1樓：高哥哥
這個r汽車的內部空間挺大的，乘坐很舒服的，很好的車。
2樓：帳號已登出
啊，這整個內部空間還是比較大的，乘坐的舒適也是舒適感，也比較強，可以你需要有經驗的一些朋友或者專家們能夠提供一個非常好的這種承諾的一些方式。
3樓：網友
這款車的內部空間非常的大，而且乘坐起來也很舒適，我朋友現在開的就是這款車。
4樓：匿名使用者
這個空間非常好，也非常大，乘坐舒適感非常好。
5樓：匿名使用者
你說的這一款車屬於suv的車型，這個車型最大的一個特點就是內部空間比較大，適合家庭使用。
6樓：李蓉浩
嗯，r汽車m e r v這個的話就是內部空間是挺大的乘坐舒適度的話還是不錯的，但是他這個汽車是有一定缺點的。
7樓：解說有約
內部空間大，乘坐舒服嗎，內部空間大的話肯定乘坐還是比較舒服的。
8樓：數碼百達通
這個汽車還是比較好的，所以說它襯托還是比較方便是比較好的一種情況，是可以擁有的這一般是在零點五的。
9樓：飛凡汽車青島萬達體驗中心
空間對於家用來說是足夠了的，舒適度方面就得看座椅質量了：在用料方面，marvel r前後排均採用了真皮+pvc以及義大利進口alcantara+pvc面套的材料，這也是在豪華品牌的高階車型中才能見到的材料。此外marvel r使用的是水平雙硬度，比垂直雙硬度帶來的舒適感受更直觀，側翼支撐更充分。
質感細膩、柔軟、順滑的皮表，與更充分的支撐，有利於我們的駕駛與乘坐舒適性。
其次。marvel r在座椅填充方面，主要人體覆蓋區域採用了10mm的軟泡層和20mm的muller層，讓乘客感受座椅帶來的強力支撐感的同時，又能享受到足夠的舒適，這也是為什麼說marvel r長途出行“不累腰”的主要原因。
在前排方面。
marvel r的駕駛座採用6向電動調節，帶有6向電動帶記憶功能，乘客座採用4向電動調節。此外，marvel r的駕駛座還具備了高低可調功能，調高行程為60mm(上30mm下30mm)，為了滿足不同身形駕駛者的不同需求。
前排主駕駛與副駕駛座位均支援電動的前後移動，座椅的滑道行程均為240mm(前200,後40)。除此之外，marvel r的座椅靠背也支援不同角度調節，這樣一來，無論什麼身材的駕駛者，都能夠按照你需求將座椅調節到你最舒適的位置。
作為一款高階智慧suv，marvel r在座椅的功能配備上也做到了一應俱全，座椅通風與座椅加熱均有配備。我們知道，座椅加熱與通風本屬兩種型別，在座椅內部線路布局以及座椅面料的選取上就要非常講究。
值得一提的是。
marvel r的座椅通風不同於其他僅支援靠背通風的車型，而是坐墊與靠背均能夠實現通風效果，通過佈置在座墊後方的風機連線風道，出風口將風吹出，讓坐墊與靠背分別實現通風，將座椅通風效果達到極致。
而在座椅加熱方面，marvel r前排的座椅加熱支援3擋可調節，坐墊和靠背加熱墊串聯，採用雙金屬片溫控器保護裝置，通過不同擋位的設定，調節到乘客適合自己的溫度。
marvel r的後排座椅採用四/六比例放倒設計，能夠靈活的拓展後備箱的儲物空間。另外，為滿足不同需要，marvel r固定頭枕的高度處於中上位置，與可調頭枕處於最高位置時相當，頭枕的傾角經過特別標定，保證大部分情況下頭部接觸面都是水平的，這也使得不同身形的乘客都能在marvel r上找到令自己舒適且正確的坐姿，緩解頸部乘坐壓力。
10樓：網友
li內部空間大嗎做的舒服嗎我覺得這種汽車高檔大氣坐的很舒服很適合。
11樓：伏醉冬
這個空間大不大，其實也不是一定的，我覺得乘坐這個應該是很舒服的。
12樓：庹珹
r汽車marvel m記憶體空間是很大的，乘坐是非常舒適的。
r汽車marvelr實際續航能達到多少？
13樓：拾遺學姐
marvel r實測續航里程563km，皮早遠超505km的nedc綜合工況續航里程。
marvel r搭載r汽車自研的三明握中電機全輪驅動系統，配合雙擋變速箱，0-100km/h加速低至秒，與保時捷帕拉梅拉同屬4秒破百俱樂部。
其底盤系統與保時捷工程團隊聯合開發而成，前懸架採用麥弗遜式，後懸架採用與macan同款的梯形連桿式，最大限度平衡彎道中前、後車輪滑移角，讓車輛響應更快，大幅度提升車輛動態效能與操控極限，避免轉向不足和轉向過度的現象出現。
在“智慧科技挑戰”的比賽中，marvel r的自動泊車實力再次驚豔全場。搭載有視覺融合全自動泊車功能的marvel r，充分展現其“快、準、穩”的泊車實力，識別車位準確、迅速，倒車入位更是一氣呵成，一舉奪得“智激山能先鋒獎”，無愧“中國泊車之王”的稱號。
14樓：雲南萬通汽車學校
上汽r汽車首款純電suv- marvel r目前已經開啟預售並計劃在明梁此禪年1月初正式上市。新車定位於中型純電suv。預售22元萬起。
nedc續航里程為500km-700km，百公里加速時間為秒。
外觀方面，新車採用了全新“r標”，以及“環宇之光”家族式設計語言，前臉採用了封閉式進氣格柵，貫穿式燈帶由中間向兩邊漸成點陣式設計，中間的r標也隨燈帶一起點亮，兩側配備“宇宙戰艦”矩陣式led大燈組，夜間點亮後極具辨識度。下包圍為貫穿式進氣格柵，兩邊為幾何造型的進氣口包裹霧燈。底部燻黑的前唇，提高整體前臉的運動效果。
車身側面，凌厲的車身線條，提高整體車身的肌肉力量。同時，還加入隱藏式門把手和左右前翼子板的擴散器，都是為了降低風阻。再搭配5幅聚能輪轂，使整體車身造型看似更加運動。
此外，車身左右後翼子板加入充電介面，彰顯新能源身份。
尾部整體層次感豐富。箭翎貫穿式尾燈組，與前大燈相呼應，提高整車的辨識度和科技感。尾燈下方新增極細鍍鉻飾條，大大提升整體質感。
下包圍中心區域設有發光的marvel r 字樣，夜間照明時，辨識度極高。底部燻黑的擴散器，給人一種很強的視覺效果。
<>內飾方面，新扒首車內飾只露出了官圖，但實體車型內飾尚不讓看。從官圖中看出，新車內飾採用環抱式設計風格，全液晶儀表盤搭配英寸斜拉懸浮式5g智慧中控大屏，顯示效果細膩，科技感十足。**扶手、方向盤、中控臺、門內飾都是用軟性材質包裹，提高整車的豪華感，橡塵使整體內飾豪華科技。
動力引數尚未露出。續航方面，新車nedc綜合續航里程為500km-700km，百公里加速時間為秒。
綜述，marvel r無論在豪華科技方面，還是續航方面，相對競品，做得更好。目前上汽r汽車首款車型er6自從開啟銷售後就得到很多使用者的認可，相信未來marvel r上市後也會受到更多使用者的喜愛。
15樓：匿名使用者
這種虛擬值怎麼可能相信！！！外部溫度，開不開空調，跑不跑120kmh都是無法確定的問題。
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