1樓：福州萬通汽車學校
電動車大的容易騎，電動車功率大了，意味著動力和極速會增加，但是電池，控制器和車架，輪胎還有剎車都要配合到位，否則會拖累續航里程和安全效能，這樣下來成本會飆升，很多人買不起，而且未必會帶來良好的使用者體驗。
買電動車適合自己使用的最好，不能盲目買功率大的，功率大的**貴，追求大功率還不如騎摩托車，雖然花錢稍微多一點，但是質量和安全性都比電動車強很多，除了問題也有保險理賠，新國標還對車子重量做了限制，不能超過55公斤，電機功率大了，電池容量也上去，車子重量肯定也會增加。
只能通過減少車架輪胎規格等環節來緩衝重量，這樣車子速度跑快了，安全效能反而變差了，一般人騎電動車上下班，在10公里的距離內，或者是接送小孩上學，順路買菜的師奶們，國標車是可以滿足要求的，400w跑25碼足矣，電機功率太大了，加速太猛，對於整個群體也是浪費，所以你超標了他們也未必會花這個錢來購買。
2樓：小小汽車顧問
電動車不是越小越容易騎。
電動車還是大的好騎，因為電瓶的電壓大、儲電量多、跑的路程比較遠而且還耐用，加之車身的重量大，跑起路來又穩，電壓大了跑的也快。小車電瓶的電壓比較小而且儲電量也少，跑起路來速度太慢，電量也不耐用，不能跑遠路，車的重量輕跑起路來車身有點漂不太穩。
騎電動車的注意事項：
1、確認輪胎的氣壓是否適當。
2、調整鞍座和方向把的高度，使其位於最安全舒適的位置。 特別是鞍座的高度，最好在行駛中停車時雙腳同時著地。
3、不能帶人。 由於電動自行車用的電池容量不大，電機功率也不高，所以一般電動自行車的載重為80公斤左右(包括騎車人)。 如果帶人騎車，電機負荷變高，電池消耗變快，電池電機壽命下降，同時這也違反交通法規的規定。
電動車大好還是小好
3樓：好好新星聞
大好。電動車功率大了，意味著動力和極速會增加，但是電池，控制器和車架，輪胎還有剎車都要配合到位，否則會拖累續航里程和安全效能，這樣下來成本會飆升，很多人買不起，而且未必會帶來良好的使用者體驗。
買電動車。適合自己使用的最好，不能盲目買功率大的，功率大的**貴，追求大功率還不如騎摩托車，雖然花錢稍微多一點，但是質量和安全性都比電動車強很多，除了問題也有保險理賠。
新國標還對車子重量做了限制，不能超過55公斤，電機功率大了，電池容量也上去，車子重量肯定也會增加，只能通過減少車架輪胎規格等環節來緩衝重量，這樣車子速度跑快了，安全效能反而變差了。
4樓：曉龍聊汽車
您好。朋友功率大就耗電多 但跑得快 電池的電很快就用完了 功率小就跑的慢點 因此可以行駛更遠 根據自己需要去選擇嘍這取決於你用電動車的需求，如果是為了經常拖貨物的，最好選擇大些功率的電機，如果是為了代步工具，那就選擇小些功率的電機，這樣節能，續航里程也長。原因：
1、電機「大，小」其實有兩個概念：一是功率大小，二是直徑大小。2、電機功率大，當然負載力大（相對於強度而言），電機功率小，負載力相對較小。
3、電動汽車電機，磁鋼安裝在電機外圓，按槓桿原理：電機功率相同，直徑越大，越節電。希望能幫到您。
希望你能給我個贊，您的贊對我很重要，謝謝。
5樓：匿名使用者
中國電動車聯盟成員：電動車的選購大小要根據自己的喜歡和自己的身體大小所夠，有的人比較胖小的車騎上去既不好看，也不舒適。但是有的人個頭小騎上比較大的車，也是一樣既不好看，也不安全。
因為電動車比較輕，人個頭小了騎大車，如果駕駛速度過快，會感覺車身會很飄的。我們聯盟許多成員都購買的是像小帥哥款式的車，也就是中式的不大也不小，但是有的成員為了好改車，想多加電池，也就買大車了。
6樓：匿名使用者
不能簡單說大好，還是小好。看你的需要，每天跑的次數多，里程長，就是大的好一些。如果僅僅只是上下班代步，7公里以內，就小的好，輕便。
7樓：匿名使用者
當然大的好。有力氣，還可以多帶東西。
8樓：真理
小的電動車，不穩，騎起來，打飄，大電動車舒服還穩重，帶人都沒問題，小的車就是看著小安全，騎起來，大風都能吹跑了。
9樓：上海萬通汽車學校
不是的。
續航里程這一個概念其實也就是在電動車比較盛行之後才開始有的關注度，其實在汽油車盛行的時期，基本上很少人會去留意一箱油能跑多遠，最多也就問問，一百公里油耗是多少。相比之下，現在買電動車的準客戶，卻很少去問，這臺車的百公里能耗比，耗損多少度電之類的。
所謂續航里程，是指車輛在滿電情況正常工況下百公里可以行駛的里程數，在這裡就要涉及兩個引數，第一個就是百公里能耗，第二是電池額定千瓦。有些車型他的電池容量不大，但是續航里程能做到比自己電池容量還要大三分之一的電池續航一樣，這裡就是他們的做功能耗不一樣了。有些車型是單電機的，自然做功能耗就低了。
如果在做功能耗低的前提下，再把電池容量擴大，那就能實現長續航里程了。
10樓：匿名使用者
其實電動車越簡單越好！
11樓：弭沛凝
要是你平常上班騎買個小的就行了 如果要人跑長途路 非常顛簸 那就買個大的。
電瓶車越小越好騎嗎
12樓：汪王網望
看個人吧，電動車越小，它能裝的電池就會越小，從壽命上，動力上會弱一點，肯定比不上大一點電動車裝的大電池的那種動力感，但對於女生來說，大一點的電動車對她們可能會感覺笨重，難於控制，所以可能騎小電動車的會多一點。
13樓：斜陽紫煙
當然不是。而是適合自己身高與體力的車才是最好騎。
太小或太大的電動車手與腿不能在最好的舒適度下放置，操作就很難受。自然就不好騎。
會騎小車就會騎電動車嗎？
14樓：匿名使用者
基本上都是會的。
電動車就是坐上去一擰 奏一下就出去了 。剛開始可害怕了 騎習慣了就可以自由飛翔。
了。只要你掌握了平衡就可以啦。騎電動車掌握平衡。
騎自行車的話是不怕摔倒的，因為摔倒了可以很快的被人的身體所掌控的，而不會對自己造成太大的傷害，但是電瓶車就不一樣，電瓶車他作為一個機械化的交通工具。
如果說在學習的過程當中摔倒了，很有可能會是自己受傷，而且也很有可能是電瓶車受傷。一輛自行車的成本無非就是幾百塊錢，但是電瓶車的成本可能就是幾千塊錢，所以說因為這樣的原因只學習電瓶車而不學習自行車的話，其實對於一個人學習過程當中來說是一個機會，成本比較高了，如果一個不小心摔倒了，可能就會造成上千塊錢的損失，這是划不來的。
兩輪車的共同點是前輪把握好才不會摔倒，會騎自行車的直接騎著電動就能走，不會騎自行車的就要練習了，訣竅是車子往哪一側偏，車把就要往哪一側打輪。
先慢速開，感覺自己能穩住，在適當加點兒速度，這些都穩當以後，在慢慢試著拐個小彎，最好是平地練習，不熟悉前，不要輕易上路。
電動車是挺容易的，比自行車還要簡單，所以說基本上都會了。只要膽子夠大，不要怕就行了，開始的時候慢慢開，然後就很容易學會了。
電動車不好騎
15樓：
摘要您好，很高興為您解答問題，電動車很好騎的，只要你騎過自行車騎電動車就不難！電動自行車和自行車遠離差不多！就是多了一個電動轉把而已！
自己在上班路上出去辦事注意點交通安全就沒問題。學電動自行車並不難，他和自行車原理基本差不多。比自行車多了一個電動轉靶而已。
很好控制的，還有電摩、電動踏板車等等都很好學。上面那句話最後一句自己在上班路上、出去辦事、出去買東西注意點交通安全和交通規則安全就沒什麼問題。
電動車不好騎。
您好，您的問題我已經看到了，正在整理答案，請稍等一會兒哦~您好，很高興為您解答問題，電動車很好騎的，只要你騎過自行車騎電動車就不難！電動自行車和自行車遠離差不多！就是多了一個電動轉把而已！
自己在上班路上出去辦事注意點交通安全就沒問題。學電動自行車並不難，他和自行車原理基本差不多。比自行車多了一個電動轉靶而已。
很好控制的，還有電摩、電動踏板車等等都很好學。上面那句話最後一句自己在上班路上、出去辦事、出去買東西注意點交通安全和交通規則安全就沒什麼問題。
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騎電動車難嗎
臨沂市蒙山老人 不難！只要你騎過自行車騎電動車就不難！電動自行車和自行車遠離差不多！就是多了一個電動轉把而已！自己在上班路上出去辦事注意點交通安全就沒問題。學電動自行車並不難，他和自行車原理基本差不多。比自行車多了一個電動轉靶而已。很好控制的，還有電摩 電動踏板車等等都很好學。上面那句話最後一句自己...
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