1樓：廣府唐詩宋唐
anderson那本《fundamentals of aerodynamics》，目前已經出到第六版了，國內有買第五版中文譯註版的（不是翻譯版）；據說美國的許多大學都用這本教材。這本書在流動機理和概念方面講得非常透徹，不像中文書那樣都是點到為止，從難度上來講也適合作為你的第一本氣動教材。書的內容包含流體力學基礎、從亞聲速到高超聲速，從不可壓到可壓流，從無粘到粘性流，都講了一遍，內容較廣，側重翼型繞流，和經典的空氣動力計算方法，教材中也會介紹一些空氣動力學的歷史發展和故事，對提高專業英語閱讀能力也很有好處。
其實anderson的其他教材也寫得很不錯，如高超，可壓縮流，都是以對話式的方式寫書，易閱讀易上手。中文書中，北航徐華舫寫的空氣動力學挺有名的，是上世紀80年代的經典教材，比較老，只能去圖書館借，或者網上舊書店淘。看到有答友提到了西工大李鳳蔚的那本《空氣與氣體動力學引論》，我再補充說一點好了。
這本書很大一部分是翻譯了anderson那本書，尤其是熱力學，激波膨脹波和準一維流動那幾章，幾乎完全翻譯，當然書的最後幾章也包含了一些西工大自己的研究成果，包括翼型設計，流動控制方法，非定常公升力的實驗研究等。如果對氣體動力學（可壓縮流動）方面感興趣，除了上面提到的那本anderson的可壓縮流比較經典，還有就是thompson寫的可壓縮流，有中譯本。另外中文書首推童秉綱院士寫的那本，國內的氣體動力學教材基本都是以此為藍本寫的。
2樓：阿舞子
隨便一本來入門都不錯，常用如安德森的、徐華舫、潘錦珊的。但空氣動力學是需要勤動手的，而且某些內容的工具性強於理論性。另外說說為什麼不推薦吳子牛。
我曾有清華的同事上學時使用吳子牛書第一版的。那一版上冊粗翻都能發現前後章節語言風格不一致，甚至個別術語也不一致，明顯是失於校對。而諸如推導不可壓m=的過程生拉硬拽，但是感覺有有迴圈論證的嫌疑。
我個人喜歡的是施裡希廷在《附面層理論》裡的估算，不需要氣體假設（當時我正在看這本書，就翻到吳書這個知識點來看了）。我不知道有沒有第二版，但貌似上冊出版一年後出版的下冊裡才附有上冊的「勘誤表」。這可不叫負責的態度。
3樓：汐
低速空氣動力學可以參考經典的渦動力學教材，比如吳介之的vortical flows和吳鎮遠的《渦量空氣動力學原理》等。高速空氣動力學需要很多現代數學理論基礎，尤其是雙曲方程理論，因此個人推薦首先閱讀應隆安的《雙曲守恆律方程及其差分方法》，待掌握了雙曲守恆方程的相關知識後，可閱讀周毓麟的《一維非定常流體力學》，最後可以嘗試閱讀柯朗和弗裡德里克斯的《超聲速流與衝擊波》，這本書難度相對較大，尤其是二維定常流動的特徵理論部分是很多空氣動力學書中沒有的內容。另外，von karman的aerodynamics - selected topics in the light of their historical development，以及安德森的《空氣動力學基礎》也都是很好的教材。
空氣動力學的原理？
4樓：網友
空氣動力學的原理是：空氣是動力，也是動力的媒介，更是動力的阻礙。
空氣動力學是力學的乙個分支，研究飛行器或其他物體在同空氣或其他氣體作相對運動情況下的受力特性、氣體的流動規律和伴隨發生的物理化學變化。它是在流體力學的基礎上，隨著航空工業和噴氣推進技術的發展而成長起來的乙個學科。
通常所說的空氣動力學研究內容是飛機，飛彈等飛行器在各種飛行條件下流場中氣體的速度和密度等參量的變化規律，飛行器所受的公升力和阻力等空氣動力及其變化規律，氣體介質或氣體與飛行器之間所發生的物理化學變化以及傳熱傳質規律等。
求空氣動力學書籍
5樓：匿名使用者
《基礎力學》，《空氣動力學》，《流體力學》
馬克·各恩，個大新華書店都有。
空氣動力學的圖書目錄
6樓：灬粉你菊
第1章 流體力學基礎知識。
流體力學的基本任務和研究方法。
基本任務。研究方法。
流體力學以及空氣動力學的發展概述。
流體介質。連續介質假設。
流體的壓強、密度、溫度和速度。
氣體的狀態方程。
壓縮性、粘性和傳熱性。
流體的模型化。
氣動力和力矩。
公升阻力和力矩。
氣動力及力矩係數。
壓力中心。向量和積分知識。
向量代數。典型的正交座標系。
標量場和向量場。
標量積和向量積。
標量場的梯度。
向量場的散度。
向量場的旋度。
線積分面積分。
體積分線積分、面積分和體積分之間的關係。
控制體和流體微團。
控制體流體微團。
速度散度的物理意義。
物質導數。複習思考題。
第2章 流體運動基本方程和基本規律。
連續方程。動量方程。
能量方程。方程的基本解法。
方程的理論解。
數值解——計算流體力學。
微團運動分析。
流場的跡線、流線。
角速度、旋度和角變形率。
流函式、速度位以及相互關係。
旋渦運動。渦線、渦管以及旋渦強度。
速度環量和斯托克斯定理。
畢奧一薩伐爾定理及直線渦的誘導速度。
亥姆霍茲旋渦定理。
複習思考題。
第3章 不可壓無粘流。
伯努利方程及應用。
無旋流中的積分。
有旋流中的積分。
拉普拉斯方程。
拉普拉斯方程的基本解。
直勻流點源。
點渦偶極子。
基本解疊加。
第4章 高速可壓無粘流。
第5章 粘流和邊界層流動。
第6章 低速翼型的氣動特性。
第7章 機翼的低速氣動特性。
第8章 亞聲速翼型和機翼的氣動特性。
第9章 超聲速線化理論及跨聲速、高超聲速流初步第10章 計算流體力學初步。
附錄a 常用氣動表。
附錄b 主要符號表。
附錄c 名人簡介。
參考文獻。
空氣動力學內容很多嗎？
7樓：貫穿了宇宙的光
看上去很多，其實也是公式多。
空氣動力學基礎的內容簡介
8樓：華
作者介紹。約翰·d.安德森（anderson. ，1937年10月1日出生於賓夕法尼亞州的蘭卡斯特市。
1959年以優異的成績畢業於佛羅里達大學，獲得航空工程學士學位。1959～1962年，他在萊特·帕特森空軍基地航空航天實驗室任中尉見習研究員。1962～1966年，他在美國國家自然科學**會和nasa獎學金的資助下，進入俄亥俄州立大學學習，並以航空航天工程學博士學位畢業。
1966年，他進入美國海軍軍械實驗室，任高超聲速(空氣動力學)組組長。1973年，他成為馬里蘭大學航空航天工程系系主任，並自1980年起在那裡任教授。1982年被該校授予「傑出學者/教師」稱號。
1986～1987年，安德森博士在學校公休日擔任斯密森學會美國國家航空航天博物館查爾斯·林德伯格館的館長。他作為該館的空氣動力學專業特別助理，一直堅持每週去該館一天，研究和撰寫空氣動力學史。在馬里蘭大學他除了擔任航空航天工程學教授外，還在1993年被聘為科學史和科學哲學委員會全職教員，並在1996年被聘為歷史系教員。
1996年，他被授予「格倫·l.馬丁航空航天工程教育傑出教授」稱號。1999年，他從馬里蘭大學退休，並獲「榮譽退休教授」稱號(即退休後很多在職的待遇仍予以保留——譯註)。
他目前是斯密森學會美國國家航空航天博物館空氣動力學館的館長。
空氣動力學的原理，空氣動力學的原理是什麼？
娛樂k代表 空氣動力學的原理是 空氣是動力，也是動力的媒介，更是動力的阻礙。空氣動力學是力學的一個分支，研究飛行器或其他物體在同空氣或其他氣體作相對運動情況下的受力特性 氣體的流動規律和伴隨發生的物理化學變化。它是在流體力學的基礎上，隨著航空工業和噴氣推進技術的發展而成長起來的一個學科。通常所說的空...
空氣動力學是什麼概念，空氣動力學概念是什麼
空氣動力學是力學的一個分支，它主要研究物體在同氣體作相對運動情況下的受力特性 氣體流動規律和伴隨發生的物理化學變化。它是在流體力學的基礎上，隨著航空工業和噴氣推進技術的發展而成長起來的一個學科。空氣動力學概念是什麼 10 愛湊熱鬧的貓 空氣動力學是力學的一個分支，它主要研究物體在同氣體作相對運動情況...
關於飛機（空氣動力學），空氣動力學是運用了什麼原理？這和飛行器又有什麼關係？
首先，我們來看機翼升力的計算公式 升力 氣流密度 速度的平方 機翼面積 升力係數 2 動壓 機翼面積 升力係數 即 l 1 2 v s cl q s cl 可以看出，在其他條件不變時，速度v越大，升力l也越大。但是，其他條件也不是一成不變的！氣流密度 會隨高度改變 但是這個影響不是太大 機翼面積s也...