1樓：生活小學問
正外傾角太大的影響：輪胎外側單邊磨損，懸架系統零件磨損加速，車輛會朝著正外傾角較大的一側跑偏。
負外傾角太大的影響：輪胎裡測單邊磨損，懸架系統零件磨損加速，車輛會朝著負外傾角較小的一側跑偏，車輪外傾角調整車輛負載作用於輪胎的中心，消除跑偏，減少輪胎磨損。
汽車行駛注意事項。
調整時不要在**後視鏡中看到自己，其中左側後視鏡上、下位置是把遠處的地平線置於**，左、右位置則調整至車身佔據鏡面範圍的14。這樣幾顆牙完全掌握車後的情況，也可以不會因為反光等問題影響視線。
急剎車使汽車在很短的時間內停止執行，這樣會產生很大的慣性，可能導致人員的傷害，另外你的後面有汽車跟隨的話，也會導致後面的車輛反應不及時，而導致相撞，有效的方法是靠擋位和發動機制動來減緩車速，這樣也可以降低汽車的失控。
2樓：四川萬通汽車學校
您好，車輪外傾會對車輛造成個影響：
1：過大會造成輪胎外側磨損，特別是過彎轉向的時候會磨損到胎壁，這是很危險的，胎壁沒有鋼絲，嚴重可能會造成爆胎！
2：過大還會造成行駛不穩，因為輪胎會有一個向外地力。稍有溝坎就會造成行駛不穩定。
3：外傾角是為力配合前束，使車輛不至於因前束角不可避免的（一般為負，但現在一般都為0，就不存在磨損這個問題）造成輪胎磨損。
個人建議你到正規的維修點去檢查並調整，希望我的能幫助到你。
前輪外傾角的作用？
3樓：橘落淮南常成枳
前輪外傾角的作用是使車輪與地面的動態承載中心得到合理的分配從而達到提高機械零件的使用壽命，減少輪胎的磨損等效果。
在使用斜線輪胎的鼎盛時期，由於使輪胎傾斜觸地便於方向盤的操作，所以外傾角設得比較大。現在汽車一般將外傾角設定得很小，接近垂直。
如今扁平子午線輪胎不斷的普及，子午線輪胎其特殊的特性(輪胎花紋剛性大，外胎面寬)，若外傾角過大會使輪胎偏磨，降低輪胎摩擦力。
前輪外傾的特點：
在使用斜線輪胎的鼎盛時期，由於輪胎的傾斜很容易接觸地面，從而使方向盤的傾斜角度設定得比較大。現在，汽車通常把外傾角設定的很小，接近垂直。如今，充氣子午線輪胎越來越流行。
子午線輪胎有其特殊的特性（剛性胎面、寬胎面）。
若外傾角過大會使輪胎偏磨，輪胎摩擦會減小。由於動力轉向機構的不斷使用，外傾角度也在縮小。然而，設定一個小的外傾角可以對輪軸上的車輪軸承施加適當的橫向推力。
4樓：匿名使用者
在汽車的橫向平面內，前輪中心平面向外傾斜一個角度，稱為前輪外傾角。前輪外傾角一方面可以使車輪接近垂直路面滾動而滑動減小轉向阻力，使汽車轉向輕便；另一方面減少了軸承及其鎖緊螺母的載荷，增加了使用壽命，提高了安全性。一般前輪外傾角為1°左右，但對於有高速、急轉向要求的車輛，前輪外傾角可減小甚至為負值。
另外：設計這個傾斜角有著特殊的作用，當在比較平坦的路面上行進時，汽車方向會有一定誤差的偏離，當沒有這個傾角時，需要靠駕駛員或者汽車控制系統發出訊號來糾正，當這個傾角存在時，在一定等到誤差範圍內，前輪能夠自己回到中間向前的方向的位置，這樣，即使路面稍有一點不平也沒關係，汽車的行進方向都會基本不變。
車輪外傾角不正確會有什麼後果？
5樓：小豬豬聊民生呀呀
如果車輪外傾角不正確，會引起輪胎不正常磨損，也可能引起軸承由於不恰當的載荷分佈而過早地被損壞。
相關說明正值太大的車輪傾角會造成輪胎胎面外側周緣的磨損。
負值太大的車輪傾角會造成輪胎胎面內側周緣的磨損。
如果兩側傾角不等，則車輛方向跑偏，正值太大或者負值太大的車輪側角會造成輪胎的直徑比另一側要小，車輛將會向車輪側傾角最大的方向側滑。
造成車輪外傾角的原因是什麼?
6樓：太平洋汽車網
這是由於車輛在道路上行駛時，車輪不斷上下顛簸，這可能導致定位資料的變化或和車輪減震器溢油和變形，建議：
1、首先檢查後輪的軸承是否鬆動；
2、如果後輪沒有鬆動，檢查後輪懸架、減震器和減震器上膠是否損壞和變形，然後做一下四輪定位平衡輪胎看輪胎鋼圈是否變形；
3、最後檢查四輪定位，一般這種檢查後吃胎的問題可以得到解決，如果不行就更換硬一點的輪胎重新定位。
車輪外傾角的作用是什麼
7樓：太平洋汽車網
車輪外傾角的作用：1、它的作用是提高車輪在工作時的安全性。由於主銷和襯套、輪轂和軸承等之間的裝配間隙，這些間隙會不同程度地影響車輪的正常工作；2、當車輪有一定的外傾角時，輪胎的中心線在a點與地面相交，轉向主銷軸在b點與路面相交；3、由於車輪在轉動時圍繞主銷軸的中心和半徑旋轉，因此在轉向主銷周圍產生強烈的力矩，因為輪胎的滾動阻力，增加了轉向力。
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