或者火花塞。
2、機腳膠老化或鬆脫。
所謂機腳膠,就是發動機與車架之間的橡皮膠塊,用來減少發動機做工時的震動,並起到固定發動機的效果,而一旦機腳膠出現老化或鬆脫,車身和發動機就會變得異常抖動。
解決辦法:只需重新更換機腳膠即可,效果立竿見影。
3、積碳問題。
積碳問題無法避免,積碳包括氣缸積碳、節氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等等,當發動機內部的積碳過多時,就會影響到一系列的引數,甚至還會導致汽車的動力輸出不穩定,怠速和加速都會出現抖動現象。
解決辦法:去4s店進行發動機內部清洗即可。
4、燃油系統故障。
加了不適配的燃油標號(例如95號加成了92號),這樣導致發動機抖動嚴重,因為油標號越低,抗爆震性越差;或者由於油箱蓋通氣孔堵塞,油箱開關、燃油濾清器及油箱至化油器之間的油管部分堵塞,不能滿足所需油量的**,導致混合氣過稀、發動機抖動。
6樓:汽車顧問沐歌老師
稍等車子抖動加速無力原因如下,1.發動機內部的積碳過多: 當發動機內部的積碳過多時,冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收,導致冷啟動的混合氣過稀,使啟動困難,這種狀況下,只有等積碳吸收的汽油飽和才容易著車;2.
點火系統問題: 檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況,必要時更換;3.油壓不穩:
到4s店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力感測器等是否正常,必要時更換部件;4.發動機部件老化。希望我的能夠給你帶來幫助,謝謝,祝新年愉快。
提問自動擋汽車原地加油不掛前進掛發動機不鬥動方向盤也不鬥,只要掛前進擋發動機就好像加了負荷樣開始鬥動方向盤也鬥,然後行駛中加油開始鬥加不起油。
這幾天開始亮了乙個黃燈。
<>稍等提問。
五月份開始鬥我做了一次保養,火花塞也換了還是一樣的鬥,只是以前沒有這麼鬥,說明發動機出現故障問題,短時間內可以繼續駕駛,但會發生髮抖震動症狀。而假如發抖震動比較嚴重,繼續駕駛可能會使故障問題加大,那麼就會損壞發動機或引發其他的故障問題,理所當然不提倡繼續開,應當儘快檢修。希望我的能夠給你帶來幫助,祝新年愉快。
根據你的描述,是以下原因造成的。一、發動機的混合氣燃燒不良,但氣缸內的混合氣過濃時,車輛那麼就會出現爆震、發抖震動等症狀。當混合氣過稀時,車輛那麼就會出現加速無力的狀況。
二、可能是燃油供油壓力不正常以及進氣壓力感測器故障問題導致的,假如油幫浦供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值不對和工作不良基本都會引發車身發抖震動和動力不足。
7樓:網友
導致這種情況發生的原因有很多,像發動機油路系統和進氣系統故障,火花塞問題,輪胎胎壓不足,如果出現車子沒動力的情況,而且車子在停下來的時候會感覺方向盤或者車身明顯抖動,那麼這就表明車子的發動機至少有一缸運轉不正常或者熄火。一般情況下,一臺四缸發動機如果有一缸不發動,發動機還是可以運轉的,而隨著缸數的增加,這種症狀就越難被察覺。
如果是發動機油路系統出了故障,那或許是由於噴油嘴堵塞、油管漏油、汽油幫浦功率降低、汽油濾清器阻塞,這幾個部分出了問題都會造成發動機提速無力,而如果空氣濾清器長期使用未及時清洗產生堵塞,空氣量不足都將造成可燃混合氣過濃,使得發動機功率下降;要是帶有渦輪增壓器的車輛,其增壓裝置一旦故障,即使給了油門,發動機還是會沉悶,不能爆發,這是進氣系統的問題。
當汽車前進時必須克服來自地面的滾動阻力和來自空氣的阻力,而輪胎氣壓對滾動阻力系數的影響是十分巨大的,當氣壓降低時輪胎的滾動阻力系數迅速增加,這是因為胎壓降低時,滾動的輪胎與地面的接觸面變大,遲滯損失增加,這也是為什麼當胎壓不足時往往有一種乏力感,所以說輪胎胎壓和動力也是有著密切的關係。
8樓:網友
發動機抖動這種比較常見的問題,實際上造成的原因可能如下:燃油標號不合理引發爆震長期低速行駛,引發氣門、節氣門積碳劣質汽油引發發動機抖動,防凍液不足引發缸墊燒蝕發動機缺缸,缸線或者點火線圈故障。
裝配不佳導致氣缸氣密封不佳。
正時系統故障導致配氣出現問題。
對於您的問題,autocto汽車學院 建議,去4s點去檢修排查下!
1,電噴哪些故障會導致發動機抖動加速無力。
答:抖動是因為缺缸,或者發動機的支撐墊壞了!加速無力一般是混合氣過希,節氣門髒,正時沒對好,機械故障,或者感測器故障。
9樓:棟察教育
發動機發悶加速無力什麼原因 導致這種情況發生的原因有很多,像發動機油路系統和進氣系統故障,火花塞問題,輪胎胎壓不足等。
10樓:一葉小船
發動機抖動,加速無力最主要的故障原因是節氣門、進氣道、氣門等部位的積碳增多,在涼車時吸附一些汽油,等到熱車以後,這些汽油揮發出來,在發動機怠速時就會造成混合氣過濃,從而導致熱車怠速不穩。
11樓:暖風吹雨
發動機抖動、加速無力、有頓挫感的原因有:加了油品不好的汽油,無法提供發動機良好的動力,踩油門感覺提速慢半拍,而且油品不好的汽油會堵住噴油嘴;火花塞出現故障。
12樓:數碼王子胖
發動機的進氣系統,發動機除了需要油,還需要空氣,如果空氣濾清器、節氣門等部件堵塞或者出現問題,導致進氣量不足,也會造成車子加速無力提速慢,並且有頓挫感。
13樓:溜到被人舔
只要汽車發動機抖動提速無力,車主啟動汽車沒有任何推背感而言,那大概率發動機內部的火花塞供電不足,所以遇到這樣的情況,我們只需要開啟發動機引擎,將火花塞拿出來清理一下就行。
14樓:官官
發動機抖動加速無力,可能是由於發動機裡面的積碳過多,發動機燃燒不充分或者是產生了爆震,火花塞噴油嘴上積碳過多。
15樓:帳號已登出
對於發動機抖動的原因有有很多,如果發動機抖動,而且加速無力,首先,檢查節氣門是否有積碳,先清洗節氣門,這樣就能夠很好的緩解,
16樓:策馬與奔騰
發動機抖動的主要問題是變速箱換擋模組的問題,一般情況下雙離合變速箱會出現這種現象,尤其是一檔和二檔切換,抖動很明顯,加速無力與發動機的自身馬力有關係小排量的家用汽車使用年限過久,就會這樣。
17樓:河南玉麒麟
發動機抖動,加速無力一般應該是燃燒不完全,應該是點火時間沒有控制好導致的!
18樓:晨晨**解疑
火花塞出現故障;
點火線圈出現間歇性的不點火。 發動機(engine)是一種能夠把其他形式的能轉化為機械能的機器,包括如內燃機。
19樓:soul丶依賴灬
首先你看裝的什麼車。看正時上下來對不對。上。
兩點在上兩點中間對齊。或排氣凸輪軸消音源齒輪與主齒輪位置沒有對,如果不對也要無力還有氣門響的現象。。氣門間隙看看zd合適不,《他不是液壓的》不合適換挺筒、其次火花塞。
高壓線再看看。
20樓:網友
怠速抖動,一般是發動機缺缸,或積碳油汙嚴重導致。發動機乙個缸或幾個缸氣體作用力的變化,引起各汽缸功率不平衡,產生抖動。
21樓:調侃你的胃
發動機加速無力主要原因包括新增燃油的質量過低、積碳嚴重、發動機溫度過高、進氣管故障、油路故障等。
22樓:任意m工作室
節氣門等部件堵塞或者出現問題,導致進氣量不足,也會造成車子加速無力提速慢,並且有頓挫感。
23樓:佩佩
發動機抖動可能是因為汽油燃燒不充分,導致積碳太多,或者油路堵塞造成的,應該及時進行維修。
24樓:lmq琪
是不是該保養了 如果長時間不保養會這樣 檢查下機油 然後看看火花塞該不該換了望 謝謝。
25樓:冰山00烈焰
1.發動機積碳;
2.汽車在擁堵路段行駛;
3.油品質量較差。
26樓:英雄無奈知多少
造成發動機缺缸的原因有很多,最顯著的還是火花塞積碳和火花塞電極磨損間隙過大,影響火花塞正常點火,延遲點火或者直接不點火。還有點火線圈故障,噴油嘴積碳,氣缸氣門積碳也是原因之一。
還有乙個原因可能大家都會忽視,就是進氣歧管有裂紋,導致氣缸吸入太多空氣,使氣缸燃油混合氣體變稀,影響正常燃燒或者直接不燃燒。
這裡作重點分析。
因為我們汽車油門不是直接控制噴油量,而且控制節氣門的開度,當我們踩下油門踏板時,節氣門接收到開啟訊號,踏板踩得越深,節氣門的開口就越大,進氣量就越大,這時節氣門上的進氣流量感測器就把訊號傳遞給ecu,ecu經過計算進氣量,然後控制噴油嘴噴油。
當每個氣缸上的進氣歧管有裂紋,這時多餘的空氣直接進入氣缸,沒有經過節氣門,節氣門上的流量感測器就無法感應到進氣量,這時ecu還是也原有節氣門開口進氣來就算噴油量,噴油量不變,但是進氣量加大,會造成燃氣過稀,無法燃燒或者不充分燃燒,汽車會動力下降,抖動,也會造成缺缸現象。
最後總結:造成氣缸缺缸的現象還是因為沒有按時保養,比如火花塞,如果按時保養,或者按時更換,一般情況下是不會出現點火困難,積碳太多等現象的。我們原車火花塞都有更換時間,大家可以檢視自己的《汽車使用手冊》上面就有記錄,到保養更換時間,可以更換直接更好,使用週期更長的火花塞。
同時大家在加汽油的時候,還是注意一下汽油品質,有些汽油真的是有品無質,質量太差的汽油,對發動機,對三元催化器都有損害。
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